Napomknę tylko, że dawno nie było filmu o Polskim Polskim Fiacie.

Coś w sobie mają te Saaby, mi sie zawsze ta linia podobała. :)

"Ja noga nit" to pewnie znaczy spasowane stopami

To nie jest bieda, to jest luksus. Tam nawet wycieraczki działały!

W odcinku 5 serii 18, Top Gear tez próbował się doszukać podobieństw aut firmy Saab z ich przeszłością lotnicza. Znaleźli mniej niż MotoBieda

Lapka w dol i unsub za brak reklamy mubi.

Za pierwszym razem przeczytałem tytuł "Jestem prawiczkiem"

Ten fragment o bombardowaniu Warszawy i stacyjce w stukasie mistrzowski

3:35 ta zmian a głosu XD. Michaju, przestań chlać ten kompot z panewek poloneza pomieszany z miodem XD

Piekny fragment o bombardowaniu wwa. Jedna uwaga: sprzęgło da się zmienić w mniej więcej godzinę i nie trzeba absolutnie nic wyciągać. Jeśli właścicielowi egzemplarza policzyli wymianę sprzęgła z wyciąganiem silnika, to pięknie go oszukali. To akurat jest cudowne i jedna z najprostszych napraw w tym aucie. Ściagasz osłonę sprzęgła wykręcasz wałek ze skrzyni blokujesz docisk i sprzęgło wychodzi do góry. Mając narzędzia i kawałek drutu to zblokowania docisku da się to zrobić na poboczu w trasie. Są inne minusy jak brak możliwości wyciagnięcia jednego Górnego wahacza bez wyciągania silnika, czy bardzo skomplikowane wyciąganie alternatora (dostęp jest ale śruba mocująca jest tej samej długości co wolna przestrzeń wiec trzeba się nagimnastykować). A sam krokodyl dużo zyskuje w topowych wersjach gdzie ma 175km i pełne wyposażenie z klima elektryka i tempomatami. Takie połączenie wyposażenia, mocy i trochę archaicznie oryginalnej konstrukcji daje sporo frajdy i faktycznie odróżnia to auto od konkurencji z tego samego okresu.

Ta kropka na prędkościomierzu oznacza zupełnie co innego. To minimalna prędkość z jaką można jechać na najwyższym biegu. Z resztą występuje w wielu samochodach. Pozdro!

Fajnie, jak zwykle ciekawe auto 😀

Bardzo dobry odcinek, który pierwotnie olałem, a zachęcony postem z FB postanowiłem sobie obejrzeć. Pośmiałem się.

4:05 7:52 ja się zawsze śmieję z tych w kurwę nieśmiesznych dowcipów :)

Patrzę na deskę w tym Sabie i widzę Scanie 3.

Saab jest wyjątkowy. O jego wyjątkowości stanowi właśnie społeczność - i nie mam tu na myśli pseudo-drwali którzy w życiu nie mieli w ręku siekiery. Wejdź na dowolne forum poświęcone samochodom konkretnej marki (volvoforum itp) a przekonasz się, jak szybko odbijesz się od muru tworzonego przez pozerów i zaprzyjaźnionych warsztatów. Ze wszystkich starych aut z którymi miałem styczność tylko dwie marki: Saab i Rover posiadały rzeczywistą, otwartą i cokolwiek wartą społeczność. Ocena Saaba nie uwzględniająca tej przewagi jest bardzo, BARDZO niepełna, żeby nie powiedzieć: nierzetelna. Ale umówmy się - nikt po Tobie nie oczekuje rzetelności. ;)

Mi tam saby sie podobają...maja poprostu w sobie to coś...

To może teraz test porównawczy - dwusuwowy Saab 96 kontra Syrena 105. 😏

We tego 3000gt na testy

KOŁUJE DO TESTÓW JAKIŚ BOGACKI ZAGRANICZNY SZPEJ A PO RODZIMEJ SYRENCE NADAL ANI WIDU ANI SŁYCHU

A ja Kroko lubię, i to bardzo. Podejrzewam, że lubiłem te dziwadła zanim były modne, taki ze mnie cipster. Ale w moim wieku to w sumie miałem szansę. A dlaczego je tak lubię? Po pierwsze - bo są dziwne. Choćby nawet tylko stylistycznie. Zgadzam się - to absolutnie nie jest wzór motoryzacyjnego piękna. Ale jest fajny, nic nie poradzę, podoba mi się. A najbardziej podoba mi się 2-drzwiowy sedan. Do tego jest wygodny - absolutnie nie nazwałbym go sztywnym, sztywny był Passat B2. Kroko naprawdę fajnie resoruje. Siedzenia są wręcz rewelacyjne. Widoczność - super. Zwrotność zaskakuje, szczególnie jak na przednionapędówkę. No i kufer, kurdeż, to naprawdę jest jakieś. Sam miałem 4-drzwiowego (i takiego testowałem jakieś półtora roku temu), a nie jeżdżę nim do dziś dlatego, że... nie stać mnie było na wyciągnięcie mojego gruza do stanu używalności. Ciągle powtarzam sobie, że jeszcze takiego kupię, ale chuj, nie ma co się łudzić, z moim talentem do zarabiania to mogę sobie odkurzać mojego czarnego Kroko by Majorette co najwyżej. Nie mówiąc już o serwisie, bo ten w Saabach niestety jest dosyć koszmarny. Ale i tak je lubię.

@MotoBieda 100% propsy za wstęp historyczny

Wreszcie! Po krótkim czasie!

Takim Saabem 900 pożyczonym nadal dam radę większości aut na starcie. Tak stacyjka zaskoczyła mnie. Nie wiem jaka to 900-ka ale szła jak burza! Zwijała asfalt. Od świateł do świateł mogłem mieć 120. Był dziwny ale szedł jak E-34 w M pakiecie. Ten SAAB 900 jest super i bardzo dobrze go wspominam. Bieda nie czepiaj się wystkiego. Twój kanał to taki kanał nieco komedyja jedna. Komentujesz auta dobre a sam jebanym polonezem jedzieszw świat tylko dlatego że łatwo naprawić to w rowie przy pomocy dwóch kluczy i młotka. Jak WSK. Pozdro

Ulubiony samochód i ulubiony jutjuber. Łapa w górę i oglądamy

Kolejny rewelacyjny materiał

Czekałem na film o tym aucie od kiedy oglądam ten kanał. Solidne 30% jak nic xD tam jest tyle wspaniałych rozwiązań upraszczających serwisowanie i eksploatacje o których wato napomknąć. Do wymiany sprzęgła wyjmujemy chłodnice i robimy od przodu. Przewody hamulcowe wewnątrz auta, brak miski olejowej albo raczej obudowa skrzyni biegów jest miska olejowa, maja oddzielne obiegi oleju. Drzwi, które schodzą praktycznie pod auto i wiele, wiele innych. Oczywiście nie uważam, ze jest bez wad. Automatyczna skrzynia biegów ma trzy przełożenia i nie nadaje się do jazdy po autostradzie, K-jet w większości 8v, gniją tunele z przodu, błotniki, ale nie podłoga chyba, ze to akurat egzemplarz w którym zbiera się woda i o to trzeba dbać. Ogólnie są to bardzo porządne graty, których ceny idą mocno w górę. Zajebisty film. Polecam tego allegrowicza!

12:05 O, widzę, że Bieda był w Lidlu po banany z Kolumbii i się trochę wysypało xD

Lubie ogladac Panskie filmy. Proponuje kiedys nagrac o DeLorean. Wiem,ze bedzie trudno, bo ich jest w Polsce kilka, ale przeciez Pan jest specem od trudnych tematow :) Pozdrawiam.

Saab to była wyjątkowa marka. Moje ulubione modele 9000 i 9-5. Sam mechanizm chowanego uchwytu na kubki był inspirowany podwoziem myśliwca Saab JAS 39 Gripen. A Night Panel to bardzo ciekawa rzecz.

Odcinek idealny do obejrzenia na kiblu

No ktoś Ci źle powiedział. Sprzęgło to akurat wymienia się w godzinkę bo jest na wierzchu wszystko :) jakbys powiedział o rozrządzie to jak najbardziej :)

Widzę, że Motobieda zawitał do Wrocławia ;) Pozdro!

Saab 99 - sztos!

I love you channel man! I understand polish but can't write in polish lol. Your humour is the best

Dla ciekawskich. Pierwszymi samochodami z seryjnym turbo były Chevrolet Corvair Monza i Oldsmobile Jetfire, które zadebiutowały w latach 62/63. Tak, żeby się saabiarze zesrali z frustracji. : D

10:12 musiałem dwa razy obejrzeć, ale rzeczywiście się aż zaplułeś w amoku tego bieda-recenzowania :D

13:02 wiadomka "ten wzmocniony" najlepszy. Ale ta maska otwierana toć to szok :D

wbić se w nogę nit - kocham twoje teksty !! HAHAHHAH

Krokodyl 👍

Długo wyczekiwany materiał

Stacyjka w podłodze jest ponoć dlatego, że w razie W, jest łatwiej wyłączyć zapłon nawet jak jesteś na granicy utraty przytomności rączki opadły, nie trzeba sięgać do góry do stacyjki. BTW, cudowny ficzur, nie wyjmiesz kluczyka jak nie wbijesz wstecznego. Krytyka przyjęta😆 Ale i tak kocham. 90 rocznik, Aero 190KM daje poczucie bezpieczeństwa przy wyprzedzaniu tira. A w mieście się toczymy wygodnie. 🤪Pozdro motochryście.

Piękny klasyk

Nareszcie coś z offu. :)

Z tą stacyjką w Stukasie to akurat prawda trochę, bo Ju 87 miał Zündschalter czyli włącznik zapłonu na dole pod manetką gazu, tylko po lewej stornie kabiny xD to taki przesuwany mały hebel podobny do kluczyka z trzema położeniami do włączania iskrowników. Więc w sumie podobnie jak w Saabie xD

Wrocław i most Milenijny... całe 6 punktów na nim złapałem :P

Ile dowcipów i gagów. Michał! Ale z Ciebie jajcarz! He he he.

Bieda na którą się czeka.

Krokodyl dlatego że po otworzeniu maski wygląda jak krokodyl ;) Walory użytkowe mega, w bagażniku można spać. Generalnie to kontent prześmiewczy super Nie super przekręcanie prawdy ale no, zawsze miło obejrzeć o Saabie :D

Krokodyl. Gdzie one się wszystkie podziały? Saaby zdecydowanie w zaniku, już nawet 9000 coraz trudniej spotkać w ruchu ulicznym. Chyba jednak wszystkie te historie o ponadprzeciętnej jakości szwedzkiej motoryzacji to jeden z wielu rozdmuchanych mitów jak w przypadku Mercedesa.

Chyba coś ze mną jest nie tak bo bardzo mnie śmieszą te twoje suchary

3:35 Bohdan Łazuka wpierdala się na majka.

Nagrywane na Milenijnym, parking hotel orbita, Wrocław, akurat tu upalałem poloneza z 1.6 OHV, smacznego bieda.

Ohohhoho Motobieda teraz to mi zaimponowałeś :D Aż dął bym ci dwie łapki

Oo, nagrywane we Wrocławiu. :-)

długo czekałem na odcinek o tym sabie

I nastała Bieda we Wrocławiu ;)

Tip topp 😍

Typowy motobieda: Wstęp: dla hipsteróf, kurła złom jak polonez, brzydki, GRZYBY, weźmi to stąd, saab warszawę bombardował neokomuchu z columbijskim late! Test główny: no to fajne, to mi się podoba, tu pomyśleli, bagażnik zwierzak, POTĘżNE drzwi, dobrze się czuje, wstaje, cichy, działa jak się rekramowali xD Uwielbiam

Mitsu już tam czeka na recenzję :) Linia produkcyjna odcineczków jak Ford T ;)

Zajebisty jest

Dzięki

Mmmm się kręciło we Wrocławiu, szkoda, że nie spotkałem, zobaczyłbyś mojego amcara gruza

Najwierniejsi widzowie oglądają od czasów recenzji #5 czyli 900NG z 2,0T

Generale Bieda, czas na motoryzacyjny głos z Japonii i to białe 3000GT!

He kur-wa lubię Cię człowieku i masz widzę z autopsji słyszę pozdro wita w górze 👍

Mi się tam podoba. ;)

3:35 Znowu Ci krtań ścisnęło xD

Zajebisty tekst o sztukasie i stacyjce

Tam w tle stoi jakiś fajny biały wózek, co to jest?

Właśnie wróciłem ze spotu gratów. Kiedy wjechał gość Saabem 9000, rozmowa się nagle urwała i każdy rozjechał się na chatę. Wracam na kwadrat, patrzę no nie, Bieda wrzucił kolejnego. Dzięki za zjebanie niedzieli.

Cały wstęp patrzyłem na to 3000gt w tle xD

Szwedzkie 911 ... Jest piękny !

Krokodyl 🐊

Piękny! Zawsze mi się podobał, zawsze się bałem kupić takiego. Spory apetyt na paliwo i olbrzymia turbo dziura - prawdziwy samochód. To kiedy Sonnet 850???

Super Fajny Fakty

Wóz fantastyczny. Przez 20 lat posiadaliśmy ich trzy: 900i16, 900 turbo 16 aéro i 900 turbo 16 kabriolet. Razem przejechaliśmy nimi ponad 400000 kilometrów. Jedyną słabością są w wersjach turbo skrzynie biegów, które nie wytrzymują mocy obrotowej (każdy z naszych turbo miał je wymieniane). W końcu postanowiĺiśmy mieć co innego i właściwie nie wiem po co....

0:30 o tym z tyłu byś nagrał szefie

Jak widzę to auto to od razu przypomina mi się film przeprowadzka z 1988!

Ty mi tam nie pierdol o tym Schabie, mnie bardziej ciekawi to Mitsubishi 3000GT z początku filmu,które stoi za Schabem. Nie no wiadomo. Widzę że 30 % utrzymane, elegancko

Pierwsze proby z Turbo w seryjnych samochodów robili Amerykanie w latach 1960-ch ale prawdziwie pierwszym seryjnym turbodoładowanym samochodem było BMW 2002 Turbo (1973-1975)

saab piękny, gto z tyłu też niczego sobie

Glos z offu. To czego mi brakowalo od kilku odcinków

Piękna jest ta kiera Nardi Torino. Chyba czas poszukać takiej do Leganzy

Matkobosko, Brodaty Pan objawił się w moim mieście :@

Tak oglądam ten film i myślę sobie - "czy on jest na parkingu obok Orbity?" A potem nagranie z Mostu Millenijnego. Pozdrowienia z Wrocka - na tej wysepce pod mostem się stukają ludzie latem ^^

kurde fajny odcinek ale powinieneś sie jeszcze ponabijać z połączenia silnika ze skrzynią biegów za pomocą łańcucha :D piękny ten samochód, jakby mnie było stać bym kupił 900 OG oraz Poloneza :D

No proszę - małpki podrożały i od razu wróciło Ci stare dobre poczucie humoru. Kiedy zaporożec?

saab po II W.Ś. jak zamówienia na samoloty wojskowe spadło, to stwierdził wspniałomyślnie by zamiast zwalniać ludzi, to zacząć robić auta bo ich było mało. A i tylko samochodowy dział saaba jest sprzedany. Samoloty dalej tłuką.

Gratuluję suchara

Ale deska ładna :)

U motobiedy akcenty wielkanocne szybciej niż w Lidlu ;)

Naprawdę fajny wóz o bardzo nietuzinkowym wyglądzie. Nie każdemu musi się to, naturalnie, podobać, ale czekałem całe 20 minut, by wytknąć Ci sztywność.

o tym białym 3000GT coś zrób może ;) super film pozdrawiam.

To jest świetne auto nie wiem czemu ale tak jest 😁

Piękna linia

Saaby zawsze roznily sie stylistyka od konkurencji. Deska, wylaczanie czesci podswietlenia, stacyjka w tunelu te bajerki dodaja klimatu i tej innosci ktora moze sie podobac. Napewno jest to ciekawsze auto od w123/124. Takiego Viggena miec...

Ten znowu z tą swoją przemycaną antygermańskością ;D

Krulu kabaretów nie zgodzę się - autko mi się bardzo podoba, do tego fascynuje mnie zjednoczenie Sabiarzy którzy autentycznie witają się mimo porannej wspólnej kawy w serwisie.

SAAB ma takich samych fanów jak W123, Jak za mocno się zruga te auto, to zaleje fala hejtu