SAAB 9000: как отремонтировать АБС

Рет қаралды 6,339

6 жыл бұрын

Подробно о ремонте ABS на СААБ 9000. Где находятся разъемы и как проверять датчики.
Для желающих поддержать канал: 5336 6902 7802 9477 Сбер.
Или: yoomoney.ru/to/410016707340120
Спасибо большое всем за поддержку, друзья 🙏
Много свежих и актуальных статей читайте на моем канале Яндекс.Дзен OVER 9000: zen.yandex.ru/over9000
Подписывайтесь!
#овер9000 #сааб #saab #ремонтсааб #ремонтабс #датчикабс #ABS #ремонтABS #авто #ремонтавто #over9000
Смотрите также:
Обзор о Skoda Superb: • Обзор Skoda Superb. Са...
Как помыть фары изнутри: • Как помыть фары. Приме...
Познаем ВАСЮ (VAG-COM): • Познаём ВАСЮ (VAG-COM ...
Маслоотделитель Superb: • Skoda Superb II: замен...
Доработка клапана ВКГ Passat B5 1.8T (AWT): • Доработка клапана ВКГ ...
Ревизия адсорбера (системы вентиляции бака) на примере Passat 1.8T AWT. Ошибки 16825 и P0441: • Ревизия адсорбера (сис...
Обзор Renault Logan II. Самый подробный тест: • Обзор Renault Logan II...
Замена задних колодок и регулировка ручника Альмера Классик. Самый подробный мануал: • Замена задних колодок ...
ВАЗ 2109, 2115, 2108, 2114: подробное видео по замене крана печки: • ВАЗ 2109, 2115, 2108, ...
И многое другое: / @over9000-

Пікірлер: 62

@user-sv4rk6wk9r 4 жыл бұрын

Бэлин ты красава вообще ,все четко и просто)))на днях полезу чинить,у меня тоже передний правый брешет )) Кстати я по твоему методу сделал себе стеклоочистители фар братишка !!!! спасибо тебе за весь материал который ты для нас всех оболтусов готовишь и делишься !!!!

@OVER9000- 4 жыл бұрын

На здоровье! Рад, что полезно. :)

@gamego4385 4 жыл бұрын

Привет, хоть видос старый, но блин, вообще красава, ролик достоен того, у меня кстати тоже передний правый 😄😄, была ещё до этого проблема с колесом, а точнее болтами, слизаны родные до жути, еле открутил, теперь ещё сделаю абс и бачок омывателя текущий напрямую вниз

@FreemanYellow 2 жыл бұрын

Ты лучший!!!СААБЕР!!!!

@OVER9000- 2 жыл бұрын

Мерси. :)

@user-fl7kw6bd9f 2 жыл бұрын

классно показал ,объяснил.по больше бы таких видео от вас.

@OVER9000- 2 жыл бұрын

Спасибо!

@pasazelag8101 4 жыл бұрын

Привет. Начал кататься на Сааб 9000 и начал смотреть твой канал.

@OVER9000- 4 жыл бұрын

Привет. Сочувствую. :) Но спасибо!

@bogikfin9945 4 жыл бұрын

Здравствуйте!Благодарю за видео👍✌️🙏

@OVER9000- 4 жыл бұрын

День добрый. На здоровье!

@user-fo1dp5fs8e 3 жыл бұрын

@@OVER9000- добрый день. Спасибо за работу! Все понятно. Но есть нюанс! У меня седан 97 года, все датчики в ступице установлены в пластиковый "чехол"! Извлекаются намного проще, чем вы описывали.

@OVER9000- 3 жыл бұрын

@@user-fo1dp5fs8e , да, это невероятный плюс. Но не всем так повезло.

@Alex_Nasonov 5 жыл бұрын

Очень полезное видео. Мне понравилось

@OVER9000- 5 жыл бұрын

Рад, что пригодилось!

@user-kh9xh1vv7i Жыл бұрын

+ к карме

@user-bm9xp9xo7v 2 жыл бұрын

Полезное видео,не могу найти в аквариуме левый датчик абс

@vaneager 6 жыл бұрын

Гальваническая пара скорее всего, гнить начинает от корпуса датчика, который прикорел, там окислы, они и ползут дальше по металлу, по скольку по нему проходит ток

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Полагаю всё же, причина банально в растрескивании оплётки. Причем, эти микротрещины и не видны если на машине смотреть. А перегнешь провод сильнее чем он был изогнут на машине - сразу куча трещин обнаруживается. Там даже прям явной "дыры" в оплетке не нужно: достаточно этих микротрещин. За годы конденсат и влага всё равно пролезают вовнутрь и делают свое дело.

@dgonik276 6 жыл бұрын

Привет! У меня на замере один датчик показывает 1.75. Это норм . Или зло? Передний левый. Лучше провод коаксиальный на замену или не имеет значения какой?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Привет. Ну я же в видео говорил, какая должна быть норма. С таким сопротивлением он должен показывать ошибку и АБС не будет работать. Провод совершенно по-барабану какой, главное полярность не перепутать.

@stanislav1269 6 жыл бұрын

А если немного ударили,при попытке выбить с обратной стороны, и остался след на металле, это будет помехой в работе датчика и будет ли гореть абс из-за этого?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Без понятия. Смотря как ударили.

@barbarosskin 6 жыл бұрын

Спасибо за видом ,всё понятно ,хотелось бы видео по ремонту «информационной панели»,той части где показывает значение зарядки аккумулятора,у меня при запуске не горит панель(нижняя часть),может загореть через полчаса или вообще не включиться-живёт своей жизнью

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Пожалуйста. Не ленитесь искать на канале, это я уже показывал. kzfaq.info/get/bejne/rrWcmJlqtrCzfZs.html

@barbarosskin 6 жыл бұрын

Овер 9000 ,а в чем причина то «самостоятельной жизни» показателя зарядки АКБ?-плохие контакты?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Да. Разборка-пропайка всего что видно.

@vaneager 6 жыл бұрын

может есть гайд по восстановлению мозгов климы? Дует только вверх, но реагирует на температуру в салоне, когда выставляешь разную температуру на компе, короче проблема только в том что дует только вверх

@stanislav1269 6 жыл бұрын

Можно ли вкарячить другой недорогой датчик вместо родного? Если можно, то какой?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Не знаю, с этим лучше на форумы.

@vaneager 6 жыл бұрын

а какое сопротивление должно быть на датчике положения коленвала?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Не знаю, не доводилось пока с этим разбираться.

@grigorayn_ 6 жыл бұрын

огромное спасибо теперь все предельно ясно как это делать. вопрос какой провод покупать

@OVER9000- 6 жыл бұрын

На здоровье. Провод любой. Вообще. Какой удобнее будет протягивать и паять.

@user-hh4oz4nj2u 5 жыл бұрын

@@OVER9000- спасибо за информативный ролик. Но все же какой провод вы использовали? При работе подвески всеравно провод будет изгибаться и как бы быстро не переломился, да и оплетка на морозе может потрескаться. За футболку и хобби отдельный лайк.

@OVER9000- 5 жыл бұрын

@@user-hh4oz4nj2u , на здоровье и спасибо за отзыв! Провод, повторюсь, любой, но если принципиально интересует модель - я использовал КСРВнг - FRLS 4х0.5 с объединением проводов на концах (т.е., из 4 сделал 2, скрутив и спаяв концы). Это тупо тот, что оказался под рукой. :) Ну а по поводу растрескивания - перемещения провода во время поворота кулака не такие уж сильные, и чтобы нормальный не гнилой провод от этого растрескался... Это нужно в жёстком Заполярье разве что эксплуатировать. Главное - прочно зафиксировать его выход из датчика : герметиком + поксиполом + термоусадкой - короче, чтоб на выходе не переломился. А там уж ничего с ним не сделается.

@user-hh4oz4nj2u 5 жыл бұрын

@@OVER9000- еще раз спасибо за информацию. У меня вообще задумка немного другая. Думаю даже не пытаться достать датчик, а попробовать аккуратно спилить верхнюю часть датчика дремелем чтобы можно было подабраться к запаяным контактам. Провод из датчика выдернуть, вырвать, высверлить это уже как получится. Ну и соответственно новый провод продеть черз штатное место и припаять. Сверху все залить черным дондидовским герметиком.

@OVER9000- 5 жыл бұрын

@@user-hh4oz4nj2u , ну в видео почти так и сделано. Достать его иногда малореально, всё делаю на машине. Вот ещё фотоверсия моих работ на снятых - я этих датчиков уже кучу перечинил. Тоже дремелем до контактов добирался. Но никакого "штатного места" на нём уже не остаётся, провода залиты пластиком корпуса намертво, ничего не выдернешь, чтобы потом новый провод продеть. В общем, когда попробуете, сами поймёте. :) www.drive2.ru/l/6892681/

@dmitriyvazzuki1454 6 жыл бұрын

А есть разница в каком порядке провода припаевать.Провода попутать можно или без разницы какой куда?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Полярность есть и ее нужно соблюдать.

@gamego4385 4 жыл бұрын

А как вы определяли полярность?

@stanislav1269 6 жыл бұрын

И как этот датчик выковырять если он прикипел, сверлом?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Если он больше не нужен - чем угодно. Сверлом, зубилом, перфоратором. Чем удобнее будет. Только гребенку ступицы при этом не повредите, которая под датчиком.

@user-dw8iw8lu4b 6 жыл бұрын

Спасибо все понятно. Какой провод покупать?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

На здоровье. Провод любой. Вообще. Какой удобнее будет протягивать и паять.

@stanislav1269 6 жыл бұрын

Значит не нужно что бы он был сетчатый, как показывалось где он сгнил внутри? Короче брать простой двужильный провод?

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Да. Только полярность при подключении датчика соблюсти нужно.

@user-gy1jf5wg1i 6 жыл бұрын

Купил Сааб с такой неисправностью горит что делать

@OVER9000- 6 жыл бұрын

Любуйтесь и получайте удовольствие.

@SaabAir 2 жыл бұрын

Датчики от 9-5 будут работать?

@OVER9000- 2 жыл бұрын

Не знаю.

@user-fl9zz5bp5f 5 жыл бұрын

Датчики прозвонил норма,абс не работает и лампа на приборке не вообще что делать?

@OVER9000- 5 жыл бұрын

Год машины какой?

@user-fl9zz5bp5f 5 жыл бұрын

@@OVER9000- 1995

@OVER9000- 5 жыл бұрын

@@user-fl9zz5bp5f, тогда по убыванию вероятности: датчик положения педали (на канале есть видео по его ремонту), электронный блок управления АБС (проверить только заменой), гидроблок (отгнивает проводка, на СААБ 9000 практически не встречается).

@user-fl9zz5bp5f 5 жыл бұрын

@@OVER9000- а почему лампа на панели не горит?

@OVER9000- 5 жыл бұрын

@@user-fl9zz5bp5f может просто перегорела или её выдернули как обычно это бывает.