AVER's GARAGE is an ATV service. Repair and maintenance of ATVs in St. Petersburg and the Leningrad Region. 8 995 090-54-02
Пікірлер: 40
@Rizla143 ай бұрын
Интересный такой контент 👍
@aversgarage3 ай бұрын
Спасибо!
@user-gz6xy2st1n3 ай бұрын
Красавчики👍 Покажите, как тормоза прокачиваете
@aversgarage3 ай бұрын
Задний суппорт?
@user-wi8tf4ic8l3 ай бұрын
Да,да именно задний суппорт.
@user-gz6xy2st1n3 ай бұрын
@@aversgarage хотел бы увидеть весь процесс целиком. И передние и задний
@andreieremeev6113 ай бұрын
да@@aversgarage
@aversgarage3 ай бұрын
Сжимается поршень цилиндра и качается и воздух спускается с суппорта сначала ближний к шлангу, потом дальний спуск воздуха
@user-ii1gi2bl1j3 ай бұрын
Точно такой же звук справа! При этом квадр прет как надо, по прямой до 100 в легкую, по снегу гребет как следует, но гремит та же, как убрать этот грохот?
@aversgarage3 ай бұрын
Муфта и подшипники крышки и вала сцепления надо поменять и всё будет как часы.
@user-ii1gi2bl1j3 ай бұрын
@@aversgarage а по ценам и артикулам можете соорентировать?
@aversgarageАй бұрын
Да на СФ всё копейки стоит. Подшипник 1570, муфта 1850 Смотрите не СФ маркет там всё есть
@user-kd6je8ny7c3 ай бұрын
И примерно стоимость работ? Скажите вот хочу цф. 500 взять сколько примерно обойдется кап ремонт ДВС,в среднем,на нем мотор стучит отдают за 300 а так все остальное вроде окей
@aversgarage3 ай бұрын
С 500 если h.o. то связываться не стоит, там достаточно дорогие запчасти. За двигателем пойдёт подвеска, подшипники, суппорта, тысяч 200-250 комплекс работ обойдётся у нас, но надо смотреть в каком состоянии техника
@Drastik..3 ай бұрын
привет, тут 2 горшка, у 500 один, сам катаю х5, пробег 7к, вообще проблем нет. поршневая в случае смены, встанет в 20-30 тыс, но они живучие, поверь мне, ломаться нечему
@user-kd6je8ny7c3 ай бұрын
@@aversgarage спасибо большое
@Heckfy1973 ай бұрын
А 500ка старая надёжна? В плане ремонта , и не дорого ремонтировать вроде
@aversgarage3 ай бұрын
Спрашивали про H.O.
@Zorgggggg3 ай бұрын
Дедушка охотник так и ездит, фермер или просто не смотрят, брал такойже квадр после охотника, всё чинится. Вопрос только начальной цены такого квадра.
@aversgarage3 ай бұрын
Совершенно согласны, я бы сказал, если рентабельность бьется, то можно брать смело.
@user-pc7nk9hw9w3 ай бұрын
Тот пример как нельзя обращаться с техникой.Продавцу очень повезло,что у него купила такого отжарка за 500.
@aversgarage3 ай бұрын
И тот пример как покупать б. у. технику не проверив её до покупки.
@aversgarage3 ай бұрын
Но мы сами в шоке были когда сняли пластик, так как к нам приезжают и 20 + летняя техника. Но состояние этого квадроцикла превзошло всё ожидания. Пришлось попотеть чтобы и клиента не "раздеть" и технику выдать в потребном виде.
@Heckfy1973 ай бұрын
А есть такое же видео по сф500?
@aversgarage3 ай бұрын
По 500 есть видео у нас на канале
@user-on8gv7hi2p3 ай бұрын
Квадрик после жёстких покатушек, ему цена в утиль.
@aversgarage3 ай бұрын
Ну не щадили его мягко говоря)
@mafel16303 ай бұрын
Если уж ты полез менять обгонку, то следом бы зацепил пятки сцепления на сколько я их рассмотрел они в начале зацепа вытерты, почему не обслужил клапан тот что под сцеплением???
@aversgarage3 ай бұрын
У клиента был ограничен бюджет, мы сделали те работы которые он согласовал. То что "поездит" Не меняли.
@den523642 ай бұрын
Что с клапаном? Можно поменять старый клапан на шарик ?
@user-bb9bc8un1d3 ай бұрын
Какой пробег?
@aversgarage3 ай бұрын
5000 но он был у человека который не обслуживал и не следил за техникой