Séance de simulateur d'Airbus A350 avec Air France : tour de piste avec remise de gaz à Paris CdG

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4 жыл бұрын

Séance de simulateur de vol pour les pilotes d'Air France. Il s'agissait d'un petit tour de piste décontracté destiné à faire bouger le simulateur pour des prises de vues extérieures. L'Airbus A350 est le fleuron de la flotte d'Air France qui devra en réceptionner 38 exemplaires dans les prochaines années. A capacité équivalente, l'A350-900 consomme 25% de moins qu'un B777 et son empreinte sonore est réduite de 40%.
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Пікірлер: 146

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Et pour la chaîne du commandant de bord : kzfaq.info/love/Vyw6vv2x4v0o6MUvDnwzVA

@lionel84 4 жыл бұрын

Xavier Tytelman merci :)

@mauriceperret5111 4 жыл бұрын

Merci les gars pour ce tour de piste en 350 cm3.....un vrai régal !

@teoxiz8644 4 жыл бұрын

Quand une vidéo sur le b777

@theeyeinthecloud 4 жыл бұрын

Merci Xavier!

@nathalieblancchekete3238 4 жыл бұрын

Xavier Tytelman , merci infiniment

@nicolasdattoli1627 4 жыл бұрын

Apparemment nous ne sommes pas peu nombreux a avoir l'A350 pour avion préféré 😍

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Il est tellement magnifique !

@Drearzebra 4 жыл бұрын

Oh oui! Beaucoup trop beau...

@yannickbruloy1073 4 жыл бұрын

Même la cabine du simulateur est stylée...😎

@clementhugo172 4 жыл бұрын

Le plus beau

@samilaf2769 4 жыл бұрын

Le meilleur avion après le Concorde

@jonathanpattard1124 4 жыл бұрын

merci beaucoup enfin un airbus !!! ça fais plaisir de pas avoir ce bruit de compenssateur en permanence ....😄

@becquetlionel 4 жыл бұрын

J'ai toujours grand plaisir à retrouver vos vidéos. Grâce à la qualité et la simplicité de vos explications j'apprends beaucoup de choses sur l'aviation. Je suis un passionné depuis petit. J'admirais André Turcat et pour moi le Concorde reste le plus bel avion. Le défi qu'il fallait relever pour sa conception était incroyable en son temps. Mais quand même vive Airbus. Merci à vous pour le savoir que vous nous offrez.

@Skyflyer 4 жыл бұрын

Hâte d'avoir l'occasion de prendre cette avion. L'instrumentation est impressionnante et le réalisme extérieur encore plus :) Merci pour ce partage Xavier :-)

@adriengernez2771 4 жыл бұрын

Super vidéo et très bonne chaîne! Merci pour vos vidéos! 🙂

@benoitsachot1705 4 жыл бұрын

Bonjour Xavier Merci encore une fois pour cette vidéo que tu as partagé ! L' A350 est aussi pour moi un de mes avions préféré,(j'ai aussi un gros faible pour le super-constelation) il est très beau, magnifiquement profilé et le glass-cockpit doit être très agréable avec ses écrans larges, je trouve aussi que les efforts engagés par Airbus pour la réduction de consommation , l'utilisation du carbone de façon massive font aussi partie de l'aspect beauté de cet avion Je ne l'ai encore jamais pris .... Bref , merci encore à toi, je vais de suite regarder ma chaîne youtube de ton collègue Longue vie à la chaîne 😁😋♥️

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Ah oui, mais je parlais uniquement d’esthétique pour les avions aujourd’hui en circulation :) Sinon le Concorde...

@benoitsachot1705 4 жыл бұрын

@@XavierTytelman concorde ...... Il est magnifique, je travaille (pas en ce moment hélas) dans l'événementiel et je fait de temps en temps des montage de salons au hall concorde du Bourget, c'est un magnifique oiseau, j'ai deux trois photos ayant un angle de vue interessant que je pourrais te transmettre Bonne journée à toi

@Tititube06 4 жыл бұрын

Ho infatigable Xavier qui ne cesse de nous ravir ! C carrément canon l'affichage tête haute !!

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Oui c’est vrai, je pourrais même en faire une video entière tellement c’est génial !

@danoub2370 4 жыл бұрын

Ça aurait été bien de faire des vidéo dans le simulateur d'A350 comme pour le 737

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

J'adorerais mais les simulateurs sont tellement sollicités en ce moment qu'il est impossible de prendre 1/2h pour cela... par contre je vais pouvoir le faire sur 330 normalement :)

@danoub2370 4 жыл бұрын

@@XavierTytelman super alors sur 330 c'est cool aussi😁

@alinongalofils443 4 жыл бұрын

Super vidéo merci

@dominiquepeltier5656 4 жыл бұрын

Extra, cette vidéo, c'est vrai que j'ai toujours préféré les manches aux joysticks : ça doit peut-être, faire plus avion que jeu vidéo ... Beaucoup réagissent différemment : Les plus jeunes sans doute. Et Airbus est quand même super fiable. Merci Xavier de nous avoir fait profiter

@mohamedmataoui8573 4 жыл бұрын

Justement je voulais ce privilège, merci quand même

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

N’hésitez pas à contacter ces simulateurs de ma part :)

@trainsetavionsbretons8524 4 жыл бұрын

Aussi très belle chaîne et très belles vidéos, encouragements. Trains et Avions Bretons

@jrr3558 4 жыл бұрын

Genialissime

@tidianesylla2694 4 жыл бұрын

Mon rêve 😍 ✈️ 👨‍✈️S'il vous plaît Air France, recrutez-moi !

@dawaane 4 жыл бұрын

Travaille dur et ils te recruteront ;)

@tidianesylla2694 4 жыл бұрын

@@dawaane merci 😍

@skim8627 4 жыл бұрын

@Castor 44 pour être recruté par Transavia c la filière Air France et après il te mettent sur a 318 19 20 21 chez af ou sur b 737 700 ou 737 800 chez TR après tu vas sur long courrier chez AF sinon volotéa c pas mal aussi

@tidianesylla2694 4 жыл бұрын

@Castor 44 C'est pas grave, j'aime aussi Transavia 😊 ! C'est ma low-cost préférée au monde

@nathalieblancchekete3238 4 жыл бұрын

Je crée de simulateurs d'A350 en carton . Je peux vous dire que ça m'apprend plein de chose,et en plus des vidéos je suis sûr que Air France me recrutera

@gig78000 4 жыл бұрын

Non seulement l'avion est magnifique, mais le simulateur l'est tout autant. :)

@HaaaWaaaX 4 жыл бұрын

Simulateur CAE, ça coute pas loin de 12 Millions de $CA un joujou pareil !

@ebr7350 4 жыл бұрын

Impressionnant.

@Budyish 4 жыл бұрын

merci

@argentinorea5783 4 жыл бұрын

Merci Xavier , enfin une video sur Airbus, et pourquoi pas sur A320, il y a plusieurs villes en France qui possèdent un simulateur A320 ouvert au grand public et je crois que leur carnet de commande n'est pas très rempli

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Oui, il faut que j'aille à Marseille chez Sim Airways :)

@gabgotcho 4 жыл бұрын

Merci de soutenir HOP! à Morlaix 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽

@grandpagolf 3 жыл бұрын

Je suis toujours admiratif des retours au sol...

@santhoshA350 2 жыл бұрын

Fantastic A350

@Solan9248 11 ай бұрын

787 is better

@djfrancoisroulland5548 4 жыл бұрын

cool

@louissky8 Жыл бұрын

Pendant mon stage de 3eme j'ai été dans le mm simu que toi très précisément !!!!!!

@amsajop9964 4 жыл бұрын

Cool

@samilaf2769 4 жыл бұрын

Mon avion préféré est le Concorde

@antoinelepron7944 4 жыл бұрын

Le plus bel avion en état de vol... surtout sous les couleurs Air France

@dnlk7639 4 жыл бұрын

Mon avion préféré l'A350 ! Le remplacent dans tous les coeur après l'A380 ? :)

@ormaalpha3042 4 жыл бұрын

Wooaaa magnifique 😍 Tu préfère les joysticks ou les manches ?

@Drearzebra 4 жыл бұрын

Joystick, je ne sais pas pourquoi...😅

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Je n’ai jamais pris les commandes d’un simulateur d’Airbus (ça a du se voir sur la video d’ailleurs !) du coup j’aurais du mal à donner un avis... mais pour un débutant en simulateur loisir, le manche est apparemment plus simple :)

@aryensessoltani7398 4 жыл бұрын

Oui je confirme je préfère le joystick plus leger peut être .

@gowtriks9222 4 жыл бұрын

Le manche a l'air plus simple

@sossaifede9716 4 жыл бұрын

Je crois qu'on dit sidestick et non joystick

@jacques-olivier3065 4 жыл бұрын

mon préférée aussi 6 fois dejà

@Fox-One1937 4 жыл бұрын

Est ce que les masques utilisés par les pilotes sont adaptés ou ergonomiques surtt pour les longs courriers? Au fait c quoi le ressenti ou le retour des pilotes par rapport au port prolongé du masque de protection anti covid?

@annikita82 4 жыл бұрын

Pour quelles raisons les pilotes font les check-list tout en Anglais ? déjà vu sur une autre de tes vidéos ... C'est récent ? merci de m'éclairer ...

@grandpagolf 3 жыл бұрын

Peut-être parce qu'il peuvent avoir à piloter ou copiloter avec un collègue non-francophone...

@valentinforveille5962 3 жыл бұрын

C'est comme ça qu'elles sont publiées chez airbus, ça a toujours été comme ça et l'anglais est la langue de l'aéronautique

@tidianesylla2694 4 жыл бұрын

Bonjour Xavier Tyteman,j'aimerais savoir si on peut on visiter la cité PN Air France et donc ainsi aller dans les simus en inscrivant sur le site officiel d'Air France ? Si oui où ?

@trainsetavionsbretons8524 4 жыл бұрын

Il est moderne et mieux, mais je préfère les avions régionaux à savoir les ATR. Étant donné que je suis costarmoricain, je me suis contenté des aéroports de Lannion côte de granit rose puis Saint-Brieuc Armor. Quand j'étais gamin, j'allais souvent a l'aéroport de Lannion voir les décollages quotidien des ATR d'AIRLINAIR, Air France AIRLINAIR puis d'HOP AIRLINAIR pour Paris-Orly le soir a 18H00. Il y avait régulièrement des ATR 42-500 et rarement des ATR 72-500, j'ai rapidement adorer c'est avions malgré leurs taille. Quand Chalair arriva (dernière compagnie opérant la ligne), j'en avait mare de voir tout le temps les mêmes avions, je n'allais plus voir... Mais, les ATR restent mes avions préférés. Vendredi 5 Juin, j'ai été a Saint-Brieuc Armor,(pour tourner la vidéo à l'aéroport de Saint-Brieuc Armor) il y avait le 42-500 F-HLIA et le 72-600 F-HIPY j'étais toujours aussi content de voir ces magnifiques turboprop Franco-italien.

@madikera11 4 жыл бұрын

ha enfin un airbus

@jeje937 4 жыл бұрын

Parfois je m’y rend a cette fameuse rue des 2 soeurs et dans ces beaux simulateurs..sans pouvoir y en profiter :(

@aklialioueche117 4 жыл бұрын

Bonjour Xavier c tu peut nous expliquer comment changer le fréquence d'un airoport ou comment passé sur une autre fréquence d'un centre de contrôle a un autre .merci

@ziva_libre_et_suisse 2 жыл бұрын

Bonjour ! Je vais faire un stage de 4 jours sur simulateur Airbus à Toulouse en octobre. J'aimerais savoir si au niveau des images, c'est aussi réaliste que la réalité où si on voit une différence ? Je vous remercie pour votre réponse ! Et mille mercis également pour le partage, c'est vraiment impressionnant et j'ai encore plus hâte de faire ce stage !

@zowai4660 2 жыл бұрын

On voit quand meme une difference !

@teoxiz8644 4 жыл бұрын

Quand une vidéo sur le b777

@karaabdelhak7508 4 жыл бұрын

Est-ce que dans la pratique, les pilotes préfèrent le manche Boeing ou celui d'airbus ?

@HaaaWaaaX 4 жыл бұрын

Un manche boeing, je trouve qu'on a vraiment l'impression de piloter. Quand tu dois redresser l'avion ou faire des manœuvres importantes, tu te bas un peu avec le manche (tu as de la force a donner dans le manche). Dans un sidestick, c'est électronique, tu n'as aucune force a donner. C'est moins fun pour moi. Devoir tirer un manche a 2 mains et mettre des grand coups a cause d'un windshear ou autre, ça c'est du sport !

@DiDileChinois 3 жыл бұрын

go around soft? qu'est-ce?

@patrickpeck2293 4 жыл бұрын

Magnifique video. Sauf erreur de ma part ,Je ne retrouve pas le lien du pilote youtubeur , merci. Belle video et magnifique avion avec un design exceptionnel

@estellesalvetti3868 10 ай бұрын

@theeyeinthecloud

@titouplane5137 4 жыл бұрын

Slt Xavier, tes video son super continue comme ça mais j'ai quand même une question, quelle simulateur (x plane 11, p3d, autre) est utilisé ? Merci d'avance

@HaaaWaaaX 4 жыл бұрын

Salut Titou, c'est un simulateur CAE, un full flight. Ca coute aux environs de 10-15 Millions de $CA en fonction des options utilisées.

@dawaane 4 жыл бұрын

@@HaaaWaaaX C'est pas le même budget en effet

@samilaf2769 4 жыл бұрын

Brussels airlines si vous regardez cette vidéo vous pouvez toujours me recruter 🙂 bon ok on est en pleine crise sinon l'A350 est magnifique après le concorde

@pascuol 4 жыл бұрын

Je suis entrani de regarder vos vdéos très intéressantes par leurs explications. Vous en aviez fait une sur "Comment gérer un décrochage sur Boeing 737", vous pourriez p-e faire sa petite soeur, le décrochage du a la survitesse (et pourquoi pas les erreures faites sur le Rio-Paris qui sont en relations?) .

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

En mars, je devais aller à Toulouse pour faire cela avec un pilote d'essai d'Airbus... j'espère pouvoir re-programmer cela à la rentrée !

@bertrandremi1680 4 жыл бұрын

Merci Xavier pour ces belles vidéos ! J ai utilisé lors d une formation un simulateur de poids lourds sur vérins avec 4 écrans plus tableau de bord, au bout de 40 minutes j ai eu mal a la tête avec des nausées, est-ce pareil pour les simulateurs d avions? Merci.

@HaaaWaaaX 4 жыл бұрын

Non, on a pas cette sensation car ce n'est pas des écrans dans le simulateur. C'est un "visuel" . C'Est une toile courbée, tirée comme un string sur laquelle est projeté l'image via 3 projecteurs (que l'on voit sur le toit du SIM). C'est pas comme un écran classique. Lorsqu'on est pas assi dans le siege pilote/copilote , l'image est déformée. C'Est assez spécial comme visuel. On peut y passer 4h dedans, pas de mal de tête. Par contre on a froid avec toute la clim qui souffle pour refroidir tous les équipements du cockpit !

@HaaaWaaaX 4 жыл бұрын

Tu peux voir ici à quoi ressemble le visuel du sim : kzfaq.info/get/bejne/jdehZ5CJqJvKaIk.html

@BlueSky-mz9tl 2 жыл бұрын

Un "class D" de 3-50 mon rêve.... (avec le 3-80 mais introuvable pour le publique) j'ai supplié ma compagne de payer 100 € de + pour nos billet pour prendre mon premier 3-50 de Qatar Airways A LSGG... Elle n'a pas regretté ^^.

@lionel84 4 жыл бұрын

Bonjour et merci pour vos videos :) je n’ai pas vu le lien de la chaine du capitaine pourriez vous me le communiquer svp ?

@valentinforveille5962 4 жыл бұрын

kzfaq.info/love/Vyw6vv2x4v0o6MUvDnwzVAvideos

@Fox-One1937 4 жыл бұрын

Est ce que il y a eu des modifications au niveau des cabinet les postes de pilotage pour améliorer la distanciation entre pilote et co-pilote?

@HaaaWaaaX 4 жыл бұрын

Impossible ! Le simulateur est conçu comme un avion, on ne peut pas augmenter la taille du cockpit.

@LeTrucky 4 жыл бұрын

Si un écran tombe en panne en l'air, ils ont de quoi le remplacer directement en vol ?

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Ils peuvent afficher n’importe quelle information sur n’importe quel autre écran, il y a de quoi faire... accessoirement, il y a moins d’une panne par milliard d’heure d’utilisation, je ne pense pas que la question se pose fréquemment :)

@LeTrucky 4 жыл бұрын

@@XavierTytelman merci

@joz6712 4 жыл бұрын

Bonjour, je ne trouves pas la chaîne du commandant. Est ce qu’il serait possible de me donner un lien? Sinon super vidéo

@valentinforveille5962 4 жыл бұрын

kzfaq.info/love/Vyw6vv2x4v0o6MUvDnwzVAvideos

@dominiquepeltier5656 4 жыл бұрын

Bonjour Xavier, pourriez-vous SVP me dire à quoi correspond la couleur bleue des avions (par rapport aux jaunes) sur Flight Radar 24, je j'arrive pas à trouver l'explication, ni les réglages pour mettre en français sur mon ordinateur, je l'ai dans notre langue sur ma tablette et notez que j'ai la version payante Silver. Merci d'avance. Dominique

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

En bleu ils ont les informations par satellite, en jaune c’est le transpondeurs normal

@dominiquepeltier5656 4 жыл бұрын

@@XavierTytelman Merci Xavier, c'est vraiment sympa

@dieudonnelawson8663 2 жыл бұрын

Bsr MR Xavier, je suis journaliste présentateur du JT20H sur la chaîne publique gabonaise Gabon Télévision. Mon fils de 11 ans actuellement en classe de 5e au Lycée à Libreville s’engage à devenir Pilote de vols civils. Quel peut être son parcours académique ? les Écoles qu’il peut intégrer en France? Les cycles et les coûts au cas où il ne bénéficierait pas d’une bourse de l’Etat gabonais ?

@brunobarny3936 Жыл бұрын

Y a pas de mise en route, décollage directement !

@titou-vb3yp 4 жыл бұрын

C'est quoi le nom de la chaîne du commandant de bord svp ?

@valentinforveille5962 4 жыл бұрын

kzfaq.info/love/Vyw6vv2x4v0o6MUvDnwzVAvideos

@raphaelrs3164 2 жыл бұрын

comment fait l'avion pour avoir un vario négatif alors que le nez est un peu relevé ? Il est beau le cockpit

@XavierTytelman 2 жыл бұрын

C'est toujours le cas a l'atterrissage, on tire sur le manche, on réduit les gaz et on descend malgré une assiette positive...

@lautregrandcon2235 4 жыл бұрын

C quoi le TX de rafraîchissement des écran du simulateur ?

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Je ne sais pas, mais j’ai vraiment eu du mal à faire disparaître le scintillement !

@lautregrandcon2235 4 жыл бұрын

@@XavierTytelman no problem, le scintillement a réveillé ma curiosité 😊

@Freezegon59 4 жыл бұрын

C'est quoi le BIP qu'on entend à 2:15 et à 8:15 ?

@rodrigue716 4 жыл бұрын

Le bip qui prévient que l'on arrive à l'altitude sélectionnée sur le FCU.

@petiitzakari928 4 жыл бұрын

c est quoi le simu utilisé

@Gerkos 4 жыл бұрын

P3D je crois

@HaaaWaaaX 4 жыл бұрын

C'est un simulateur CAE , un Full Flight.

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

C'est un vrai simulateur agréé DGAC en full flight, cela n'existe pas pour le grand public

@coolafl0666 4 жыл бұрын

✈💨⛅☁☁☁☁☁☁☁☁ #chemtrail Pilotes et Copilote Complice.. Honte a vous! Vous arrivez a vous regarder dans le miroir!!??

@MrTheBinouch 4 жыл бұрын

Complotistes ... Vous nous faites bien rire à chaque fois. Arrivez-vous à réaliser votre connerie sans limite ?

@lordyasser9070 4 жыл бұрын

Comme ça on comprend rien il faut que tu pilote et explique comment faire habitude

@toyosan22 4 жыл бұрын

Oui magnifique l'a350🇫🇷🇪🇺 airbus à eu raison de si replancher 2 ans de plus à sa conception et qui a payé. 😊

@Solan9248 11 ай бұрын

Boeing c'est mieux

@hakimket9242 4 жыл бұрын

Il est trop beau mais je préfère le 777

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

En terme de pilotage ou d’esthétique extérieure ?

@hakimket9242 4 жыл бұрын

Xavier Tytelman les deux et vous n’allez pas me croire mais j’aime beaucoup la forme des train d’atterrissage à l’atterrissage contrairement a ce de l’a350 qui paraisse plat si vous voyez ce que je veux dire par contre en terme de forme c’est sur que l’a350 en à des pas mal

@hakimket9242 4 жыл бұрын

Xavier Tytelman excuser moi si je me suis mal exprimé je veux dire que la forme des ailes est meilleur sur le 350 mais é terme de pilotage je préfère le 777 ( et surtout que puisque il été la plut tôt chez AF il va à beaucoup plus d’endroit que le 350 )

@guillem1377 4 жыл бұрын

@@XavierTytelman les tilted gear du 777 sont incroyables

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

C’est vrai, ça mérite presque une video dédiée à ce sujet d’ailleurs !

@mpm990 4 жыл бұрын

C'est agacent cette voix de l'avion en phase atterrissage (la voix du décompte 100 50 40 .. ) , y'a pas moyen d'avoir la voix d'une femme ? . Sinon superbe video un grand merci :)

@verxamel9536 4 жыл бұрын

Voix de femme, genre Nikita Bellucci ?

@rodrigue716 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/bJyjZbuLxMXFYZc.html sur les MD80 et MD11 les alertes sont avec une voix féminine.

@michaelchenal5288 4 жыл бұрын

Avion certainement très bien conçu mais apparemment ennuyeux à mourir à piloter.

@assistantgoogle8719 4 жыл бұрын

C'est ca les avions de lignes de nos jours ;)

@marquisdesiorrac7892 4 жыл бұрын

ce qui est scandaleux, ces que dans les simulateur les pilote continue a se donner l'autorisation de décollage sa a étais la cause principale du plus grave accident d'avion

@HaaaWaaaX 4 жыл бұрын

L'instructeur (derrière) joue le role de tour de controle. Là pour la démo filmée, il n'y avait pas d'instructeur, c'est du freestyle !

@XavierTytelman 4 жыл бұрын

Oui, le tour de piste était un peu plus détendu que la normale, le but était simplement de faire bouger la cabine pour que des journalistes puissent filmer la cabine qui bouge