Royal Enfield Himalayan tensión de cadena | EN BOMBAS

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Viviendo como Jake

Viviendo como Jake

2 жыл бұрын

Muchachos, esta es una nueva sección de mecánica rápida en el canal, como siempre, con el tiempo iremos mejorando.
Espero su retroalimentación en los comentarios.
Atentos que se vienen cosas interesantes.

Пікірлер: 29
@jesus.h.108
@jesus.h.108 24 күн бұрын
para apretar el eje, mejor usar una llave dinamométrica, que permite aplicar el par máximo y necesario de apriete sin dañar la rosca. 👍🏼👌🏼 saludos!
@ro.4410
@ro.4410 2 жыл бұрын
Gracias, muy bien explicado para uno que no tiene idea
@nichito9546
@nichito9546 Жыл бұрын
Muy completa la info!!
@rapotrjacobo
@rapotrjacobo Жыл бұрын
Mostrisimo, muchas gracias parce, mero desembale.
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 Жыл бұрын
Ayudar es nuestra razón de ser!
@hectoraliriohernandezchave8614
@hectoraliriohernandezchave8614 Жыл бұрын
Mi hermano,no me quedo claro lo de las medidas y lines de marcación del lado izquierdo, gracias por tan excelentes videos.
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 Жыл бұрын
Gracias!, Debes contar la cantidad de rayas visibles hasta los pedacitos y verificar que ambas reglas tengan el mismo patrón y cantidad de rayas. Espero hayamos aclarado tu duda.
@dedosmotoruteando
@dedosmotoruteando Жыл бұрын
Muchas gracias por compartir todos estos datos 👍 saludos desde Chile 🇨🇱 te invitamos a seguir nuestro canal 👍👍👍👍 buenas rutas ✌️
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 Жыл бұрын
👋😊
@LIFEJS
@LIFEJS 2 жыл бұрын
Parcero, que buen video, soy analfabeto en mecánica, cuando puedas seria bueno que hicieras un videito para desmontar y montar las llantas, seria de gran ayuda en el momento de alguna pinchada para cambiar el neumático
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 2 жыл бұрын
Gracias!, lo agregaremos a la lista de próximos videos
@_._sito_._3828
@_._sito_._3828 2 жыл бұрын
@@viviendocomojake1402 Muy buena esa sugerencia!
@davidfernandogallardoberri698
@davidfernandogallardoberri698 3 ай бұрын
Y la llave de extensión para que sirve?
@agustinromer
@agustinromer 6 ай бұрын
Hola. Una pregunta: en la parte superior, hacia el lado del motor, la cadena toca con la guia (parte del cuadro, no se como se llama esta pieza) o debe ir flotando en el aire hasta entrar al motor? Gracias!
@GB-650DS
@GB-650DS 2 жыл бұрын
Muy buen video consulta no regulaste el tensor del lado derecho? O no se vio en el video?
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 2 жыл бұрын
Gracias!, Fue una de las tomas que no quedó en el vídeo final.
@cpekevin
@cpekevin 2 жыл бұрын
Buen video. ¿Cada cuanto se recomienda tensionar?
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 2 жыл бұрын
Gracias!, eso depende de muchos factores como el tipo de uso, estado de la vía... Si haces enduro es bueno que la revises MUY seguido, en especial luego del offroad. Si solo la usas para transporte en ciudad, cada 500km está bien.
@jorgebello3584
@jorgebello3584 Жыл бұрын
Excelente el vídeo pana. Acabo de hacerlo y tengo una pequeña duda. La cadena quedo con un salto pequeño. Es por estar en el aire O pude haber hecho algo mal? Gracias
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 Жыл бұрын
Gracias!. Lo que sientes puede ser diferente cosas: cadena torcida, eslabones pegados por falta de lubricación, excesiva tensión o rodamientos con ruido.
@veterinarycarlosb.8752
@veterinarycarlosb.8752 2 жыл бұрын
Tengo una duda... El en manual dice de 20 a 30 mm de cierto punto a cierto punto... Lo hago por manual y me da la impresión de que queda muy tensionada
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 Жыл бұрын
Luego de apretar todo debe quedar con una holgura de 2 a 3 cm entre el punto máximo al que la puedas empujar hacia arriba y el punto máximo en el que puedas empujar hacia abajo. Espero haya resuelto tu duda.
@hectoraliriohernandezchave8614
@hectoraliriohernandezchave8614 Жыл бұрын
El eslabón de cadena es el mismo candado? La mía no trae candado en este caso como la debo tencionar
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 Жыл бұрын
Verifica si encuentras la unión por la cara interior de la cadena; de todas formas, es solo por ser rigurosos al detalle, pues la cadena en cualquier punto, logra tensionarse de manera aceptable a la utilidad.
@RamaHimalayan
@RamaHimalayan 2 жыл бұрын
Soy de Uruguay y no entendí cuando dijiste que había que buscar el eslabon de cadena y alinearlo a la catalina. Me podés explicar eso? gracias.
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 2 жыл бұрын
El eslabón de cadena es la parte donde se une la cadena, debes colocar esa parte en el lugar más distal de la catalina o sprocket, pues allí la cadena alcanza su máxima tensión
@RamaHimalayan
@RamaHimalayan 2 жыл бұрын
@@viviendocomojake1402 ok. Gracias.
@juancarlosforero3046
@juancarlosforero3046 Жыл бұрын
Se te olvidó un pequeño detallito..... Cual es la tensión ideal.... 🙄 🙄 🙄 🙄
@viviendocomojake1402
@viviendocomojake1402 Жыл бұрын
En el vídeo puedes ver en el minuto 2:22 que tan tensa queda, recuerda que siempre puedes revisar el manual de usuario de la moto donde podrás encontrar la medida exacta en milímetros, sin embargo ésta medida no es universal y varía según el uso y el peso que le des a tu moto en el día a día. Espero hayamos aclarado tu duda.
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