Den har et KÆMPE PROBLEM... Polestar 2 Long Range Single Motor TEST

No video

Den har et KÆMPE PROBLEM... Polestar 2 Long Range Single Motor TEST

Рет қаралды 55,010

8 ай бұрын

Jeg har altid været glad for Polestar 2, og derfor så jeg meget frem til, at få den nyligt opdaterede Polestar 2 til test. Her er både større batterier, hurtigere opladning og sågar også baghjulstræk i stedet for forhjulstræk i Single Motor udgaverne.
Man skal dog ikke researche ret meget på Polestar 2 før man opdager, at modellen har et kæmpe problem, som desværre overskygger den ellers fine bils potentiale.
Hør meget mere om det, lige her!
TAK TIL MIN FASTE SAMARBEJDSPARTNER
lindholmbiler.dk/

Пікірлер: 101

@flemmingdyring2262 8 ай бұрын

Jeg har nu kørt PS2 i lidt over to år, og også prøvet Tesla 3 både den gl. og den nye. Hvis jeg skulle vælge lige nu, blev det en Polestar igen. Kvaliteten af bilen er bestemt højere end Tesla, og det er pengene værd. Måske bruger den lidt mere strøm, men det er højest 200 kr. mere pr. md. ved nuv. strømpriser (kører ca 3.000 km pr. md), og det betaler jeg gerne for at køre i en bil med bl.a. bedre køreassistent, adaptive lygter og som ikke taber skruerne. Det sidste har jeg hørt fra en synsmand..

@jannickmehlberg6798 8 ай бұрын

Har selv lige købt en polestar 2 er super glad for den og den lever op til det jeg bruger den til

@lassepfeffer8252 8 ай бұрын

Dejligt men den ligger imo lidt for dyrt i feltet

@ev.c6 Ай бұрын

🤮

@Emaratilfy 8 ай бұрын

Jeg har længe bandet og svovlet over prissætningen på udstyrspakkerne på Polestar 2. Adaptiv fartpilot og varmepumpe BØR være standard i dag. Min Mazda 3 har adaptiv fartpilot, varme i sæder og rat, adaptiv LED lygter, head-up display osv....og det er STANDARD!

@rundtombiler 8 ай бұрын

Enig!

@baosw 7 ай бұрын

Let's gooooo, Polestar! We want to see some drifts. Haha, I love the distinctive front light signature and that laser-like LED strip at the back. Gorgeous.

@user-sm7sf6lx4y 7 ай бұрын

Jeg er helt grøn på elbilsmarkedet, og jeg finder virkelig stor støtte i dine videoer. Bliv ved med det gode arbejde!

@rundtombiler 7 ай бұрын

Mange tak for at se med!😊

@nKOBEb 8 ай бұрын

Hej Jesper Vil bare lige sige tak for endnu en mega fed video! Føler at men klart kan se, at dine videoer har fået et nyk op på kvaliteteten efter du er gået fuld tid på kanalen! Mega fedt!

@rundtombiler 8 ай бұрын

Tusind tak for det! Er glad for at høre du har bemærket et løft i kvaliteten😃

@leifmyhre4916 8 ай бұрын

Hej Jesper Dette er den første video, jeg ser, med dig, og jeg er meget imponeret. God kvalitet og supergode informationer. Jeg er vant til at se granturismo, så elbiler er lidt en anden afdeling - men det går jo den vej. Du ryger helt sikkert i min 'følger' liste. Du siger tingene så rigtigt, så det (næsten) er en fornøjelse, når du som de fleste andre jyder ikke har styr på lagde og ligger (jeg er selv jyde, der har fået styr på det 😜). Men well done 👌

@rundtombiler 7 ай бұрын

Tusind tak for det!😃 Hahah, uha hvor er jeg blevet rettet på det mange gange. Måske får jeg styr på det en dag😉

@jonashjvang8648 8 ай бұрын

Mærkelig sammensætning af udstyrs pakker. Jeg er helt enig, pris er meget vigtigt i tiden, nu hvor vi ikke køber færre, men dyrere biler. Det betyder jo så, at vi nok også overvejer mere, når vi skal bruge flere penge end vi ellers ville have gjort. Kommer der en opfølgende/sammenlignende video med XC40/C40 ifbm. den du lavede for et lille halvt års tid siden?

@rundtombiler 8 ай бұрын

Ja, jeg har C40 Extended Range til test i januar😊

@Xtremcookie 8 ай бұрын

Det er simpelthen så ringe af polestar at de ikke gør pilotassist og varmepumpe standard i deres modeller.. Det er træls alt skal sammenlignes med Tesla model 3 men altså.. 330.000,- for en helt basis standard range model 3 er jo stadig fully loaded med alt det udstyr man kunne ønske sig ( på nær et speedo.. ) Bil fabrikkerne skal til at kridte skoene snart. Polestar burde tilbyde en standard range model med pilotpakke og varmepumpoe til 350.000-360.000,-.. jeg ville ikke tænke to gange over, at give det ekstra for en polestar i stedet for en model 3, men 390k for en standard range polestar 2 uden varmepumpe og adaptiv fartpilot, den går ikke !

@rundtombiler 8 ай бұрын

Ja, de burde gøre noget ved prisen, hvis de gerne vil sælge biler som Tesla…

@kimandersendk 8 ай бұрын

rigtig god video

@rundtombiler 8 ай бұрын

Mange tak😊

@japraksarma1713 8 ай бұрын

Super fin video. Ligesom Tesla så er det en kedelig bil. Køleskab med 4 hjul😊. Tænker at Toyotas EV’er for 2024 og 2025 ser super spændende ud. Renault 5 er også meget pæn samt VW ID 2 All (polo) ser virkelig spændende ud. Lidt kedeligt at den komme først i 2026.

@rundtombiler 7 ай бұрын

Mange tak!

@Juuythljgrrdwq 8 ай бұрын

Go video ! Men mærkeligt at den mangler varmepumpen og den adaptive fartpilot.. og når du så tilvælger dem bliver bilen ALT for dyr… held og lykke med det polestar 🤣🧨🧨

@rundtombiler 8 ай бұрын

Mange tak! Enig

@axellambertsen4838 8 ай бұрын

Hej Jesper, Jeg står i situationen hvor jeg leder efter sprit ny bil, og kan se at det nok bliver en ellert. Jeg ved bare ikke hvad for en der er bedst til mig. De krav jeg har er: SUV, realistisk kørerækkevidde på min. 400km., prisleje imellem 300.000,- til 400.000,-. Der er bare alt for mange biler at vælge imellem til at finde ud af hvad for nogle kandidater der er værd at kigge på. Har du eller i andre seere nogle bud?

@haa4252 8 ай бұрын

Nu ved jeg ikke, om du vil karakterisere en Tesla Y som SUV. Men leder du efter en fabriksny bil i dit prisleje, ville jeg simpelthen gå efter en TY. Den kan anskaffes for 380k i en Long Range med en WLTP rækkevidde på 533 km. Den er forholdsvis høj, har en stor og rummelig kabine og så er det en skide sjov bil at køre i, efter min mening. Jeg kan simpelthen ikke se andre elbiler, hvor du får lige så meget for pengene.

@marcbalslev2693 8 ай бұрын

Det er super fedt og se alle de her tests. Jeg er lidt nysgerrig på hvordan du omregner forbruget til forbrug ved 20C ?

@lucaspoulsen8556 8 ай бұрын

Ja det er jeg også meget undrende over. Det burde ikke være muligt at regne sig frem til et særligt præcist tal, i hvertfald ikke uden nogle værdier som burde være varierende for de forskellige biler, og jeg derfor ikke ved hvor de kan findes henne🤔

@henriklundhansen5714 8 ай бұрын

Du kan ikke regne det ud sådan kør en tur i 20 graders varme og det vil være et helt andet resultat på den positive side

@ragnarlothbrok7306 7 ай бұрын

Enig. Fronten på den gamle ser bedre ud.

@everpuremusic 6 ай бұрын

Det giver bare en smule mere rækkevidde med lukket front. :)

@greenblueeyezz 8 ай бұрын

Du mangler vinterdæk på fødderne. 🙂 Flot bil. Men underligt at varmepumpe ikke er med når det var en "Nordisk" bil fra starten !!

@rundtombiler 8 ай бұрын

Ja jeg gør😂

@user-zm8fc7go2v 3 ай бұрын

3,3 kwh pr. 100 km ift. Ionic 6 er 1,5 kr derhjemme og 7 kr ude.

@a4jsa 8 ай бұрын

Dine videoer er blevet rigtig gode, så nu er jeg også abonnent. Du har 100% ret mht prisen på Polestar. Hvis den (prismæssigt) lå på linie med en Model 3, så ville jeg have en Polestar næste gang - lige nu beholder jeg min Model 3.

@rundtombiler 8 ай бұрын

Mange tak for det!😊

@henriklundhansen5714 8 ай бұрын

Men kan jo ikke sammenligne polestar og tesla det vil være ligesom at sammenligne bmw og opel

@mortenprehn7964 8 ай бұрын

Når du laver rækkeviddetest skal du være obs på, om du starter med kold eller varm bil. Koldstart giver meget højere forbrug de første 10-20 km. Det gælder både sommer, men selvfølgelig især vinter. Det er sikkert også derfor, du er mere tilfreds med forbruget på turen til kbh.

@rundtombiler 8 ай бұрын

Jeg kører faktisk altid bilen varm før jeg starter min rækkeviddetest😊

@user-zm8fc7go2v 3 ай бұрын

Folk nævner hele tiden Tesla Model 3 og tit bliver den snakket op og andre ned. Men har kørt Polestar 2 i et år og den kører som en bil skal, således at overgangen ikke mærkes. På en model 3 virker køre assistenterne som vinden blæser og kvaliteten er svarende til prisen. Der ruller så mange hvide teslaer rundt, at folk ikke kan kende dem fra hinanden.

@klempaa1 7 ай бұрын

Jeg synes ikke du kan lave sammenligninger i rækkevidde når temp er sådan under din test. Der skal også kompenseres for rullemodstand. Jeg er i busverdenen og er blevet overrasket over hvor påvirket busserne er i den kulde vi havde i en periode

@Hanga1986 8 ай бұрын

Polestar har forlænget kampagneprisen på pakkerne til 31/3. De kommer aldrig tilbage til normalprisen igen.

@rundtombiler 8 ай бұрын

Godt at høre. En skam de ikke meldte det ud lidt tidligere, så jeg kunne nå at få det med

@christianolsen9781 8 ай бұрын

Støj i kabinen og den leve effektivitet trods høj WLTP hos PS2 var hovedgrundene til at jeg valgte en Highland i stedet. Kan ellers godt lide PS2 udseende.

@rundtombiler 8 ай бұрын

Forståeligt

@henriklundhansen5714 8 ай бұрын

Smid 19" på og den bliver helt lydløs

@MrAndreasDK1 8 ай бұрын

Kommer du til at lave en prøvetur i den nyeste Tesla Model 3 Long Range?

@rundtombiler 8 ай бұрын

Ja, det er planen

@Sergei6960 8 ай бұрын

I hvilken tilfælde kommer min dæk i Danmark til -90 grader?

@kimoglenehass1704 7 ай бұрын

Opladetid "fra 10-80%" giver ikke meget mening at måle. I stedet kunne det være interessant at høre hvad en bil kunne få af reelle kilometer rækkevidde på 10, 15, 20 og 30 min fra 5/10% batteri. Det gør at batteristørrelse og forbrug af strøm ligepludselig kommer ind i billedet. De 10-80 svarer til at måle en benzinbils evne til at tanke hurtigt uden at se på den km/l. Kan du måle denne form i stedet i et regneark ville det virkelig give noget perspektiv !

@Nagizle 8 ай бұрын

399.990 for en tesla model 3 LR der er bedre på alle stats? og har varmepumpe og fartpilot, eller en polestar 2 der koster 475.000... svært valg, NOT - man skal godt nok hade elon musk meget for at ville betale så meget overpris for en på alle stats, ringere bil.... men tak for en god video :)

@rundtombiler 8 ай бұрын

Mange tak for at se med!😊

@hansenformularacing 8 ай бұрын

Livet er andet end stats. Hvis hjertet ikke er med på Tesla så går det jo ikke. Polestar kan bare noget helt andet end Tesla, og jeg hader ikke Tesla eller Elon.

@wonderboy75 8 ай бұрын

Har hatt model 3 i 3 år men skal bytte til Polestar 2 nå. Polestar føles som en oppgradering på de fleste måter. Med AWD pilot og plus blir den litt dyrere enn en Tesla LR, men om man velger RWD blir det omtrent samme pris, iallefall med vinterkampanjen. Matrix lykter og 360 kamera får du ikke på Tesla, og byggekvaliteten virker mye bedre. Tesla mangler også regnsensor så vindusviskere går i tide og utide med Autopilot. Den har en rekke idiotiske løsninger man kan bli ganske lei av etterhvert. De nye model 3 Highland uten sensorer og spaker virker helt håpløse i nordiske forhold.

@jenschristianpedersen 8 ай бұрын

Og så er den fra Kina. Kan man få reservedele når Kina invadere Taiwan.

@henriklundhansen5714 8 ай бұрын

Enig langt bedre kvalitet

@henriklundhansen5714 8 ай бұрын

Hvem bruger Apple carplay når der er google maps som fungerer langt bedre

@rundtombiler 8 ай бұрын

Mig!

@casperhansen826 8 ай бұрын

8:08 Jeg giver dig ret i at det så bedre ud med det sorte område foran, det hvide område med det sorte kamera i midten ser ikke så fiks ud.

@christianolsen9781 8 ай бұрын

Det er heldigvis let og billigt at få lagt sort folie på det stykke så den ligner den gamle, hvis man foretrækker det look.

@henriklundhansen5714 8 ай бұрын

Men langt bedre kvalitet

@gordonfreeman4491 8 ай бұрын

Hvorfor har du altid solskærmen slået over mod ruden?

@rundtombiler 8 ай бұрын

For at mindske modlyset. Mit kamera gør billedet meget mørkt ellers

@boev770 8 ай бұрын

Du er da blevet meget populær i Tyskland. 🎉🎉🎉😂😂😂😂

@rundtombiler 8 ай бұрын

Hahahah😂 Ja, der plejer lige at komme en 2-3 upassende kommentarer så snart mine videoer er udgivet…

@larschristensen7632 8 ай бұрын

Tak for endnu en god video

@rundtombiler 8 ай бұрын

Godt at høre du kunne lide den!

@john1957john 8 ай бұрын

Men figurerer ikke i top 8

@mikaelh1335 8 ай бұрын

Trådløs Apple CarPlay trådløs skulle være på vej med en overtheair opdatering, siger Volvo. Når du bruger google Maps så prøv og sæt den på satellit billede næste gang i stedet. Meget bedre oplevelse. Gælder alle Volvo/polestar

@rundtombiler 8 ай бұрын

Det håber jeg du får ret i! Tak for tippet😊

@turdferguson5108 8 ай бұрын

Sjit, flere RC biler.... vor herre på lokum.

@17613978 8 ай бұрын

Hvorfor er det farligt, at sommerdæk splitres når du slår på det, kontra vinterdæk? Du har jo lige vist, at vinterdækkene er bløde og sommerdæk er helt frosne ved tøris temperatur.

@rundtombiler 8 ай бұрын

Det er blot for at illustrere, hvor stor forskel der er på hårdheden ved sommerdækket kontra vinterdækket

@jenschristianpedersen 8 ай бұрын

Kan man få reservedele når Kina invadere Taiwan.

@Fraggman666 8 ай бұрын

475.000 kr for varmepumpe og adaptiv fartpilot 💀

@rundtombiler 8 ай бұрын

Ja, det er dyrt😉

@casperhansen826 8 ай бұрын

Til den pris kan man få en Tesla med det hele

@nniinnoo100 8 ай бұрын

Husk nu også at kigge på leasingpriser hvor PS2 er meget mere attraktiv end Tesla model 3.

@christianolsen9781 8 ай бұрын

@@nniinnoo100 er den meget mere attraktiv? Da jeg regnede kostede de ca det samme på leasing.

@henriklundhansen5714 8 ай бұрын

Det er jo så også billigt når den er meget dyere at købe

@Mehrune 8 ай бұрын

Den dumper totalt😮

@unos10 8 ай бұрын

Puha, godt der ikke bliver -78,5 grader i Danmark 🤣

@rundtombiler 8 ай бұрын

Dækprøverne var kun i kassen i 20 minutter, så de nåede slet ikke ned på den temperatur. Ydermere er det selvfølgelig også et ekstremt eksempel, som forsøger at illustrere, den væsentlige forskel der er på de to dæktyper i kolde temperaturer