S O - BMW R1300 GS - Premiers tours de roues

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S O - BMW R1300 GS - Premiers tours de roues - Novembre 2023

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Күн бұрын

Avant un essai plus sympathique dans le désert de Los Monegros, j'ai eu le plaisir malgré un climat détestable de passer une heure sur ce nouveau modèle fort agréable qu'est la R1300 GS BMW. Je vous livre en quelques minutes mes premières impressions brutes.
Vous pardonnerez le décor plus que médiocre et mon cadrage très moyen faible pour ce premier essai en Vlog.

Пікірлер: 99

@fredou5078 9 ай бұрын

Salut et merci pour ton essai... juste pour information avec un shifter on ne décelere pas.. toujours poignée à fond 😅 ✌️

@systeme-O 9 ай бұрын

Ouiiiii merci je l’ai appris dans les commentaires … je l’ignorais . Bonne info 👍

@bernardfay3954 9 ай бұрын

Oui oui ça m'a fait drôle de voir comment il passe le shifter, bon c'est bien il va corriger tout ça. Encore bravo. Je vais l'essayer ❤

@LeNezdansleMoteur 9 ай бұрын

Pas certain qu'elle accélère plus que mon Himalayan ! Va falloir faire un p'tit comparo, histoire de valider les perfs de cette 1300cc - à bientôt et encore BRAVO 😍

@thymer2906 9 ай бұрын

Si la 411 est limite prend la 452 😅

@systeme-O 9 ай бұрын

🤣

@jeanravez7520 9 ай бұрын

bonjour, superbe vidéo déjà vue 2 fois, et bien j'ai aussi essayé cette 1300, et tout ce que l'on dit en bien sur cette bécane est vrai, aussi bien dans ta vidéo et aussi dans beaucoup d'autres. Néanmoins 2 points négatifs que j'ai relevé, sur la béquille latérale la 1300 est plus lourde à relever qu'une 1250 que j'ai aussi redressé et surtout ceci, lors de mon essai, j'ai constaté, entendu, qu'elle fait un bruit énorme un peu comme le début des véhicules diesel, de plus un sifflement net et puissant était audible, voici mon petit ressenti de cette moto, je roule en 1250 rs et je voudrais changer soit une 1300 ou une 1250, je ne sais pas encore, en tout cas belle vidéo et bonne continuation

@systeme-O 9 ай бұрын

Merci 🙏 J’en saurais un peu plus demain sur cette 1300. Je suis avec les concessions BMW en Espagne pour l’essayer un peu mieux…

@fredericpulcini 9 ай бұрын

BRAVO POUR UNE PREMIERE

@systeme-O 9 ай бұрын

Merci 🙏

@davidthiebaut6204 9 ай бұрын

Ne jamais couper les gaz avec le shifter pro, il faut garder lea même ouverture de gaz pendant les changements de vitesses. Ce n'est pas le cas en descendant de vitesse, la il faut lachez les gaz pour retrograder 😊

@systeme-O 9 ай бұрын

Bien noté 👍 merci 🙏

@74SAMOS 9 ай бұрын

J allais commenter la même chose mais comme c est déja fait ... :)

@philippelarmurier1967 9 ай бұрын

Exact

@mathildebisel5976 9 ай бұрын

Mais oui pareil j'allais le dire ! Ne pas relâcher les gaz en montant les rapports 👍😁

@systeme-O 9 ай бұрын

@@mathildebisel5976 Mais oui Mathilde … je suis un vieux motard 😌et c’est bien en partageant des films (entre autre) que l’on continu a apprendre avec vos remarques et conseils. Bon là, vu que l’on me l’a répété environ 25 fois, j’ai bien intégré 😂🤣

@philipgrt1388 9 ай бұрын

Merci pour ce premier essai de la 1300. Tu m as donne envie de l essayer. Hate de voir ton essai sur les pistes. ✌️ Philippe

@systeme-O 9 ай бұрын

Merci à toi 👍

@marianneguth1774 9 ай бұрын

Merci pour cette avant première , j’ai hâte de voir ton essai ds 3 semaines 👍👏😀

@user-hx8zm4xd7i 9 ай бұрын

J’ai également un 1250 gsa (40 000 kms/2020) avec lequel je roule toute l’année. Ressenti similaire après un essai. Je dirai que la nouvelle est un peu mieux partout, moteur plus souple mais plus sportif si on veux ´s’énerver ’ un peu, plus silencieuse notamment à vitesse stab (il n’y a plus les remontées via le puits de fourche) et plus agile avec le poids en moins (bon, comparé à un gsa…) et bonne protection pour mon gabarit (1,85m / 88 kgs). C’est principalement la raison pour laquelle je redescend sur la gs ’normale’. Les voyages en duo et chargé plus simple quand il faudra brasser l’engin arreté ou en mauvaise posture. Triple black commandé et réception d’ici la semaine prochaine!

@systeme-O 9 ай бұрын

Excellent !! 👍

@user-hx8zm4xd7i 9 ай бұрын

@@systeme-OEn tout cas impec ton essai, juste le ressenti d'un motard. Aller essayer et faire son propre jugement il n'y a que cela de vrai!

@56plemoine 9 ай бұрын

Superbe essai en live sans langue de bois 😎👍✌️🤘

@systeme-O 9 ай бұрын

Merci 🙏

@claudecuvelier5189 9 ай бұрын

Merci . Un réel intérêt pour moi. Essai d un vrai passionné "amateur". V

@miglioverde303 8 ай бұрын

💯💪💪💪

@systeme-O 4 ай бұрын

Yes papa !

@antoinemessian263 9 ай бұрын

Superbe essai très spontané👏 .. vivement le retour d Espagne !

@morairacalpe6496 9 ай бұрын

Bien les avertisseurs de radar sur les rétro 🫡🫡🫡

@pascalblondeau4226 9 ай бұрын

Je me retrouve avec ton essai, 56 ans, 1m94 et 90 kg; Je suis monté en statique sur la 1300 et avec nos gabarits la gsa est plus adaptée malgré le poids. Si un jour je ne suis plus capable physiquement de supporter le poids de la gsa 1250, je suis toujours à la recherche d'une moto haute (pour ne pas avoir les genoux en compote), confortable, moins puissante et surtout moins lourde; ✌✌

@GC-Passions 9 ай бұрын

La gs serait assez indiquée pour toi en fait niveau gabarit. Selle haute, repose-pieds bas, rehausse de guidon déporté, éventuellement suspensions sport qui réhausse la moto de 2-3cm (bien qu'elle ait de base une garde au sol de base d'environ 20 cm) . ça pourrait le faire dans ces conditions.

@GC-Passions 9 ай бұрын

Hello, Merci pour cet essai / retour. Je note que tu utilises mal de shifter. Pour l'utiliser en up, il ne faut pas lâcher les gaz. Certes c'est une technique (pas top) pour passer les vitesses sans embrayer, mais dans ces conditions, le shifter n'est pas vraiment, voire pas du tout, utilisé. ;)

@systeme-O 9 ай бұрын

Ok merci pour ce renseignement… effectivement je ne suis pas au fait de ces nouvelles techno… j’en tiendrais désormais compte 😉

@GC-Passions 9 ай бұрын

@@systeme-Otu verras, ça va trop bien, déjà sur la 1250 de 2021, c’est un régal ! J’hésite à changer pour la 1300 GS….. aaaah dilemme…

@michelprimout4506 9 ай бұрын

Il ne faut pas nécessairement couper les gaz avec le shifter .. c est un des intérêts du shifter

@systeme-O 9 ай бұрын

Oui vue sur les autres commentaires 👍 Merci 🙏

@stormrider69 9 ай бұрын

Merci pour cet essai. Après 2 GS Adventure ( 2013 et 2015), je me dis que je vais attendre la prochaine. Là, où je ne suis pas d'accord, c'est que, ce n'est pas parce que c'est un flat twin, qu'il faut que la boîte ne soit pas à la hauteur du prix premium... Je viens de revendre ma KTM 1290 super Adventure, S de 2023, la boîte de vitesse malgré le fait que ce soit V'Twin était vraiment au top et le shifter permettait de passer des vitesses à la montée comme à la descente à n'importe quel régime en douceur. Je pense qu'une mise à jour des parametres, de BMW, va régler ce problème.. Bonne route , j 'ai hâte de voir la future GSA.👋😉

@systeme-O 9 ай бұрын

Oui tu n’as pas tort ! A ce prix on peut attendre que les éléments de boîte soient à la hauteur. Pour ce qui me concerne, même si j’adore la GSA, j’abandonne au profit d’une moins grosse 😉

@herves1304 9 ай бұрын

Dépassement par la droite…c’est bien de flouter le compteur 😅

@systeme-O 9 ай бұрын

Les gens ne se rabattent pas … moi je maintiens ma vitesse

@moster1857 9 ай бұрын

Bonjour et merci pour cet essai. Le principe du shifter est de passer les vitesses sans couper les gaz. Sinon sur n’importe quelle moto vous pouvez passer les vitesses a la montée sans débrayer. A la descente c’est plus délicat. Technique largement utilisée en enduro et motocross depuis longtemps

@DoubsRider 9 ай бұрын

Je suis toujours posé la question et je fais pareil. Je vais tester sans couper les gaz.

@systeme-O 9 ай бұрын

Vu et merci ! Effectivement je n’avais pas cette vision de l’utilisation … super 👍 Je suis un vieux motard 😅

@oliviermerour7330 9 ай бұрын

Super cet essai en live j’ai bien aimé le ton naturel et décontracté. En tout cas malgré la météo tu semble avoir apprécié la machine et, de fait, j’ai l’impression qu’ils ont (encore) frappé fort nos amis allemands.

@systeme-O 9 ай бұрын

Franchement … Moins lourde, moins bruyante, moins polluante, moindre conso, plus de couple, plus de frein moteur, plus de confort… etc…. Plus d’électronique aussi 😩… bon c’est comme ça maintenant !! Elle est folle cette bécane ! Je la reçois le 22 décembre 🤣

@oliviermerour7330 9 ай бұрын

@@systeme-O Joyeux Noël !!

@systeme-O 9 ай бұрын

@@oliviermerour7330 j’en avais marre de me peter la gueule en Offroad à chaque arrêt 🤣. Surtout que le programme du mois de mai va être chargé. Stage offroad de 2 jours à l’enduro Park de Lestours et boucle Andorrane de 3 jours… pistes à 2000m 😄. J’aurais une bécane beaucoup plus adaptée 🙄 Enfin j’espère 🤣

@vincentmoto8861 9 ай бұрын

@@systeme-Ofélicitations pour ta nouvelle acquisition du coup ! J’ai peur que le dicton : « l’essayer c’est l’adopter » ne fasse des ravages chez les amoureux de ce style de moto !!!

@systeme-O 9 ай бұрын

@@vincentmoto8861 merci Vincent … il y a des chances 😉

@passiflor1 9 ай бұрын

merci pour l'essai , bon il faudra attendre la version adventure (1400 gs) , pour les valises alu ...

@systeme-O 9 ай бұрын

Je n’attendrais pas 😉 J’irais chez TOURATECH ou LONE RIDER…

@danlepluheureux 9 ай бұрын

Salut l'ami, au moins toi tu es raisonnable avec la poignée droite, pas comme les petits c. de Marseille qui font des roues arrières... Dommage que tu l'ai essayé que sur voie rapide, son terrain de jeu c'est plutôt la montagne ou les routes de campagne. J'irai la voir au printemps car pour l'instant la concession d'Annecy est en plein déménagement. Mais comme c'est trop haut et trop lourd j'ai une préférence comme Dominique pour les Royal Enfield et en fin d'année j'irai voir la nouvelle Himalayan 450 qui comme la 411 est déjà suffisante pour se faire plaisir... J'ai actuellement la Scram 411 et ce matin je l'ai emmené en montagne en Alsace, et c'est surprenant la souplesse du monocylindre: elle prend les virages en 3 ! ✌️

@systeme-O 9 ай бұрын

Oui je comprends … effectivement, le climat pourri et les routes n’étaient pas terribles. L’idée comme tu l’as compris n’est pas d’essorer la poignée… mais ce couple est phénoménal… elle est nettement moins lourde que la 1250GSA et avec le correcteur d’assiette, assez basse à l’arrêt et elle monte dès que l’on roule .. 😉 En revanche, avec le prix tu peux acheté 7 Himalayan et ça, c’est un élément terrible

@EnpetitesFoulees 5 ай бұрын

Ici au Canada, il est interdit aux motos de passer entre 2 lignes de voitures… à la queue leu leu.

@systeme-O 5 ай бұрын

Et bien ici on a le droit 😉

@DaronXavierMotard 9 ай бұрын

Juste une question à propos du bruit du moteur. Il a l'air de faire un bruit de tracteur et de tricoter.

@systeme-O 9 ай бұрын

Non non , c’est l’effet des micros des caméras. Le son est quasi le même que la 1250 d’origine avec un poil moins de Décibel.

@DaronXavierMotard 9 ай бұрын

@@systeme-O Ok. J'irai faire un essai pour me rendre compte du bruit.

@DaronXavierMotard 9 ай бұрын

@@systeme-O petite vidéo sur laquelle je viens de tomber sur le sujet. J'irai de toute façon faire un essai. Bonne route! kzfaq.info/get/bejne/gciDpNOel7jNhac.html

@philippeernotte6609 9 ай бұрын

Ton ressenti venant d'une GSA 1250, et vu ta taille aussi, est super intéressant … Très chouette vidéo … Gag ton dessin en fin de générique ! C'est ton ami Dom, j'imagine ? … 😂😂😂

@systeme-O 9 ай бұрын

Merci !! Oui c’est Dom et moi dans une caricature faite par un de nos amis très talentueux… à l’époque j’étais épais comme une limande …. 30 kilos et 30 ans plus tard, ce ne serait pas le même dessin 🤣

@philippeernotte6609 9 ай бұрын

@@systeme-O 🤣🤣🤣 … T'inquiétes, tu n'es vraiment pas le seul dans le cas ! … Mais, bien réaliste le Dom ! … 🤣🤣🤣

@LeNezdansleMoteur 9 ай бұрын

@@philippeernotte6609 Vous ne seriez pas en train de vous foutre de ma gueule ????? 😂🤣

@systeme-O 9 ай бұрын

Ben si hein !!! Et de la mienne aussi du coup 😁

@philippeernotte6609 9 ай бұрын

@@LeNezdansleMoteur Dom, pas nous !!! … On oserait pas ! … 😆😆😆 … on admirait juste le talent du dessinateur …😁

@lagrange-munuzerezh9245 9 ай бұрын

Bonsoir Olivier, tu peux avoir les reposes-pieds abaissés en accessoire BMW. ;) je l'ai testé pendant 2 heures, j'attends de pouvoir la tester en off-road pour me décider.

@systeme-O 9 ай бұрын

Merci 🙏 je vais étudier cette histoire de repose pied abaissé. Je vais la tester en offroad le 18/19/20 novembre en Espagne…(en amateur évidemment) La mienne est commandée, je l’ai trouvé vraiment exceptionnelle

@lagrange-munuzerezh9245 9 ай бұрын

@@systeme-O alors là, tu as de la chance! par quel biais vas-tu faire cet essai? j'aimerai tant pouvoir la tester en off-road avant de signer le bon de commande. tu vas à Malaga?

@systeme-O 9 ай бұрын

@@lagrange-munuzerezh9245 dans le désert de Los Monegros au sud de HUESCA en Espagne 👌

@lagrange-munuzerezh9245 9 ай бұрын

@@systeme-O , alors, cet essai? tu en penses quoi? 🙂

@systeme-O 9 ай бұрын

@@lagrange-munuzerezh9245 mon film sort ce soir à 20h. Il y a pas mal d’avis et mon essai offroad 😉

@S2keyz 9 ай бұрын

Bonjour, On peut connaitre votre gabarit ? Bel essai !

@systeme-O 9 ай бұрын

Merci 🙏 Comme précisé au début de l’essai, je mesure 1,92 pour 104 kilos 😉… Oui je sais je suis en surcharge 🤣

@patricereisch2138 9 ай бұрын

Personne ne nous parle du nouveau GPS ?ce n’est plus un Garmin et cela devait nettement mieux.

@systeme-O 9 ай бұрын

Perso j’utilise un Zumo xt a 399€ pour lire les traces GPX en offroad. Pour le coup je ne mettrais pas 800€ dans leur nouveau GPS 😉

@francoisbloumu7392 9 ай бұрын

mais t'as vu un peu la météo dans le 33.

@systeme-O 9 ай бұрын

C’est un cauchemar 😂🤣 Moi qui sort de 20 ans de Bretagne, je pensais avoir passé le pire … ben non 🤣

@bernardfay3954 9 ай бұрын

Pauvre shifter

@systeme-O 9 ай бұрын

🤣😂

@christopheleroy5697 9 ай бұрын

Achète scooter 😂

@systeme-O 9 ай бұрын

Pas simple le Scooter pour aller en Norvège ou en Irlande avec Madame 🙄 mais c’est vrai que c’est moins lourd

@christophecolin9101 9 ай бұрын

Elle a un bruit désagréable je trouve

@systeme-O 9 ай бұрын

C’est la prise de son qui n’est pas terrible. En réalité elle fait le même son que la 1250 avec moins de décibel… plus feutrée

@user-ob1nf4ui2h 9 ай бұрын

Moto pour bobos et gogos

@systeme-O 9 ай бұрын

Vu sous cet angle, la condamnation ne souffre aucune tolérance… Chacun tes goûts 😉

@Dca777 9 ай бұрын

Alors pourquoi elle pullule dans les cités ? Tu as raison, parce que c’est le lieu de résidence des bobos 😝

@viccasagrande5379 9 ай бұрын

Éternelle moto char d assaut surévalué💩💩💩💩💩

@systeme-O 9 ай бұрын

C’est effectivement un débat … y a plus simple et moins cher c’est certain

@francoisbloumu7392 9 ай бұрын

Bah, vu que jamais il ne parle du prix, ce n'est cher que pour les po'v .

@systeme-O 9 ай бұрын

@@francoisbloumu7392 non mais faut admettre que ce sont des objets très chers et que l’ont peut largement trouver son bonheur dans plein d’autres modèles … mais les goûts, , les couleurs et le porte monnaie…..