Тест драйв Aito M5 - почему НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ, чем Zeekr? Часть 2
Рет қаралды 4,926
Күн бұрынSeres Aito M5 тест драйв - он даст фору большинству дорогих кроссоверов, сравнение с Zeekr 001
Первая часть обзора Аито М5: • То, о чем вам НЕ РАССК...
Мои автомобильные соцсети:
Telegram - t.me/rvr50auto
Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
VK - rvr50
KZfaq - / @rvr50
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Наш сайт - китайские-автомобили.рф
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#aito #авто #тестдрайв #обзоравто #гибрид
Тайм-коды:
00:00 О чем это полезное видео
01:15 Удобство посадки, теплые опции
07:15 Про шумку, расход и зарядку
09:57 Про адаптивный круиз
12:51 Про управляемость, подвеску
14:50 Режимы движения, расход
22:02 Салон Aito M5 вечером, фишки, камеры
29:13 Aito M5 вечерний тест, свет
31:52 Конкуренты, сравнение с Zeekr 001, цены
@user-qi9mf7mn8n 10 күн бұрын
Вот это речь🔥🔥 я столько мыслей за год не свяжу😂😂
@topvideoonalltopics2 Ай бұрын
Отличный обзор, узнал да же больше чем расчитывал)
@rvr50 Ай бұрын
👍
@AndreusSK Ай бұрын
Обзор круть хотим еще ждем рейсталинг
@rvr50 Ай бұрын
👍
@user-ly7tp5du5h Ай бұрын
Зикр вроде в РБ оф дилеры появились
@user-jh6rk3bf2k Ай бұрын
Шиииик!!!
@prochinacars Ай бұрын
В официальное дилерство МБ-Рус я не верю, так как вопрос с мастер-аккаунтом не решён и вряд ли будет решён. Сейчас начали предлагать какие-то костыли для вывода на экран российских приложений, но по факту - это не полноценный функционал. Получается парадоксальная ситуация, когда люди на серых (или как сейчас модно говорить - параллельных) машинах типа Zeekr, Lixiang и Voyah переводят на себя китайские мастер-аккаунты и полноценно могут пользоваться своими автомобилями, а "официальные" Aito таким похвастать не могут.
@rvr50 Ай бұрын
Подождем новой прошивки на русском, посмотрим
@Marat21 Ай бұрын
Какое совпадение, как раз посмотрел крайний ролик у проХайтек, он там упоминает этот мб-рус, грит хотели рекламный обзор заказать, чтоб нахваливал😂 И да, никакое это не диллерство, а просто накупили кучу машин. И как говорят, хорошую машину большой партией там не купить, у них ориентация в первую очередь на внутренний рынок, а на все хорошее у них ажиотаж и очереди
@prochinacars Ай бұрын
@@Marat21 , справедливости ради я прохайтеку уже написал, что продажи Aito в Китае чуть хуже, чем у Zeekr - 100 тыс. против 118 тыс. в 2023 году.
@bazdahen Ай бұрын
Ахаха) только что посмотрел видео на другом ютуб канале где автор отказался от техзадания МБ-Рус пропиарить аиту. Теперь понятно куда заказ отдали
@rvr50 Ай бұрын
Куда?)
@Borisjan555 Ай бұрын
Если ехать далеко и не заряжать специально машину от сети. Поставить на максимальную регенерацию, заправлять постоянно бак. Зарядиться ли батарея хотя бы до 70%. Если нет, то смысла в этих гибрида не вижу. Лучше брать V6, V8 бензин либо дизель и наслаждаться звуком двигателя и не заморачиваться. Расход все равно одинаковый. Батарею через лет 5-6 менять надо будет, точно. Деградацию литиевых акб никто не отменял. Цена будет пол машины. А если ДТП , говорят кирпичом становятся эти авто. Сплошной головняк, короче. Выгода всех этих электричек лишь маркетинговый ход "зелёных" всяких.
@rvr50 Ай бұрын
По идее должна до 70 зарядиться, но у меня такого не было, плюс таких машин, что в городе можно ездить на чистом электричестве, и средний расход приятный
@vladimirkar8753 Күн бұрын
Зависит от погоды и дороги. До 130км/ч заряжает в нормальных условиях.
@alishersabirov3078 Ай бұрын
Бред не верьте в сравнением с Zeekr 001 aito 💩
@kozel1979 Ай бұрын
Уверен что ты ни на одном не ездил😂
@alishersabirov3078 Ай бұрын
@@kozel1979 у тебя есть что-нибудь за душой? Видимо нет раз так пишешь. Слава Аллаху я имею лучше и больше. Zeerk 001 z-port продал, скоро по воле всевышнего Аллаха приобрету новую версию. Так что уважаемый негатившик не болтай в пустую о людя не зная их возможностей. Каждый из нас может добиться цели если она есть. А если как ты языком болтаешь то я уж не знаю. Кстати никнейм за тебя всё говорит. Что мне с дурочком мерится.
@LIONLION-ht7uj Ай бұрын
А старая версия гордость подперла?
@kozel1979 Ай бұрын
@@alishersabirov3078 точно без штанов, раз так задело 🤣🤣🤣
@alishersabirov3078 Ай бұрын
@@kozel1979 ты о чем дурачек?
@user-bx4db5rm3v Ай бұрын
Гораздо хуже лисяна за ту же цену +-
@rvr50 Ай бұрын
Li дороже и без гарантии, да и классы разные, а чем прямо хуже?
@user-bx4db5rm3v Ай бұрын
@@rvr50 разгон шумка пневма лидар фары панорама кресла сзади мультимедиа(прошитая) музыка
@user-gm2ik3ni2u Ай бұрын
@@user-bx4db5rm3v вы глупости пишите! Разгон у м5 круче, чем у ли. Лидар там тоже есть, хотя и не нужен.
@user-jl7tq1sj5d 23 күн бұрын
Чем хуже то, это легкий кроссовер и более спортивный, всё в нём есть, как и в ли и он быстрее, только пневмы нет, а по внешке кому как!
Олег Туманов
Рет қаралды 105 М.
Black Lion
Рет қаралды 22 М.
Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Рет қаралды 6 М.
Lixiang Li-7: Эксплуатация автомобиля в Сибири
Рет қаралды 52 М.
One Day 2.0
Рет қаралды 20 МЛН
Shiyin Li
Рет қаралды 6 МЛН