Угарел за ширинку.....))))))

Пистолеты поверх обмотки это сильно! И намотка обмотки божественна)))

Можешь сделать фотографию на или обзор на свой велокомпьютер. Я должен купить один но не знаю какой выбрать

А так я катаюсь на старом дешёвом стелсе. Но в следующем году приобрету вел, более подходящий для гравийки. Руль баран действительно неплох! Это Надо!

Два сингла у меня. На обоих буллхорны. Катаюсь и доволен я

Главное сказал - правильно настроить\поставить. Катаю на палке, джонсе, баране. Для каждой покатухи свое.

А обрезать палку до нужной ширины догадливости не хватило?

Ого, поуже, я наоборот 785 руль поставил :-))) хотя справедливости ради скажу что у меня не дорожник а эндурик :-))

Я думаю над переделкой своего мтб на гравел и пока никак не могу решиться

Купил себе руль ardently булхорн с плоской частью, типо как аэро. Очень удобный 👍 можно ручку тормозную поставить рядом с выносом под 31.8, либо внутрь руля в торцы. Если кто будет ставить так, имейте в виду, что скорее всего надо будет чуть расточить стенки изнутри, тк они пипец толстые и изнутри диаметр +/- 18мм.

Гм, на горнике удобна палка с рогами, на шоссере баран, все устраивает. Это ненормально?

У меня 2 вела,мтб и гибрид на шоссейной трансмиссии,хочу сменить руль пистолеты

0:34 - на первом плане маячит НЕ застегнутая ширинка: это последствия покатушек или такая себе скрытая реклама? :)

Да и вынос желательно перевернуть вверх ногами,будет лучше,привыкаешь к барану,потом на палку больше не потянет

А чего так дуалы по извращенски стоят? рама длинная? (МТБшная)

Грит "не нраится широкий 660ый руль" (не понимаю как можно кататься с Уже 720, а лучше 760), но постовил шииирооочеееенннный 520 баран

Мне нужно, и на шоссике, и на Сулсике, и на Монстрике ( Монстркросс - ноне подобное "Гревелом" зовут) - бараны. И мне удобно. Другим советовать не буду - все мы разные.

смотреть можно с 1,75 ускорением. тягомотина... Для мтб чтоб попробовать и не менять переклюки есть вариант Surly Corner bar

Я даже советский баран оставил...на прозапас...,хотя европейские чуть шире и удобнее...для меня самые удобные это баран и бабочка

Это Тrek FX3?

У меня от барана неоднозначные ощущения. Выглядит вел круто с бараном, в нижнем хвате мне показалось гораздо меньше трясет на дребенях чем на палке. Но вот в верхнем хвате проблемы, слишком маленький рычаг получается у тормоза, резко не остановиться; и лично у меня в верхнем хвате осенью мерзнут пальцы быстрее чем на палке. Улетел в кусты в августе из-за самоката, вроде все норм, но ручка правая скрипеть начала, визуально никаких повреждений, а значит разматывать надо, а потом обратно ставить, геморрой это.

Отказался от барана после 2 лет катвния на шоссере, хуже управление, неужобное переключение ( надо ещё на эту лапку попасть) а переключение между звездами так вообще беда.Обмотка всегда грязная)) Палка рулит

У меня гибрид и когда едешь на 50 км палка достает однотипностью посадки и тоже давно думал прикрутить к нему рычаги, но все занято на руле. А тут захотелось гравел взять и смотрю у барана где-то три положения рук, что мне кажется этот руль самый универсальный. Правда не приходилось катать его.

Чтоб ехать - весчь. Мне надо. Не зря на туристы ставили.

Этим летом купил старый старт шоссе, с оригинала только рама, руль. Коретка/шатуны, втулки/обода/колеса новодельные. Подшипники рулувого стакана вообще от какого-то бмх на неразборных подшипниках, как друг подсказал. (Боже благослови тех, кто избавил меня от мучений регулировки насыпной рулевой и оставил только втулки) Сзади трешетка на одну передачу. И ни одной ручки тормоза или монетки в комплекте. Купил вилку под вибрейки, приятель дал руль-палку и две ручки для неё. Сделал один передний тормоз, ставить эти мутные крабы с какой-то странной ассимитричной конструкцией ни нащад ни вперед я не стану, лучше на нормальных тормозах буду ездить. Так вот. У товарища какой-то тяжеленный монстр с широченными покрышками, двуря дисковыми тормозами(вроде на тросике), рулём-бараном и кассетой на черт-его-знает сколько передач. Но торможу все равно быстрее я, потому что могу свесится за седло и чуть ли не сесть на заднее колесо, уперев ноги в педали и почти не держась за руль, потому что давление на руки минимальное) Покекали с такой информации, покатались по городу, я разок въехал в песок и полностью остановился с горочки, покатались по паркам и ближайшим лесным тропам. Что я хочу сказать этим комментарием? "В парке клево", конечно же! А, точно! Ещё выбирайте маршрут только там, где тормозов хватать будет, иначе в один момент передний багажник вашего товарища заблокирует колесо и вы весело влетите в его велосипед на полном ходу, расбросав только что купленную шаурму по асфальту. Не повторяйте моих ошибок, всегда думайте как будете замедляться(

Нормальное видео Я вот с мтб на гревел хочу пересесть Не понятно, как сложится с бараном этим) В основном смущает именно маневренность в городе, на тротуарах запрыгнуть/спрыгнуть с бордюра, в этом отношении конечно с палкой веселее

Интересно от куда информация, что торцы руля должны перпендикулярно земле стоять? А как же ровная полка образующаяся рулем и телом пистолета чтобы руки не скатывались. Даже если посмотреть магазинные фотографии везде ровная полка. Я тоже так задирал пистолеты (и тоже болеменее было удобно , но так же не красиво и нет контроля в нижнем хвате) пока вынос не приобрел самый короткий(35 мм он считается), чтоб их выровнять в горизонт.

Для установки руля Баран или Булхорн нужно выбирать раму на два размера меньше, чем вам нужна! Уменьшать вынос ни когда нельзя! Для езды на больших скоростях по шоссе нужен вынос не менее 100 мм, а лучше ещё больше, чтобы траектория была чёткой и плавной, а управление не дёрганное, иначе это приведёт к падениям, на 30 или 40 + км в час!

Да! и ещё один момент. Я так по просёлочным дорогам и колдо*бинам езжу. Есть не дешёвая но полезная штука. Трапециидальиный компенсатор, в место подседельного штыря. Люди говорят хорошо работает. НО, стоит он дорого! Ищите сами ,смотрите сами. И Хорошей вам дороги!

Я обрезал свой карбоновый прямой руль(палку) ровно по ширине своих плеч, измеряйте рулеткой плечи и режете , места там дофига для всего ещё осталось! Там и тормоза и переклюки и локи подвески ещё и переключать для задних фар с поворотниками ещё даже! Вы же не ребенок с 460мм плечами? руки должны идти ровно на руль без расширения! ну максимум на 10-15мм больше. Покажите мне мужика который в плечах меньше 600мм при нормальном росте выше 180см? Посадка у меня выносом настроена, чтобы спина была 65-75 град к земле! Т.е. очень низкая и аэродинамическая! В такой могу крутить часа два непрерывно, потом отдых 15-20мин и разминка...На скорости за 30 хочется ещё больше леч, поэтому поставлю на тест руль Булхорн, а нижний хват на Баране - ну вы меня извините, нужен явно только гонщикам профи!

то чувство, когда посмотрел именно ТО видео, которое нужно именно в этот момент, учитывая запросы, текущий уровень знаний и задач) Благодарю)

Все решается, путешествовал с прямым рулем, обрезал его на минимальную ширину и ездил, ставил на него рога. В это летнее путешествие поставил баран, боялся как с ним в горах, но он не подвел и я понял что любой руль работает, но не так просто поменять руль, что делать на советую. Проще прямой руль обрезать и рога поставить, если не ради красоты или аэродинамики, да и как правило для этих рулей нужны разные рамы, я ставил барана на короткую раму, там с прямым рулем будет слишкоиькоротко и неудобно ехдить.

Тормоза высоко поставил - указательный палец должен всегда легко дотягиваться до ручки, не переставляя руки. Если сотня километров каждый день - только на руле баран!

Пуговки на ширине растегнуты, брат

Смотрю на ваши ладони и задаюсь вопросом ЗАЧЕМ полному человеку руль для груповых гонок с сумками? Какой смысл? Грудная клетка зажата аэродинамика как у кресла. Сопеть, переклажывать отекающие руки и кисти из за пережатых сосудов. Позвоночник может болеть в грудном и шейном отделе. Палка легче и даёт больше контроля. А с рулём чайкой и плечи расслаблены будут. Велопрогулки должны быть в радость. Баран для тех кто держит на маршруте среднюю выше 30 км/ч. Эстетика то вкусовщина. Мне нравится трековый велосипед. При том что я гибкий и худой и могу 15 раз подтянуться на турнике легко - не могу катать на нём потому что спина в горизонталь уходит и я задыхаюсь в такой посадке. Просто висит на стене как украшение. Катаю на палке и кайфую😂

А что за вел? Название??

Пистолеты должны параллельно земле стоять иначе будут руки быстро уставать

Один в один мой вариант.У меня ДЖАЙНТ с палкой на гидравлике был.Все также зделал. Только калиперы я поставил гидромеханические.Модуляция очень хорошая и цена вкусная.На Алишке около 2,5рублей стоят.Это лето наслаждаюсь и по городу,и в велопоходах.Баран мне прям однозначно лучше.

Я бы поставил "баран" на свой гибрид...Но отказываться от гидравлических тормозов не хочу,а новая гидравлика как вы сказали и для меня будет разорительна...,да и беспокоит вопрос о том,как уживутся новые переключатели передач со старой системой 🤔.В общем-палка и эксперименты с грипсами и рогами берут верх над затратами по такой переделке...

Руль "баран" оно нам надо👍

зачем менять рули. Надо просто 2 вела иметь

У тебя угол наклона выноса руля не регулируется! Это твоя основная проблема.Был бы регулируемый, быстрей бы понял какие настройки тебе нужны!

нужно вел под руль баран а не руль баран под мтб вел, а так это дорогое баловство бесполезное

Да, руль баран не баран придумал, а гений. Тоже в будущем чистый шоссер куплю, пока на гибриде, а палку рулевую я подрезал и сделал 57 см, мне удобно чувствую себя с великом как одно целое. Думал на карбон поменять, счас думаю а надо ли это 🤔 это я про руль, да карбон супер, подержал в руках обомлел, цена мне пофиг, главное чтоб мне нравилось, внутренний голос шепчет купи карбон😅, а голова думает про смысл. Интересно кто победит😊. Автору 👍

Насмотрятся таких видосов как сделать из мтб дорожный/шоссейный велосипед и давай всякую шнягу лепить! Это не работает, выход один - купить шоссейник а мтб поставить в сарай/балкон

Собрал себе гравийник. А на зиму горный. Сейчас оч хочется на горный баран поставить.

Баран мне не нужен. Это я понял давно.

всегда не понимал как можно опираясь вытянутыми руками на руль ехать "на раслабоне" у меня через 25 минут такой езды начинают руки болеть от усталости. имею два руля, прямой, с выносом ко мне, это позволяет ехать с прямой спиной "на расслабоне" и рога с лежаком, вот на нем уже можно разогнаться, иметь хорошую аэродинамику и не чувствовать усталости, так как опираться на локти куда удобнее нежели на кисти.

Руль и дуалы установлены чудовищно неправильно

Брехня эти хваты,90% время это позиция на пистолетов, остальные хваты практически безполезны.посадка агресивная,управления слабое вот и все...если нравится спорттвная езда по асфальту с вонючими машинами,красивые фоточьки велосипеда то дропбар это ваш выбор 🤣

Нет, ОНО нам не надо, даже даром...

матню застегни.

Лучше бабочки ничего нет.

Ну а ширинку то надо бы застегнуть, застегнуть. 😂