🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте - grandparider.ru/?ZMcR6EDRQ

Я не хочу становиться байкером, я мотоциклист!

Можно немного своего опыта) 1. "Села - дала" ну кринж же и почти не работает. Оно работает в основном на массовых тусовках, фестивалях. Даже подходят, просят покатать, но сами понимаете, 90 проц. шлёндры от которых потом поедете в квд лечиться. Нормальная девочка никогда не сядет к вам, если вы будете намекать ей на это правило. 2. Цвета носить не нужно, но если какой-то клуб нравится, можно носить мерч клуба без цветов, футболки кепки и т.д. который они сами зачастую и продают с целью рекламы. 3. Если страшно отпускать руль и нетерпится поздороваться, можно просто посигналить. 4. Если вам предлагают вступить в клуб, сто раз подумайте, потому что это будет как вторая работа. Клуб чем то напоминает монастырь, свои правила, отрешенность от общей тусовки и т.д. Если вам хочется промто кататься вместе с кемто, тусоваться, просто катайтесь. 5. Байкеры без цветов зачастую добрее, потому что не косят под американские опг. 6. Мотоциклист для байкера в большинстве контекстов это оскорбление. Исключение например, если его называют так на каком нить разборе дтп или суде как участника дорожного движения. Рожу не набьют, но если в тусовке всех начнешь называть мотоциклистами, будут косо смотреть. Ну могут пристать с вопросом какого туя, чё проблем хочешь и т.п. Тоже самое что бармена назвать буфетчиком. 7. Не стесняйтесь в разговоре говорить что вы чего то не знаете, ссылаться что вы новичок. Это не тюрьма, где за косяки отправляют под шконку. 8. Если вдруг вам не повездо и у вас конфликт с членом клуба и он не прав (докопался по пьяни, и т.п) то лучше обьяснить это его одноклубникам. Если вы сами начнете самодеятельность в отношении него, то одноклубники полюбому впишутся за него даже если он не прав и тогда будет драка в большинстве случаев. Но такое бывает редко. Как правило клубные байкеры в нашей стране более дисциплинированные, так как живут по уставу клуба а там скорее всего написано типо ты лицо клуба, что то про честь гордость, цвета и т.п. А так конечно по разному бывает. Ни гвоздя ни жезла.

Детство. Я был мотоцыклистом и остаюсь им. Цвета и правила оставьте при себе я свободный человек и не сбираюсь общаться с "цветными" как с особенными, максимум как с особенностями развития. Живите с этим

По-моему это просто понты... Мотоциклами упровляю с 16 лет, сейчас мне 52.

Раз ехал на фестиваль в Можайск. Остановился отдохнуть у стеллы Московская область. Не успел снять шлем, как подлетела парочка на мотоцикле и спросила всё ли у меня хорошо. Было очень приятно❤

Вот этот мужик переодетый во что-то американское своими поучениями напомнил мне филосовский просто анекдот: Туманное утро, тишина. Тут вдалеке слышится топот и с каждой секундой топот нарастает и нарастает... И вдруг на опушку вылетает стадо ежей. Впереди главный ёж. Главный ежик командует: - ВСЕМ СТОЯТЬ! Ежи останавливаются как вкопаные. - ВСЕМ ПАСТИСЬ! -следует новая команда. Ежи принимаются усиленно щипать траву. Главный тихо и с достоинством: - Hу и чем мы не кони!? 😂😂😂

Я не байкер. Я мотоциклист. Катаюсь на дедушкином Иж 49 и по трассе не каждый меня приветствует. Думают что дед старый на рыбалку едет😂.

Два раза на обочине стоял, все два раза мимо проезжали. Первый раз в сильный ливень где не укрыться под крышей штуки три в ряд мимо пронеслись. В незнакомой деревне тоже с карбюратором возился пара деревенских проехала даже не притормозили. Потом вспоминая всё это увидел в поле деда на альфе, подъехал спросить не случилось ли чего, дело пары минут. И задав себе вопрос а зачем эти приветствия, остановки когда сам нуждался в помощи а ничего не получил, принял для себя решение. Не от злобы. Что не надо забивать себе голову абстрактным братством чтобы потом не клясть весь мир и разочаровываться.

Вставлю свои пять копеек по теме видео! Не садись на чужой байк - полностью согласен! Хочешь сделать фото или примериться к мотику, спроси у владельца разрешение, подожди его. Если человек не спешит и в настроении - он не откажет! Если отказал - не надо обижаться, возможно у него сейчас не легкие времена или просто торопится по делам. По поводу приветствия - в Москве сейчас столько двухколесных развелось, что если с каждым здороваться, то можно всю дорогу только этим и заниматься! Поэтому в Москве здороваюсь только если та же модель мотика или марка, так круг сужается! На трассе здороваюсь со всеми, в большинстве случаев. Спросить, все ли в порядке - на трассе - да! В Москве - если человек машет руками и просит остановиться - да, если не просит - то проезжаю. Есть сервисы, эвакуаторы и другие службы. Тут еще момент - а чем ты можешь помочь? Если есть насос, жгуты, пускач или какой инструмент, то можно и остановиться, если нету, то какой смысл останавливаться? Постоять, поразводить руками, дать телефон эвакуатора - ну такое! По поводу байкер и мотоциклист: для меня мотоциклист - это человек, который ездит на мотоцикле(любом) на работу, по делам, просто покататься, в дальняк. А байкер - это все тоже самое + человек состоит в клубе и носит цвета, за честь клуба или одноклубника готов дать в морду! Мотоцикл при этом чоппер или круизер, как правило! По поводу уважать цвета: я не байкер, а мотоциклист - поэтому я в эту тему не лезу. Чисто человеческое взаимоуважение - пожалуйста. Прям конкретно какой-то клуб уважать без каких либо заслуг - сомнительно. Хотя, за популяризацию мото-движения в целом, пожалуй можно! Тупых вопросов не любит никто, мотоцикл тут не причем! Но людей тоже можно понять, они хотят как-то завязать разговор, а что путного спросить - не знают! Стоит ли меряться - по настроению! Иногда по кайфу, иногда охота крузить 60 км/ч и наслаждаться моментом! Байкеров не нужно бояться! Нужно бояться неадекватных людей - которые могут быть и среди байкеров, и среди других категорий людей! Точнее даже не бояться, а проявлять осторожность! Макс Дед - тебе ровных дорог и отличного сезона! Молодец, что записываешь видео такого формата и собираешь единомышленников в комментах! За популяризацию 🤝🤟🤙 Подпишусь, пожалуй!

В моем понимании-байкер это образ жизни, а мотоциклист это обычная эксплуатация 2-х колесной техники. Я приверженец второго.

замечал даже за собой и за другими мотоциклистами, когда едешь по многополосной дороге и еще там есть разделитель, много трафика, то просто в последний момент уже замечаешь братишку едущего тебе на встречу и не успеваешь поздороваться вот такое наблюдение

Какой у вас интересный мотоцикл-это харлей дэвидсон? Нет, это Днепр..... Хм.... - никогда не слышал 😂😂😂😂😂

Да я очень удивился, когда впервые на маленьком скутере поехал по небольшой трассе, а мне на встречу где то 8-9 байкеров на каких то чопперах типа Харлеев, в кожанках, касках как у немцев и т.д., все мне козу показали до единого!!!)) Я так удивился))) Я думал они нас "мопедиками" и "скутерастами" считают))) А нет, мы-скутеристы типа тоже байкеры оказывается...)

Самый тупой вопрос который мне задавали "ЧТО КРУЧЕ, ХАРЛЕЙ ИЛИ ЧОПЕР???")))

Раз попал на мотоцикле в жесткое ДТП на М4. У машины в соседнем ряду отскочило колесо и её потащило. Пока ждал ГАИ и скорую, из мотоциклистов остановилась только девушка, предложила помощь. После неё мимо проследовала группа надутых индюков на БМВ с московскими номерами, мотоциклов 6-7, вальяжно объехав мой лежачий байк. Не остановился никто. Помог байкер с Краснодара, он был на машине.

Перввй год, когда не развиты навыки, только сел на мот, я забывал здороваться просто потому что слишком был сосредоточен на дороге, приборке, коробке... Поэтому приветствие конечно круто, но и нужно понимать что человек может просто еще разбирается как это всё ездит, ему не до жестов на дороге. Сейчас здороваюсь конечно.

Я такой остановился на оживленной трассе поссать... Поссал такой оборачиваюсь.. а там!.. в очередь стоят, чтобы спросить всë ли у меня в порядке😂

Если он не ответил на приветствие руками то он обязательно кивнет или еще как тт даст знать что ему просто физически не очень удобно. А так на дороге помогал человеку у которого порвалась цепь и я за 5 минут до закрытия успел в мотомагазин и вернулся назад на 15 км чтоб привезти ему замок. Денег естественно не взял по пообщались интересно и даже дольше чем он чинил

Я часто смотрю на дорожное покрытие и не всегда успеваю поздороваться со встречными мотоциклистами А со стороны выглядит что я жлоб наверное какой то меня поприветствовали а я проигнорил

"Каждое чмо может купить себе байк, но не каждое чмо, как я, может стать байкером!" (с) ))))

Много новеньких на дорогах, и им тяжело убрать руку с рукоятки. Ещё они сконцетрированны на своей дороге и поздно замечают приветствие. По себе говорю.

Привет, Дед!) Два пальца внизу во время приветствия, это означает keep your wheels at the bottom ( держи свои колёса снизу) это знак благословления. А если с тобой в ответ кто-то не поздоровался, это скорее из-за того что не заметил или не успел… наверняка с тобой уже кто-то до этого поздоровался во время поездки и ты уже получил своё благословение от другого райдера. Выставленная нога, это знак того что что-то на дороге, или яма или раздавленное животное, часто это еноты, скунсы и т.д.(это в моём регионе). Байкеры и мотоциклисты это не одно и тоже! Ну и самый глупый вопрос «сколько литров бак»)) Ну а самое популярное приветствие, и так, чтоб все поняли что ты в теме мотодвижухи, даже когда сидишь в машине и в пиджаке так это «байкеры - казлы!» в ответ обычно «ещё какие»))) это как пароль который всегда работал на территории бывшего СНГ)) Привет из Чикаго!) Ride safe!

Правило которое я придумал для себя. Если вижу на заправке мотоцикл с номерами из другой страны/региона, то угощаю его кофем как знак гостепреимства. Добродушные беседы и новые знакомства гарантированны.

По поводу приветствия согласен. Мне 19 и многие из моих знакомых не понимают когда я им на ходу показываю "Викторию". Омолаживания культуры идёт не на пользу этой культуре, но таковы реалии

Соблюдение правил приличия может сильно зависеть от марки мотоцикла.Несколько лет назад купил я себе Урал,в деревне ездить.Да,не сразу смог доехать) Двести километров добирался сутки.В это время проходил слёт "Встреча двух столиц" в Валдае,мимо меня проехал не один десяток "мотобратьев",никто не остановился.И да,был у меня не только Урал,не первосезонником был в тот момент.

Привет всем мотобратьям! Мне 58 и я тоже люблю два колеса! Но не знаю, я на своем скутере отношусь к байкерам? Не могу себе позволить технику посерьезней из за отсутствия категории А, т.к. очень не просто ее получить, а очень хотелось бы иметь какой ни будь чопер! Всем хороших дорог!

А я скутерист, катаю каждый сезон уже как 25 лет. Насмотрелся я на этих байкеров сполна. Многим стремно здороваться со скутеристами. А потом едешь с ним в между рядье а он в машину врезается, много раз такое видел. Или на перекрестке стоишь а байкер смотрит с таким лицом что у него крутой спорт, загорается зеленый он начинает трогаться и глохнет😅 Главное быть человеком хорошим а не понравится своим мотоциклом. Правильно вы подметили что главное что у нас колеса два!!! А спорт не беру потому что я на нем буду гонять😂

На оборот. Сейчас не приветствует потому-что для большинства в городе мотоцикл это просто средство передвижения. Типо не будет же владелец одной Киа Рио приветствовать другого водителя Кио Рио.

Интересно, если на дороге стоит велосипедист, вы тоже останавливаетесь и спрашиваете как дела (он же на 2х колёсах) или вы велосипед не считаете за транспортное средство?

Классное видео 🤜🤛

Ну комментарий в поддержку, начинающего блогера. Классный монтаж, хорошая съемка, отличный звук. Ну и комментаторы под видео огонь.

Раньше я думал, дальнобойщики крутые неглупые ребята. Потом было две свои фуры, и оказалось, это самые ограниченные люди, в основном, практически-дети. Я думал, что байкеры-круть, прям. После того, как взял мот, понял, что ситуация практически такая же. ПТУ-шники, с которыми общаться-то не о чем. Бояться там, кстати, тоже некого) Детский сад. По поводу «мотобратства», поясните, зачем тогда при покупке люди нанимают подборщиков? Видимо, будучи уверенным, что «братишка» впарит хлам?) По поводу, здороваться…Чувак, ты же рассказываешь, что на дальняки ездишь. Когда мотов на дороге больше, чем машин, никто не здоровается. В Тае у тебя руки бы отсохли. У нас три калеки ездят, вот и здороваются.

Привет Мотоциклисты!!! Да надо остановиться и спросить нужна ли помощь, сам попал в такую сетуацию в Орехово Зуево, да надо приветствовать даже если не ответили не страшно, руки заняты, это не машина, а клубы это кто хочет. Мотоциклист с стажем 51 год. 🏍️🏍️🏍️

Кстати,про приветствие,и байкерский этикет - Сколько встречал ночных волков,эти засранцы никогда не здороваются,и если ты стоишь на светофоре у стоп линии,они обязательно протиснутся,но встанут перед тобой.Пафоса полные штаны)))

Очень многие думают, что купили байк крутой,кожаную экипировку и прочее,но всё равно этих людей ничего не делает ни байкерами,ни даже мотоциклистами, они даже не представляют,что такое наша культура. Моё мнение о таких это просто понты. Любовь к мотоциклу должна быть в крови!!!

Да еще заметил что если человек сам может собрать и разобрать свой байк(мопед,скутер,эндурик итд) умеет приварить к раме пару железок и вообще любит покавырять железо, то он и на дороге вежлив и приветствует и помощь готов предложить и вообще душа компании, таким мотобратьям особый респект!

Похоже парень словил корону, какие - то понятия развел. Помощь человеку оказать должна быть заложена с детства . Мотоциклист с 1978г, 61год

Деда, красава👍 записывай еще

10 лет катаюсь на скутере ни один байкер не приветствует, иногда ради кайфа пересаживаюсь на мотоцикл.. с какого хрена я должен здороваться теперь с ними?, почему они теперь со мной здороваются?

Хмм.. Всегда считал, что выставленная левая нога, это предупреждение о какой то ситуации походу движения и стоит снизить скорость... Причем и для тех кто едет сзади в группе и для встречки.

Мне 53 года. Мотоциклом увлечен с 8 лет (отцовский ИЖ Юпитер с коляской). Владею мотоциклами и мототехникой с 12 лет, и сейчас у меня шесть мотоциклов. Однако эти правила, это чистая глупость, и пафос бездельников. Клуб - если не связан с ремонтом или строительством мототехники,это ни что иное, как сборище пафосных бездельников с сомнительными навыками умения вообще даже обслуживать свой собственный мотоцикл. И заметьте именно мотоцикл, а не байк. Это с какого такого перепуга наш Мотоцикл стал байком?

Максим, спасибо за видео! А у вас Харли Девидсон? )

Обожаю этот канал!

Подписался. Буду ждать про клубы и 1% интересно посмотреть, послушать бывалых.

Культура должна сохраниться!

У меня в 2006-2008 годах в Питере были разные скутеры, мопеды, я тогда ещё в школе учился, на сколько хорошо помню, почти весь двухколесный транспорт в то время здоровался со мной на дороге, было очень приятно)

3:04 на велике точно так же делаю. Катаем дальняки, и сам много раз ломался в дороге, всегда предлагаю помощь

Автор не прав по поводу "нет разницы байкер и мотоциклист" - разница как раз есть, и существенная. Но да, в России все в кучу, и байкеры и райдеры и круизеры и чопперы и прочее - кто как назвал, кто как криво перевел, кто неправильно понял (не имея соответствующего бэкграунда) - "все смешалось в доме Облонских". В США (откуда все это и пришло) мотоциклист - rider, а biker - это определенная субкультура внутри мотоциклистов, это как правило клубные или аффилированные, на американских (в крайнем случае на английских) мотоциклах. Ну про приветствие на дороге все "не так однозначно". Как раз в в среде FreeRider в основном принято привествовать друг друга, у клубов свои заморочки, там политика, не все клубы приветствуют друг друга. Тоже самое с "остановится помочь на дороге", зависит от ситуаций. Бывает так, что клубная колонна даже своих не ждет, оставляют пару проспектов помочь и едут дальше, почему так - отдельный разговор. По поводу "не нужно бояться байкеров" - тоже разные ситуации могут быть ))) Например не советую где нибудь в Калифорнии обгонять колонну мотоклуба (по крайней мере еще 10 лет назад так было) - может прилететь. Там же ни в коем случае не стоит называть незнакомых клубных "байкерами", если ты сам не в цветах и "не в теме" - может прилететь. И не стоит задавать вопросы "как вступить в мотоклуб", могут принять за стукача и пинками выкинуть с бара/тусовки. Автор явно путает настоящих байкеров с мототусовкой в России ))) P.S. 10 лет опыта в клубе, 1%, о чем написал выше знаю не из чужих слов а из ситуаций в которых сам участвовал, был официальным суппортом 81 и посещал как открытые так и закрытые байкерские мероприятия за рубежом.

Душевный и колоритный дядька)

Кайф! Подача супер👍

Спасибо, дед Макс, видео крутое и поучительное

Как объяснить упоротым челам, которые говорят что они никому ничего не должны. Про культуру. Москва и Питер. В Питере, люди здороваются с вами даже, если вы им не знакомы, вам всегда ответят на вопрос и подскажут как пройти в библиотеку. Москва, хмурая, мигранская толпа москвичей, вечно спешащая, и не готовая к общению, вам не улыбнутся, не поздороваются с вами, в лучшем случае ответят что не знают, или торопятся. Это, культура. Её надо культивировать и сохранять. Принято приветствовать друг друга, делай это, принято останавливаться у стоящего мотоциклиста останавливайся и интересуйся, всё ли в порядке, нужна ли помощь. И будет тебе счастье. Не хочешь этого делать, не делай, но тогда ты превратишься в безродного, хмурого и не культурного москвича. Как то так.

Приветствие это лицемерие, типа мы все одной крови, банда, братья, мамы с папами блин. Что за бред для юных девочек? Эти "братья" Потом пытаются по братски друг друг впихнуть труп под видом мотоцикла. Мой брат этот тот, кого я знаю лично, тот в ком я уверен, а не все подряд на двух колесах. Сейчас любой может купить мотик и влиться в братство. Ну и какое оно становится? Разбавленный молоком коньяк? Пардон, если задел чьи то нежные чувства, у нас сегодня принято обижаться на все подряд, но я каждые пять минут отвлекаться от дороги и махать не известно кому не намерен, это тупо. Цирк для взрослых дядей.

Брат, ты прав на все 100%. Особенно в отношении молодежи. Есть жест, похлопывание по плечу. Обозначает впереди засада мотобата. Кто постарше, понимает, молодняк игнорирует. Еду по МКАД, проезжаю засаду мотобата на "мотополосу". встречным симофорю этим жестом. И кто постарше отъезжают в междурядье, кто помладше так и катятся по "мотополосе". А по поводу приветствия, не зазорно и с мотобатом поздороваться. В 99% это такие же мотоциклисты/байкеры.

Этикет у мотоциклистов байкеров должен быть , не важно на чем ты ездишь.Помощь на дороге и приветствие ! Пусть динозавры и прочая разношерстная публика пишет и делает что хочет.Лучше организованное братство меньшинство, чем большое болото.Я еще помню недалекие времена когда моргнуть светом предупредив о ГАЙцах было у водителей нормой.

Кроме первого, все остальное глупость.

О, снова здорова: "Он мне не помахал. Фу таким быть!" Каждый второй блогер ноет про приветствия. Если ты едешь в путешествии и видишь такого же туриста- тут согласен, подняли друг другу настроение. Но какого хрена я должен махать каждому мотоциклеру по дороге на работу и обратно, каждый день? Мы не знакомы, ехай куда ехал. Это как кто-то из знакомых, видя меня бибикает, а потом говорит "Я тебе сигналил".... Нах*я? Чего ты ожидал? Что, в твоем пониманит, я должен был сделать на скорости 120-150? Нет, я согласен, что есть люди которым важен это весь антураж. Но есть и другие, которые просто пришли в магазин и купили удобное средство передвижения. А еще меня вымораживают чуваки на светофоре с вопросами "Это что?"... ска, мотоцикл! Такой-же как у тебя между ног, только больше и другой. А главное эти диалоги ведутся в шлемах!

В нашей байкерской тусовки из трех мотоциклистов можно городить все что угодно никто слова плохого не скажет, потому что у нас в основном туса технического характера, мы больше любим болты с гайками обсуждать их же ломать и с удовольствием ремонтировать и меняться запчастями ) мы из тех кто вечно готовится к сезону. Выезжаем конечно по одному когда отпуск, но это разовая акция в году, но она есть). Вдумчивое кручение гаек это тоже своего рода самосозерцание и медитация почти как дорога уходящая за горизонт вслед за закатом ).

Привет. Мне хорошо твои видосы заходят. Пили еще👍

Failure: Can't apply to a single clip. И ради этого я ставил скорость 0,25 и ловил стопкадр на 2,48-49?)))))) и 4,20)

Супер изложение вопроса) Респект и удачи на дороге)) Поржал от души с юмора.

Когда я только стал ездить на байке я был в шоке, а что это все со мной здороваются?! Но потом понял

Открываю 7й сезон через пару недель. Изколесил всю западную часть страны, от моря до моря. Что я могу сказать, к байкерам лучше все-таки не подходить, ибо разница между ожиданием и реальностью окажется огромной. Видос приятный, но для меня безтолковый, без обид. Уже сев на мот ты понимаешь какая идеология тебе ближе. Харлеисты чаще всего не здороваются, часто вообще не реагируют на прямые вопросы в лицо, видимо человек на малокубатурнике невидим. Большая или даже бОльшая часть людей на мотоциклах в принципе это люди с огромными комплексами, отсюда напыщенность, якобы крутость и вера в то, что правы только они, а настоящий мотоцикл только полностью железный, и тд и тп. Главное что нужно понимать когда ты хочешь стать байкером/мотоциклистом, что если ты хочешь кому-то задать вопрос как это сделать, то ты еще не готов. Какой мот купить - исключительно вопрос суммы в кармане, а все клубы, при всем моем уважении, в российской действительности лишают тебя свободы и по сути ничего не предлагают взамен. В них нет ничего плохого обычно, но они просто не для всех. Исключительно мое мнение, всем хорошего сезона, встретимся на дороге! ✊

Про мото клубы

Макс, ты начал свой канал?! Круто! Двигай! Подписался 👍

Насчёт приветствия, разговаривал со многими, и это сейчас личное дело каждого кто то приветствует друг друга кто то нет. Тем не менее всегда приятно встретить похожего на тебя по духу, особенно когда тебя поприветствовали

Ага, вот ещё. Я просто мот купил, а уже что-то должен. Прикольно придумали конечно, но я не согласен.

Два колеса, как два крыла. Нас мчат, в неведомую даль. Оставив где-то позади. Тоску, тревогу, и печаль... Всем ровной дороги!!! ✌️😉

Что еще за споры о каких то понятиях, боже, 21 век. Это как объяснять как заходят в хату. Видос правильный и позитивный, с хорошим посылом - будьте людьми и все. Приветствую всех двухколесных кивком головы

Случай у меня был. Обсох на дороге, где-то 1км до заправки, может чуть меньше. Снял куртку, шлем и толкаю мот к заправке. Два чела на мото поехали мимо, но нашёлся добрый чел на авто, съездил мне за бензином и даже деньги не принял. И такое бывает )

Во время просмотра думал, ято здесь где-то несколько десятков тысяч человек точно подписано. Приятно удивлен, очень хорошо отснятвй и смонтииованный ролик

Свобода...начинается со слов должен обязан😂Самому то не смешно???

Душная канитель, двумя словами. Катаю соло, что бы не отвлекали от процесса всякой хуетой.

Да пофигу на всю эту культуру и традиции. Катаюсь на мотоцикле ради удовольствия а не ради какой-то мото тусовке. Мне нравится прохват на мощном спортбайке. А это мото братство, вообще пофигу

Я тоже значит Байкер, на моём "velo" есть надпись "Teo Fat Bike". 🤜

Я тоже всегда останавливаюсь, даже на машине! Однажды очень хорошо помог.

Байкеры в Америке , в России это мотоциклы. Усвойте. Мы живём в России. Нифига нам эти тупые названия. Шмайкеры😂😂😂😂😂

Отличный канал

Коменты как всегда, ну просто ВЕСЕЛЬЕ. Всем удачи.

Спасибо за видео. Про 1% интересно, особенно интересно, зачем люди туда вступают.

От людей зависит, у нас группа эндуристов, в основном ребята отзывчивые, выручали пару раз, инструменты привозили при поломках, в травмпункте на каляске по кабинетам катали всякое бывало😅

Сразу - лайк! 😅👍

Про то что садятся это действительно бесит и вызывает синдром Туретта, смотреть можно трогать только с моего разрешения.

Хороший правдивый обзор ❤

Про "Это Харлей"- не соглашусь. Я не "по чёпперам". Табличку было плохо видно. Но оказалось- реально Харлей. Мне даже сесть разрешили. И много чего рассказали о чёпперах. Прикольная штука. Не не моё )... Я в лес часто "съезжаю".

О, новый канальчик на ютубе с нормальным диктором, интересные темки поднимаем. Начинание поддерживаю, автору уважение, подписка и лайк. Если можешь толково рассказать про однопроцентников, будет очень познавательно даже для бывалых авторитетов. Мне можно носить 1% если я зарабатываю деньги честно, но по большому счету "мне пох тот лох что пишет законы", могу кататься без шлема, без прав, без номеров, без тормозов, на красный свет, задним ходом, с двумя пассажирками, пьяный в жопу?

Купил альфу, теперь со мной здороваются водители "спортов".Я им всегда отвечаю приветствием.Как приятно осознавать себя частью мотобратства!

Цвета любого мотоклуба нужно уважать если это не ручные лолки

Байкеры это те у кого кризис среднего возраста стрельнул и кукуха слетела 😅 в хорошем смысле, но что-то смешное в этом есть

- Это Харлей Девидсон? - нет, это Юпитер

На дороге!. Земля не квадратная!. Годный видос!.

Про все нужно видео делать)

Приветствовать рукой это круто, вот только не все автомобилисты "в теме" и вполне могут воспринять знак, как сигнал поворота на лево. Особенно при "опережении" странно выглядит.

Для меня в первую очередь байкер или мотоциклист это тот, кто реально может управлять, входить в повороты, тормозить правильно и тд, а не все эти понты про цвета и приветствия :)

Все байкеры в воскресенье утром поворачивают назад. Потому, что в понедельник на работу.

про приветствие , иногда не успеваю, либо слишком сосредоточен вождением тк новичок и пока неуверенно чувствую себя на дороге , думаю я такой не один и возможно у других тоже дело в этом

- Первое правило: приходить на тусовку со своими конфетами. - второе правило: когда ты на байкерской сходне не звони маме. - Третье правило: Когда приезжаешь в макдональдс на сходку, займи место для мотоцикла себе и своему дружку.😂

Подача хороша. Бодро, не уныло, может даже полезное что-то будет. Подпишусь-ка =) Единственное, пока только реклама и общеизвестное. Давайте про технологии экипа, типа, как про штаны было (пока про штаны - самое зачотное видео). Расскажите про материалы вставок про то, на какой одежде вставки работают правильно, а на какой просто "присутствуют" и не помогут в случае падения. Особо интересно про обувь. И будет мегакруто, если с какими-нибудь испытаниями, видосами из исследований... Короче, у Вас таланта и потенциала дофигища, надеюсь, магазин не сдуется и не забьёт на канал.

Мне всегда казалось странным вот это стремление сбиваться в группы, вырабатывать правила и т.д. а еще символика "братства", а потом что дальше? Обряд посвящения? Вступительные испытания? Строгая инрархия. И глядишь уже все признаки то ли банды, то ли секты. Нравится кататься - катайся. Нравится общаться - общайся. Но к чему это все? Слышал от одного члена одного братства - что у них принимают только от 400 см3. И что, 250 мот перестает быть мотоциклом, а его обладатель недостоин вступить в "братство"? Да нахрена такое братство нужно, если там судят... по размеру... неважно, чего 😂