Расскажу, что стало с двигателем от Дизельного масла.

Рет қаралды 55,059

10 ай бұрын

Пікірлер: 167

@Niknikich62 8 ай бұрын

Уже лет 25 лью в свои машины ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО! Никаких проблем, все отлично работает. Правда и машины у меня, Дизельные) 😂🎉

@user-ei3zl9hb6g 4 ай бұрын

Какое масло льете?

@Niknikich62 4 ай бұрын

@@user-ei3zl9hb6g Не поверите!)) "Лук@йл"полусинтетику, 10 W 30. CF-4))Покупал только на их фирменной заправке в Минске))

@user-ng3op3yr5i 4 ай бұрын

Не смешно.

@testertester_mfs 10 ай бұрын

Евгений, чудес не бывает! Никакие long life не работают в наших условиях! Ещё если бы только трасса - я бы поверил про 15К пробега, но при смешанном цикле 10К пробега - это край! Я масло меняю на 7500-8000 км - оно уже никакое на вид.

@user-mu5nl5iu5o 5 ай бұрын

💯

@user-gx6lv2dk2e 8 ай бұрын

А никто не задумывался, что картинки разные, а содержимое одно и то же.

@Sandy_757 10 ай бұрын

Было интересно. Спасибо!

@user-rx3un1bw6n 10 ай бұрын

Женя! Привет из Магнитогорска! Руслану тоже огромный привет!

@user-py4wr4gc1m 10 ай бұрын

Жень, забудь и не вспоминай больше про 15 тысяч. Любое масло,даже самое дорогое, эффективно работает до 6-7 тысяч, край 8. Потом его смазывающие и полезные свойства заканчиваются. Я сам скрипя сердцем катаю до 9 и меняю. И ещё, у дизельного масла моющие способности больше, так что в бензинку их лить и полезно и нужно.

@user-tk2gk1rw9w 10 ай бұрын

Вы видать не слышали про масла синтетические? Настоящие синтетические.... Это масла на основе полиальфаалефинов и эстеров... Они намного лучше чем обычные масла на основе гидрокрекинговой базы... Поизучайте сначала, а потом делайте выводы.....

@user-py4wr4gc1m 10 ай бұрын

@@user-tk2gk1rw9w да куда нам слышать то, в деревне же живём, слаще морковки ничего в жизни не ели 🤣.

@Marlevich 8 ай бұрын

а может лучше отмерять моточасы, не более 200 часов, чем км, так как пробки и тянучки, кроме светофоров.

@Niknikich62 8 ай бұрын

@@MarlevichХренотень. 😂

@Niknikich62 8 ай бұрын

@@user-tk2gk1rw9wНа банке с маслом, можно написать, что угодно. Китайская печатная промышленность это позволяет)) И потом олигофренам с высссшшшим техническим, впарить М 8 и М 10 по цене синтетики))) 😂😂😂 А они (они же "в курсе"!)) Будут на этом шлаке, по 30 000 км катать)

@alekseyswiryukov1912 6 ай бұрын

покойный отец ездил на тепловозном масле. купил две канистры. у него была 6ка ВАЗ. я тоже в запорожец его лил. всё нормально. моторы ходили как часы. и чистые

@user-yh9kg4ly5r 6 ай бұрын

жигули простят

@NoName-bz6cw 5 ай бұрын

Какой пробег на 6ке и запорожце?

@alekseyswiryukov1912 5 ай бұрын

у меня был запорожец новый. пробег не помню точно но порядка 20-30 тыс. у отца пробег около 80-90тс. @@NoName-bz6cw

@user-ux5rg4os8v 6 ай бұрын

🎄ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРА И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ. ☦️

@user-dy3dn9tb7z 9 ай бұрын

Сегодня я тоже залил такое же масло только 5w40 с салютовским фильтром, у меня двигатель 11189 ,посмотрим как себя покажет.

@user-mp9xj2xf6u 4 ай бұрын

Меняют масло через сотку вместе с мотором?))

@hatsong8951 9 ай бұрын

про то, что цик-цик в двигателе это от старого масла, от души, лайк. Взял на заметку.

@user-yh9kg4ly5r 6 ай бұрын

чушь

@user-lq1gc7ss9q 5 ай бұрын

Про тест на бумаге-он проводится на очень мягкой ,рыхлой бумаге.Ранее называли фильтровальной.Типа советской промокашки,салфетки.Или туалетной .На ней и Будут видны границы разных цветов масляного пятна…

@user-xv3zj1gd3k 6 ай бұрын

Нашли чем удивить,было время в запорожец лил км 700 своё масло .Отлично все работало.

@user-uy3vk2uu1s 10 ай бұрын

15 лет езжу на дизельном масле Лукойл,на разных машинах(все бензиновые,газ не признаю ,не где в техаспорте авто не читал про газ,тестировался мотор или нет)нармально движки работают и в нутри чистые,не ведитесь на маркетинг и идиотов(что-бы карбюратор работал как часы нужна всеволиж Отвертка)это как пример!?!

@user-ru6fh5xg3t 8 ай бұрын

Лукойл дизмасло у меня залип движок прошел максимум 70 ,80 моточасов причем залил на зиму зимнее а когда ДВС снял присел на ведро от масла надпись на нем ,,сезонное зимнее и ТД и ТП мелким шрифтом,не замораживать ,,это как вечером сливать а утром заливать?

@user-xl5xy6vt1k 2 ай бұрын

0.14 остановил видео...Ничего с ДВС не стало,вернее стало-только чище стал...Пользуюсь тепловозным маслом....407 на второй круг пошел...Почему только на второй,17 лет простоял...

@user-pw1wj1hk6m 10 ай бұрын

Я тоже в Ларгус залил на пробу Татнефть Люкс ПАО 5/40

@user-dl2iv3fd9d 7 ай бұрын

Весело, менять свечи через двенадцать тысяч 😢 Незнаю какие у меня на хендай 1.6L,,, пробег 60тыс.двигатель шепчет,авто конец 17года

@user-vladimir.mametov.1983 10 ай бұрын

Привет 🖐 У меня Ларгус к4м на газу. Масло меняю строго 7500 км Газпром 10/40 разливное + фильтр. На 1500рублей укладываюсь

@taskkov259ru 8 ай бұрын

Пробег?

@user-vladimir.mametov.1983 8 ай бұрын

@@taskkov259ru 134000

@user-hk1yv7ff2l 7 ай бұрын

На газу можно и на 10 тыс менять, но на 7500, конечно, ещё лучше

@user-wh7xn9xg4j 3 ай бұрын

Газ пром лить издевательство даже над ларгосом

@user-vladimir.mametov.1983 3 ай бұрын

@@user-wh7xn9xg4j дешёвое масло никто подделывать не будет 😂 А то что оно дешёвое не означает что оно плохое 🤔

@Nikolombus 10 ай бұрын

Жень, отработку куда пристраиваешь?

@Prostoe_Mnenie 10 ай бұрын

Трактор есть с текущей гидравликой.

@user-bg4it9hx2m 9 ай бұрын

По API SN/CF По ACEA A3/B4. Буквы и цифры в этих случаях могут варьироваться. Обе эти организации классифицируют масла . Одна американская, другая европейская. Это "класс" масла бенз и дизель одновременно. Универсальные масла. Перед дробью бенз,после дроби дизель. Всё просто до безобразия. Есть и типа бензиновые или дизельные масла. Там и будет указан только один "класс". Без дроби. Более современные с2,с3,и тд не изучал. Нет надобности 😀 На авто с самыми современными ДВС нету денех!😉

@Ололошка 6 ай бұрын

А3 это кажись бензиновые, а В4 дизельные.

@Flanker351 5 ай бұрын

Попытаюсь сказать коротко про стук в гидриках на дизельном масле и совместимости масел. Вы +- правильно раскрыли логику, однако есть моменты. A3/B4 - это масло одинаково хорошо подходит для многих бензиновых и дизельных двигателей кроме двигателей с катализатором. В подробности совместимости не вдаюсь - там имеют место технологические различия в зазорах/допусках и и системе очистки газов. Про стук в гидрокомпенсаторах. Истинно дизельное (грузовое) масло, НА ХОЛОДНУЮ, должно быть гуще чем бензиновый аналог. Связно это с тем, что в дизелях давление в цилиндрах намного выше (именно поэтому в дизелях есть ТНВД, а в бензиновых - нет). Так вот - чтобы масло не выдавливалось в зазорах при избыточном давлении в дизеле, его для дизеля делают более вязким. И именно поэтому ваше масло НА ХОЛОДНУЮ имеет худшую текучесть, и не обеспечивает работу полноценную гидрокомпенсаторов при холодном старте. Еще про разницу грузового и легкового дизельных масел. Грузовой двигатель, в отличии от легкового, несет бОльшие нагрузки и работает в более тяжелых условиях. В связи с этим, грузовому дизелю нужен более толстый масляный клин, чтобы защищать трущиеся поверхности от износа. Поэтому, если масло для легковых авто может иметь допуск для бензинового и дизельного двигателей одновременно, то масло для грузового дизеля как правило более плотное, и по тем же причинам более выносливое. И по тем же причинам грузовые дизельные масла часто имеют только летнюю спецификацию (взять то же М-10Г2К). По той же причине, зимой во многих грузовиках стоят Вебасты или иные системы подогрева картера, которые греют масло чтобы оно стало текучим. По этим причинам, грузовые дизельные масла рекомендуют для промывки легковых двигателей, исключительно ЛЕТОМ и как правило на 1000км (+-).

@ZerG222 10 ай бұрын

Taneco 5w30 sn Щелочное число = 8,02 Taneco 5w40 sn Щелочное число = 7,55 мг. Лабанализы. Эти масле не стоит перекатывать. 6-8ткм.

@user-tk2gk1rw9w 10 ай бұрын

Тот же производитель Татнефть люкс PAO щелочное около 12! Если мне память не изменяет... Но щелочное число это не главный показатель!

@okaudirus3317 10 ай бұрын

👍👍👍

@user-tm2ur5zh5s 10 ай бұрын

да..ну уже сообщал, что не экспериментирую...нашёл контору замены автожидкостей и уже два года обслуживаюсь у них. Один раз довёл движок до постукивания гидриков, больше так не делаю. Замена через 8-9000. Синтетика. Свечи самые дешёвые, бриск. На газу. Без проблем. Скоро замена. Посмотрим состояние колодцев-8000 назад там было масло, но на работе свечей не отразилось, хотя прогнозировали пропуски зажигания на газу. Кросс, декабрь 2018 г.в. Эксплуатируется с марта 2019...На сегодня пробег 119000, 129 движок. По субьективным ощущениям он начал ехать пяток тысяч назад

@user-yh9kg4ly5r 6 ай бұрын

ну вы и чайники,стук гидриков вполне допустим при прогреве

@Russiapower1 10 ай бұрын

Присадки за один два раза точно не пощупаешь, а в грузовых их больше, это аксиома. Летом когда жарко можешь ездить на грузовых от 10w40 до м10дм. Зимой 5w30 пойдет.

@IlnazGilfanov 10 ай бұрын

Тест на бумаге конечно интересный. Но не поздновато ли на 12000 менять. Хотя по бумаге вроде бы сойдёт. На газу наверное?

@Prostoe_Mnenie 10 ай бұрын

Ну так то по регламенту 15000

@user-mk4ui4kv3b 10 ай бұрын

@@Prostoe_Mnenieна газу нет смол итд как на бензине. Но экономить не стоит, лучше фильтр поставить побольше, например от Газели если влезет. Больше говна соберёт. Как вариант.

@ejik-22 8 ай бұрын

@@Prostoe_Mnenie регламент это соревнование у кого больше оторванное от реальности и сделанное чтобы быстрее к ним за новым мотором пришли. у японцев лишены этого недостатка и на теже машины продаваемые у нас по регламенту по 10ткм у них на теже машины стоит цифра 5ткм в японском регламенте, потомучто своих они уважают и нет цели обманывать

@user-mk4ui4kv3b 10 ай бұрын

👍👍👍🔥🔥🔥

@EvgeniySuprunov 6 ай бұрын

Привет! Дизельное масло ещë лучше, например универсальные масла которые идут 5W 40, у них теже самые параметры что и у дизельного масло.

@user-dv2ui8tk4p 3 ай бұрын

Новую "голову "поставил. Машина ваз 99. Лил Шелл или Зиг.полусентетику.Менял 6-7 тысяч. Прошел 130 т км.за 10 лет. Масло от замены до замены не доливал. Движок чистый был. Машину продал

@user-ep6ht3yc8u 7 ай бұрын

В камри лью дизельное всё чётко мотор отмыло как у кота яйца.☝️👍

@user-ei3zl9hb6g 4 ай бұрын

Название масла

@user-kj8ol8yx6k 6 ай бұрын

Работал на тракторе т-150 к и когда было хренова с маслом приходилось заливать автол а дизельного небыло и трактор ходил под нагрузкой на пашне и ничего не было

@user-mp9xj2xf6u 4 ай бұрын

Дружище, ты палево купил.))

@alexzzz25 2 ай бұрын

Так что стало с двигателем после дизельного масла???

@Prostoe_Mnenie 2 ай бұрын

Чище стал внутри

@vihod3056 10 ай бұрын

если лил одно масло потом другое двигатель нужно промывать или нет?

@user-pw1wj1hk6m 10 ай бұрын

Нет

@vihod3056 10 ай бұрын

у меня ларгус с реновским двигателем я лью эльф 5w-40 летом а зимой 5w-30 разливное меняю строго через 10000 пробега и норм

@user-pw1wj1hk6m 10 ай бұрын

Я бы тоже лил Эльф,но поделки 80%

@kostyamotya9585 10 ай бұрын

Ты хоть знаешь о чём говорит вторая цифра?

@user-xp3vm7eb1e 10 ай бұрын

У меня один знакомый как то, тоже эльф в розлив либил заливать, это ещё до санкций - драконовских , лет 5 назад. Так вот, перебрал он мотор в итоге, в очередной раз купил в розлив... Все в моторе приклеялось, может влифы продали вместо эльфа😂😂😂😂

@redbull9902 10 ай бұрын

Жалко мотор!!! Почему нельзя менять масло через 7 т.км? Это все гидрокрекинг, это не синтетика!! И живёт она 200, 250 моточасов!! Если уж хотите прлдлить жизнь масла, добавте 5 процентов POE 46( ПОЕ эстеров) от обьема масла.

@Petr506 10 ай бұрын

3:35 это не гидрики могут быть. Короткая поршневая от приоры способствует излишней шумности 129 мотора на холодную.

@Prostoe_Mnenie 10 ай бұрын

Звуки от короткой поршневой у меня на 3-3,5 тыс оборотов, они другие.

@Petr506 10 ай бұрын

@@Prostoe_Mnenie это я время в ролике указал, а не обороты двигателя 🙂

@user-rt7xs3cd9i 10 ай бұрын

А звук похож на цокание?

@Petr506 10 ай бұрын

@@user-rt7xs3cd9i у моего ларгуса уже нет никакого шума при пуске на холодную. Проблему решила 124 ШПГ. И никакого масложора абсолютно. Гидрики в норме, проверяли при переборки ДВС. Падение мощности при установке тяжелой ШПГ решили установкой главной пары 4.5(с завода стояла 3.9) +блокировка.

@user-rt7xs3cd9i 10 ай бұрын

@@Petr506 что такое шпг?

@ALeXeY58 10 ай бұрын

Мутный дядька 🙂

@user-ps7os3mh3i 7 ай бұрын

Да канистры сто пудов разные , а это уже наводит на мысль о подделке одной точно!

@user-mk4ui4kv3b 10 ай бұрын

Авто на газу, поэтому масло чистое. Все в порядке. А на дизельном масле хз, у них рабочая температура меньше чем на бензиновом по сути.

@mihashadrinsk7953 7 ай бұрын

Всем здравствуй. Я дизельное тоже лил в бензиновый. Но думаю у дизеля обороты все равно не как у бенз. И в масле присадки умирают. Кто что думает

@-7-7-7-7-7- 5 ай бұрын

также , высоко нагруженные дизеля с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска комонрайл

@manjonesman 7 ай бұрын

Вы явно купили оригинал 😂😂😂

@bigl999 Ай бұрын

А3 - это для бензина В4 - для дизеля Полнозольное.....

@user-uu2rp9zb9y 6 ай бұрын

Подтяни теорию и не путай классификации по API и ACEA.

@NATURE-IS-ME 7 ай бұрын

Масло подсолнечное))))

@user-tc7lx1hy7g 10 ай бұрын

Капельный тест показал что машина ездит на газе)

@user-mk4ui4kv3b 10 ай бұрын

Ему до чёрного как до Китая. Газ рулит!

@user-pw1wj1hk6m 10 ай бұрын

Тест по бумаге надо смотреть через сутки

@mr_fit_man 10 ай бұрын

И больше не будет такого масла Remula

@Ололошка 6 ай бұрын

Бумага не той системы

@user-eg6zn4cx6n 3 ай бұрын

Фильтр-это солютовский...,тоже наш Татарский😂😂😂

@avant2avant283 9 ай бұрын

А3В4 это полнозольное масло, а чисто дизельное масло под современные дизельные двигателя имеет маркировку С3-- малозольное. Щелочное число заниженное, присадок мало, чтоб не навредить катализатору. Ресурс масла и его моющих свойств понижен. Я бы на таком больше 5 , 6 тыс не ездил.

@rendezvous1787 10 ай бұрын

А3 Б4 это полнозольник, а С2, С3, С4 это малозольники как раз для Диз двигателя

@vlad777kal 9 ай бұрын

А3 В4 это допуск А3 это бензиновый допуск, а В4 это дизельный допуск и означает эта маркировка о том что масло можно использовать в бензиновом и дизельном моторе,,, и да это полнозольник,,, а с2, с3 это не дизельный допуск это как вы сказали малозольник и среднезольник но допускт у них как дизельные так и бензиновые

@user-tv7ci5cz8n 4 ай бұрын

Тест днлается на промокашке.😊

@den25252 7 ай бұрын

Неужели не жалко свое авто что бы такое фуфловое масло в него лить?

@richardkarimowww Ай бұрын

Дизельное масло 5w30 лью в свои 2 авто, ну слабоватое както, подливаю присадки, нафталины, эстэры, лучше становиться., как то так

@user-xq4bh7bb1d 14 сағат бұрын

Сто тысяч чушь,максимум если оригинал 50, в автобусы по городу лили до 25 тыс максимум,раз продали подделку сами продавцы после 5минут работы почернело на дизели, слили отвезли в магазин на экспертизу, оказалось продали не то масло, налили то что надо но только в двойном объёме в замен своего распи# дяйства😊

@user-os5pe2ch3f 10 ай бұрын

это подсолнечное масло. на этикетке подсолнух)))

@user-mk4ui4kv3b 10 ай бұрын

Да не, это сметана вы путаете).

@vitkuz4320 10 ай бұрын

😂

@user-cx6og1fg5r 6 ай бұрын

Хватит попадаться на маркетинг, наши масла уже давно не хуже. А в условиях огромного количества контрафактной продукции на рынке, то ещё и надежнее

@sergeg2962 7 ай бұрын

Так всё же, что стало с двигателем от Дизельного масла. Так ведь и не рассказал.

@serg.e 7 ай бұрын

Ничего, ибо на любом масле нормальном так и написано бензин/дизель потому, как оно и туда льётся и туда

@sergeg2962 7 ай бұрын

Так это и понятно. Можно было просто сказать, а ничего и не произошло и уложиться в 30 секунд.😊

@user-ep6ht3yc8u 7 ай бұрын

Ни чего не будет сам лью в камри дизельное весь нагар вымыло!☝️👍

@user-ef1yx9tu7o 7 ай бұрын

@@serg.eпочему некоторые как ты употребляют слова : все, нормальные и тд? А ничего, что есть масла для дизельных грузовиков и исключительно для бензина? и они не плохие и не хорошие , они для своих задач

@user-ei3zl9hb6g 4 ай бұрын

@@user-ep6ht3yc8uкакое масло льете?

@magistrator7777 6 ай бұрын

Нх8 никогда не синтетика

@Jonibymbarash 7 ай бұрын

Заливаю подсолнечное все норм

@user-uw6yo4ol3x 10 ай бұрын

10000 км в тяжёлых российских условиях максимум проезжать на маслах 5w30 , 5w40. Больше будет хуже для ДВС. В свой Ларгус лью только Эльф эволюшен 900 NF или SXR 5w40 (ДВС К4М Рено)

@Prostoe_Mnenie 10 ай бұрын

А что понимается под "тяжелые российские условия"? Знаю что грязь, снег и т.д. ну или город и пробки, а ваша версия?

@user-uw6yo4ol3x 10 ай бұрын

@@Prostoe_Mnenie Всё правильно: грязь, снег, пыль, реагенты, пробки на дорогах страны, то торможения, то ускорения на пути движения, разбитые дороги и т.д. и т.п.

@user-uk3pl4kn8c 8 ай бұрын

@@Prostoe_Mnenie открой книгу по эксплуатации машины, раздел замены тех. жидкостей, там все написано бе зо всяких версий что является тяжелыми условиями.

@user-ml8wg2bk4y 8 ай бұрын

Elf сейчас (пару - тройку лет) сильно хуже стал. Я перешёл на Ravenol. Залил VST 5w40. На холодную, после пары дней простоя заводится и сразу мягко работает, а на Elf клапана постукивали, мотор шумнее воспринимался. Плюс, Elf стал лачить сильно

@Prostoe_Mnenie 8 ай бұрын

@user-ml8wg2bk4y даже рено перешло на Кастрол

@baxtep794 10 ай бұрын

Тест по бумаге показывает, что завтра будет дождь. Не благодарите.

@user-qh4rk2fz8c 10 ай бұрын

Тему конечно поднял хорошую, но сам в этих допусках совсем не в теме.путаешься в понятиях.Нужно теорию подтянуть.

@Prostoe_Mnenie 10 ай бұрын

Вы правы, тонкостей в этом много.

@serg.e 7 ай бұрын

Никаких допусков, хорошее синтетическое масло, не имеет различий дизель или бензин

@user-qh4rk2fz8c 7 ай бұрын

@@serg.e Если так думаешь , то сильно ошибаешься.Как говорил мой учитель"Учите мат часть и будет Вам счастье."

@user-wb5vp5sy8c 5 ай бұрын

Редкостную херню ты дять пронёс,зачем?

@vovik18ru 5 ай бұрын

вообще у народа крыша от 5 30 едет!!! оно же по определению хуже 10 40 !! как дети не разумные 😰😰а свечей лучше денсо не бывает ))

@-7-7-7-7-7- 5 ай бұрын

Причем здесь дети малые. Современные двигатели с коротышками поршнями тонкими кольцами рассчитаны на жидкое масло.

@user-vu4sc2qc1f 6 ай бұрын

... Научись рассказывать, а не заниматься смехуёчками, всё что рассказывал про диз. Масло, нечиго нипонятно. Если кто-то, может пояснить, разница в чом (присатках) то пожалуйста расскажите , Спасибо спасибо! ?

@user-uk3pl4kn8c 3 ай бұрын

В дизельном масле обычно больше щелочное число, то есть больше моющих присадок, оно лучше отмывает мотор и нейтрализует разную бяку, рассчитано на более долгий интервал между заменами.

@user-uy4ep1qs6d 6 ай бұрын

Сам не льет а людям мутит голову чтобы у людей клинил движак где маленькие отверстия для прохода масла дизельное забивает и двигатель клинит сказки рассказует людям

@user-xl7gc5so3d 5 ай бұрын

Джентльмены и прочие посетители данной страницы! По кайфу Вам за автопром тереть, чугунину капиталь/ не хочу, лей, меняй че хошь, че ему будет? Ну зазвенело, хрен с ним, или вскрой, глянь че/ как. А че с буржуйскими колесами делать? Одноразовые высокотехнологичные моторы, с покрытием по Аl блоку вместо чугунных гильз? Сминаются сами от себя, не дай боже жимонешь V6 от всей дури,пусть и не за один раз, скромный двухтонный пирожок, смотри не кувыркнись на виражах, сто кило зпч, сто кило работа,- было тройку лет назад. На пятнашку купил буржуйского масла, долгоиграющее вроде как на круг дешевле обходится, или че подешевле три раза поменять, по две банки+ фильтр+ промывочное, чтоб эта сволочь поездила подольше. А тут знающие люди утверждают, что масло не больно масляное, чтоб вечного ничего не было, сговор мировых производителей. Понятно, что наши не участвуют, они в третью смену и так чего- нибудь не доложат, или индустриальное возмешь в красивой бутылке под видом брендового. А учуял это, как с перепугу ревитализанту бухнул, приход сразу почувствовал, пока к газу не привык, внутреннее трение снижает. На больших пробегах, у кого коробка раньше не развалится, с магнитной пробки опилок снимать много приходится, потому очень не хочется, чтоб коробка тоже за расходник сошла, декстрон льют, третий,- минералка, шестой синтетика, премиальные автоматы на таком работают, поди и автопром не пострадает.

@user-uy4ep1qs6d 8 ай бұрын

Умник не забивай людям головы если не хотят чтобы заклинил двигатель в тех местах где малые отверстия прохождения масло уже до тебя были Кулибины которые обжигались поэтому не мути людям головы

@-7-7-7-7-7- 5 ай бұрын

не знаю что он там рассказывал но для легковых дизелей также 5w30 да по-моему есть 0w20

@RuslanAnackiy 3 ай бұрын

😅 0:00 😮

@shuraleyoutube1626 3 ай бұрын

Роснефть разливное полусинтетика таксит знакомый льет, по 10к наматывает цена 850р за 4 литра и так гоняет на этом масле лет 5 уже наверно полет нормальный .

@ALeXeY58 10 ай бұрын

Попробуй залить в него дизельное топливо. Тоже интересно посмотреть что будет 😁

@Prostoe_Mnenie 10 ай бұрын

Так я на газу, смысл?

@ALeXeY58 10 ай бұрын

@@Prostoe_Mnenie так, поржать 😁

@user-gk4vw7jx2w 6 ай бұрын

Тематика больше интересует: дизельное масло в бензиновый двигатель. Очень мало по тематике. Я тоже собираюсь поэксперементировать залить на классику Лукойл авангард экстра или ультра с классификацией API sl или sg классификацией. Который будет лучше не знаю. Может средивас будел хорошо разбирающиеся в этом. Нужен совет.

@Prostoe_Mnenie 6 ай бұрын

Sg или sl залить можно, но менять надо намного раньше, на 4000 или 5000 км

@user-gk4vw7jx2w 6 ай бұрын

@@Prostoe_Mnenie спасибо. Я знаю, sg это бензировые двигателя 90х годов

@user-gk4vw7jx2w 6 ай бұрын

@@Prostoe_Mnenie но вот sl что означает не знаю

@-mechanik2092 3 ай бұрын

Дизельное масло это С2-С3.

@user-kl1ct3oy8w 2 ай бұрын

Это у кого сажевые фильтры стоят.

@user-kr1bk8uv2s 8 ай бұрын

Когда коту делать нечего он дижет яй ца, залей нигрол мож на душе полегчаетдура.б

@alekseybrovkov7820 3 ай бұрын

Кто катает масло больше 7т. км, сразу в топку

@user-xl5xy6vt1k 2 ай бұрын

Все эти видео про масла полнейшая туфта....Только для того,что бы подписчиков набирать...Канал туфта....

@user-yh9kg4ly5r 6 ай бұрын

слабый блогер

@user-yz4yz9jq9j 6 ай бұрын

А что удивительного то--мотрное масло оно хоть для роторного движка подойдет, вот если б он туда трансмиссионное залил или рапсовое и все гуд было, я бы удивился...

@Alexey_Kuterev 5 ай бұрын

В Гараже 54 заливали и то, и то 🤣