Wiedziałem, że jak się pije kawę, to gówno nadchodzi, ale nie wiedziałem, że tak szybko. No nic, oglądamy

„Ani to ładne, ani to szybkie” powiedział o saabie miłośnik polonezów… 😂

Kolega miał w pierwszej dekadzie lat 2000, tylko starszą wersję z wysokimi przednimi lampami. Co w tamtym wozie od razu rzuciło mi się w oczy to jakość wykonania, dbałość o szczegóły. Nasze Polonezy, Fiaty czy nawet powszechnie jeszcze wtedy jeżdżące Audi/VW z lat 80 nie miały startu. Brązowa deska, wszystko mega ładnie i ergonomicznie zaprojektowane. Nawet instrukcja - w materiałowej saszetce, pięknie wydana, kolorowe zdjęcia i rysunki poglądowe, błyszczący papier, załączone cybanty do wyciągania fabrycznego radia. Nie robią już takich maszyn.

Ale ładny 9K, bardzo, gratuluje właścicielowi. Idealne felgi.

Przecież to jeden z najładniejszych Saabów. Tył jest rewelacyjny. Bez znaczka marki od razu wiadomo że to 9k.

1:54 akurat tył w Alfie 164 mi się podoba. 3.0 w 1994 roku w Polsce to był kosmos i przepaść fura z 1989r. Coś pięknego. Pozdrawiam.

3:00 Kiedyś słyszałem że w latach dwutysięcznych Opel dał im vectre żeby "zmienili znaczki i kilka detali" a Saab stwierdził że nie da się tak łatwo uratować i zmienili niemalże wszystko względem platformy Opla, że nawet zmienili rozstawy osi i kół, żeby nie przyznać się, że Opel ich ratuje

Miałem 9000 CC. Był inny niż wszystko i dlatego go kupiłem. Mega wygodny, niezawodny ale korodował. I to grubo. Mechanikę można było ogarnąć, super forum SKP które pozdrawiam jeśli ktoś czyta. Wielka szkoda że znikają z dróg, gdybym w tych czasach miał nadal to auto zrobiłbym wszystko żeby nadal działało.

Zajebisty. Piekny stan tego 9K. Gratuluje wlascicielowi 👏

To jeszcze 96, 9-3 Viggen i 9-5 Troll-R i uniwersum Saabowe na tym kanale będzie kompletne

Zawsze mi się podobały Saaby 9000. Według mnie to piękny samochód i żadna zdrada, nie można stale produkować jednego modelu. Zmiany co jakiś czas są konieczne w ewolucji motoryzacji.

9000 nijakie... - zaiste odważna teza. Mialem przed trzydziestu laty 9000 turbo16 z 1985 roku, choc zarejestrwonego dopiero w 1987. Wspominam z usmiechem na twarzy. Pierdolenie Jezusa o bezplciowosci stylistyki traktuję jako zwykłą prowokację. Przy ówczesnej konkurencji osiagi mial księżycowe, rozpedzal sie licznikowo do 250 km/h. Palił sporo - poniżej 10 l/100 km nie dalo sie zejść.

Motobieda to trzeba było do odcinka wziąć samochód dziewczyny - od razu by ci się podobał - nie miałbyś innego wyjścia 🤣🤣🤣

Nie zgodzę się, moim zdaniem to piękny i dostojny samochód, wyobraźcie go sobie w 1993r

👍 na następnego Saaba do testu proponuję Saab JAS 39 😀 No co, czołgi przecież były 🙂

Z tamtych lat wolalbym Volvo. Troche nowsze moze 850 T5. Wieksze, bardziej niezawodne. Tez 2.3 220 ale R5 wiec brzmi lepiej. Szkoda ze ludzie preferowali niemiecki zlom. Szwedzi mieli lepsze sprzety. Szkoda ze niezawodnosc byla wrogiem sprzedazy.. Volvem przejechalem Kanade w poprzek 2 razy. 11 tys km w 8 dni. Uzywanym Niemcem bym sie nie odwazyl - w tym tkwi kluczowa roznica tych konstrukcji..

Im więcej narzekasz tym bardziej mi się podoba ten samochód. 😉

Akurat z wyglądu to auto jest zajebiste.

Jakbyś mógł nagrywać wnętrze pojazdu GoPro z szerokim obiektywem, to byśmy więcej widzieli i nie musiałbyś machać tą kamerą na każdy szczegół ;)

Mi się ten tył podoba.

Jak dla mnie SAAB 9000 to był pierwszy samochód tej marki, który wyglądał akceptowalnie.

Za ten keszbek to kup sobie nową skórę, bo wygląda jakby leżała pod sceną na Jarocinie 83'

Ale zajebisty Metal! Myslałem ze oni wygineli we wczesnych latach 2000😮

Po pierwsze tył to akurat jest ładny. Po drugie to właśnie fele szpecą tę furę. Póki się nie obracają to jeszcze może nie ma tragedii, ale nie chciałbym ich widzieć obracających się.

Saab gdy połączył się "z Opplami" to dokonał skoku technologicznego...a czym mowa ??? Saab 93 II i III (pierwszy i drugi z GM) to genialne, turbo trwałe z genialnymi silnikami atuta. Warto mieć pojęcie o czym się pisze lub mòwi. Ponadto Saab miał związki z Fiatem także za czasòw GM (opla) np Saab korzystał z bazy silnika 1,9 TTiD Fiata (przerobionego w Trontheim)...genialny silnik...od 180 do 230 KM i z OGROMNYM momentem obrotowym (bi turbo) oraz minimalnym spalaniem 5,5 l) Auta mega wygodne, mega dopracowane, ekstremalnie bezawaryjne, wspaniale silniki lub skrzynie...np silnik 2,2 TID nie wymaga wymiany rozrządu...producent nie przewiduje takiej potrzeby nawet po milionie km. Trzeba wiedzieć o czym się mòwi. Wadą Saaba była bardzo wysoka cena ale to była cena za jakość

Jaki by nie było, w latach 80' każdy by takiego Saaba chciał mieć.

Uwielbiam SAABy, Sam mam 9-5 1 gen Aero jako daily i chwilowo nie ma na rynku, przynajmniej dla mnie, niczego co mogłoby go zastąpić

Silnik B-TwojaStara-2137 był naprawde udany, nie do zdarcia!

Te lusterka zrozumie ten kto jeździ Renault Ekspress, świetny pomysł.

No, i na taką serię czekałem, a nie czekaj 🤔🤔, ja jeżdżę oplem 😂😂😂. Świetny materiał, pozdrawiam.

Jakby autor znał Saaby to wiedzialby ze sztywniejsze zawieszenie jest wlasnie dlatego ze to jest wersja Aero. Natomiast Aero nie zawsze ma najsilniejsze silniki...chodzilo o to, ze mozna bulo sobie zamòwic wersje Aero (najbogatsze wyposarzenie) ale ze slawszą mocą inodwrotnie...mozna bylo zamòwic Vectora lub Arca z największa mocą. Saab byl bardzo elastyczny sprzedazowo wiec to że ten nie przyspiesza tak jakbys chcial o niczym nie swiadczy. Duzo jeszcze musisz sie nauczyc o Saabach przyjacielu

Ja wziąłem kiedyś SAABa 9000 właśnie dlatego że zaczął wyglądać jak samochód, a nie kaczka na kołach. Dzisiaj zrobiłbym odwrotnie, ale to już kwestia nażarcia się autami w ogóle.

Akurat Alfa 164 to było coś, szczególnie z 3,0 v6 Busso. Fakt , jak to Alfa bywała kapryśna, z czasem zgniła, ale sprzedając sam silnik odzyskałem praktycznie całą kwotę jaką włożyłem w auto przez 5 lat eksploatacji.

Podróżowałem trochę jako pasażer 9-5 i to było bardzo dobre doświadczenie. Z przodu, jak i z tyłu dużo miejsca, także nad głową przy 188cm.

Panewki w saabach 2,0 i 2,3 są takie same. Kaseta zapłonowa psuje sie, gdy oszczędza się na świecach zapłonowych. Normalnie wytrzymuje okolo 250 tys. km.

Fajne rozwiązanie z SAABów to "night panel". Miałem też coś takiego w C4 1 generacji i w nocy to na prawdę się sprawdza - te wszystkie kontrolki nie oślepiają i nie pogarszają przez to widoczności po zmroku.

Wchodze tu tylko ogladać 7:48

Przecież jest drugi komp pokładowy na zegarach pod prędkościomierzem…

Legendarny Saab Ferdynanda Lipskiego 😁

zapomniałeś o tych wskaźnikach tych trzech wskaźnikach od temperatury itd .. po prawej w stanie spoczynku przypominają samolot dwa skrzydła i dziób oile górny wskaźnik będzie po środku przeoczyłeś to a to taki fajny detal a tak serio bardzo zajebisty samochód za ogólnie patrzysz na temat pozdro

Jak ja uwielbiam te trójramienne felgi...

Niedziela 8 rano , promil we krwi daje o sobie znać , ale dobra , dawaj ten odc

Tyły i w Saabie i w alfie są piękne, Się znasz...

Nieźle 😂 egzemplarz wygląda bardzo ładnie ,a nie chciał zapalić 😅

Miałem tylko starszego na dużej lampie 2.0 benz 320tyś nalatane a chodził jak złoto palił zawsze 10 klapa tylna tylko mi piszczała ten patent zamykania z czasem się pokrzywił ? albo coś było u mnie tak 200 leciał bez problemowo złoty samochód naprawdę miło wspominam a o takim po liftowym to w tamtych czasach marzyłem jeszcze z 2.3 silnikiem

Tego właśnie potrzebowałem w niedzielę.

Fajny wóz na moje urodziny, dzięki Michał.

Kto sie gzi w Fiacie 500? Gzibiarki!

Fajnie jest też poczytac komentarze- żartowałem

Moim zadaniem przepiękna sztuka 😁

🙂Świetny materiał🙂

Mógłbym takiego mieć tylko po to żeby poczuć się jak Prodigy w teledysku do Shook Ones pt.II

Saab 9000 z całej czwórki wygląda najlepiej.

Przysięgam, że wczoraj ogladalem Saaby na oox i napalalem sie na 9-5 ng

Fajny Sabik. Podoba mi się

Nie zgadzam się opinią MotoBiedy. Saab 9000 - rozsądny członek rodziny platformy Fiat Tipo 4 obok skromnej Cromy, eleganckiej Themy (ulubienica floty rządowej Polski) oraz zmysłowej 164-tki - to naprawdę świetny samochód, pomijając brak stacyjki w tunelu środkowym. Bezpieczny, a w dodatku ustanowił rekordy na torze Talladega, a wersja Turbo Aero jest najlepsza. 9000 jeździł w szwedzkiej policji. Lubię ten model, tak jak jego następcę 9-5.

10:52 zawsze myślałem że to nowoczesne i się zdziwiłem dlaczego Golf IV to ma A Peugeot 308 nie

Otyły pan wziął się ostatnio za saaby to chyba mojego muszę podrzucić do propozycji :P

Jakoś tak obaj ze Złomnikiem zanim wzięli na warsztat jakiegoś SAABa to najpierw było, o jeju, a poco , nuda i wogle. A potem pooglądali, pojeździli i wyszło im nagle, że to całkiem dobre wozy są i w sumie to nawet mogli by takiego mieć. Też mi kurna odkrycie ;P

Świetne auto . Miałem zwykle 2.0 kilka lat . Ultra wygoda :)

15:50 było ruszać kasetę od zapłonu? Było?

Kolejny SAAB?! Dawaj jeszcze jednego jakiegoś! KZfaq wytrzyma!

5:40 jesli chodzi o tyl Saaba, to stylistyką mocno przypomina Renault Safrane Biturbo

Zawsze oglądam Cię wieczorem i widzę podwójnie. Nie wiem vzy YT wprowadził VR czy jak??

Mogłeś na koniec dodać, żeby ci dali Saaba:)

Błagam, nich Alexa już nie zapodaje żadnej muzyki !!! Oplułem ekran 😂😂😂 Lecisz nad zielonego przestworu oceanem SAAB nurza się w zieloności i jak łódka brodzi...(mickiewiczowane) 😁

Miałem 9000 z 1989 roku, jeszcze z dzielonymi pozycjami/ kierunkowskazami. Piękne auto.

SAAB I 166 mają tyły ok. Zwyczajniej bez polotu wyglądaja Fiat i Lancia.

Podobne lusterka były w VW Passacie B3 bodajże. I coś mi świta że jeszcze w jakimś innym aucie tego typu konstrukcja występowała.

Jak byłem dzieckiem to myślałem zawsze jak go widziałem że on jest z deawoo lub polskiego fiata ewentualnie fso przez grill felgi rozmiar kół światła i ogólny wygląd

mój sąsiad ma taki od początku lat 90-tych, ciągle nim jeździ

No te 220km to jest tak że sama mapa możesz ustawić jakieś 360-400 i to będzie jeździć (ale napęd na przód....). A jak trochę dopiesciesz to granicę 500 w zasadzie daje się przebić i wtedy jesteś spoko (bo i tak nie pojeździsz bo napęd na przód), ale ogólnie jak da ustawione na fabrykę to słupek jest niezniszczalny pod warunkiem że zmieniasz olej.

W W211 cupholder był i to podwójny, ale za to w opcji i przekombinoany

Saab jako pierwszy w europie po drugiej wojnie światowej wyprodukował odrzutowiec Saab J29 Tunnan.

elegancki samochód

10:37 Bonus, heh. Twoja jakość przypomniała mi jak się mówiło na to co było w pampiersie gdy dziecko do niego narobiło.

Mam ladna bore chcesz do filmu? Tylko pytanie czy cokolwiek mozna o tym nagrać...😂 ale jak cos mogę udostępnić do nagrania

Jak co niedzielę motobieda do rosołu stały punkt egzystencji oby jak najdłużej

Miałem 93 aero platinum Z końca produkcji 3 lata i nie nażekalem, a wygodny był w ciul. Typ mi w niego zarąbał busem w prawy słupek B na rondzie, na jego dojeździe do ronda była taka szklanka że ustać miałem ciężko i chłop był w sumie pasażerem tego LT 35 z roku 00. Szkoda mi bo zrobiłem nim ze 140 k i bezawaryjne wygodne i sprawne na trasie akurat, brak fajerwerków we wnętrzu i gaszenie podświetlenia do jazdy w nocy jest bardzo git. Dużo mniej jadąc po trasie mi oczy padały. 😂✌️✌️✌️✌️😜 W peugocie 207 powyżej 2002 też bodajże na radiu można wygasic wyświetlacz komputera na desce ✌️😎

W poliftowych 9k Aero były turbo Mitsubishi. T25 od Garretta było w przedliftowym 9k.

Widzę że w Oleśnicy nagrywany odcinek 😅

A co tak się trzęsie ta kamera?

Szczerze na początku mnie bawiło twoje poczucie humoru😂ale z biegiem czasu stwierdzam że jesteś kolesiem z kompleksami który swojä flustracjcje przelewa na samochody i udaje jak Magda Gesler że zna się na gotowaniu i ma doradców którzy mówią jej co i jak, a Ty jesteś tylko biednym kolesiem bez dóświadzczenia który myśli przez " You Tube" że jest kimś .Żenua😂

Synchronizacja z Złomnikiem co do godziny jest. Auto kultowe w bogatej wersji - obecne. Ten Saab w skromniejszej wersji miałby więcej sensu. Kundelek Aero w złotej obroży... Jako auto nudne to się podoba, również celowałbym w mniejszą kanapę od Marca, ale BMW się na tym polu dobrze sprawdza. Różnorodność minionych lat sprzed unifikacji. Spoko sprawa.

No rzeczywiście wóz nurza się i jak łódka, a nie wróć, jak samolot brodzi wśród fal łąk szumiących - tylko uważaj na koralowe ostrowy burzanu 😂

Mubi mnie zawiodło. Mubi wyliczyło mi OC na poziomie 1100zł - te 150zł to by było 950zł. U mojego lokalnego ubezpieczyciela, wyliczono mi OC na poziomie 630zł! Być może to jakiś jednostkowy przypadek, może miałem farta i któryś ubezpieczyciel miał turbopromocję, albo kij wie co, może w algorytmach mubi się coś pokiełbasiło XD. Fakt jest taki, że poza mubi wyszło mi tanio.

Masz jeszcze tego niebieskiego dziada? Bo zegary z kostkami mi potrzebne :P

Drzwi w Alfie 166 też są wzmacniane.

Bardziej majtaj tą kamerą, bo jeszcze coś widać będzie

17:30 miało być Saab nurza się w zieloność i jak łódka brodzi?

Motobiedo nie jestem prawnikiem ale chętnie sprzedam Ci plaskacza za 9000 i Daimlera

W Passacie b3 są podobne lusterka jak by co.

Ten pulpit mi przypomina wnętrze scanii

Mi się ten tył podoba :)

Posiadam : "Krokodyla" 3 drzwi 9-5 2002 z pakietem styl. Aero 9-3 SC Aero XWD z eLSD Tak czytając komentarze i oglądając film ... trzeba je sprzedać 🤔

Ej, Złomnik, fajny film👌

Nigdy nie miał saba i zazdrości. Opla też nie miał.

Czekam na 9-3og i 9-5!

19:40 U was tak wyglądają drogi ?

Kaseta się nie jebie, tylko starość ją zabija. Dodatkowo ona realizuje jeszcze inne funkcje poza rozdzielaniem zapłonu. Nie powiem z głowy jakie, bo nie pamiętam, ale miałem Saaby i to były jedne z najfajniejszych wozów jakimi jeździłem.