毎回本当に参考になります。 いつもささやんさんがおっしゃられてるポイントを抑えながら作業しており本当に為になります。

いつもの丁寧な解説と注意　組み方　初心者にも分かり易く本当に感謝です

はじめまして！ 細かな所まで参考になりました。 分かりやすい動画をありがとうございます。

ありがとうございます大変参考になりました

かっこいいです!!!

とても参考になりました、ありがとうございました。

動画ありがとうございます！ コニカルスプリングの向きを知らずにアプリオのスプラインを潰した事があります、今乗っているbjでローラーとベルト交換トライしてみます！

丁寧な動画いいすね😊昔昔の自分時代はKZfaq無かったからひどい事いっぱいしてたなwwwパッソルにジョグエンジン乗っけったり2スト時代楽しかたったな、当時は情報少なかったからちょっといじっただけで電装系トラブってたな💦これからも楽しんで観させていただきます💞

何度も整備されていて手慣れてる感じですね。^^ 間違いはないのですが、気になった事をコメントしておきます。 2:15 ここではプーリーを少し引き出してランププレートの後ろに指を入れてランププレートごと外せばウェイトローラーが落ちたりません。新品のウェイトローラーには側面の消えない所にマーキングしてプーリーの位置を特定しておく方が良いですよ。そうすれば何かあった時に問題を追う為の確かな情報が増えます。私はペイントマーカーでドットを打ちプーリーと並べて写真を撮って記録してあります。 8:38 手洗いし脱脂してプーリーを取付けても良いですが、ドライブシャフトに取付けた状態で、円錐面をパーツクリーナーとペーパーで拭き取れば手洗いする必要がありません。私はニトリルグローブ派なのでその方法を使ってますが素手でも便利なはずです。 それからウェイトローラーの傷みが凄いですね、激しい加減速を繰り返すレーサーにローラーを逆に取り付けるとそうなるのでしょうね。街乗りする私のバイクなら2.5万km走ってもそうはなりません。

こんばんわ いつも動画を見て参考にさせていただいてます😊 sa16jジョグZRを自分で整備していたのですが、今までずっとコニカルワッシャーを裏表を逆に組んでいました💦先ほど､整備をしていて気になり動画を見返していたら､間違っていたことが発覚しました｡😭😭

いつも参考になってます!! ありがとうございます！ 1つ質問なのですがベルト交換した後センタースタンドかけてエンジンかけると後輪が回りっぱなしになってるのですがそれは大丈夫でしょうか？ クラッチスプリング、ウエイトローラーは確認しましたが異常は無かったです。 UA08jにi-map,キタコtypeXプーリーキット、ウエイトローラーは3gx6になります。 クラッチスプリングのみ横綱jog90を使用しております。 よろしくお願いします！

ハンド工具が、本当は一番失敗が無いですね！先日インパクトでネジ山潰して、クランク交換された方が作業場へ来られました。

プーリーフェイスを止める時のお椀型ワッシャー逆に組んでました😭 今はもう手元にjogはありませんが、また買ったら次からはしっかり組めそうです☺️

シリンダーヘッドやクランクケース、フロントカバーなどの面モノ複数ボルト、「緩める時はのの字の反対、締めるときはのの字」と教わりました。

カブからスクーターに乗り換えましたよ😃👍

スクーターでのサーキット走行に興味があるのですがおすすめの車種はありますか？ やはりジョグですか？

こんにちは 参考にします♪ 芹川です。

潤滑剤の良し悪し、正確な組み付け改造度合いの少ない機体では大きな差になりますね～

いつも楽しみに見ています。 ささだ所長のレース車両ですがメーターまわりはどのような仕様になっているのでしょうか？様々なレーサーの方の動画や画像を見るのですが中々ハッキリ分かりません。 もし時間が取れましたら動画UP頂けると助かります。咲

プーリーボスやクランク軸とかに塗るグリスは市販品では何がおすすめですか？

ささやん先生、質問が有ります。 スマートディオ系のクランクシャフトにはランププレートが当たる所が有るのですが パーツカタログにはワッシャーを使っていませんでした。 シャフト保護目的でワッシャーを追加した方が良いでしょうか？ 最初に付いていたランププレートはシャフトと接触し、えぐれていました。。。 宜しくお願い致します。

質問ですが、私のSA39Jはランププレートを引き抜くのに大変ですがささやんさんはスルーっと取れています。 昔の２７V・JOGはランププレートにギザギザがあって引っかかっていました。 ランププレートはこんなにスルスル抜けてプーリーの駆動ロスは出ないのですか？

ベルトは組んだ後に入れてましたw プーリーとフェイスにベルト入れて後はクラッチを手で縮めてはめ込んでました！とんだ横着野郎でした(笑)

短い工具にパイプつけてエクステンション代わりにしたことがあったりしますが、使い勝手は元から長いのには劣りますね ドライブ側はクランクを痛めないために手でやるのが理想というのはねぎさんとこのサイトで見て覚えたことではありますが、いざハンド工具（しか持ってないので自ずとそれ）でやろうとすると硬い硬い‥‥

はじめまして、JOG愛乗りしてます。 最近走り出しからアクセルオン・オフする際、少しガックンとなり、多分古いのでベルトなど固くなり滑らかさがないとおもわれます。動画参考になりますが、ガスケットは交換無しでも大丈夫でしょうか？。

ヤマハスクーター初心者にとってはとてもありがたい手順表でございます(*´ω`*) 自分の車体はベルトのクリアランスを取らずに締められてたみたいでクランクシャフトのスプラインが死んでましたねぇ　無理くりスプライン起こして応急処置しております 摘出したプーリーフェイスは２ｍｍくらい広がってました・・・どうやったらそうなんねん

ランププレートの黒い部品 ランププレートとの当たり面に がたがでてきているんですよね これは要交換でしょうか。 それと40キロあたりで一瞬ぎくしゃくします。なにか関係ありますかねぇ

毎回、良い学びが有ります。因みにですが、クラッチアウターのナットの締め付け時にユニバーサルホルダーをアウター外側の穴に装着し、ホルダーのグリップ部分を地面に対して角度をつけて固定（アウターが空回りしない程度）して手締めすれば、とても楽ですよ。 🌟追伸:ささやんさんから、アドバンテージワックスを購入が可能でしたら是非、２００gほど、お願いしたいので、購入方法を回答して頂けると幸いです。 宜しくお願い致します。

なるほど！ジョグはやりやすそうです！＞＜

こんにちは いきなりの質問失礼します 39Jのクラッチは3枚ですけど2枚に変えた場合はクラッチカバーも確か変えないといけないですよね？

リモコンジョグなのですが、坂道を登ろうとアクセルを捻ると回転数が落ちて前に進みません。 何が原因なのでしょうか？、平地は大丈夫そうでした。 エンジンはキック一回でかかります。

高校生の時にやらかしましたw クランクのスプラインが削れてエンジン載せ替えました。

初コメント失礼します。 とても勉強になります。 魔法のワックスですが購入したいのですが どの様にすれば購入出来ますでしょうか？

初心者です。ベルトの幅で性能が変わるとは具体的にお教え下さい。お願いします。 PS：アドバンテージワックスを購入したいのですがお願い致します。

(・_・D フムフム　勉強になります！！！

こんにちは😃何って言うグリースですか？良かったら教えてください？

11:28 احسنت🇮🇶🥰

車は、定期点検以外メンテフリー、本当はちゃんとしないといけないけど。 大昔は、色々個人メンテ必要だったけど。 その辺、動いてるスクーターってちゃんとメンテしてないきも（特におばさん）

弟子は何をみてんねん、アホか めもれよ、きをくは、曖昧やから、やる気あんのか、いい師匠もっといて、ワシがワテがでしなの、なりたいくらいやわ。