Come affrontare una rotatoria o rotonda in modo corretto. PER RICEVERE IL VIDEO COMPLETO LASCIA LA TUA EMAIL NEI COMMENTI!
Пікірлер: 16
@user-sr9vt3ok6h2 жыл бұрын
Grazie mille
@teresasaid55193 жыл бұрын
Grazie
@kowalskijohn33546 жыл бұрын
Salve complimenti per il canale, volevo chiederle nel momento in cui cambio marcia (esempio dalla prima marcia alla seconda marcia) devo coordinare i piedi come nella partenza o devo dare gas solo una volta rilasciata completamente la frizione? Nel primo caso, la cambiata mi viene fluida mentre altre volte sfriziono (forse do troppo gas?) , nell'altro caso l'auto sussulta quando riprendo ad accelerare. Distinti saluti
@teamautoscuolagovone88566 жыл бұрын
ciao devi coordinare i piedi come nella partenza da fermo, solamente in maniere un po’ più veloce
@kowalskijohn33546 жыл бұрын
AUTOSCUOLA GOVONE grazie, ma lo sfrizionamento quando coordino i pedali è dovuto perchè do troppo gas o accelero prima dello stacco? Buona domenica!
@kowalskijohn33546 жыл бұрын
Salve volevo sapere se c'era differenza nel guidare un auto turbo (con la turbina) e un motore aspirato, parlo a livella di rilascio, dosaggio pedali (frizione e gas) oppure è la stessa cosa?
@teamautoscuolagovone88566 жыл бұрын
ciao dipende dal modello ... se è un veicolo vecchio (anni 80/90) c’è un po’ di ritardo nel turbo, in quelli di adesso non cambia nulla rispetto all’aspirato per l’uso dei pedali
@kowalskijohn33546 жыл бұрын
AUTOSCUOLA GOVONE io ho un vecchio turbo diesel, quindi gli strattoni che sento sono normali? O c'è un modo per evitarli?
@hananerrami29465 жыл бұрын
Ma dove altro video
@teamautoscuolagovone88565 жыл бұрын
sul nostro canale gruppo autoscuola govone
@asia74463 жыл бұрын
ormai quasi nessuno sa come si svolgono le rotatorie perché quasi tutti non mi danno le precendenze nelle rotatorie con la segnaletica dare precendenza e per lo più sono persone anziane che non danno precenza nelle rotatorie