RAV4を約100万円で改良してくれる光岡自動車は良心的だったんだな。

バブル期に家具屋さんが出来のいい家具を安く提供しようとしたら全く売れなかった。思いきって高額プライスを着けたら即売れた。という話しを聞きました。Lのエンブレムを着けて各部を少し変えれば2、300万高くても売れるのですよ。jack potですね。

プレミアムブランドなんだから、 実用性よりも大切なものはほかにあるでしょ これで批判されるなら、アクセサリーや服のハイブランドなんて、実用性でいったら皆無なのに高いんだから批判して欲しい

まあ、中身も確認しないで「ベンツが欲しい」とか「アウディに乗りたい」とか言っている人が日本には多いし、世界的に見てもブランド戦略は重要ですね。

比較するとデザイン的にはC-HRの方が前衛的、UXはコンサバと感じます。品質高く手堅く売れる車は値段を高く、売れるかわからないけど今後のために実験的に作る車はお手頃にして数を売り採算を取る。メーカーとしてトヨタはそんなふうに考えてるんじゃないかと思えてきました。興味深い比較動画ありがとうございました。

車に限らずブランディングはとても大切だと思う。 分からない人からしたらどれもクルマだし、どれもカバンだし、どれも布だぜ。 買う人は所有欲を満たせるかどうかが重要だと思っているのでしょう。

仮にほぼ一緒だとするなら、それでも売れ続けるマーケティングの素晴らしさを学びたい

ゆきぽよ　と　みちょぱ　比較動画よろしくお願いします

いつも面白い動画ありがとうございます❗リクエストで、まさるさんのGTと、CLSの比較ヨロシクお願いいたします🎵

レクサスの方が新しい分、 最新の高効率エンジン& HVシステムも高性能化 され、モーターはランクが 上の物が搭載されています。 排気量が大きくなりましたが、 低燃費化もしっかり行えており、 加えて、安全装置の制御も 高性能化。 CH-Rが登場したときは、 飛び出したテールレンズが トレンドとなり、マツダの 金太郎飴モデル全てに採用 されています。 今は、横一文字のテール デザインがトレンドとなり、 ハリアー等にも採用、 ポルシェ911 type992にも 採用。 エンジン、安全装備etc, を同じ装備で価格をしっかり 比較して下さい。 価格差が2倍は言い過ぎ。 発信するなり、やっつけで 適当の動画を作らず、しっかり 調べて正確な情報をお願いします。

車に興味ない人はアルファードの一番高いやつと一番安いやつは同じにみえる

実車見ると全然違う。レクサスUXはワイド&ローでカッコいい。

友達なんて大人になったらみんないなくなる それより金があって嫁がいるほうが大切

好き好きでいいんじゃないかな。 事故に遭った時に死なないことが一番大切だと思ってる。 あの暴走ポルシェ高速死亡事件でつくづくそう感じさせられた。

CH-Rの250万は一番安いグレードなのが笑

モデルチェンジ前のアウディA1なんか元はVWのポロじゃねーか？あっちも価格2倍だぞ トヨタだけじゃなく、どこもやってんじゃん？プレミアムブランドは付加価値付けて2倍2倍✌️

レクサス店の豪華な作りは客の財布から出てるんだよなと思ってしまう

なんだ 排気量が全然違うやないか

乗りごごち↑が気になる笑

UX個人的には好きなんだけどなぁ。 絶妙に割高感が。

レクサスはバラせば凄さがわかる。ライフスタイルごと買うと思って買うのが正解。

そう言えば、ワンソクさんも走行性能はUXの方が良いと以前言ってましたね

まさるさんのおっしゃる通りで、車ってベースより内外装や装備で値段が決まると思う、 ポルシェだってベース車と上級グレードだと倍になるし、自分の価値観で決めたらいいと 思います。

UXは斜め前の死角がCHRやヴェゼルと比べてとても見やすい

二人セゾンと言い、こん好きと言い、主は坂道オタですな

この動画の趣旨に反して、排気量とかサイズとか違いがあるんだなと思いました。 ひとつ気になる点としては、ch-rがハイブリッドでもない、ただのガソリンの下位グレードであること。 せめてハイブリッドと比較して欲しかったです。

VWゴルフとAUDI A3、VWポロとAUDI A1あたりの比較もお願いします！

ブランドネームはめちゃくちゃ大事だし、C-HRとUXでは気持ちの面でも変わるんだろうけど、 まあSUV乗るなら、コレじゃない感があるレベルの小ささ。

外国のターボモデルのCH-R欲しいです。

いや、車に興味なくても高級車ブランドってのは誰でもわかることなんだから。ステータスアピるなら圧倒的にレクサスだろ

車乗っててもエンジンの差違や排気量の概念すらない奴もいるからな 嘘じゃ無くて本当だよ、エンジンオイルの概念も無い

比較面白かったです！ まさるさんのチャンネルを見るようになって、仕事を頑張ってレクサスを納車すという目標がどんどんかすれていってます笑 つまり感謝しております！今はどの車に乗りたいか吟味している最中。。。

興味ない人には車なんか目的地に着くための道具なんだから。 所有欲の高い人、トヨタとレクサスでの乗り味や質感の違いがわかる車好きな人(トヨタとレクサスだけに限定はしませんが)が自分の好みに合わせて選んで買えばよいだけ

メルセデス・ベンツシタンとルノーカングーも価格差ありそうだな！

黒の深みが段違いだなー UXは高級感ある黒だけど、CH-Rは安っぽい黒になってる

VWグループのSUV（PL7x系プラットフォームのやつ）を並べてほしいです。VW、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー…。

付加価値つけて売れてるなら、高級ブランドとして成功してますね。 100万するようなバッグも元はただの皮と考えると、まだ良心的かな

車に興味ない人からするとレクサスブランドってのも大きいんだろうなぁ...

このCH-Rは一個古いのですね！今は新しいCH-Rが出てますよ〜

CT200Hとカローラツーリングはどうですか？🤔

uxに乗ってはや2年です。これ買うならNX買うとかchrで良いとかコメント多いですねー…人とかぶる車が嫌いなんですよ乗り換えタイミングで5年目のNXや3年目のchrなんて街中に腐るほどいて欲しいとも思わないです。

C-HRのグレードが低グレードｗ

う～ん好みだよな。。とにかくオーナーラウンジが羨ましいレクサスは(笑) 価格差がありすぎるけど動画でも言われてるようにブランド料もありますよね。iPhone的な。

アウディの５と７、BMWの５と８コンパチなんか比較対象でいいんじゃないかな？ 「車は見た目が大事」と私も常々考えています。 欧州オープンカーやアメ車C8コルベットもまだ情報が少なく興味あります。

デザイン&価格も人それぞれ。ナンバーワンにならなくてもいい元々特別なオンリーワン♪。比較はしない。どっちもいい車。車の製造に関わる人に感謝と敬意を❗ありがとう❤️

400万円でレクサスに乗れるって意義も大きいですね。UXは庶民が買える高級車です。

塗装の質感違うって書こうとしたけど レクサスの内装酷いな。高級車とは思えない。

格安航空みたいなもん、機体代は同じだけど、サービスと内装をケチるだけで安くなる

家の近くで UX があるんですけどやっぱり CHR 買うぐらいだったら UX だZE

素人の想像だけれど、例えば塗装のグレードだとか、ネジ２本のところ３本で留めてるとか、補強材を多く入れてるとか、チップが上級だとか、見た目でわからないそういうところじゃないの？でも「CX30もカッコいい」を付け加えなくては。

比較しなければオンリーワン👍

車は人生のドライブ時間を如何に快適にするか？(グランクラス？)の差ですよね！ 価値観会う車がこれ程選べる現在の自動車供給に感謝しましょう！

メーカーはそうしないと利益が無いみたいです。そう考えるとCHRはお買い得

CHRを後期のハイブリッドＧにしないと比較にならない

批判する奴らなんてUXどころかCHRも買えない人たちなので気にすることは無い。 CHRを買う層はそもそもとしてUXなど価格帯的にも眼中に無いし、UXを買う層は根本的にUX名指しで買いに来るからCHRなど眼中に無い。 UXはぁ〜CHRとぉ〜おなじなんですううぅ〜とか言ってる人間にはどちらにも縁が無い。 大人しくチャリでも乗ってるが良い。

車を知らない人からしたら全部ただの車ってほんとよな。この2台だって、乗れればなんでもいいって思ってるもんな。

レクサスディーラーで働いているものです、 値段の差の理由は、例えばトヨタは車を作ってるときに5回 点検してるとしたらレクサスは10回の点検、安全性を高めております。 また車の盗難の際はGPSで追跡可能また事故の時に車が話しかけても反応がない場合は自動で救急車を要請いたします。以下のことからお客さまに対しての安全安心をお届けしてまいりますのでよろしくお願いいたします。

成金サンがUXで浪費してくれてるおかげでC-HRがそこそこのコスパで買えるんだぞ。感謝しとけ。 俺はXV買うけど。

リフトに乗せて下からみると興味深いですよ～

どちらもただの車これどの事にもはてはまるね 高級な服や安物の服どちらもただの服 ただの〇〇ってなんにでも当てはまるな深いな〜

高くても、しっかり品質がいいなら良いと思う｡ 後は買う人がその車が欲しいなら どんどん消費してもらわないと 中古でしか物を買わなければいつまでたっても…

やっぱりまさるさんのいい所はバスバス切るとこだね

財布にしても服にしても結局冠が違うだけであってデザインはたいして変わらん 一般人でも出せる程度のお金出したら耐久性もたいして変わらん だから金が余って仕方ない人はそりゃ高いほう買うよね

そもそもレクサスは割高です。。そこ押さえて買わないと損した気分になる

CTでもプリウスと違う静かさでした。

2021年アメリカ自動車専門誌　コンシューマーリポートでマツダはトヨタ　本田　ベンツ　 ポルシェ　フォルクスワーゲン　BMWを抜いて世界一の評価。 同雑誌はロードテストなど厳しい審査で有名な雑誌。 トヨタ　スバル　本田じゃないとと思っている人。一度はマツダディーラーで 試乗すると良いよ。

嫁がNXを乗っているが内装が所々安っぽい。それなりの値段がするのでコストダウンを感じさせないで欲しい。

車なんてほとんどエンジンが値段

ルノー。トゥインゴと、メルセデス。スマートの比較お願い致します

UXについては殆ど知らないけど、コンパクト高級クロスオーバーってジャンルは魅力的だよね。

私の県のお話しです。この県はトヨタとレクサスの販売契約店が同じ。１年間に売れるトヨタ車の利益とレクサスの利益は…何と！レクサスの利益が上！！。当然販売台数は圧倒的にトヨタ車が多い。トヨタがボロ儲けなら、販売店もボロ儲け。アホを見るのはユーザー。買った人が納得したならいいが、これを聞いても納得出来るのか？

UXに650万かけるなら 全然違うけどもうちょっとだして ランクルzx欲しいわ

エンジンスペックが似たところで比較しないと意味ないんじゃ。同じ車でも、エンジンが違えば全く異なるし。

C-HRもHVモデルは350万くらいじゃね？甥っ子がC-HR-HV乗ってるけど、内装や室内空間、特に後部座席は結構違う。多分走りもエンジンから言って結構違う。ただ、150～200万の差があるかと言われたら「Lとグリル」にその価値を感じるかどうかって事だと思う。まあ、L店に行く人は、感じているから行くんで、トヨタで似たような車があるって言われても気にしないだろう。

見栄だけじゃレクサスは買えないですからねー(^^) 単純に買える人が羨ましいですw

メーカーが比べたくない比較っていうタイトルはどうかと思う。メーカーでも「全然違いますからどうぞ比較してください」って言いそうだけど。

車は基本的にエンジンで値段が決まるので、1200ccと2000cc+hvで比較するのはノアとアルファードを比べてるようなものです。比較するならマークXとISとかではないでしょうか。 一般的には、レクサスは塗装、遮音材、カーナビ、サービス…etcが価格差の要因となると思います。

台車が同じだけでエンジンから違うし、、、、車に興味がない人にとっては走りさえすればどれも同じと言ってしまえばベンツも軽も変わりはないでしょう。

パワトレが違うのに同じとはいかにww

ブランド代は重要です!ブランド品自体がこう言う商売!

どこのメーカーもやってる事は同じ。LEXUS用で車作ってたらコスト上がりまくりでこの値段では買えません。 LEXUSは他の車種とはまた品質等の基準も全く違います。だからコストもかかってます。ブランド価値上げる為にそれ以上に価格を上乗せもあると思いますが…。台数も売れてないんだから利益だそうとするとこのぐらいの価格は妥当でしょう。金ないならCH-R買うかかLEXUSの中古買えば良し。

CHRとUXだったらUXかもしれないがUX買うくらいだったらスバル車買う

純利益1兆円以上出すには、これぐらいエグい商売しないといけないって事だな。

CHRをモデルにしたのがUXだからね

あれ？マツダ信者のコメントがない。

まぁ、UXのベース車なんで似てて当たり前です でもUXはコンソールがデカイせいかC-HRより狭く感じるんだよなぁ

スープラの動画期待してます

uxとc-hr 似てるなぁと思ってたけどやっぱり比較動画あった。

Ｃ－ＨＲの前期型のハイブリットのＧ系グレードに乗ってるけど、内装はあんまり変わらない気がしますね。ＵＸは見た目カッコイイけど価格差がひどすぎる気が・・・

日本仕様ではエンジンやハイブリッドシステムに両車違いがありますが 欧州のC-HRはUXと同じ2.0Lのハイブリッドを搭載してます(*´ω`*)

Aピラーの処理からリアウィンドウ、リアゲートの位置といいこう並べると完全に同じシャシーですな バンパーやフェンダーの造形と脚でサイズが変わってるだけで… いい意味でCｰHRを売って得たネガや悪い部分を完全になくした上で作れるから故障とかそう言う品質の部分は確実に良くなるとは言える

ChrはMAZDAには負けるが、 コストパフォーマンスは高いのでは？ 賛否両論のエクステリアだけど、 Gグレードの内装は申し分ないと思うよ。 後方の視野は、事故誘発しまくる…。って思うけど。

あれ、もう新しく買った車って紹介されましたっけ？？

ハリアー299万VSレクサスNXやってほしいｗ

LEXUSはアフターサービスも充実してるって言うし多少はね… でも、UXの質感はもっとあって良いはず

世の中の商品やサービスの価格は、ちょっと良いと2倍以上で 明確に良いと10倍以上、って感じることが多い。なんかなぁ・・・

ディーラーサービスを比較したらその値段の違いがよくわかるのかなと思いました。

LEXUSとマツダの比較をして欲しい！ ある意味メーカーが比較して欲しくないと思う

ぶっちゃけUX200は中国仕様のCｰHRにガワ被せてちょこっと豪華装備付けただけだと思ってる レクサスはサービスがいいんだから独自のプラット開発したりしてトヨタと差別化したらいいのになとは思う

1:29 あれ、マツダが出てこないだと！？