Хотите сэкономить, дешевле просто некуда. Всё о чём надо знать про антигравий в данном случае.
Пікірлер: 255
@_celt_23704 жыл бұрын
Не дай Бог попасть к такому мастеру. Если хочешь сделать хорошо, то сделай это сам. Все больше и больше придерживаюсь этой пословицы
@operstyle77724 жыл бұрын
Ты не лучше сделаешь
@user-el1vm2kf6x2 жыл бұрын
Смотря что делать!
@user-vq7ti7mn9q4 жыл бұрын
1.после щётки на металл нужно нанести риску с помощью наждачки так как металл вы отполировали 2.всё это дело грунтуется и уже после наносится защитное покрытие и поверх красится потому что антигравий не защищает от влаги на то он и антигравий чтобы защищать от камней и абразива
@Zewzus Жыл бұрын
Здравствуйте. Чем лучьше грунтовать чтоб в конфликт с Боди не вошёл и держался долго?
@SUGAR-gs4zs Жыл бұрын
Эпоксидным грунтом. Можно преобразователем ржавчины Epoxy BRUNOX. Он и преобразователь и грунт 2 в одном.
@Gladiatorox Жыл бұрын
@@Zewzus сначала преобразователь ржавчины, смывыешь его, потом эпоксидным грунтом покрываешь, поверх обычный грунт адгезионный, далее антигравий, а поверх база лае
@nanovizor3521 Жыл бұрын
Вроде нужно Эпоксидный грунт кинуть потом антигравий
@timurtimov149011 ай бұрын
Здравствуйте. А какой наждачкой на голый металл ? Чтобы риску набить перед грунтом
@user-qk3tr9xc1m4 жыл бұрын
Спасибо, друг, за советы.
@user-bn9bo5un5b4 жыл бұрын
Приходилось подобным заниматься, использовал химию боди. Зачищал щёткой, обрабатывал цинкарем, мыл, обезжиривал, грунтовал, шкурил, наносил антигравий, покрывал краской чтобы грязь так не собиралась. Года на три хватало, там незнаю уже, машины продавал. Работа трудоемкая, требует терпения.
@user-kz8ee7wg2e9 ай бұрын
Делал так у себя,взял такую же щетку ,зачищал болгаркой с регул.оборотов,зачистил два порога и она как новая. Нанес преобразователь 2 раза,смил водой,протёр антислиликоном,загрунтовал ебокс.грунтом,перекрил акриловым грунтом,нанес краску 3 в одном,потом нанес раптор. ( Наносил с компрессора)
@user-rx4nw3dz1g4 жыл бұрын
Крутая залепонька, прощай пороги😄😄😄
@Mave312814 жыл бұрын
Фигня какая то. На голый металл, без грунта, без краски и лака. Лучше бы краской 3В1 кисточкой прошелся и то толку бы было больше.
@viktorpavlov26947 ай бұрын
Сверхтупость это специально !
@yadiklek65804 жыл бұрын
Добрый вечер Роман , недавно ремонтировал рейлинги на крыше авто замазал герметикой для лобового стекла и размазал краску, подскажите пожалуйста как можно удолить герметик не повредив ЛКП.
@user-ni5jf8bj5h Жыл бұрын
не лучше ли вместо антигравия использовать шовный герметик? у него и адгезия выше, и эластичность? почему не используете грунт?
@user-gf8cr4cf7g6 ай бұрын
Спасибо по поводу снятия скотча
@rustikr16005 жыл бұрын
Полная ерунда. Этот антигравий нужно закрывать краской!!! Так как он впитывает и пропускает воду!! ))))
@Invest_House3 жыл бұрын
А через сколько красить? Сколько нужно сушить 2й млой перед покраской? И ложить ли лак потом сверху?
@ts95013 жыл бұрын
еще перед антигравием грунт, после антигравия краска и возможно лак
@Anatoli30294 жыл бұрын
Руки ладно, а объектив не пострадал от проволоки)))) Удачи тебе!
@northgalaxy75323 жыл бұрын
Здравствуйте ...сколько будет стоить замена порогов на ВАЗ 2114?
@user-pn6qj5lf6x6 жыл бұрын
такие обработки нужно проводить как минимум на яме, а лучше на подъемнике.
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
На подъёмник с такой работой ни кто не пустит, а яма с порогами не как не поможет, разве что днище обработать.
@Moshul_Oleksandr6 жыл бұрын
да хоть на пеньки выставить, и то лучше бы было... они денег не стоят
@siregosmailru489926 жыл бұрын
Блин! Блин! Голос как у Бочарика! Угарно звучит)))
@SEREGA-yp3ey6 жыл бұрын
А где же эпоксидный грунт? Нехорошо получается.
@ivarsmiezitis53215 жыл бұрын
SEREGA 888 bb
@andreianderson834 жыл бұрын
Ф 987 454
@AbRH973 жыл бұрын
А для чего эпоксидный?и каким слоем наносить?
@dmitriysorokin57782 жыл бұрын
@@AbRH97 сначала кислотный грунт запечатать коррозию,потом эпоксидный и потом только гравитекс(гравитекс не гидроизолирует) нанесешь его на голый метал сгниет все до дыр моментально
@madeinussrschulepov97902 жыл бұрын
@@dmitriysorokin5778 на кислотник эпоксидник ненатЬ , отвалится , а акрильчиком запросто ! Надо химию было учить !
@_coldrain_92585 жыл бұрын
Мармок, ты ли это?!
@user-hn6wr9zx3p2 жыл бұрын
Роман, добрый день Скажите порог зачистил до металла покрыл, и покрыл эпоксидным грунтом novol 360. Видел у Вас покрытие порога Armata, в этом видео Антигравий Novol, Что надёжней будет защищать порог и арки?
@RomanSlepnyov2 жыл бұрын
Привет, Армата конечно, это аналог Раптора, покрытие повышенной прочности.
@user-hn6wr9zx3p2 жыл бұрын
Роман, Армата наносится на эпоксидным грунт, или что ещё нужно?
@user-dw4bj5oz2u3 жыл бұрын
Защитный кожух на болгарку поставить проволока не так летать будет.,я проволоку ловил сквозь перчатку глубоко влезла в запястье, потом нарывало.
@akkolka7fi2rk2t2 жыл бұрын
А что на грунтовке сэкономили?
@user-lz1tf8fv9p6 жыл бұрын
Купил новый авто сразу обработал и ни каких проблем
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Игорь Владимирович. Проблемы начинаются после повреждения ЛКП, особенно в самой нижней точке порогов. Как правило люди не думают, например, ударил порог об бардюр, процарапал отбортовки и ездит дальше, а ржавчина между сваренными металлами уходит внутрь порогов и в закрытом пространстве начинает прогрессивно рости, накапливая в себе всё больше и больше влаги. Так в основном умирают пороги.
@user-yg2xn2mx1q5 жыл бұрын
болгарку с регулятором оборотов возьми , меньше обороты , не так метал зализывать будет и щетина не так сильно и быстро отлетает . про грунты и антигравий тебе уже написали , без грунтов изоляторов порог быстрей сгниёт , ты как губку наносишь этот антигравий он пористый отбивает камни короче гравий а от коррозии не спасёт
@RomanSlepnyov5 жыл бұрын
Я без тебя способен разобраться со своим контентом. Не говори мне, что делать и я, не скажу куда тебе идти.
@user-ho9tp5nc8e Жыл бұрын
Автор вредитель. Его посмотрят и будут делать так же. Дизлайк
@user-el1vm2kf6x2 жыл бұрын
Антигравий не спасает пороги, а защищает, спасает мастер!
@ivans.29226 жыл бұрын
6:01 таким нельзя чистить ржавчину, после такой чистки снова полезет, для этого есть виниловый круг. Метал он не греет,не зализывает ржавчину в поры. Антигравий на чистый метал для себя я бы не наносил,нужен или эпоксидный грунт или какой либо другой антикоррозийный.
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Ржавчина расти, после любого круга будет!!! И кстати, ты правда считаешь что, люди которые ремонтируют гнилушки, будут покупать винил за 1000р, я много лет работаю и не помню, что-бы кому-то надо было по-дороже восстановить ржавчину и к тому-же внутри порога ржавчины гораздо больше, чем снаружи. И кроме как мовилем отсрочить конец, ничего не сделать. Хочешь качество, меняй! Остальное лишь отсрочка конца.
@user-shop6 жыл бұрын
"Антигравий на чистый метал для себя я бы не наносил...-"истину говорите. Зато автор себя работой обеспечивает, а авто владельцев головной болью каждые пару лет ))
@Sepa446 жыл бұрын
Петр Разумовский греть металл будет любой круг, не надо держать долго на одном месте. я например кувырдал на бок и чистил с промежутками с обработкой преобразователем ржавчины и заняло больше недели
@user-cj4lo9qy1k6 жыл бұрын
перекуп вареант или мартышкин труд
@implexauto49616 жыл бұрын
Я думаю в данном случае лучше бы подошла резино-битумная мастика. Она хотя-бы не гигроскопична, в отличии от антигравия, который необходимо перекрывать ЛКП. Да и по цене - не дороже. Вроде авто не самое дешманское, можно было бы антигравий закрасить или воспользоваться грунтами-изоляторами.
@user-ow1eg3ee4q4 жыл бұрын
все делается ЧЕРЕЗ ГРУНТ и этот пропускает влагу нужно слой краски пустить сверху .
@sergeizaikin50984 жыл бұрын
Роман доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, как надёжно защитить порог изнутри (остановить коррозию, если она начала появляться, жёлтый налёт, сквозных дыр ещё нет). Дело в том, что у тойоты камри ACV30, которую я эксплуатирую, так получилось, не оказалось резиновых заглушек на порогах, естественно туда попала влага с грязью. Промыть водой, потом "Цынкарём" (или другим преобразователем ржавчины), затем налить отработки? Дело в том, что доступ туда сильно ограничен, пара отверстий, та же проблема на днище над топливным баком. Я не разбираюсь в этом. не хочу допускать до сварки. Насколько это возможно своими руками. Думаю это будет так же интересно другим твоим подписчикам. Заранее благодарен.
@PA4EJIJI0gaming6 ай бұрын
Пушсало + трансмиссионка + разогреть до жидкого состояния.
@PA4EJIJI0gaming6 ай бұрын
Пушсало + трансмиссионка + разогреть до жидкого состояния.
@user-vx7bf8pm9s5 жыл бұрын
А как же кислотный грунт по металлу на зачичные места де виден метал
@darviz12 жыл бұрын
У меня кислотник, растопил акрил не пойму что не так?
@user-os1bo9pj2c3 жыл бұрын
Роман, когда гараж делать будем?
@IronJeweler5 жыл бұрын
кораловый круг используйте, очень эффективно снимает Антикор.
@RomanSlepnyov5 жыл бұрын
Дорого.
@L.A.7573 жыл бұрын
А как у тебя проволока воткнулась в заднюю часть резинки очков 😂👍👍 нашел куда засунуть
@user-po8fj5gs4r4 жыл бұрын
Пистолет под масленку с бочком с низу можно использовать его для нанесения?
@RomanSlepnyov4 жыл бұрын
Я не знаю. Пистолет антигравийный в магазине 600 р стоит.
@43rus525 жыл бұрын
гидроизоляции 3 слоя положил.и навсегда.
@peresvet21066 жыл бұрын
lookin good video! but why u dont use jack?
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Да с грунтом ремонт будет более качественным и одновременно дороже. Дело в том, что обычный акриловый грунт не подойдёт для работ с ржавчиной, для начала необходимо нанести реактивный или кислотный грунт, а уже потом акриловый, только так можно добиться нормального результата. Но, такая технология сильно увеличивает стоимость материала и работ, поэтому очень и очень мало людей готовы вкладывать деньги в ржавые пороги. Чаще всего, в мастерских, даже так не делают, просто немного наждачной бумагой зачистят и антигравий наносят прямо на ржавчину. Я же показал как бороться со ржавчиной, дешёвым способом и главное, это максимально тщательно удалить ржавчину! А так же я нашёл другой путь антикоррозийной обработки ржавых элементов, по деньгам доступен каждому и качество лучше любого антигравия! В будущем видео появится на канале.
@slavs11825 жыл бұрын
Причём тут грунт))) Он спросил почему ты не использовал домкрат....
@user-lg6vg2sc4g2 жыл бұрын
@@RomanSlepnyov как там другой путь антикоррозийной обработки деталей?,обещал выложить.
@88nicom3 жыл бұрын
я бы грунтом еще протравил, покрыл бы акриловым, краской, потом уже смесью пуш салом+полимерной мовилдьлю
@user-yg2xn2mx1q5 жыл бұрын
Тебя самого учить и учить , но ты на пути уже .
@ruslanruslanov11392 жыл бұрын
После зачистки разве эпаксидный грунтом не надо пройти?а потом антигравия.
@RomanSlepnyov2 жыл бұрын
Если грунтом обрабатывать, то не эпо, а кислотник+акрил на много эффективнее получится, чем эпо.
@regional_specialist4 жыл бұрын
на голый металл никогда не наносят, сверху красить обязательно надо
@user-eg6mx9nq4q4 жыл бұрын
А.гравий обязательно надо красить акрилом. Иначе это всё отлетит через пол года проверено.
@Gor-Ogannesyan2 жыл бұрын
А покрыть лаком либо краской не надо было?
@user-vp5ni3jb3u4 жыл бұрын
А можно не щеткой, а пескоструем зачистить? Я свою машинку хочу обработать, вот смотрю Ваши видео. Много полезного. Спасибо Вам
@RomanSlepnyov4 жыл бұрын
Можно! Только потом сделай 1 слой кислотного грунта, через 40 мин нанести два слоя акрилового грунта, через 30 мин нанести антигравий.
@user-vp5ni3jb3u3 жыл бұрын
@@RomanSlepnyov Спасибо Вам огромное. Вы мне очень помогли. Успехов Вам
@user-xb1ie1wo6u6 жыл бұрын
Блин вы про грунт вообще знаете
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Ага, вроде жижа какая то, химическая.
@TEHNOTOL2 жыл бұрын
на щетке же написано макс.4500 оборотов. вот она и разлетается. обороты надо поменьше. (у меня болгарин с регулировкой оборотов. щетка держится долго)
@RomanSlepnyov2 жыл бұрын
Круги разного качества, одних на один порог хватает, других на три, на 4500 и скоблю, зачем делать 3000 и терять время??? Материал клиент оплачивает.
@lucky-rw7cb4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Почему-то никто не написал что самое опасное было когда в конце видео вы дули на авто хоть и там была плёнка,но там могла быть дырочка и было бы совсем не весело )))
@user-vz8fz9qh4z Жыл бұрын
Акриловый разбавитель отмыл бы на ура )
@maksimlesnov5839 Жыл бұрын
@@user-vz8fz9qh4z нефраз убирает на раз два или антисил обычный
@MrExploitX4 жыл бұрын
Т Увидел щетку и выключил видео.. А как же оцинковочное покрытие?
@user-yy8ww9ju9q6 жыл бұрын
Пескоструй не такая уж сложная вещь,сейчас пистолет китайский за500 р можно купить я таким все ржавые места очистить до белого металла,никапли ржавчины не оставляет,ну и конечно компрессор нужен,что тоже не редкость
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Молодец!
@_I_Vladimir_I_3 жыл бұрын
А кислоты, в раковинах добить ржавчину?
@lumenlumendrum82226 жыл бұрын
А преобразователем ржавчиньі не нужно обрабатьівать?
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Можно! Для успокоения души. Желаемого эффекта она не даст и по этому на мой взгляд не стоит тратить на неё время и деньги. Гораздо лучше применить особый грунт, про него я расскажу в будущем но цена ремонта возрастёт.
@_SLOleg6 жыл бұрын
Что вот так, даже без грунта? антигравий на голое железо??? почему бы не поддомкратить обрабатываемую сторону?
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Вы можете делать так, как вы считаете нужным. Это лишь один из вариантов.
@_SLOleg5 жыл бұрын
так я уже делал так же, через год антигравий визуально целый, но рыжий.
@VoronezhTheBest3 жыл бұрын
муде это всё !!! то же чем только не зачищал и не закрашивал , тут проблема кроется изнутри , а именно- снял пластиковые накладки сверху порогов (под дверью) и захерачил туда отработку+мовиль ,отработка "сожрала" желтизну внутри и снаружи порогов и покрыла всё масляной плёнкой !
@user-uq3sr7ps4p4 жыл бұрын
Труд конечно тяжкий, сам делал как то, но с таким болгарином здоровым конечно тяжко там лазить выб хоть на домкратах один бок бы по максимуму задрали на подставки или пеньки, удобней лазить там былобы! Да и не на долго ремонт такой, этот материал надо наносить на защищенный метал, он как губка влагу тянет в себя , даже если покрасиш, он на сколах влагу потянет и очаги корозии дальше пойдут
@Invest_House3 жыл бұрын
А что делать тогда?
@user-lk6fz4eq7o6 жыл бұрын
вариант рабочий. проверял- через 4 года нормально, ржавчина консервируется, ну местами антигравий отшалушивается, главное по лучше зашкурить. по крайней мере ржавчина после такой обработки обширно не прогрессирует! главное не запускать и во время обрабатывать, а то потом нечего будет обрабатывать и тогда придется смотреть уже другое видео - как заделать дыру в пороге!
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Да рабочий! Больше того, он самый популярный в категории цена-качество, и живут пороги после обработки достаточно долго, конечно зависит от состояния.
@greenworld81462 жыл бұрын
Как долго можно хранить разведённый антигравий?
@RomanSlepnyov2 жыл бұрын
В закзытой таре у меня бывало 3 месяца стоял, немного загустел, я развёл его до нужной вязкости и нанёс на авто.
@greenworld81462 жыл бұрын
@@RomanSlepnyov Спасибо. Смотрю тоже не спите)))
@V.M852 жыл бұрын
Вначале надо было эбоксидным грунтом задуть, а потом антигравием!
@stre-koza977618 күн бұрын
На голый металл?
@user-go2ks4uj3r6 жыл бұрын
А серый есть такой ,антигравий?
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Есть, белый, серый, чёрный.
@user-kx1pl3ht7t Жыл бұрын
Вечный АНТИКОР 🦾🦾🦾
@user-ni3uf9lu3n5 жыл бұрын
Торцевую щетку наверно в низкоцене брал, за один раз вся вылетела.
@RomanSlepnyov5 жыл бұрын
Нормального круга, на 2 порога хватает. Хорошего на 3.
@user-ds7bm1uo7t3 жыл бұрын
Все говорят про грунт.А почему к описанию антигравия пишут,что можно на голый металл?
@user-el1vm2kf6x2 жыл бұрын
При определённых условиях, при определённых объёмах, и не каждый антигравий можно на металл, е, ли милимитровый протир можно и то если антигравий под покрас, а если порог ремонтный после зачистки коррозии, то однозначно нельзя! Конечно всё можно если на продажу делаешь, если не добросовестный человек, тогда можно все :)
@ancle20115 жыл бұрын
Роман молодец, спасибо! как всегда - спокойно, подробно, понятно, с комментариями. особо умных диванных экспертов посылай нах.. (на другие сайты) так держать!
@nikoasbest59985 жыл бұрын
да чувак ты прав на счет щетки по металу с "турбинки" я их в течении всего дня вытаскиваю их из себя,а из робы и следующий день после очистки
@user-yg2xn2mx1q5 жыл бұрын
идиот такой же , болгарку возьми с регулятором оборотов и обороты меньше и метал меньше зализывать будет и не так вылетать щетина .
@nikoasbest59985 жыл бұрын
Денис Данченко слышь ты умник,дай денег-пойду возьму тогда,то что пока денег нету на такую болгарку-такой вариант не рассматривал,так кто идиот после этого?
@Serg0104 жыл бұрын
Хаммерайтом и то было бы лучше покрыть чем антигравием.
@user-xo5md1ys6g5 жыл бұрын
Сперва грунтовать нада
@bidenasswife3 жыл бұрын
Что мешало поднять машину на домкрат? И вообще из ямы в гараже делать удобнее. Сверху битумное покрытие лучше покрыть краской в цвет машины.
@user-xj8cv2gs4k3 жыл бұрын
Лучше бы лишнее не стачивал цинкарь по ржавчине или кислота какая намного лучше
@Unkognito7774 жыл бұрын
Тупо заполировал ржавчину этой щеткой, нужен коралл
@maksa_andreeshnui5 жыл бұрын
Предыдущий владелец видимо такой же херней занимался, в итоге пришлось его весь счищать, тепличные условия для коррозии. эпоксидным грунтом бы обработал!1!
@user-bs5wq1hr6t5 жыл бұрын
"я иголок не боюсь, я суровый сказочный (нет не ёжик) - идиот!"
@stre-koza977618 күн бұрын
То есть пусть ржавчина будет там ,внутри и не проступает?
@user-ur8lx2mi8v5 жыл бұрын
Загрунтовать забыл...потом уже антигравием.
@RomanSlepnyov5 жыл бұрын
Нет, не забыл.
@shamanj21273 жыл бұрын
И грунт и анти гравий пропускают водяной пар! Ерунда это все! Учите мат часть! Только пушечное особенно где замятие! Волосатый круг записывает поры ржавчины так что туда ни одна химия не проникнет! Даю 100% гарантию, что ржавчина вылезет! Через сезон!
@user-kw3ru5gc1j4 жыл бұрын
Что за авто?
@user-ys6ng9fy4b3 жыл бұрын
Мазда 3
@uliykitaev73355 жыл бұрын
Мог бы хотябы поддомкратить немного и щётку купи нормальную жоскую и не будешь иголки ловить.
@RomanSlepnyov5 жыл бұрын
Делайте как вам надо! Я здесь причём?
@evgeniikretso85696 жыл бұрын
а если все это хозяйство отпескоструить.
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Без сомнений, будет лучше, на первый взгляд. Я поясню в чём подвох: 1) Подойдёт только сухая пескоструйка, гидропескоструй не подойдёт, он в особо ржавых местах пробьёт металл насквозь и наполнит внутренности мокрым песком, как результат порог сгниёт в 3-5 раз быстрее. 2) Для сухого пескоструя необходим специальный песок, кварцевый, очень мелкий песок. Обычный просеянный песок не может выбить ржавчину из глубоких пор. Я проверял разный песок, что привело меня к мысли, что занятие это без полезно! 3) Дикий расход песка. 4) Внутреннюю сторону порога пескоструем не обработать, а она в подавляющем большинстве случаев ржавеет гораздо сильнее, чем наружная сторона. 5) Первый пункт и к сухой пескоструйке можно отнести. Полный порог песка, который потом станет влажным или мокрым. И никакой мовиль, масло, отработка не спасёт железо от ржавчины, а лишь немного отсрочит её рост. Да и пробитые дырки заваривать придётся. А шпатлевать? Какой смысл, через 1-10 недель "шпатля" начнёт отпадать со сквозных дыр. 6) Пороги "болгарить" всё равно придётся, а иначе расход песка будет таким, сильно удивишься. Если не было профилактических работ и на металле образовалась ржавчина с наружной и внутренней стороны, то такой ремонт самый оптимальный, без лишних телодвижений, которые к лучшему результату не приведут(если только не переварить весь порог целиком). "Мовилить" внутренние полости обязательно обильно.
@Apolarmen4 жыл бұрын
@@RomanSlepnyov А никогда не пробовали в стремных местах содой вместо песка пескоструить, вопрос без всякого подвоха , когда то слышал про такой способ?
@samosvalik29822 жыл бұрын
На голый металл прямо антигравий. Жесть. Эпоксидник так дорого стоит?
@kudratbutabaev73333 жыл бұрын
Нормально на наш свами век хватит
@SazerPRO2 жыл бұрын
3:10 про столбняк что-нибудь слышал?🤔
@RomanSlepnyov2 жыл бұрын
Про бешенство слышал.
@Alex-gr4ns Жыл бұрын
Тезис видео , купите компрессор за 20 тыс , так как в балончиках антигравий демо версия и засоряется через минуту , а отлетает у тазиков через неделю.
@user-tn2du2im9o3 жыл бұрын
Болгарки и такая щетка, легко зализывает металл и закрывает ржу сверху и процесс повторяется
@walterraleigh88542 жыл бұрын
А как правильно, подскажи
@mrcat61276 жыл бұрын
был черным стал серым?
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Кстати есть такая проблема у гравия. Но вот этот не меняет цвет так быстро, как многие другие. Я иногда сверху краску наношу.
@Dim0nNikolaevich6 жыл бұрын
Я думаю пескоструем было бы лучше и быстрее...
@Dim0nNikolaevich6 жыл бұрын
Сначала лепестковым кругом, пескоструй где раковины, выдутьвесь песок и мовиль с пушсалом 50/50 и горячим в короба...? Я ТАК ДЕЛАЮ, ВРОДИ БЫ НОРМ!!!
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Ремонт для себя, своими руками всегда отличается от ремонта за деньги где каждую копейку, как от сердца отрывают, ведь ржавчину ремонтируют не богатые люди которые сами не могут отремонтировать или не хотят, для них у меня есть прескурант и даже его не все тянут, а ниже вот такова ремонта, опускаться, я не готов. Ремонт ржавчины, это самое неблагодарное дело с которым я крайне не охотно связываюсь, но порой приходится по ряду причин.
@user-nk2rc2rd9f6 жыл бұрын
я бы даже для клиента не стал-бы без грунта наносить антигравий
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Отлично! А какой грунт вы нанесли бы???
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Хорошо. Кислотный говоришь, это боди который. И чем-же он поможет?
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Первое время, это сколько?
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Ну, правильно. Путин сказал пол года, минимальная гарантия, вы так и поступаете и с одной стороны это правильно, зачем брать на себя риски за которые рано или поздно придётся отвечать, с другой стороны на ржавчину в принципе не может быть никаких гарантий, как гарантировать то, что лезет изнутри. Ведь пороги начинают ремонтировать, только тогда, когда точка качественного ремонта уже прогнила, и слово "качество" не уместно в таких случаях. А их подавляющее большинство. Я так и спрашиваю: "А что отремонтировать сразу порог не мог, после того как бордюр протаранил? Что, даже и не подумал о ране которую потом ещё пару лет гноил?" И теперь ты приехал ко мне и требуешь качество и гарантий. Да пошёл ты! Так я вижу подобные ситуации. А есть перекупы, они только такой ремонт и практикуют, часто им даже зачищать не надо. И правильно делают. Будущий хозя быстрее увидит проблему, и ржавчина не сожрёт все внутренние полости. И замена порога пройдёт по обычной схеме, а не так,что порог и приварить не к чему, а пушсало внутри порога не обладает достаточной жёсткостью, чтобы защитить твои ноги, если удар будет боковой. Я считаю, те кто годами прячет дыры, тот сам себя в ж...пу вые...ал, и вот исходя из этих знаний, вот этот ремонт самый оптимальный и дешевый. Он прослужит от полугода до полутора и даст вам время подготовиться к замене порогов и другой гнили. Но некоторые не могут накопить нужную сумму и продолжают замазывать и замазывать, по пути обсирая других. Они говорят, что там вот херово делают, дыры на порогах через два месяца вскрылись, зря я им три копейки заплатил и пену монтажную зря покупал, мне же кореш говорил, что со временем пена в железо превращается... Ну-ка в ютюбе посмотрю! О, цинкование, бля...ь... Аппарат как у них нужен... Где взять, а то бы я все пороги зацинковал, как новые бы стали. Так... о! Кислотный грунт! Точно куплю балончик и кислотный грунт сразу избавит меня от ржавчины на долгие годы! О! А этот дебил на голое железо антигравий наносит, ха-ха ну дебил, ну дебил. Блин, на кислотный грунт денег нет, а ну и ладно пойду гудрон подожгу и намажу его кисточкой, не-не валиком так будет красивее, как с завода будет, да вот это лучший ремонт! А пойду ещё пушсало с песком перемешаю и подожгу, а потом в пороги залью, дыры запенены выбежать не должно!!! Ай, да я, ай да мастер! Не то, что эти дебилы из ютюба! А на следующий день где-то на перекрёстке, какой нибудь гонщик в поворот не вписался и как дал в водительскую дверь... И горе-мастер с перебитыми ногами, сломанным копчиком, с отбитым ливером и отшибленной башкой... И ладно, ещё живым остался. А то, что дурачок, так это ещё до аварии было. А по поводу грунта. Есть один грунт достойный внимания, проходит испытание, в конце года будет год. Если ржавчина не проступит сквозь него, я вам расскажу и покажу и докажу. Одно из первых моих видео: kzfaq.info/get/bejne/fthkdJST0LqvnaM.html Вот здесь начался тест многообещающего грунта именно по ржавчине. Можешь убедится. Он относительно дешёвый и прост в использовании, не требует дополнительной обработки, не боится следующих материалов причём любых, плюс структура повышенной прочности.
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Редко в сетях встречается Человек! Способный поддержать дискусию и имеющий свою точку зрения, но при этом понимая многослойный мир ремонта, где цена имеет решающую роль, а качество где-то на заднем плане, это в случаях гнилушек. В остальном стараюсь делать качество, и из него формируется цена. Мне очень приятно, что Вы спокойно без суеты обсудили свою точку зрения с незнакомым человеком в "сети"! И не сорвались в пропасть быдлядства, в отличии от многих других. Не отматерили меня, не прокляли и не заклеймили неприятными ярлыками. Я очень рад, что Вы в сети, ведёте себя как в жизни, оставаясь человеком с ясным разумом. Вы достойны уважения, таких как Вы мало, всех Вам благ и удачи.
@user-oi9fc2ph1y4 жыл бұрын
Через сезон опять тоже будет 😭👎 косячник
@progarel_calpac2 жыл бұрын
Преобразователь ржавчены желательно
@user-dy7qt4us3l4 жыл бұрын
Ой ой ой дружище зачем ты это снимаеш ,(не в обиду ) Зачистил ,обезжирил ,покрыл грунтом эпоксидником,нанес антигравий,перегрунтовал,нанес ,базу ,нанес лак и будит тебе счастье.Не учи людей делать НЕ правильно .Антигравий нужно перекрывать ОБЯЗАТЕЛЬНО он впитывает влагу это не антикор он служит для мягкой подложки .Я этих ведер переделал после таких чудо маляров мама не горюй .
@Invest_House3 жыл бұрын
Сколько время сушки перед наннсением краски?
@user14.1014 күн бұрын
Это художник - он так видит
@ivanivanov70156 жыл бұрын
Ровно одна зима и все смоет, и заржавеет, проверено!!
@user-ou7bf9ft5j6 жыл бұрын
Иван Иванов сомневаюсь!
@user-ou7bf9ft5j6 жыл бұрын
Иван Иванов раньше!
@user-fe1zc8ty9j Жыл бұрын
Дай просохнуть между собой
@ymoneybayev74924 жыл бұрын
Почему люди покупают пузатеров? Ведь есть кроссовер джипы. Который не как не ржавеют крепость на колёсах . А нет всех тянет покупать этих .... прям их так раздавить хочется
@RomanSlepnyov4 жыл бұрын
Тут несколько причин. Джипы жрут гораздо больше, дороже, сложнее в ремонте, да и не каждый может управлять этой крепостью, а ржавеют они так-же. Здоровье коня, целиком и полностью зависит от наездника.
@ymoneybayev74924 жыл бұрын
@@RomanSlepnyov сложнее ремонте ? Рживеют? Вы хоть видели какие массивные у них детали взать например рычаги сале блоки подрамники и т.д. вот гляньте под вниз и сравните с пузатеркой там все тощае как у скелета. Так что как раз таки они и чаще ломаются эти тёрки постоянно целуются с лежащими п.. ямами и глатаю воду грязь . У меня хаилендер я вообще уже не помню когда я заезжал на диагностику лет 5 прошло. Для любопытство не давно загнал на диагностику и то ответили ВСЕ ТАМ ОТЛИЧНО
@RomanSlepnyov4 жыл бұрын
Ну какая разница какая ходовка? Понятное дело, чем тяжелее авто, тем массивнее механизмы, но кузовное железо у всех одинаковое. Я на универсале езжу и ходовку не делал года четыре и что? Какой в этом показатель? И подобных примеров знаю массу и массу ржавых джипов сделал, от судзуки до крузака, а фордов и паджериков и не сосчитать. Я же говорю, всё дело в отношении и заботе авто, а то, что вы джиповод, ниочём мне не говорит.
@alzve76284 жыл бұрын
@@ymoneybayev7492 у тебя с головкой все впоряде? Хуендер?
@igorr63284 жыл бұрын
16:50 в круглых отверстиях видно ржавчину
@user-xo1py9us9n4 жыл бұрын
Изнутри будет гнить порог 100 % !!!!!!!
@aleksandr83113 жыл бұрын
Так надо туда вовнутрь мовиль внедрить! И нукуя порогам не будет
@ozzibu24706 жыл бұрын
что то я не понял антигравий положил на голый металл? Как то странно, вроде и оборудование есть, и руки растут от плеч, почему не дунуть кислотником потом акрилом хотя бы и уже после этого дуть антигравий слоя 2-3, у меня ни оборудования ни времени и то прокрасил кисточкой кислотник потом 2 слоя акрилового грунта потом закрасил кисточкой антигравий, затем для вида продул из балончика пока держится дальше посмотрим.
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Ozzi Bu. Такой ремонт значительно дороже, долеко не все готовы раскошелиться.
@ozzibu24706 жыл бұрын
Ну ок, давай посчитаем на сколько дороже, максимум на 1к руб. но ходить будет на много дольше, к тому же можно и даже нужно показывать как делать правильно, или хотя бы говорить во время видео что лучше и правильней делать так то и так то, а так как я показываю делать дешевле но...., Вы ведь утверждаете что гравий из балона это лажа, но гравийный пистолет подразумевает использование компрессора это что дешевле для человека? Или Вы предполагаете что человек купит компрессор и сэкономит 1к руб на том чтоб сделать Грамотно?
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Ваше мировозрение весьма ограничено, одной, на ваш взгляд правильной технологией. Но мир куда больше 1 технологии и судя по всему вы не способны понять множества разнообразных ситуаций. Не надо ссориться со мной, итог всегда один.
@darviz12 жыл бұрын
У меня кислотник, растопил акрил не пойму что не так?
@user-kn3ce4cj8t6 жыл бұрын
Это еще хуже чем колхоз. А на счет балончиков скажу, если руки откуда надо, то сделаешь всё на ура.
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Сам то, понимаешь, что написал?
@ozzibu24706 жыл бұрын
Даже больше скажу в балончиках Боди и в Тубах боди под пистолет одинаковый антигравий.
@user-qx8vv1px1l Жыл бұрын
Лучше всё обработать пушсалом и забыть на несколько лет!
@aleksandr83113 жыл бұрын
Молодец 👍класс. Надо было ещё мовиль набрызгать в дырки во внутрь порога.
@RomanSlepnyov3 жыл бұрын
Конечно набрызгал:)
@aleksandr83113 жыл бұрын
@@RomanSlepnyov уважаю людей которые так следят за автомобилем! 👍👍👍👍👍
@Alex-yw1bq Жыл бұрын
Для таких дел, нужна в гараже яма, а заниматься ёгой при таких телодвижений, не каждому под силу. Да и распылять пыль по всему гаражу, занятие такое себе...
@user-fe1zc8ty9j Жыл бұрын
Блиско пистолет
@Yer_Dna_Ri2 ай бұрын
Что? Грунтовка?! Нет, не слышал! 😅
@user-cd4ss5lz6w5 жыл бұрын
Может ты сначала по грунтовал
@hukolos39352 жыл бұрын
Афтор как будто плачет над ситуацией. Плачущий голос.
@6enedict6 жыл бұрын
Пороги всегда сгнивают изнутри. Лучше бы в полости что нибудь распылили.
@RomanSlepnyov6 жыл бұрын
Мовиль распылил, в 3 слоя. Это другая история.
@user-vj7rs8dt6w3 жыл бұрын
@@RomanSlepnyov мавиль не даст вытекать КОНДИНЦАТу...начнёт гнить выше... Просто отработка пару раз перед зимой