Рет қаралды 21,687
สื่อนอกชี้ Toyota Hilux และ Ford Ranger กำลังผ่านจุดสูงสุดของความรุ่งเรืองในบางตลาด จากการเข้ามาของคู่แข่งรายใหม่จากจีน และเกาหลีใต้
ตลาดรถยนต์ของเมืองไทยในปีนี้ จะบอกว่าเป็นขาลง ในรอบหลายสิบปีก็ไม่ผิดนัก เพราะที่ผ่านมา แม้ว่าจะมีปัญหาวิกฤตเศรษฐกิจ ทั้งในและต่างประเทศอยู่เป็นระยะ แต่ยังไม่มีปีใด ที่กำลังซื้อในตลาด หดหายไปมากขนาดนี้ ล่าสุด ยอดขายรถยนต์ในเมืองไทย ในไตรมาสแรกของปี 2024 นี้ ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา ถึง 29.8% ทำให้มียอดขายทั้งตลาด อยู่ที่เพียง 56,099 คันเท่านั้น ที่หนักหนาสาหัสกว่าเพื่อน ก็คือตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน ที่มียอดขายลดลง ถึง 45.5% เหลือเพียง 19,648 คันเท่านั้น และที่อาจจะเรียกว่าโดน 2 ต่อ ก็คือค่ายรถยนต์ที่จำหน่ายทั้งรถยนต์นั่ง และรถเชิงพาณิชย์ อย่าง Toyota ที่กำลังสูญเสียตลาดรถยนต์นั่ง ให้กับค่ายจีนในแทบจะทุกเซกเมนต์ในเมืองไทย และยังต้องมาเจอกับการหดตัวของตลาดรถกระบะปิกอัพ ทั้งๆที่ยังไม่มีคู่แข่งจากจีน เข้ามาแย่งส่วนแบ่งทางตลาดเลยด้วยซ้ำ และ Toyota เพิ่งกลับมาทำยอดขายแซง ISUZU ได้ จากยอดขายของ Hilux Champ ซึ่งต่อจากนี้ เราอาจจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ในตลาดรถยนต์ของไทย หากมีค่ายรถยนต์จีน ส่งตัวเลือกใหม่ลงมาแข่งขัน หลังจากที่ GWM เพิ่งส่ง Poer Sahar มาชิมลางตลาดรถกระบะของไทยไปแล้ว ด้วยรุ่นไฮบริด แม้ว่ายอดจองยังถือว่าน้อยนิด
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/