С первого раза не получилось. Mercedes Benz W204 C-Class не реагирует на нажатие на педаль газа.

Рет қаралды 4,437

Ай бұрын

ссылка на канал в Дзен 👇
zen.yandex.ru/id/61b7af0f6f12...
На ремонт привезли автомобиль Мерседес С класс. заводится, газует, но через пару секунд перестаёт реагировать на педаль газа. На панели приборов горят лампочки индикации неисправности ESP, ABS, Check engine. Диагностика при помощи сканера Кингболен Kingbolen, Thinkdiag, Launch, Лаунч и программы Едиаг Ediag показала ошибки P012162 датчик положения 1 дроссельной заслонки, P022162 датчик положения 2 дроссельной заслонки, P213562 значение датчиков положения дроссельной заслонки недостоверный по отношению друг к другу. Как снять и разобрать дроссельную заслонку. Как проверить питание на разъёме дроссельной заслонки, какие и где должны быть контакты. Неисправность оказалась плавающей и вскоре возникла вновь. Где найти электросхемы на автомобиль. Программа с электросхемами для автоэлектриков кармин, carmine.

Пікірлер: 65

@user-nc6jl8fv3v Ай бұрын

Дотошный вы человек. Редкость по нынешним временам. Удачи вам и не растерять с годами отношения к работе. 👍

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас. на данный момент 25 лет стажа, пока не растерял)

@user-xj1oc6vn6t Ай бұрын

Отличная работа!!! ;))) Опыт порешал, машина не уехала :) Здоровья Вам и близким!!!

@remont_avto513 Ай бұрын

Профессионал. Спасибо за видео. Здоровья тебе и твоим близким. Мира и добра.

@user-kf7vw3iz2e Ай бұрын

Как всегда на ВЫСШЕМ УРОВНЕ!!!!!

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую Константин. Спасибо большое 🙂

@user-bu7ut2ys4v Ай бұрын

Предлагаю создать группу в телеге. Я сам автоэлектрик, и иногда живая группа очень помогает. Конечно же должны быть жёсткие правила, а то будет балаган.

@pro-jecktbd6740 Ай бұрын

ну это весело как обычно в таких случаях! На днях друзья которым нельзя отказать попросили реанимировать Ниссан Примеру с правым рулём. Не заводится, ошибки только по дросселю, решение не дало положительного результата, далее - датчик коленвала подключен на АКПП, и наоборот - после смены разъёмов завелась, троит - управление катушки второго цилиндра и клапана CVT поменяны и тщательно пережгутованы - вот что у этих людях в в голове?

@vitaliiarmash7726 Ай бұрын

спасибо , давайте посмотрим что там было дальше, класно когда вот все расжовали ,только еш ,ждем!

@AlexandrBratsk Ай бұрын

Хотелось бы ждать не долго 😂

@user-eh3by7ls2z Ай бұрын

отличная работа . профи своего дела

@satellite-113 Ай бұрын

Спасибо за видео и полезную информацию. Действительно - нет ничего хуже плавающей неисправности, особенно если до тебя кто-то её пытался устранить и стёр следы "первоначального преступления". Удачи!

@user-ml8wj6he7z Ай бұрын

Привет!Интересная засада!Ждем продолжения!

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую тёзка 🖐️ спасибо за проявленный интерес 🙂

@andreyendry3992 Ай бұрын

Как раз этот ролик самый интиресный. Прям как расследование.

@mikhailodnobokov3389 Ай бұрын

КАК ВСЕГДА ЧЁТКА И ЯСНО. ЖДЁМ ПРОДОЛЖЕНИЯ.

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую. Спасибо, скоро будет)

@user-zl5tp7nv3f Ай бұрын

Ждём 2-ю часть)!!!

@user-qr7xv7xw7o Ай бұрын

Спасибо за видео и ваши знания

@Dmitriy152 Ай бұрын

Интересный случай. Очень ждём продолжение. Спасибо друг. Прога огонь. Лайк

@Vadim_L.A Ай бұрын

Спасибо за видео , хорошо показана работа ,ждем продолжения

@user-ce8vq4jc7k Ай бұрын

Как всегда видео на одном дыхание. И все на высшем уровне 👍👍👍👍

@viktorpetrov2064 Ай бұрын

Как всегда видео на одном дыхание. И все на высшем уровне

@user-bc4sr4kv7v Ай бұрын

Володь, а разве на твоем сканере нельзя вывести четыре графика чтобы отображали вольты ДЗ и педали газа, сразу же видать шумы и прочее, а?

@sergiiieromenko7804 Ай бұрын

Коллега,плавающие неисправности это да головная боль. Но как говорится - Мы в вас верим. Ну а меня можете поздравить. Я нашёл как и откуда заливало ЭБУ бензином. Редчайший случай. Трещина в рампе. Как Ситроен не сгорел до сих пор удивляюсь.

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую. Рад , что Вы разобрались с проблемой 💪 новый блок ещё ждёте?

@user-rm4sn6zg1b Ай бұрын

Спасибо завидио поллезено укреплени знание диагноски какришит вопрос .❤❤❤❤❤ Хажи.

@sergiiieromenko7804 Ай бұрын

@@sevas1 в понедельник уже новый с прошивкой на борту. . Цена вопроса 1,2 к бакинских. Надеюсь у вас дешевле. Радует только ттл что и блок и новая рампа прямо с фабрики.

@ibragimgurbanismailov9090 Ай бұрын

спасибо за интересные ролики!

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте Благодарю Вас за позитивный отзыв 🙂🤝

@nikolai_46_autoelectric Ай бұрын

Плавающий дефект- это зло🤔

@user-nb3pk5si3i Ай бұрын

Супер👍можно ссылку на контрольку?!

@user-vz7zy2ry2f Ай бұрын

Здравствуйте Владимир. Продолжение следует?

@ATRegister3 Ай бұрын

На самом интересном месте

@andrejostap9019 Ай бұрын

Здравствуйте, Владимир. Это , возможно повторюсь, поиск неисправности методом исключения (тем более эбу и ругалось на дроссель). Жду продолжения

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за понимание и адекватной оценки ситуации 🙂🤝

@emilsachanski2835 Ай бұрын

Масло загоняет через провода в блоке управления двигателя на этих моторах.

@SEn765 Ай бұрын

💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю 🤝🙂

@usermecanIK Ай бұрын

Масло с акпп в эбу ?

@inkvisitor6563 Ай бұрын

👍👍👍

@sevas1 Ай бұрын

Спасибо 🙂

@Vitidze Ай бұрын

Здравия Владимир!!! Молодец что идёшь до конца👍ждём продолжения🔥

@sevas1 Ай бұрын

Приветствую Виктор. Спасибо 🤝 думаю, что если хватит свободного времени, то в понедельник уже выйдет продолжение 🙂

@pavelproton8453 Ай бұрын

Здравствуйте Владимир, можете сказать владельцам ваго, добро пожаловать ✌️🇲🇩😊

@Mexico665 Ай бұрын

👍

@Mexico665 Ай бұрын

А вторая часть уже есть ?

@user-tc2mu5my9l Ай бұрын

Плохо что у вас нету осцылографа или мотортестера.Можно без разбора опредилиться в исправности потенциометров дросселя ..

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. Вы просто не в курсе, но у меня есть и отдельно осциллограф (2шт.) , и в комплексе с мотор-тестером. Только как бы вы им проверили показания, когда заслонка не работала и не реагировала на газ, а блок судя по всему отрубал на неё опоку? Или наоборот , когда работала и ошибок не было? А целостность реостатов дросселя, можно и мультиметром проверить, и сканером в потоке данных.

@user-tc2mu5my9l Ай бұрын

Спасибо за ответ,обосновали свои действия ). Я относительно недавно на вашем канале,ещё не всё видео смотрел.Но под каждым лайк однозначно,ваш уровень знаний и уверенность в работе на высочайшем уровне.

@trap0075 Ай бұрын

Спасибо за видео, так а в чём проблема то была?

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. В следующем видео покажу.

@trap0075 Ай бұрын

@@sevas1 ок. Спасибо

@sevas1 Ай бұрын

@trap0075 постараюсь к понедельнику отредактировать)

@user-lw3mf7ko9y Ай бұрын

Спасибо за видео! Не могли бы вы мне, как начинающему, указать направление? Бмв х1, 2013 г.в., 1.8 бенз., нет зарядки. Ошибок в дме нет. Гена заменен, аккум новый. Снимаю фишку с гены - зарядка 14 вольт. На фишке вижу осциллографом сигнал ввиде шим, амплитудой около 14 вольт. Получается - управление есть, гена исправен. А где зарядка?

@sevas1 Ай бұрын

Здравствуйте. А на минусовой клемме АКБ есть датчик интеллектуальной зарядки? Если есть, попробуйте его отключить и посмотреть, что будет.

@user-lw3mf7ko9y Ай бұрын

@@sevas1 сразу отключали. Заряд не пошёл.

@sevas1 Ай бұрын

@user-lw3mf7ko9y понял. Просто если есть этот датчик, то нужно смотреть, есть ли отдельно блок управления зарядом или аккумулятором, не обязательно блок двигателя будет им управлять. На одинаковых БМВ может быть по разному. Если нет зарядки, то ошибка в каком-то из блоков должна быть.

@user-lw3mf7ko9y Ай бұрын

@@sevas1 спасибо за быстрый ответ! Ждем продолжение ролика!

@sevas1 Ай бұрын

@user-lw3mf7ko9y продолжение только что выложил)