Костя, обзор бомба! Очень было приятно смотреть. Без пошлости и матов, как это норма у других к сожалению. Держи стиль брат!

Вы думали, мы уже отписались? А мы вотони! 🤣

Костя, огромное спасибо, как всегда!!! Как всегда : Отлично подготовленный материал! Отличная подача оного! Пожалуй, самые лучшие обзоры на российском ютубе!!! Спасибо ещё раз! Успехов!!!

Хороший выпуск. Втыкс мне не интересен как мот, но я с интересом посмотрел. Хорошо подал информацию, корошо снят и смонтирован. Реально с удовольствием посмотрел. Качество растёт. Спасибо.

Вау! Рыжий - звезда! :) Спасибо, Костя!

Отличный обзор. Не тупое зачитывание википедии на фоне мотоцикла, а по настоящему интересная инфа с экскурсом в истоки. Спасибо.

Браво, Константин! И низкий поклон за жизнь канала! Обнимаю! Всех благ!

Как всегда отличный обзор!!! Спасибо Костя, Ксюхе бы точно понравилось, всё на высшем уровне!!так держать!!! (Сергей Кострома)

Давно не видел таких душевных обзоров, аж работу бросил!))))

Это первое видео, которое мне попалось с вашего канала, кайфанул от просмотра! Я только начинающий любитель мототехники, и кроме скутеров автоматов и полуавтоматов ездил лишь на Honda Xr150, да Suzuki GN125 (в юго-восточной Азии только малокубатурная техника 99%), но уже понял, что тяготею к классическим дорожным мотоциклам. Прям что-то загорается внутри, когда на них смотрю. Подписка однозначно

Очень, очень интересная история 👍👍👍Так держать!!!

Костя ты молодец, Ксю она навсегда останется в наших сердцах, И ты не бросил канал, как это произошло с Артемом болдаревым (с болтом) там к сожелению не смог продолжить его канал человек, но как обладатель vtx 1800r я говорю что у тебя классный обзор на младшего брата.

Правильно подмечено: то, о чем сказано-показано много и всего, удалось показать интересно и по-новому

Думал покупать нет, открыл ютуб, посмотрел твой обзор, погнал искать свой VTX1300

Спасибо, Костя! Круто! Поивет из Ярослааля!

Ха! Семисотый лайк мой 👍

О, какой классный выпуск! Спасибо Константин! Подача материала очень порадовала- в стиле Ксю, за что отдельная благодарность! Данный выпуск лишний раз показывает, что каким бы отсталым и малотехнологичным не был Харлей, но тем не менее, он является иконой стиля. И остальные производители при создании своих мотоциклов так или иначе оглядываются на Харли. И в отсутствии должной харизмы и истории вынуждены дать потребителю что то, что может каким то образом заменить недостающие элементы и иногда даже перебить значение оных. Никогда не являлся поклонником Дайны и честно , не понимаю ее такой бешеной популярности. Разве что ,может благодаря фильму Харлей Дэвидсон и ковбой Мальборо. И пожалуй, можно было бы выбрать данную Хонду за ее не плохие потребительские качества, но вот выхлоп… и даже наличие похожего колена не дает ей столь ласкающий ухо звук «потато-потато» Еще раз спасибо за чудесный материал и атмосферную подачу!

Красавчик! )) Как же приятно каждый раз смотреть на одном дыхании и с интересом! ) Ждем продолжения серии! ))

Приятная подача информации, благодарю.

Отличный! Очень качественный ролик! Большое спасибо! От души!

Отлично

Браво Константин, ролик огонь 🔥, так держать👍

Выпуск огонь! Костя продолжай!

Отличное видео! Давно таких обзоров не смотрел! Большое спасибо!

Меч - клево 😅 Спасибо зо интересный обзор 🤝 Звук только погромче хочется 👍

Замечательный рассказ. Сам второй год езжу на таком, только литера S.

Костя , как всегда интересно и познавательно 👍🏍💨🤝

Отличный обзор!!! Ждем обзор на VTX1800!

Делай ещё обзоры, требую историю мостостроения 🔥 Очень круто 👍

Езжу на версии R первый сезон,доволен как слон!

Видос получился классный! Откатал на 1300-м втыксе два года, и сделал ЖЖ. Отличный кайфовый мотик, очень удобный на дальняке. Но не вздумайте попасть на нем в капкан) Захотел попробовать Харлей, и продал. Но это другая история)

Костя, большое спасибо что продолжаете благое дело. во вторых, наконец то нормальный обзор на выткс 1300, често сказать уже задолбало слушать начало любого обзорщика, - это младший брат бла бла бла... вы прям точно все сказали , снимаю как говорится панамку перед вашей подготовкой к данному обзору, сразу видно что вы готовились, и проштудировали немало информации, и все точно подметили. владел цешкой 4 сезона, она мне дарила только положительные эмоции. и что касается затыков и прочих небольших неудобств при обслуживании мопеда, как то , снятие седла, поиск электрических фишек в фаре), и многих других мелочей. этот мотоцикл, он как сказать, интерактивный, с ним надо всегда контактировать, что бы что то сделать надо его слегка разобрать, надо поработать руками, в этом то весь кайф, просто сняв сидушку, уже интересно. этот мот как игрушка, не сложная, но интересная, мальчикам всегда интересно что разобрать посмотреть что внутри и потом собрать, и если это еще и поедет)) то ваще огонь, любой парень будет от этого в восторге. на нем все легко и просто и в то же время интересно, ничего сложного, но надо поработать руками. этот мотоцикл был создан не только для езды, а для посиделок в гараже с друзьями или сам на сам в дождливую погоду. они попытались взять этот дух совместного провождения времени у Харлея , но получилось к сожалению как то синтетический, искусственно, не получилось единения так сказать. касательно Харлея, да, они при тех же объемах двигателя меньше по мощности, при том же весе может быть сложнее управляются, но не забывайте, они первые, они проложили эту тропу, а остальные просто улучшают то что людям понравилось. это как вкус жвачки труба из детства , его никак не забыть, хотя есть и вкуснее и лучшее). поэтому я продал свой втыкс, он стал скучным, он запрограммирован на одни и тоже действия длительное время, кто им владеет тот поймет. сейчас прикупил триумф, этот мопед со своей историей и своими болячками, он мне сейчас интересен но это уже другая история...

По мне - так мотик можно брать с прицелом на переделку всего " под себя". (Хороший обзор. Удачи с новыми мотиками и съемками !)

Спасибо за память о Ксюше...

Костя как всеглда краса ... супер

Костя, спасибо за отличное кино, уже и не удержусь пожалуй от вполне заслуженного "усилителя" )) - спасибо за, как всегда, отличное кино! ибо УРОВЕНЬ 👍🏼😎🤘 факты, история, живая подача, ну и проекция взгляда на это всё с правильного ракурса - про мотоциклы должны рассказывать мотоциклисты и этот рассказ удался 👍🏼😎 Отдельная благодарность за то, что канал продолжает жить не смотря на всё то, что творится вокруг ... Удачи и успехов во всех делах! 🤝🏼🙂

Случайно наткнулся на видео и посмотрел неотрываясь с огромным удовольствием. Спасибо! Люблю круизеры, их вид, звук, харизму, но что же они все такие тяжелые то :( У меня турэндуро с весом 220 кг, и то хочу отказываться - тяжеловат, а тут все 300 кг.

Спасибо за обзор

Хонда очень консервативна, это факт! Многим это нравится, другим нет! Как на вкус фламастеры разные. По двигателям они лучшие из японских производителей, если хонда начнет массово уделять внимания, так сказать "мелочам", как реле зарядки, не економить на тормозных дисках, где можно поставить два в место одного хоть и в бюджетном сегменте, или подличить более качественной машинкой или армированными шлангами в конце концов. То им цены не будет. Многие модели конкуренты по цене могут показаться интересней, но всё-таки это HONDA! Спасибо каналу за интересный обзор.

Одна проблема - выпуски у вас редкие. Сделайте обзор на старую ямаха диверсия.

Мне понравился ролик ! Очень информативно. Спасибо.

Лайк. Привет Костя обзор класс! Хонда всегда может ЭТО!! Удачи ВСЕМ!

Очень рад был вместе посмотреть премьеру

отличный канал!

Очень легко и круто даешь инфу) спасибо, лайк+подписка.

Хороший обзор.👍

Впечатлён!!! Хочу ещё!!!

В клубе VTX свои моты они мечами и называют. Хороший обзор. Интересно смотреть. Да, тормоза на 1300м действительно слабоваты, хотя на 1800м я 2 раза блокировал передний))). томоз

Респект за работу.

Спасибо за проделанную работу!

спасибо, посмотрел с интересом)

Хороший стрим

Супер обзор👍.Обожаю свой втыкс 1300 С , прозвал его Шериф.😂 Скину ваш репортаж напыщенным владельцам ХД,коих у меня множество.Пусть немного корону на полку положат отдахнуть😂😂😂

В прошлом году продал такой…. Съездил на не в Москву(1500 км от меня) вообще не зашел данный мот. В этом году взял роад глайд на 103 моторе, он весит на 70 кг больше, а ощущение что меньше. Великолепно тормозит по сравнению с VTXом. Но это сугубо мои суждения. Безмерно рад что избавился от него. Теперь можете бросаться санными тряпками рисовод😂😂😂

Офигенский обзор👍👍👍👍👍👍

Сам на Магне катаюсь и это в 80-ых была мечта,а сейчас реальность..😊😊

Константин, привет из Тольятти🤝 Классный обзор получился 👍

Отличный обзор! Красава!

спасибо)

Светлая память и царствие небесное,покойной Ксю...

Крутое видео. Молодчага👍

Лучший обзор 👏 спасибо

Первый!)

💪💪💪💪🤗

Красота

Ну а мне мелкому 165рост 67вес,очень даже удобно!!!

Ролик интересный, особенно историческая часть, самое поразительное что при всем своем превосходстве в техническом и технологическом плане над ХД большая японская четырка практически прекратили выпуск больших круизеров, наверное технологичность не самое главное в этом классе мотоциклов.

Всем привет! У кого есть знакомые которые пересели с HD на японца и назад не хотят? У меня только с японцев на HD. Наверное это показательно. У меня японский эндуро если что)

Молодец! Спасибо!..

Отличная модель, размер для круизера в самый раз, остальные модели с меньшей кубаторой выглядят маленькими. Единственный минус это карбюратор, который капризно готовит топливную смесь если установлены нештатный впуск и/или выпуск.

Спасибо за обзор. Хонда спада vt250l вроде тоже переводится как меч или сабля. Кстати на малокубатурные мотоциклы от Хонда обзоры будут?

Мой первый мотик. Только синий.

Отличный обзор

Лучше и не расскажешь!!! От души....

👍👍

Спасибо за душевный обзор🤝я владею таким и очень радует пирдошит 210 хватает и харли 1500 дрючит 😂

Классный обзор на этот мот. Хотел поинтересоваться. Правда ли у этой модели проблемы с недогревом заднего цилиндра и из-за этого закидывает свечу постоянно? Правда ли, что жрёт он из-за карба столько же, сколько 1800 и динамика разгона почти такая же? И скажите, на 1800ке также 2 шатуна на одной шейке коленвала, или по одному, по классике?

Спасибо, интересно. как там с Фордом дела?

Когда искал замену своему миднайту, этот байк казался мне самым разумным вариантом. Но, разум это скучно :)

Большое спасибо за обзор. Приятно. А возможен ли обзор на Yamaha xv1700 road Star?

А если у вас сток и версия R, то чтобы добраться до аккумулятора и т.д. нужно как минимум открутить 4 болта, два из которых под ключ на 12, и два под шестигранник 😂

100 лайков.

Посоветуйте мотоцикл на рост 190 см, если на VTX 1300 тесно?

всем Selam

Неплохой мотик конечно. Но рядом с Дайной на 88 он рядом не валялся по динамике. Можно сравнить его с туриангами на 88, они конечно вялые...

💔

Получается старичек интрудер вс1400 был шустрее харлеев и втх1300?

Карбовые мотики уже на любителя, теряют свою актуальность. Прям трушные, крутые, валят, звучат. Но, инжектор практичнее, экономичнее и меньше внимания требует. А топливо нонче дорогое собака...

Так разве VTX это не 1800, поэтому он X - типа экстрим. А 1300 вроде всегда был просто VT1300. И пришел он на смену VT1100.

Блин . Я уже не в первый раз слышу что он норовит завалиться в повороте. А тут наоборот восьмерочку делает )) так кто прав. Или все таки от навыков зависит...

Это канал что вела Ксю?

Ребятушки vtx 1300 S на мои 190см пойдёт???

Что в нём дребезжит?

Какие ужасные звуки он издает при медленном движении.

Извините, но так и не смог смотреть канал после ухода Ксюши...

был бы он инжекторный , цены не было бы ему.

Во-первых : он рыжий . 😅😅

Гут

При уважении к автору есть серьезные исторические ошибки причем ломающие общую картину. Honda NV 750 Пришла в Америку первой раньше Yamaha на два года. Хондовцы с NV 750 с Магной и с Шадоу пришли и завоевали рынок по тому что у них на 1982 год уже был свой завод сборки аппаратов на территории самой Америки и они обошли все ограничения. Они первая и ни в коем случае не Yamaha. Путаница может возникнуть из за того что учитывается именно по данным экспорта а не произведенных на территории самой Америки аппаратов.

Как всегда голос тихий, музыка орет. Когда монтировать научитесь?