Мы работаем в шинном сервисе. Наш сайт www.tech-russia.ru И слово «сервис» тут не случайно. Наши клиенты часто не понимают всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Поэтому приходится УБЕДИТЕЛЬНО обьяснять это всем. Это процесс «воспитания» автолюбителей в хорошем смысле этого слова. Путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Изначально мы учимся , вкладываем свои деньги в знания, оборудование и материалы. И только потом начинаем говорить ВСЕМ клиентам, что наш подход это забота о вашей безопасности, поэтому мы делаем и обслуживаем колеса только ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта" . Поэтому наш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. То есть выигрывает и клиент и мастерская и мастер.

Спасибо за отзыв. Мы продолжаем снимать для Вас новые серии.

, 😀😀😀😀😀🪖🪖🪖🪖💎🚰🔶🚰

Спасибо за отзыв. Мы продолжаем снимать для Вас новые серии.

Спасибо.

Thanks 👍

Спасибо за Ваш отзыв. У нас запланировано не менее 50 видео в 2020 году на тему правильного ремонта и обслуживания колес. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.

harold6222 RÚSSIA .. AMIGO .. Muito obrigado pelo seu feedback. Continuamos a estudar também!

Да. Да. Да. Потому что МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. ( Есть НЕжаренное мясо тоже "быстрее и дешевле") Не нужно идти на "поводу" - нужно чертить свою "правильную" линию. Это процесс «воспитания» автолюбителей в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта" - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. Этот путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Думать надо о перспективной выгоде, а не сиюминутной. Доход ( в том числе ) зависит и от квалификации сотрудников шинного сервиса. P.S. А хорошее современное оборудование + технология и материалы ТЕСН - это фундамент безопасности и качества. Вне зависимости кто там и что говорит.....

Золотые слова. Подписываемся !!!

Спасибо за Ваш отзыв. Это дорогого стоит. И вот почему. Мы проводили большой опрос. В результате поняли, что все автолюбители очень беспокоятся о том, какое масло им залили, и какой фильтр им поставили на ТО. И совсем другое отношение к собственным колесам. Оказалось, что ни один не беспокоится о том, кто, чем, как, каким материалом и по какой технологии делал их колеса. Этого просто никто не знает. Считается, что нет такой проблемы, как «правильный ремонт колеса». Просто едут в ближайшую шиномонтажную мастерскую, где шиномонтажник решает проблему. И мы знаем, что очень часто «горе шиномонтажник» решает проблему неграмотно. И таких случаев миллион...... Одна из целей нашего канала показать ВАМ, как надо обращаться с колесами и ремонтировать шины правильно. Смотрите и требуйте именно этого в шиномонтажной мастерской. Ищите свой шиномонтаж. Давайте вместе с Вами создадим список "правильных шиномонтажых мастерских" в России. В каждом регионе. В каждом городе.

Все очень шикарно оборудовано и главное все работает как и должно. Но так будет только у Вас и еще в нескольких колесных мастерских на всю страну. И это проблема не только "Шинок", но и СТО. И на это несколько причин. Одна из причин это то что Вы работаете сами своими руками и цените труд своих работников, постоянно контролируете и обучаете. В большинстве владелец шинки/СТО может влупить в внешний вид и в дорогое оборудование, но чтобы заманить ценой - применяет дешевые расходники либо их частичное отсутствие. Также и персонал набирается на сезон из школьников которые гайковертами срывают шпильки. Еще одна причина как расслоение клиентов на богатых и бедных. Богатые при порезе чаще покупают просто новую шину и меняют, а пласт "бедных" выживает и им не до супер красивого ремонта и шиномонтажа. Они покупают на авито колеса или резину у среднего класса и ставят на первой попавшейся "шиномонтажке" доездить годик другой. Работал раньше на разных официалах автомехаником. У всех официальных дилеров отдельно должности шиномонтажника нет, поэтому делается все не лучше чем на самой захудалой "шинке". Станки 2 шт и мыло с водой в банке. На одном новом оф.дилере вообще запретили пользоваться установленной новой мойкой колес. Если при каждом официальном дилере по обслуживанию а/м появится отдельная должность то это приведет к более оборудованному месту и более высокой квалификации этой профессии в народе. У нас в стране ассоциация с шиномонтажником это грязный контейнер у дороги с двумя стендами и подкатными домкратами под открытым небом. Спасибо что меняете точку зрения в лучшую сторону🤝

Да.

Нет. мойку установить в выездном ш/м не получиться. Объективно. На все другие вопросы про мойку для колес мы рассказали вот в этом видео : kzfaq.info/get/bejne/mLd4aMSUmdO6o2g.html Подробно. Зачем в шиномонтаже нужна мойка для колес? Какой срок службы у моек для колес? Сколько засыпать гранул? Как сливать грязную воду? Как выловить гранулы из мойкой? Куда девать "лечебную" грязь? Какие колеса входят в мойку для колес, а какие не "влезают"? Почему нельзя мыть Японские докатки в мойках для колес? Как чистые колеса влияют на срок службы шиномонтажного оборудования? Сколько стоит услуга мойки колес? Мы Вам все подробно расскажем и покажем на примере мойки МК-1.

Всегда нужно снимать старые грузики!!! Это закон!!!

Спасибо большое

Запланировали ролик про ремонт дисков на будущее. Этим занимается отдельный человек. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.

Респира́тор - средство индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД) от попадания аэрозолей (пыль, дым, туман) и/или вредных газов (в том числе угарного).

@@TECHRUSSIAOFFICIAL да там столько пыли что она оседает и на одежде и на всем что только можно. Сами же знаете. Распиратор хорошо конечно но чем меньше пыли и грязи тем лучше в нашей работе

Запланировали ролик про прокатку дисков на будущее. Подписывайтесь на канал и следите за анонсами.

Смотрите. Прокатываем штампованные диски kzfaq.info/get/bejne/bdiRjaalvbuagIk.html

Это НЕ медленно, а ПРАВИЛЬНО. Походу ты не понял ничего. Псевдокачество и недоскорость - это не наш метод. Благодаря грамотной организации (алгоритма) работы 3 человек в сезон в шиномонтаже БЕРЛОГА переобувают 4 - 5 машин в час. "Спешка нужна только при ловле блох" - народная поговорка.

Не правильный вопрос.Сперва нужно спросить сколько стоит эта переобувка.А я думаю ,что не дёшево,то хватит и небольшое количества в день,на одной руке можно посчитать.

Он один с таким подходом заберёт всех пидантов , что лучше для тех кто понимает , что они тоже самое ещё быстрее сделают без проблем в команде

Работаем в этом направлении.

Или это рекмама

Сам то понял, что хотел спросить? Переведи !

Сколько по времени делаешь одну машину и какая цена за твою работу легковая 16 радиус

Учиться никогда не поздно!

Да. Задавайте вопрос здесь!

@@TECHRUSSIAOFFICIAL вопрос такой ! Лапы зажима диска и лапа разбортировки ходят медленно ! Знаю что можно настроить быстрее ! Подскажите как? ! Видимо есть кран или клапан увеличения подачи воздуха ! Жду ответа !

@@clearsky9154 Какое у Вас давление на входе в станок ?

@@TECHRUSSIAOFFICIAL я не про давление! Я про регулировку скорости движения лап ...

@@TECHRUSSIAOFFICIAL если не знаете , спасибо и за этот ответ ...

Учтём Ваше пожелание)))

Поясните пожалуйста почему?

Да. Бывает что так в итоге и лучше и дешевле.

Всех не выгонишь, ушедший клиент обгадит тебя и ещё 10 не приедет. Не все готовы оплачивать качество работы.

@@romkkin я с вами не спорю но если кто знает как ты работаешь, то они поедут к тебе и что бы не говорили

Да. Посадочное место СПЕЦИАЛЬНОЙ металлической щеткой. Она НЕ гробит диск. Вот этой www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/ Безусловно, если можно протереть, то почему бы и нет. Решение принимает мастер по факту.

Спешка нужна только при ловле блох (С) МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Начинается шинный сервис с мойки колеса. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю Важность качественного обслуживания колеса от начала и до конца. Это процесс «воспитания» в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса правильно и даем гарантию на все виды ремонта - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! То есть клиент будет понимать ценность: вот в этом шинном сервисе заботятся о моей безопасности! И у вас будет потихоньку формироваться ВАША клиентская база из тех, кто заботится о своей безопасности. А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода.

@@TECHRUSSIAOFFICIAL я только За, работаю на мобильном шиномонтаже, им говоришь а им похер. Надо быстрее и дешевле, но не все

Производитель ТЕСН написал "различные виды ремонта колес" после нескольких сотен тысяч ПРАКТИЧЕСКИХ испытаний. Когда в шиномонтажах при ремонте шин начнут следовать этим ПРАКТИЧЕСКИМ рекомендациям, а не придумывать свои собственные "ноу-хай на глазок" - только тогда сократится количество несчастных случаев на дорогах, которые произошли по вине некачественного ремонта. Испытано и доказано производителем на ПРАКТИКЕ, что при ремонте шин не бывает мелочей и нужно строго следовать технологической инструкции. В противном случае ремонт будет сделан с нарушением технологии и не будет являться надежным (с гарантией).

Походу ты не понял ничего. Псевдокачество и недоскорость - это не наш метод. Мы делаем ПРАВИЛЬНО. Благодаря грамотной организации (алгоритма) работы 3 человек в сезон в шиномонтаже БЕРЛОГА переобувают 4 - 5 машин в час. "Спешка нужна только при ловле блох" - народная поговорка.

открыт на свои средства.

Нет.

Пользуемся СПЕЦИАЛЬНОЙ МЯГКОЙ текстурной проволочной щёткой - артикул S892 www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/

Да. Посадочное место СПЕЦИАЛЬНОЙ металлической щеткой. Она НЕ гробит диск. Вот этой www.tech-russia.ru/catalog/metalloshchyetki-provolochnye/teksturnye-metalloshchetki-diametr-75-mm-2-shtuki/ Безусловно, если можно протереть, то почему бы и нет. Решение принимает мастер по факту.

Да!

"Дьявол кроется в деталях!" (с)

Да. Рабочий стол станка надо беречь.

Не угадал. Садись - два (с)

"Нет денег - нет любви!" (с) - международная поговорка.

Не будем прибедняться. Цены на мойки для колес легко найти. Гугл в помощь. Окупаемость 200%. И это не просто слова, а опыт и практика. Те, кто не готов оплачивать мойку колес (как неотъемлемую и обязательную часть шиномонтажных услуг) могут помыть свои колеса сами. Без проблем. Силиконовый диск для снятия скотча, наклеек или клея с дисков здесь : www.tech-russia.ru/catalog/instrument-dlya-obsluzhivaniya-koles-i-balansirovki/silikonovyy-disk-dlya-snyatiya-skotcha-nakleek-ili-kleya/ Да. Им лучше работать по сухому диску. В остальном полезность твоего комментария = 0.

@@TECHRUSSIAOFFICIAL Зачем гугл? Так скажи в чем проблема?

МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Потому что не понимает всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. ( Есть НЕжаренное мясо в ресторане тоже "быстрее и дешевле") Не нужно идти на "поводу" - нужно чертить "правильную" линию. Это процесс «воспитания» в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. Этот путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Думать надо о перспективной выгоде, а не сиюминутной. Доход ( в том числе ) зависит и от квалификации сотрудников шинного сервиса. P.S. Чистота - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ И КАЧЕСТВА. Вне зависимости кто там и что говорит.....

Тебе с дивана все видно лучше всех. Молодец.

@@TECHRUSSIAOFFICIALПизде́ж с любого места видно. Хоть с толчка