三菱自動車 CM集 1990年～1995年

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Күн бұрын

0:00～ランサー
0:30～ミニカ
0:44～ミラージュ
1:15～ギャラン
1:45～ミラージュ
2:13～エテルナサヴァ
2:42～ミニカ
3:12～ミニカトッポ
3:27～ディアマンテ
3:56～ GTO
4:25～ギャラン
4:55～ディアマンテ
5:10～シグマ
5:38～エクリプス
6:08～シャリオ
6:38～ミラージュ
7:08～ランサー
7:23～パジェロ
7:38～ RVR
8:07～ GTO
8:37～ディアマンテ
9:07～ミラージュ
9:37～ミラージュ
9:51～ミニカ
10:21～ RVR
10:51～ランサー
11:20～ディアマンテ
11:35～ギャラン
12:05～エテルナ
12:35～ミラージュ
13:05～ランサー
13:35～ディアマンテ
14:05～ミラージュ
14:20～ランサー
14:35～エメロード
14:50～ミニカ
15:20～ミラージュ
15:35～パジェロ
15:50～ミニカ
16:05～ミニカトッポ
16:20～パジェロ
16:35～ギャラン
16:50～ギャランスポーツ
17:04～パジェロ
17:19～ディアマンテ
17:33～デリカスペースギア
17:48～ FTO
18:02～エクリプス
18:18～ギャラン
18:32～ミラージュ
18:48～ RVR
19:02～パジェロミニ
19:17～ FTO
19:31～ RVR
19:46～ランサー
20:01～ギャラン
20:15～ RVR
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Пікірлер: 79

@yms6183 3 жыл бұрын

ディアマンテ狂ったように売れてた車だったそうですが、全然見かけないですね… 中学生ですが、三菱車を愛してする者です。

@user-cm7lb7vu5h 4 жыл бұрын

この頃の三菱は唯一無二の車を作っていた時代生産台数国内第3位

@user-hd6ht4wc4h Жыл бұрын

24の若造ですが、去年E32ギャランに乗り換えました。本当に良い車です....またミラージュやランサー、ギャランの様な元気な車を作ってほしいですね。

@user-in2ss5gn6e 4 жыл бұрын

いい時代ですな。ユーザーにも三菱にも。

@user-wv5bt9zb6b 7 ай бұрын

最初のランサーとミラージュ乗りてぇな！どのCMも覚えてる。

@user-lq1xm3uy8o Жыл бұрын

ミラージュからエテルナに乗りました。日本車離れしたデザインでしたね。ミニカ、ミラージュ、ランサー、ギャラン、FTO、GTOとスポーツモデルが有り元気な時代でしたね。また復活すると良いですね。

@SuperPi3.14 3 ай бұрын

三菱のシートは大きめでクッションが硬めなので長時間乗車でも姿勢が崩れにくいですね。

@user-ds6uq8mw1w Жыл бұрын

古いミラージュが、あんなにカッコいいなんて、😊

@user-ty8rr8ly7o 7 ай бұрын

ひとつ前のデミオにデザインと形似てますね✨

@user-ds6uq8mw1w 7 ай бұрын

@@user-ty8rr8ly7o そうですね、一瞬デミオかと私も思いました。いいスタイルです👍

@user-ty8rr8ly7o 7 ай бұрын

@@user-ds6uq8mw1w 前後の楕円形のライトと横から見た流線形フォルムがねぇ～✨

@user-ro6fm3by2b Жыл бұрын

FLYING KIDS聴きながら車屋の代車だったFTO運転したよ。 AT面白かったなぁー。

@toshihirodaify 7 күн бұрын

ミラージュ3ドアサイボーグR乗ってました。懐かしいですね。

@user-yz8is6qd3d Жыл бұрын

ディアマンテは❗良かったです。❤

@user-vw8xi2eh1k Жыл бұрын

上品な名前ですね😊

@SuperPi3.14 3 ай бұрын

@@user-vw8xi2eh1kエメロードのことも思い出してあげてください。

@user-kd7ix8fe6z 9 ай бұрын

ディアマンテ　最高傑作！

@NSC35L 10 ай бұрын

この時代の車、安くて魅力的！

@user-tx7om5ki8t 4 ай бұрын

三菱自動車のCMソングと聞いて満月のフォーチュン　wanderers 愛を止めないで😊 三菱自動車は　GTO乗ってみたいランサーも良いな

@user-hl4dm3nx9p 11 ай бұрын

エクリプスカッコいいなぁ

@SuperPi3.14 3 ай бұрын

CMソングも格好いいですね。

@user-pe3bs8xr1d Жыл бұрын

三菱の個性的なクルマ造りとても好きでした

@user-vq6ys3jq8i 3 ай бұрын

間違いは無かった通を考えて抜群に良い FTOインベックスⅡ

@user-fl6ww9nd8j Жыл бұрын

FTOの曲は皆口ずさんでたなw

@user-ud1te2ys4n 4 ай бұрын

この当時の三菱自動車の方がカッコイイから好き‼️😍

@josephdelrosario1420 8 ай бұрын

The Beauty of Mitsubishi

@user-cc4em2gb3q Жыл бұрын

V6のミラージュ、ランサー乗ってみたい…

@SuperPi3.14 3 ай бұрын

熱効率が悪いので、燃費が悪い。部品点数が多く重くて高コスト。ロマンを求める人向きです。

@MrCbrxxrrf 9 ай бұрын

ミラージュアスティにランエボの顔を移植してた人居たな

@yoshiu0214 6 жыл бұрын

故ジャイアント馬場が出てくる、トッポQcが欲しい所だなあ。

@user-on3cr6vn8ed 8 ай бұрын

あの車とは違う、これはBMWのことかな。

@shanderia_yu 5 жыл бұрын

シグマは忘れられた車なんだよなー

@yms6183 3 жыл бұрын

ディアマンテにあまりにも似てた車ですから、忘れ去られてしまった車ですよね… 中学生ですが、シグマを忘れないようにします。

@user-wv5bt9zb6b 7 ай бұрын

シグマは子供の頃、好きな車でした

@user-qb6uc7tf6m Жыл бұрын

ギャランVR4&GTO復活!

@miya-389 6 ай бұрын

v6ミラージュってヤバイね　当時何も思わなかったけど

@estimaprevia3051 5 жыл бұрын

三菱自動車 CM集 1990年～1995年 1990年ランサー 1990年ミニカ 1990年ミラージュセダン 1990年ギャラン 1990年ミラージュ 1990年エテルナサヴァ 1990年ミニカダンガン ZZ-4 1990年ミニカトッポ 1990年ディアマンテ 1990年 GTO 1991年ギャラン 1991年ディアマンテ ×2 1991年シグマ 1990年エクリプス 1991年シャリオ 1991年ミラージュ 1991年ランサー 1991年パジェロ 1991年 RVR 1991年 GTO 1992年ディアマンテ 1992年ミラージュセダン 1992年ミラージュ 1992年ミニカ 1992年 RVR 1992年ランサー 1992年ディアマンテ ×2 1992年ギャラン 1992年エテルナ 1992年ミラージュ6登場 1992年ランサー6登場 1993年ディアマンテ 1993年ミラージュ 1993年ランサー 1993年エメロード 1993年ミニカ特別仕様車 1993年ミラージュサイボーグ 1993年パジェロ 1993年ミニカ 1993年ミニカトッポ 1993年パジェロ 1993年ギャラン 1994年ギャランスポーツ 1994年パジェロ 1994年ディアマンテエスパーダ 1994年デリカスペースギア 1994年 FTO 1994年エクリプス 1994年ギャランイグゼ 1994年ミラージュアスティ 1994年 RVR 1994年パジェロミニ 1995年 FTO 1993年 RVR 1994年ランサーエボリューションIII 1994年ギャラン 1995年 RVR

@user-vw8xi2eh1k Жыл бұрын

あの当時の三菱自動車は憧れでした😮

@user-ei4bw8si6t Жыл бұрын

スクープイラストでＦＴＯのダサさにがっかりしたが、実車を見て悶絶したのを覚えてる😂

@user-rz8gg6ce6x 6 ай бұрын

MINICA TOPPO BJ→EKスペース→デリカミニ

@user-pk9vi3ed4o 2 ай бұрын

初代ギャランラムダ、2代目ラムダ、ランサー、ギャラン、ランサー、パジェロミニ、ディオン、アイ、アウトランダーと乗りました。体を患いもう乗れません。

@user-vq6ys3jq8i 3 ай бұрын

解ります？賀来千香子さんは少しランサー小さいけど Hight-One-Boxでは… 熟考ですね RIKACOさん、達とお話合って頂きで今のご自分自身自体に合った 1台を浅野温子さんの件はここ石角さん、大谷さん達とグラハムさん、ボーイスカウトガールスカウトさん達とで多分北浦さんの事だとで当の浅野温子さんがけっこう普通車イケると感じます頑張りましょう‼️

@yk.2003 7 ай бұрын

19:50 このCM曲の名前って何でしょうか？

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

歴代モデルで最もギャランらしいと称賛される傑作

@SuperPi3.14 3 ай бұрын

三菱のセダンは四角くて逆スラントノーズの（ある意味BMWっぽい）のが良いんですよね。でも、本当に好きな三菱車はFTOやiです。丸いデザインも上手ですよ。

@shanderia_yu 5 жыл бұрын

今の三菱自動車には作れない車ばっかやな

@user-eh4dt6ms1q 2 жыл бұрын

最近、三菱はOEM車が多い❕ 新型アウトランダーは、日産のプラットフォームを使うようになりますから❕

@user-uz3fg4ux1x 3 ай бұрын

FTO安いなぁ。

@tkndedede2929 Жыл бұрын

20:17

@user-bj4mn8du5f 5 ай бұрын

福山がCMに出てた（笑）ミラージュの

@orecy0617 3 жыл бұрын

リコール隠しなんてせずに真面目にやってればなぁ。

@user-eh4dt6ms1q 2 жыл бұрын

それな❕ で、三菱の新型アウトランダーは日産のプラットフォームを使うみたいですね❕

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

多彩なエンジンで個性を表現したスタイリッシュモデル

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

トールデザインで優れた実用性を誇った個性派

@user-vq6ys3jq8i 3 ай бұрын

解ります？グラハムさんチューニング出来るなら乗りこなせる 🇯🇵🎌🗾の方々にも直ぐにも

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

個性明快な4シリーズで魅力を訴求したFFコンパクト

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

多用途性を追求した三菱製乗用ミニバンの2代目

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

迫力満点のエクステリアを纏った3代目エボリューション

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

オフロード性能と快適性を磨いたコンパクトSUV

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

先進4気筒エンジン+4速AT採用の7代目

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

スポーティー志向を強めた新世代

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

ラウンディッシュなボディーに身を包んだ都会派のミニ

@user-vq6ys3jq8i 3 ай бұрын

この様に見ると国連&catholicは 🇯🇵🎌🗾にもあなた達に全ての責任がある訳では無いと言って下さって至りする様に見え思えます

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

パジェロ譲りのオフロード性能を持つワイルド・ミニバン

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

3ナンバーボディー&V6エンジンの上級サルーンへと進化

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

ビッグなセダンボディーを纏った上級サルーン

@user-kb9tm4bh5t 2 жыл бұрын

代表取締役刑事

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

ギャランをベースにしたピラードハードトップ

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

パーソナルカーの新領域を開拓したワールドクラス

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

国産SUVの代表。2代目は洗練された魅力を満載

@user-gf4tb2ov3d 5 ай бұрын

この頃からリコール隠ししてた。

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

時代を先取りした4WDスポーツ

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

DOHCターボを積む和製アメリカンスペシャルティー

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

トールワゴン軽自動車のパイオニア的存在

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

先進のスポーツATを搭載した第2世代のスポーティークーペ

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

高密度“rigid sedan”を標榜した第4世代

@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын

使い勝手自在のマルチRV