Четко доходчиво не много таких встретиш. От сердца все идёт приятно слушать удачи
@vzletun69777 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео. Очень все толково рассказано и показано. Сразу видно грамотный инженерный подход.
@user-gp6cm5mi1h4 жыл бұрын
Молодец , толково и со знанием дела! Многие официалы так досконально не владеют этим вопросом. Спасибо за видео!
@andreyolegovihc38706 жыл бұрын
Благодарю за подробную инструкцию.
@user-ew1fv6vp9q3 жыл бұрын
Молодец, четко и все по делу.
@user-eh9lp4uy4z3 жыл бұрын
Мало комментов, видимо, потому, что всё сказано про всё, причем полно.
@user-zu7sr9dk1q6 жыл бұрын
Все четко только чуток долго спасиба
@andreisidorov79393 жыл бұрын
Спасибо
@ADV5610 ай бұрын
для усиления охлаждения в шноркеля нужно вставить турбонадув вентилятором улиткой.Это не очень сложно. Сложно будет найти такой на 12 Вольт. ИМХО.
@diskovery-sk8ds7 ай бұрын
Спасибо за инфу
@CFRCE3 жыл бұрын
Покупайте гайковерт, иначе поломаете шкивы
@user-md1vi9vl7q3 жыл бұрын
Вот только стоит ли смазывать в ведомом шкиве вариатора подвижную тарелку?
@user-ye8cg7dj8o Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите размеры уголка на съемнике? Хочу заранее перед разбором изготовить.
@user-di4rx7op7n2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, для максимальной скорости как ставить корону? У меня стоит B 1.
@bubuka90863 жыл бұрын
Все круто👍. Но про болт шестёрку нагородил, я ничего даже не понял. И зачем ехать с закрученным болтом ? Вкрутил болт, тарелки разошлись, ремень ослаб. Старый снял, новый поставил, выкрутил болтик, против часовой покрутил за шкив, ремень на место встал и всё. Ставь крышку едь. И да, никуда он не провалиться, там шайба должна стоять между шкивами,. Болт упрется в шайбу ,а не во внутреннюю чашку.
@user-gj4hb5rq6z2 жыл бұрын
Он говорит ехать с болтом, если его загнёт при провороте внутренней тарелки.
@user-cn6dh6gv5k4 жыл бұрын
Подскажите характеристики гайковерта
@viktorlinkov8981 Жыл бұрын
45%
@polevoyalex2 жыл бұрын
Крышка вариатора должна быть горячей? У меня дотронуться не возможно
@CfmotoCfmoto2 жыл бұрын
Да, вариатор греется очень сильно.
@user-xd1bm5ob3c4 ай бұрын
Здравствуйте, у меня ремень свистит при переключении передач, передачи очень тяжело переключаются, и на нетрали ремень крутится, что можете посоветовать? Видео очень познавательное.
@CfmotoCfmoto2 ай бұрын
Добрый день! Обратитесь, пожалуйста, к ближайшему официальному дилеру CFMOTO: awm-trade.ru/dealers
@user-yi5de1dn2w Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста почему сгорает ремень на вариаторе ?затяжка б 2
@CfmotoCfmoto Жыл бұрын
Добрый день! От неправильной эксплуатации.
@user-cw8gm2vn8c2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня рм650-2. я недавно его преобрел он ещё новый и необкатон при троганьи он почему-то как бы получает удар и потом уже едет хотелось бы плавно начать движение и не небольших оборотах
@CfmotoCfmoto2 жыл бұрын
Вам следует обратиться с этим вопросам к дилеру РМ.
@user-eo8gv1qj5e Жыл бұрын
Привет. Разобрался с ударом в вариаторе при трогании?
@user-ww3kc2ng5n2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста. Долго греется двигатель на х8 это норм? Когда прогреется, в лужу заедешь и он быстро остывает.
@CfmotoCfmoto2 жыл бұрын
Это нормально.
@denero19474 жыл бұрын
А есть вариант что затяжка пружины это и есть эффект как будто ты ставишь легкие ролики ? то есть пружина будет сильнее мешать ремню раздвинуть эти чашки после затяжки пружины вот и эффект легких роликов..нет?
@user-md1vi9vl7q3 жыл бұрын
Если на родных грузах(роликах) ремень проскальзывает то надо подтянуть пружину, а грузы меняют для тяги.
@denero19473 жыл бұрын
дмитрий фомин ты хоть понял мой вопрос или просто хотел высказать то что было у тебя в голове? )))
@user-jp1xk5th4c4 жыл бұрын
Копралон живет норм
@Yasha_iz_shabanov7 күн бұрын
Здравствуйте, может кто нибудь подсказать x8 2014 год Снял вариатор так как пробег 5 к и появился стук и шум со стороны вариатора Ремень по толщине 35 но уже снизу потресканый хочу заменить. Тарелки в идеальном состоянии слайдеры тоже хотя на них есть люфт, втулка тоже без износа, ролики целые не квадратные выработки нет. Ведущий вал есть совсем небольшой люфт сальник не течёт но когда вращаешь вал шумит как будто подшипник квадратный думаю придётся снимать крышку и менять подшипник. Главный вопрос по ведомому - обнаружил осевой продольный люфт т. Е. Если потянуть за вал то он ходит внутрь и наружу примерно 3-4 мм это вообще норм? Как это лечится?
@Yasha_iz_shabanov7 күн бұрын
kzfaq.infobosmFULFm10?si=svtr2EtMQjmv14yz
@tozz15 жыл бұрын
Вторая головка на 36? Точно? Есть видео где 35 говорят
@user-pb6ib5fy5y3 жыл бұрын
Точно на 35
@user-ox6rj7ds4r2 жыл бұрын
@@user-pb6ib5fy5y Головка на 36 мм. У меня 2014 год. Послушал вас, два раза перезаказывал на 35 мм. Оказалось на 36 мм.
@user-ox6rj7ds4r2 жыл бұрын
Головка на 36 мм. У меня 2014 год.
@Yasha_iz_shabanov7 күн бұрын
Народ, а резьба обычная?
@Yasha_iz_shabanov7 күн бұрын
На ведущему Гайка на 42 откручивается стандартно против часовой. На ведомому валу Гайка 36 откручивается стандартно против часовой. Народ гайковерт ом Гайки откручиваюся без всяких стопоров. По заводу стоит на резьбовом герметик с которым пистолет пневмо справляется на ура