думал, не открою себе ничего нового, но я открыл

Как интересно! Оказывается мы делали из стандартного руля Старт-шоссе компактный, когда его набивали песком и немного осторожно сгибали в больших тисках, а концы немного укорачивали. Было это модно и удобно лет 50 назад. С родного кожаного седла мелкой наждачной бумагой осторожно снимали верхний жесткий слой, натирали свиным салом и выдерживали долго в духовке, повторно многократно еще натирая салом, пока не пропитается в глубину. Цвет получался темно-шоколадный, как Брукс. После нескольких тренировок седло становилось блестящим- полировалось попой. Родные стальные заклепки на седле заменяли на самодельные медные- получалась красота. За много часов в седле без всяких памперсов ( которых тогда в природе не было) ничего не натиралось.

Спасибо огромное. Как раз купил баран, ручки, сидел, и думал, как это прикрутить)))

На неделе смотрел 5 летний ролик про гидравлику... И всё сокрушался, где же новые видосы? Самый толковый ресурс на велотему!!!

Блииин чувак спасибо тебе огромное. У меня Спорт B-541 все время меня мучала эта советская картинка с ручками посредине, пробовал даже их так поставить, но не понял в чем прикол и вернулся к ручкам под нижний хват. Теперь моя душа спокойна))) проклятые советские маркетологи картинку неправильно нарисовали :D

Классный ролик! А я вот впервые за 3 года пользования бараном и ощущения, что "что-то не так" решил-таки настроить его, почитал статьи и после 100500 примерок так же пришел к самому удобному положению, что нижний хват в параллель земле +6-10 градусов, а ручки (из резиновая плоскость) тоже в параллель земле (+несколько градусов, если надо) и заодно проверить, дотягивается ли пальцы до тормозов в нижнем хвате. В итоге поставил, наткнулся на этот ролик и оказалось, что он вышел как раз 3 года назад, когда я купил вел с бараном.😂

Супер 🙌. Спасибо большое за разъяснение и видеообзоры. Удачи Вам.

Сразу понял, что в велике не так, но досмотрел, ведь это лучший канал по велосипедам для тех, кто думает, что уже все знает😁

Ляяя как я скучаю по твоему голосу братан ,почаще выходи пожалуйста. Ты - лекарство.

Воот, теперь я действительно всё понял) интуитивно понимал как примерно всё это работает, но полного понимания не было, теперь я наконец то достиг просветления спасибо! Пойду экспериментировать)

Офигеть, только начал гуглить тему и появляется это видео. Идеальный тайминг

Вот так совпадение, смотрю ваше видео с ответами на вопросы, а тут свеженькое.

Спасибо за ваш труд, очень полезно.

11:36 Вот это поворот! Заказал баран с алика и теперь засомневался в его удобстве, но по отзывам не жалуются. Только тебя с Василем смотрю. Спасибо!

Спасибо смотрел много видео и только у вас стало всё до конца понятно. На немецком есть похожэе видео но не так чётко и подробно.большое спасибо

В 1983 году мы либо просто обматывали ручки чтоб они стали толше и удобно использовать и на верху и внизу. Но еще удобнее когда вырезали из резиновой клизмы накладку( которая становилась очень похожа на современную тормозную ручку), было очень удобно.

руль 2:10 называется усы (moustache bars), его в отличии от барана можно устанавливать и вверх (более вертикальная посадка для города) и вниз (поспортивней). установил такой на фикс, по мне так удобней чем руль-палка и трековый баран, который так любят фиксеры, несколько позиций хвата.

Какое своевременное видео! Как раз сегодня примерял советские ручки к советскому "барану" и прям в депрессию впал, а теперь попробую по данной видео-инструкции поставить правильно.

огромное спасибо за видео, больше подобных видео пожалуйста!

Сам мучался с кистями на дальних поездах пока не дошло, что можно ручки поднять... И еще маленький лайф-хак выстраданный опытным путем: можно ручки чуть во внутрь загнуть и становится очень удобно ехать в позе "локти на руле или параллельно рулю", шоссеры меня поймут

Окей, где вы были, когда я пересобирал руль?

Очень приятно что в комментариях с пониманием относятся к рассматриваемой теме и уважают труд автора ролика!

Спасибо за видео) К основанию ручек можно подмотать тряпичной изоленты и скруглить угол.

Очень нравятся ваши видео, честное слово!

Спасибо. Отличный материал, теперь понимаю свои ошибки

Спасибо большое. Еще раз убеждаюсь, чем проще кажется вопрос, тем больше ньюансов у него существует.

Ездил на разных шоссерах. Много лет в молодости проездил на шоссере хвз с алюминиевым рулём-бараном, как показано в видео. Руль - песня на самом деле. И по гладкому шоссе, и по гравию, и по горам, лесам. А ручки эти старые алюм - вообще бомба. Учитывая, что прямо на бешеной скорости можно было одним указательным пальцем крутя кольцо на тормозной ручке настроить тормоза для лучшего торможения... Сейчас на французском шоссере езжу, руль типа эргономичный, с глубоким нижним хватом в двух вприациях, в аккурат как в видео. Тоже уже лет 12 на таком эргономичном руле-баране рассекаю. Мой вывод: лучше руля-барана типа с советского старт-шоссе - нет. Никакой эргономичный руль баран его не перекроет. Имею право сравнивать, столько тысяч км накручено. Нужно брать этот алюм руль баран старт шоссе (лучше руля не найдёте), можно нижний хват чуть-чуть в стороны разогнуть и ставить на него современные ручки с манетками - получите совершенство и удобство.

Это - талант, столько напи3деть про угол наклона руля 👏👏👏👏

Мастєр-він розумна людина всьо понятно росказує! Людей уважаю і некажу всім думати про це як я,але просто скажу шо думаю:нашо їздити на цих рулях-баранах і дуже сильно напрягати свою спину тим нахилом вперед і до низу то думаю шо кожна людина має зразу прикрути і виставити руль з таким нахилом вперед чи назад і такою висотою яка небуде сильно втомлювати спину!Їзда на велосипеді-це класний і полєзний кайф,який приносить нам пользу бо укріпляє і фізично і морально!

Я уже, раза 4-ре смотрю и каждый раз, что-то новое узнаю😂

40 лет откатал с бараном на Стартоне. Отмучался. Сначала было модно и спортивно, потом привык к верхнему хвату, как к самому удобному. В последние годы нижним почти не пользовался, и пускай бы те рога снизу и торчали, но тормозить с верхнего хвата - это был полный пипец. Решение возникло случайно. Попался мне на базаре булхорн Cinelli. Совсем дёшево. Пришлось только поискать к ниму томозные ручки. Жизнь наладилась.

Очень очень хорошее видео!!! Больше исторических фактов больше интересной информации)))

Спасибо за урок, единственный понятный по баранам

Огромное спасибо, вы открыли для меня новый мир верхнего хвата. Хотя я опытный владелец шоссейного велосипеда, целых два дня.

Спасибо вам за то, что делаете такие видео! Всё доступно и понятно, да и просто интересно! 👍👍👍👍

Спасибо! Очень полезная информация по эргономик руле, перенастрою у себя на стартоне

Полезное видео. Купил грэвел и надо настраивать под себя

Большое Вам спасибо, Мастер! Вы-большой молодец!!!

Спасибо за видео. Пробовал катать в верхнем хвате на ретро ручках...мне неудобно. Поставил нижний и мне нормально. Как говориться на вкус и цвет все карандаши разноцветные

Отличное видео! Подача материала и раскрытие темы - просто профи ! Спасибо ! Наконец-то стало понятно доя чего и как что крутить !!!!!

Спасибо. Очень нужное видео. Самое информативное на эту тему.

До чего же познавательно! Спасибо за видео!

Отличное видео! А теперь нужно видео о выборе руля)

спасибо! Очень важный вопрос и очень достойный ответ.

Ещё один очень важный аспект, который даже может определить положение руля - это расположение ручек тормоза и то как к ним удобно тянуться пальцами из нижнего хвата. Сами ручки имеют дополнительные регулировки положения: ближе\дальше.

Супер, очень классно подан материал. Спасибо вам большое

Подозревал, что я правильно думал и сделал. Спасибо, что теперь я в этом уверен!!! 👍👍👍

Отличное видео! Очень информативно и познавательно! Спасибо!

Спасибо, Бро! Ты лучший! Смотрю все твои видео.

Спасибо. Нравятся Ваши лекции!

Классные велики, куплю такой велик если для путешествии пойдёт.

Спасибо, но немного подкорректирую, что не "опущенная" посадка, а "наклонная"! В нашей стране термин "опущенный" имеет негативные коннотации)) А в остальном все очень здорово!

Спасибо за обзор положений руля "барана". Имхо, не осветили удобство экстренного торможения в разных постановках рук на нём, а это Ваша безопасность. Но лайк заслуженный.

Как раз заказал свой первый байк с бараном, то что нужно!

У вас нереально крутой канал, приятная дикция и ощущение полного осознавания материала, спасибо за видео, но хотелось бы чтобы вы сделали плейлист для новичков, где объяснили всякие детали по типу посадки, подбора тех или иных комплектующих, самостоятельному ремонту тех или иных деталей/узлов, особенно актуально для полюбившимися многим велосипедов ХВЗ. Вероятнее всего в каких-то видео вся эта информация есть, но она немного разбросана.Не забрасывайте канал)

А можно ещё тормозные повторители "врезать в цепь" и тогда спокойно тормозить держась верхним-верхним хватом. На малых скоростях очень удобно. Скажем когда надо руль выдернуть или если требуется зыркать по сторонам в ограниченном пространстве. Минусы - меньше места на руле под крепления фонаря, компа и тд, не повесить нарульную туринг-сумку. это наверно точно не для гидравлики ) и сложно на рулях с плавающим диаметром

Спасибо! Но, один из полезных советов не сказали - не мотайте сразу обмотку при смене руля и/или пистолетов на другие, все равно на новом конфиге с первого раза не попадешь в нужные настройки.

Где же ты раньше был ....дружище !!!! Уже установил !!!!?

Спасибо Вам за очень ценную для меня информацию

Супер обзор! Пошёл настраивать. Спасибо, бро 🤝

братишь спасибо тебе за проделанный труд !!!

Очень полезные советы пожалуй подпишусь. Был бы безгранично благодарен если бы показали и рассказали как поженить планетарку с бараном какие есть варианты переключателей и т.д.

Очень вовремя, спасибо!

Как раз настраивал руль, помогло!

Спасибо за информацию!! Теперь поставлю руль на своём спутнике 34ом правильно)

Ничего нового для себя не узнал, но со всем что сказано (показано) полностью согласен.

Там 1000 и одна комбинация, что бы выбрать оптимальную конфигурацию нужно потратить год времени, один год Карл! 😁 То что выглядет эргономично и эффектно далеко не всегда эффективно.

Полезно. Обмотку жаль) перемотана после покупки, теперь видимо менять

Огромное спасибо, тебя как всегда очень интересно и приятно слышать и смотреть! В своем гревеле беспокоит положение ручек, не могу в нижнем (который выше) хвате дотягиваться нормально. Буду пробовать крутить, опираясь на твои советы!

Очень познавательно, как вы и говорили ездил как маркетологи сказали а не как правильно.

Не уходи с ютуб. подписчик с Макса Морель

Круто! Спасибо, реально помог :)

Современные пистолеты - просто ставишь тормозные ручки перпендикулярно уровню земли. Всё. Можно чуть поиграться плюс\минус.

очень интересное и информативное видео) лайк

Охренеть! Благодарю от всей души! Cube Russia собрал мне велик через задницу, теперь мучаюсь сам с ним. Руль вообще собран был пьяным марсианином такое ощуние, под хват щупальцой.

Спасибо за просвещение

О, серенький шоссер. Да не старый он. У меня такой новый пришел в 1991 году на базу.

спасибо, пару дней назад собрал свой хвз и уже болят руки с плечами, буду настраивать руль как вы показали

Спасибо. Полезное видео.👍

Спасибо! Очень информативно

видос открыл глаза

Круто, спасибо за совет, воспользуюсь🙂👍

Спасибо, разъяснил, много нового узнал

Достаточно посмотреть как устанавливали рули и ручки профессиональные велосипедисты 60 х ,80х , в наше время . Все станет понятно , эти люди проводят в седле очень много времени и знают толк в эргономике.

Очень грамотно. Спасибо.

Спасибо!

Полезное видео спасибо

Ураа, новое видео!

Родные ручки на советских велах довольно жёсткие при нажатии сверху и не эргономичны для этого. Современные же имеют выемку под кисть руки.

Правда я по старой привычке, да и удобно немножко пронации рук. Тормозные ручки внутрь на градусов 20 -25 ставить.

Присоединяюсь к предыдущим комментариям: самый лучший велоканал ру-сегмента.

Дякую дуже грамотно пояснили

очень доступно, спасибо!

Очень полезно

Не ну а че, а кто за язык тянул... Видео, говорит, не о подборе руля... Требуем тогда теперь видео о подборе руля :) Хотя, в целом, все было упомянуто... С вывернутыми дропами для грэвел/оффроуд, "анатомик" для классики... компакт - фиг знает для кого, наверное для тех, кто имеет для велика конкретное назначение и изменеие посадки во время езды его не интересует, а интересует лишь вариация постановки кистей...? Циклокроссовый - с укороченной дугой, как я понимаю... Не упомянул только ТТ рули, по сути... Хотя они и баранами то не являются... Лайк

отлично.спасибо

как удобно так и устанавливают,не зря там болт придумали. но вот в одной из инструкций к какому то велику на сайте велоретро 15 градусов и обьявлены))))

Нежен такой же ролик про bullhorn

Для себя настраиваю (после требуемой переборки) так, что осевая линия нижней трубы руля пересекается с задней осью

Классный кантент