За 42 года, при замене вязкости, не убил не один мотор!

Ваша теория твердым голосом - конечно звучит убедительно... И любой пример из жизни Вы наверняка припишете к " ну это вы единственный а у остальных все как я сказал..". Поскольку я - не хочу слушать теоретиков из ютуба :) а решил проверить а не только говорить... с НОВЬЯ (!) на машине я использую два масла - зимой 0-40, летом 5-50 (мобил1). С НОВЬЯ. Пробег сейчас - 200. Я единственный владелец. Тут вы скажете - ну это исключение и скоро все умрёт...:)) Я специально проводил след проверки. Установлен дополнительно - датчик ТЕМПЕРАТУРЫ и ДАВЛЕНИЯ масла. Соотв на разных маслах я могу сравнить разницу давления при одной и тойже температуре чтобы не бла-бла-бла - а на самом деле узнать - насколько "густое" - дает разницу в давлении. Дополнительно я естественно заливал для проверки и 5-30. Так вот. На прогретом масле (85 град) давление у 5-30 - 1,3 бар а у 5-50 1.9 бар. Т.е разница примерно в 0.5 бара. При этом - ЛЕТОМ - средняя темп масла - 95 а зимой -85 град. И получается что зимой на 0-40 на ХХ - 1.3 бара а летом на 5-50 но при 95 - ТЕЖЕ 1.3 бара. Такой (нахер) гуталин! Мораль сей басни такова. Кроме дешовых сюжетов с заморозкой и густыми каплями - проверьте что либо более близкое к реальности. Менять вязкость в моторе - НЕ ПРОБЛЕМА. Прежде чем начнете отвечать :)) скажу что на 200ткм - простосто для проверки - снял клап крышку, проверил состояние ГРМ, цепи, метки грм и т.ж - все ЧЕТКО. Цепь не растянута. метки не ули. Просто все как мануалу. Поменял прокладку, закрыл крышку... вот так. С уважением к диванным аналитикам.

Никак смена вязкости не убьёт мотор. Более того, вязкость меняется постоянно, в зависимости от температуры масла и срабатывания загустителя. Главный критерий-использовать масла качественные, которые не полимеризуются. Вязкость можно брать любую, подходящую под условия уксплуатации.

Разговор о масле надо начинать с его основных функций. И как показывает мой опыт, назвать их могут единицы. Дальше. Среди всех внутренних потерь двигателя внутреннее трение масла меньше одного процента. Так что насчёт економии топлива между 30-й и 40-й никто не заметит. В сервисной книжке БМВ была картинка с рекомендоваными маслами. Так вот на ней рекомендуется применять масло в одном и том же моторе В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТА.Ну и для того чтобы в этой теме разобраться окончательно, нужны долговременные испытания, на проведение которых никто из производителей тратится не собирается.

На своей тачке езжу всю дорогу на ZIC 5W30, слава Аллаху давление масло как у нового двс и еще чистый вообще без кокса, меняю каждые 5 тысяч. У нас климат суровый зимой -40 летом +40 никаких проблем а вот пробовал залить на зиму 5w40 тяжелей заводилась в -35. Езжу на этой машине 7 лет. Вывод один для каждой машины вязкость индивидуально

Бред полный, если подходит спецификация какая разница какая вязкости! Есть инструкция и вязкость подбирается по климату.

Здрастуйте уважаемый ведущий, подскажите пожалуйста какое масло лить в санта фе 12 года 2.4 GDI, заранее благодарю.

Приветствую. BMW X3 F25, N20B20 20i(пробег 158к) Заливаю масла с вязкостью только 5w-40. По мануалу рекомендуемые масла: 5w-30/5w-40, "в странах, с климатом, где длительное время морозы менее -20 рекомендованны масла 0w-30/0w-40. Я проживаю в городе Новосибирск, сильные морозы в основном с Ноября начинаются, в некоторые дни(в период Ноябрь, Декабрь, Январь), могут быть аномальные морозы, по ощущениям до -40С. Вопрос: С таким климатом, в зимний период, мне стоит переходить на менее вязкие масла, как указанные в мануале?

Нужно лить масло той вязкости, которая указана заводом-производителем, а главное менять масло не по пробегу, а по моточасам, особенно при городской эксплуатации. Лично я меняю масло в диапазоне от 200 до 250 моточасов и двигатели на всех машинах чувствовали себя отлично.

На 0w20 проехал 150 т. (Тойота) даже намека на капиталку нет. Движок шепчет. Поэтому не верю, что маловязкие масла убьют мотор.

Ещё раз, мне в Краснодаре летом, когда температура воздуха 40, продолжать лить 5w40.хендай грета. И зимой и летом одно масло?

Добрый день! Dodge Journey 2,4 пробег 115т.км какое масло советуете залить ?

Здравствуйте подскажите пожалуйста в 2.0 турбо двигатель 205лошадей 10w40 нормально будет заливать?

И вязкость менял, и разные масла смешивал - никак не могу убить двигатель. Подскажите, пожалуйста более действенный способ.

Подскажите, что касаеться гидравлических масел, в раздатке залит нисан d я заменил на мотюль Vl индекс вяскости при 100гр. Разнится. У мотюля 6.1 у нисана 7.2! Эта разница сильно кретично?

У меня рено дастер 1.5dci 2018г.с сажевым. Пробег 35т. Всё же помогите окончательно определиться. 0720 5w30 c4 или лучше 5w40 c3. Зимы в Беларуси сейчас мягкие

Интересно,но факт.Наши предки ездили на заз,ваз,газ и лили масла минералку,никто тогда не знал о пао,шмао и т.п.и движки ходили по 500тыс,да,понятно,тогда и двс делали получше,но с приходом пао,шмао,наши тачки стали ходить около 100-200тыс.а то и того меньше...

Главный спор по вязкости идет между 5w30 и 5w40. Ваше мнение , если завод 5w30 рекомендовал после большого пробега можно начинать лить 5w40?

Мотор 1AR-FE Тойота, ездит только на газу (на метане). Какую вязкость выбрать лучше для него? (вторая цифра имеется ввиду, на горячую) Спасибо.

Здравствуйте! Какое посоветуете лить в бмв м3 95г е36 летом и зимой, спасибо!

Повышенный износ учащает производственный цикл - от машины до машины, что совсем не лучшим образом сказывается на экологии. Экология сейчас - это раздел маркетинга.

Рекомендую чем больше пробег лейте гуще износ деталей ни кто не отменял и чаще 5000 замена. Пользуйтесь.

Здравствуйте!какое масло рекомендуете для Волги с двс крайслер? Рекомендовано производителем 5 -30.

Скажите какую вязкость использовать на митсубиси аутлендер хл 3.0 при использовании в новосибирске двигатель после кап ремонта.?

Про вечные двигатели славно задвинул!

Единственный блогер про край не мере которого я смотрел подробно и понятно рассказал про вязкость, а не так как все которых я смотрел смотрел многих которые толком объяснить не чего не могут может и сами не понимают что рассказывают.и главное рассказали все про все виды двигателей.Большое вам спасибо.

Здравствуйте, а что посоветуете в моем случае. Двигатель vr30dett Infiniti Q50 405 лс, заводом рекомендовано, дословно: используйте масло 0w20, при отсутствии такого масла возможна его замена, согласно температурным режимам и дальше в таблице расписаны вплоть до 10w50, по допускам тоже указано все подряд: а3в4 а5в5, с2, с3, ильсак 4,5. Сам думаю лить пао+эстер 0w20, спасибо)))

Меняю масло зимой на зимнее, летом на летнее. Ошеломлен высказыванием: чем больше вызкость, тем больше трения! Спасибо, по моему оговорка. Если нет, от такого "специалиста" у нас будут проблемы. Выключил не дослушав.

Добрый вечер, хотелось бы ясности, например в мануале производитель рекомендует 5w30, но в тяжёлых условиях эксплуатации к примеру в жарком климате либо тащить прицеп, то производитель рекомендует 10w40 или 10w50, и тут вопрос: если эксплуатировать авто без нагрузки и лить густое масло то двигатель может испортится, а если в тяжёлых условиях залить густое масло то двигатель испортится ещё быстрее??? где логика ?? Почему масло рекомендованное в тяжёлых условиях нельзя залить в обычных условия ???

Хендай Туксон бензин 2,7 2006 год, по мануалу 5w30, у вас на сайте в подборе для него предлагается только 5w40, какое брать то в итоге ? Хотел ваше масло, Партнамбер 710 взять

Спасибо за информацию.. Посоветуй туссан дизель 19г.. Езжу на Шелл. 5-30.. Допуск с-3. Какую 40 Посоветуешь..Да вот еще 70|30 трасса город.Спасибо

Ну зачем вы все услажняете вывели картинку стандарт j300 и показали наглядно что и куда.Кстати у вас многие видео такие без конкретики все вокруг да около. если можно исправьте пожалуйста в будущем больше тех.данных.А так большое спасибо за видео с удовольствием смотрю и много нового и интересного узнал.

Оценивая смазывающую способность масла, Вы забываете о другой классификации масла - АРI, которая ее и характеризует. А SAE, рассмотренная Вами, с точки зрения смазывающей способности масла, лишь вносит корректировки при подборе масла в зависимости от температуры окружающей среды, и режима эксплуатации (лишь в части температуры масла).

Добрый вечер. Вольво в40 кросс т3 с двигателем 1,5 турбо b4154t. Завод рекомендует 0в20 с допусков Вольво. Лить его дальше или пересмотреть на 0в30? Но допуска Вольво в маслах 0в30 не видел. Что посоветуете ?

Доброго времени суток, Skoda karoq 2021г., 1.4 tsi, два цилиндра отключаемые, эксплуатирую в Южном регионе. При выдаче автомобиля и при промежуточном ТО залито масло 5w40. Затем на 1 ТО залили 0w20, объяснили что с 2021 года производителем рекомендуется именно такая вязкость. На 5w40 не замечал расхода масла, на 0w20 заметил небольшой расход по щупу 5 мм., спустя 8 т.км. Какое масло рекомендуете заливать 0w20, 5w40 или средняя 0w30?

У меня Субару 2 литра, турбо, пробег 240 000(без ремонтов), живу на севере. Лью уже 5 лет Мотюль 5w40 круглый год. Полет отличный, от замены до замены доливаю грамм 300 с учётом того что часто газ в палас и кручу мотор до 6000 оборотов, но это редко.

В Ф1 используют масла, которые мало чего имеют общего с обычными, т.к. это единственная пока ещё незарегулированная техрегламентом область. Имея полный цикл разработки от двигателя и до масла можно делать что угодно. И не сомневайтесь, что они этого уже не делали. Вообще неизвестно, какие нанотехнологии там замешаны, а тут простая смена вязкости. Например пару лет назад они использовали масло как дополнительное топливо.

Здравствуйте скажите пожалуйста какую вязкость лить в KIA Magentis 2007 2.0 G4KA бенз? (эксплуатация уг Украины)

Здравствуйте скажите пожалуйста стоит ли на ваз 2109 лить на двигатель 15w40 масла ?

Здравствуйте! У меня л200 с 4d56 old ("неубиваемый") До меня жрал масло по 2 литра от замены до замены. Заливали 10-40/10-50... Я отдал в сервис, провёл ТО (выяснилось, что текло с больного места: патрубок масляный) и залил не по допуску 5-40. Жор практически ушёл: на 12 тысяч 0.5 литра. Можно ли попробовать 5/30, если буду у вас брать? Или лучше покупать 5/40, тк двигатель нормально реагирует? (Лью shell helix Eco, вроде бы у Алдара Хосе он проверен и неплох) Спасибо

Очень круто. Объяснение просто супер. Правильно и доходчиво.

Здравствуйте. Заливал 5w30 мне сказали что если пробег большой на машине, можно заливать 5w40начал заливать, правильно ли поступил,на перёд благодарю за ответ

Здравствуйте, мотор скайэктив 2.0 сх5 какую вязкость порекомендуете.

Тут кто-то видимо не понял посыла, объясню коротко для тех, кому лень смотреть: не стоит, при закоксовывании мотора, спасаться более густым маслом. Двиг закоксовывается еще больше. Если жор масла начался - нужно искать причину. Кольца залегли или прокладка ГБЦ прохудилась и масло в колодцы летит, может датчик сифонить... Да что угодно. Важно знать одно: 5w30, это масло для всех. 0w30, это масло для всех у кого зимой температуры ниже -30и градусов, ЧАСТО (вся зима за -30). 5w40 масло всесезонное, для ваших вариаторных турбополторашек, типа Кашкая. Льется оно туда, для предотвращения потерь вязкости при высоких температурах, т.к. мотор постоянно крутится выше 3000 оборотов. Для объемных моторов, идет 0w20, 5w20 это для ЭКОНОМИИ, топлива, такие моторы редко крутятся больше 5 тыс, им не нужна густая база для предотвращения задиров, а люди по привычке льют туда " в субаря лил, и сюда 5w40 залью!". Все эти хайпы про масло уже просто их миллиард на ютубе. Лей 5w30 нормальное, хоть круглый год, кроме Якутии и не парься никогда, лучше не сделаешь, только хуже. Летом +40, зимой -40? - Лей 0w30 зимой, 5w30 летом, одной марки. Ездишь на турбошляпе? - лей 540 и не парься, свои 200к она проедет, а это в среднем 10 лет. Бенз жалко? Лей 020 и не ной потом, что валы задрало.

Даже если не менять вязкость, то вязкость сама будет меняться в двигателе при разной температуре. В плюс 100 вязкость 12, в плюс 40 вязкость 70, при нуле градусов в районе 500, при минус 30 в районе 6000. И если я поменяю вязкость, то просто поменяю диапазон вязкости, например у 5в40 диапазон от 6000 до 14, а у 5в30 от 5000 до 11, а у 0в20 от 3000 до 8.

ЗДРАСТВУЙТЕ, УВАЖАЕМЫЙ ЗРИТЕЛИ 🎥 ПОДСКАЖИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЙ МАСЛО ЛИТЬ НА ШЕВРОЛЕ КОБАЛЬТ ЦЕПНОЙ МАТОР 1,5 ЗАРЕНЕ СПАСИБО , ЖИВУ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

10w-40 вместо 0w-40 на лето позволяет немного сэкономить.

Забавная история с Лансером и, что еще забавнее, довольно обыденная вещь лить в Лансер 10w-50. Т.к., как говорит автор, инженеры на заводу так все просчитали, что за 20 лет производства 4g63 не смогли победить залегание маслосъемных колец ы первые 100к пробега. Вот моя история: в 2006 году купил Лансер 9 1.6 МТ с салона. Есздил мало, за 6 лет накатал 60к, после чего начал замечать, что масло мотор подъедает. Но не постоянно, если езжу спокойно, не кручу мотор выше 4000 оборотов, то уровень не уходит, если кручу до 6000, то, от замены до замены уходит, примерно до минимума. Начал подливать масло (Mobil 1, 5w-30)За пару лет проблема сильно прогрессировала и я поймал себя на мысле, что подливаю масло уже каждую неделю, или 250км. Поехал в сервис, там сказали, что проблема известная распространенная, надо разбирать мотор и менять маслосъемные колпачки и кольца. Решив, что это слишком круто для авто с пробегом 80 тысяч, мне посоветовали залить масло 10w50, что я и сделал. И это реально сработало, т.к. масло гуще и его проще снять закипевшими маслосъемными кольцами. Следующие 3 года Лансер почти не ел масло. Да, в сильные морозы мотору запускаться было сложнее, но в нашем регионе таких дней было буквально несколько штук за зиму. Но через 3 года и это масло стало уходить, я опять начал подливать его раз в неделю. А Mobil 1 было довольно дорогое масло, что бы раз в месяц покупать его за 3500р. Поэтому я купил Лукойл Генезис 5w-30 и все пошло по бороде. Уровень масла ушел за день. Я купил Castrol 5w-30 и ситуация повторилась. Взял у бати Mobil 1 5w-30 и опять все в трубу. За неделю три раза поменял масло и понял, что пора перебирать мотор. По знакомству нашел хороших мотористов в гаражах, которые все перебрали за 40к (запчасти + работа) - поменяли кольца, колпачки, несколько дириков, прокладки и т.д. При дефектовке мотористы сказали, что мотор в идеале без нагара, с заводским хоном без чиркашей и каких-либо задирова. Посмеялись, что это потому что я масло регулярно менял))) В итоге на автомобиле отъездил еще 2 года, заливал опять Mobil 1 5w-30, мотор масло больше не ел, и я успешно продал свой Лансер. Написал это к тому, что действительно, иногда, более густое масло способно минимизировать масложор и это оправдано и не убивает мотор. Я проехал на 10w50 около 40 тыс.км и, хотя это немного, это реальная ситуация, которая показывает, что если в моменте у вас не денег на переборку мотора, то идея заливать более густое масло может быть оправданной. П.С. Для тех кто думает, что масло в овощном атмосферном моторе и должно угорать на высоких оборотах, это не так. На турбо, на больших объемах это допустимо, но не на 1.6 98 л.с. После Лансера я ездил на Фокус 3 1.6 и катался на нем на гоночном треке. Т после трек-дня масло всегда было в уровне. А кто не понимает нагрузки на автомобиль на трек дне дам немного сравнительных цифр моего расхода топлива на Фокусе: в городе 9-10 литров, на трассе 6.5-7 литра, на треке 19-20 литров.

Благодарим за труд.Добра.

Добрый день! Порекомендуйте пожалуйста какою вязкость лить в мотор хендай гетц 1,4 5-30 или 5-40? г.Крамнодар

Вязкость менять можно, смотря где вы летом в краснодаре в горах или зимой в Норильске. Я на 5w50 круглый год на юге

Важно! Не эти цифры а именно лабораторные показатели масла! Для моего мотора это 70 при 40 градусах и 12 при 100 градусах. Это может быть как густая 0w30 так и жидкая 5w40 так что главное это лабораторный анализ!

Здравствуйте! Подскажите, всегда лил Mobil w40 diesel super 3000, но в этом году из за сложившейся ситуации с санкциями, оказалось что это масло магазин больше не поставляет и выяснилось что я лил якобы неправильное масло так как у меня 3 литра дизель BMW, а туда рекомендуется long life 0.4, а этот mobil с допуском 0.1 и короче мне порекомендовали Texaco сертифицированое для дизельных BMW, там это указано на канистре, но оно с вязкостью W30, это не страшно что я 8 лет лил Mobil W40, а теперь залил Texaco W30? Но типа с допуском для bmw, судя по тому что указано на канистре

Не надо запутанно-надо конкретно.Например,полное отличие допусков dexos1от dexos2

Не всё верно в данной инфармации...

А что посоветуете лить в subaru fb20 двигатель? Спасибо

Здравствуйте, а какое масло посоветуйте в Лансер 10 2.0 2008г, часто кручу под отсечку, лил разное, от 0-20 до 5-40, субъективно, на 0-20 легче крутиться, но больше ест его, 5-40 ест меньше конечно, пробег 320т, какое посоветуйте, можно и марку

0w20 у мобила бомба с последним допуском ваг

уже тысячи людей на двадцадки перешли. даже в весты льют. Ни у кого мотор не загнулся. Сороковки это прошлый век самые упрямые их только заливают

Здравствуйте,подскажите в саху 1.4 ,какую вязкость залить,пробег 98 000 тыс

Если у меня вяпонца положено лить 0W20 я его и лью,тем более живу в Сибири не думаю что здесь жарче чем в японии

Покажите тонкие масляные каналы пожалуйста

Здравствуйте,для Мазда сх 5 2018 года какое посоветуйте масло из вашего? До меня предыдущий хозяин лил масло Мазда supra x 0-20, пробег 35 тысяч,двигатель 2.0

Здравствуйте можете сказать какое масло лить по вязкости и марки в двигатель 1zz fe ? На данный момент залито полусинтетика Castrol 10w40 правильно или неправильно по вязкости и марки? Естьмасложор. Пробег 208000км . Мануале предпочтительно *5w20

Расскажи про субаревские масла очень интересно что лить туда чтоб долго жил мотор

Если мотор изношен, зазоры увеличены, стало быть нужно лить более (толстое) масло- большей вязкости. От 30 до 40 до 50. Логично. По мнению автора, инженеры расчитали нужную вязкость двигателя, Но расчёты инженеров были для нового двигателя.

Вот подскажите 0w30 для октавии 18 зарание спасибо

Привет какое масло рекомендуйте для Gl 320 cdi ? Спасибо

Добрый день ! У меня вопрос по маслу Europe 5w-40 в пластиковой канистре .Я смотрел его на сайте у вас и как понял оно без PAO ?

Заливаю синтек и сибойл 5 на 40, из светофора за 650 р , 4 литра, пробег 290000км. Все 👍👍👍.

Смотреть надо классификацию) Вязкость масел нужна для запуска, при рабочей температуре все масла примерно одной вязкости.

Посоветуйте пожалуйста масло из вашей линейки для летнего сезона в современный легковой реношный дизель .спасибо

Добрый День! В тойотовский двигатель лил 5-w30, по вашему подбору 5-w40 насколько критично менять или не менять вязкость?

Мне кажется маслянная тема не столь многогранна чтоб про неё делать кучу видео и ещё продолжительных, вот лаб анализы конкретных масел это интересно и быстро и конкретно

Хонда CR-V 99 года, правый руль, В20В, 150 л/с. Привёз с Японии в 2008 году с пробегом 127 ткм, катаю 14 лет, пробег 620 ткм. Мотор родной, компрессия и хон в цилиндрах в норме, шепчет. Летом заливаю 5W30, 5W40, как получается. Зимой 0W30, иногда 5W30. Не придерживаюсь одного производителя, заливаю, что хочу, но! Не реже, чем через 5- 6 ткм. ☝️

Вот вопрос Тойота рекомендует на движке 3ur fe 0w20 но летом а жару 35+ на перекрёстке давление иногда падало. При переходе на 5w40 такой проблемы не замечаю. И какое в этом случае масло использовать?

В видео вы её рекомендуете менять вязкость масла. Но если доверять вашему калькулятору то для двигателя Кашкай MR20DD необходимо масло 5-40. А в мою машину с момента покупки заливалось 5-30. Получается не подходит масло 710? И как быть?

А есть ли разница в защите двигателя между 5W 30 и 5W 40, если у них одинаковое значение HTHS - 3,5; к примеру?

Очень правильно описано. Сам - гуталинщик. И рад правильному объяснению про перебор вязкости!

Здравствуйте, расскажите как нибудь про мазду скайактив,какие масла лучше лить?

Здравствуйте!Хочу перейти на pao/ester масла,помогите пожалуйста подобрать правильное масло.У меня Suzuki Grand Vitara 3.2 установлено ГБО,езжу на бензине тоже.Заранее спасибо.

При переходе с 5W30 на 10W40 ощутимо мотору крутиться сложнее. Расход увеличился. Надеюсь увидеть разницу по вязкости 5W30 и 5W40. Залил Шелл снова 5W30 и масленка загораться перестала, как было на предыдущем 5W30. Не все однозначно.

Здравствуйте.Почему вы не расказываете про наши масла неужели они совсем плохие. ЕСЛИ есть возможность раскажите про наши масла.

Здравствуйте! Для 2 AZ-FE можно лить 5w40 ?

Вязкость масла на мой взгляд зависит сугубо от температурного режима и условий эксплуатации. Почему к примеру при городской эксплуатации того же приуса при постоянной тапке в пол летом в жару +40 градусов не залить в мотор 10в50.И это будет куда безопаснее и правильнее чем 0 16 0 20 которое при таких темпарутрах превратится в воду. Перегретый в50 при 120 градусах тот же в 30 получается.и наоборот. Масло не часто выходит на свои 100 градусов при которые мериться его вязкость при 40 градусах это порядка 60-80 сст.Дай бог до 70-80 нагреется и ездим с такой температурой на короткие поездки, особенно зимой.А это вязкость в разы больше даже чем в60.Так что мотору по сути не важно он всё прожуёт ну а мощности двигателя разумеется тратится больше на прокачку густого масла чем более жидкого.Немного не на том что нужно заостряем внимание.Если написанно 0в20 это не значит что его нужно лить в любых условиях и ездить по 15 т к.м.

За свой долгий опыт владением авто, пришёл к выводу, чем проще и кондовее мотор тем надёжнее! Но не стоит уж совсем сток брать, компромисс комфорта и надёжности!

Какое масло посоветуете для Рено меган3 1,5дизель с сажевиком

В книге на мой VW TIGUAN 2.0tdi указан только допуск 505.01 а вязкость не указана. А с этим допуском масла бывают и 5/40 и 5/30. Причем в начале десятых годов это было оригинальное масло 5/40 а сейчас оно 5/30. Так какую вязкость мне лить?

Вы гуталинщики все гуманитарии. Строите теории заговора и всё такое. Эти легенды про толстую и тонкую плёнку были актуальны 10-15 лет назад. С тех пор загустители шагнули далеко в перёд. Раньше масло 10w-50 при 100 градусах роняло кинематическую вязкость до 8-6 сантистокc А сейчас при 100 градусах 8-10 сантистокc имеют уже масла 0w-20 По этому проведённые энтузиастами исследования показывают, что даже на автомобилях созданных под более вязкие масла заливают 0W-20 и проходят 8000км. После чего лабораторные анализы не находят в масле следов износа двигателя (примеси металлов). Так же доказано, что переход с масла 5W-30 на 5W-40 увеличивает температуру дна поршня на 8-12 градусов из-за излишнего сопротивления...

Можно менять, главное в экстремизм не уходить

Допускается ли использование масла с допуском с2 с3 для дизельного двигателя в бензиновых двигателях

Здравствуите. Спасибо за ваши обзоры. Живу в Штатах, конкретно в Чикаго, где температура зимой редко опускается ниже -25 С. Имею Toyota Tundra 2021, с двигателем 5,7. Мануал рекомендует 0W-20, которое я и заливаю. Конкретно использую Amsoil signature series. Но в это же время знаю что Toyota раньше использовала 5W-30. А этот двигатель довольно старого поколения, добрый V8. Как вы думаете: стоит ли переходить на 5W-30?

Вязкость современного масла влияет только на его прокачиваемость. Менее вязкое быстрее подаётся к парам трения при запуске, во время которого и происходит около 70% износа трущ. поверхностей.. особенно в мороз. За защиту от износа отвечают ПРИСАДКИ - антифрикционные, моющие, антиокислительные, стабилизирующие и пр.... а не толщина "плёнки".... Всё, что он так долго и "доходчиво" объяснял, касается только левых, поддельных масел, в коих только основа, и та неизвестная, а необходимые присадки просто отсутствуют. 5w30, и тем более 5w40, загадят двигатель с совр. облегчённой ЦПГ быстрее, чем 0w20, ибо прокачиваются хуже, медленнее, хуже снимаются маслосьёмными кольцами со стенок цилиндров, хуже теплоотведение... Как следствие - повышенный расход на угар... нагар и образование шлама, который постепенно забивает маслянные каналы. Но первостепенное значение имеет КАЧЕСТВО, КЛАСС масла, т.е. ПАО, ЭСТЕРОВЫЕ масла, в любой вязкости, предпочтительней VHVI гидрокряков... но и дороже.

Вязкость это то на что надо смотреть в последнюю очередь, в руководствах обычно указан достаточно широкий диапазон рекомендованной вязкости,поэтому люди и пишут лил разную ничего не случилось, а почему должно что то случиться. Смотреть в первую очередь надо на допуски этого масла подходит ли оно данному авто, очень часто масло подделывают, ну и менять масло нужно не реже 5000-7000 км пробега (много пробок или пыльных дорог, часто таскает прицеп, долгие прогревы (климат) 5000 км , мало пробок, умеренный климат, обычная эксплуатация (жоповозка) до 7000 можно погонять) и будет вам счастье.

Добрый день. Досталась машина с угаром масла в двигателе. Расход топлива в норме. Жора масла нет. Масло поменял без промывки двигателя промывкой. Следует ли промывать двигатель промывкой при следующей замене масла? Спасибо.

Добрый день. Благодарю за информацию. Скажите тогда что делать в моем случае, если у меня форд эксплорер 2013 г.в. с атмо двигателем, производитель прописал лить 5W20, чего и придерживались дилеры, но когда из-за санкций из России ушли многие производители масел и взлетели цены, дилеры вместо Кастрола 5W20 стали предлагать Мобил 5W30. Не навредит ли такой переход двигателю моего авто или мне всё-таки стоит поискать на рынке остатки масел 5W20 и привозить на замену своё масло. Но здесь стоит учесть, наверное, что дилеры закупают масла у проверенных поставщиков в бочках и риска подделки почти нет, а я в канистрах, которые в основном и подделывают, да и оно гораздо дороже получается. Благодарю за ответ

со всем согласен, но не согласен с выводом - нельзя менять вязкость

Подскажи пожалуста . Что лучше синтетика или с гидрокрэкингом?

Какое масло посоветуете по классу и вязкости митсубиси аутлендер 2 л двигатель 4в11. по мануалу большой разброс по вязкости и допускам,не могу определится.

Большое спасибо за ролик, для себя вынес много полезной информации. Действительно, первая цифра по вязкости ничего, кроме низкотемпературного параметра не означает, хотя многие продавцы и автомобилисты считают, например, что масло 10w40 гуще чем 5w40, даже не задумываясь при каких условиях.Человек в магазине выбирает масло на лето ему советую т 5w40. Второй показатель более критичен именно для температурного диапазона работы двигателя.