sabes como frena un trailer? asi funciona el rotochamber para que un camion frene con frenos de aire

Рет қаралды 87,814

Жыл бұрын

frenos de aire como funcionan, te voy a mostrar como es un rotochamber por dentro, como el aire hace presion y frena un trailer con la presión de aire dentro del chamber, tortuga booster, pulmon diafragma, frenos de servicio frenos de emergencia, freno de estacionamiento, y como funciona la valvula amarilla y valvula roja como usarlas correctamente para frenar frenar un camion. machine brake, funcion de sapo de freno. o carama de freno
frenos de aire video anterior aqui:
• frenos de aire como fu...
por que se quedan sin frenos los camiones aqui:
• sabes por que se queda...
como purgar tanques de aire, fugas de aire:
• como purgar los tanque...

Пікірлер: 93

@karmalan8 Ай бұрын

frenos de aire video anterior aqui: kzfaq.info/get/bejne/o7tpbNamvMnWk4k.html por que se quedan sin frenos los camiones aqui: kzfaq.info/get/bejne/qtZ3mLtlss--hI0.html

@luisarciniegas3755 Жыл бұрын

La verdad usted es un buen instructor, lo felicito y le agradezco mucho su labor. Colega

@karmalan8 Жыл бұрын

gracias amigo saludos.

@willtonlunar3782 9 ай бұрын

Excelente hno. Muy buena informacion y explicación

@jesusvillarreal8084 9 ай бұрын

excelente explicacion, muchas gracias, buen dia y que Dios te bendiga siempre.

@conradocervera4439 Жыл бұрын

Gracias amigo saludos desde México CDMX

@karmalan8 Жыл бұрын

saludos amigo

@titomelia Жыл бұрын

Excelentísima tu explicación amigo !!! Muchísimas gracias!!!

@brayanmartinez5766 Ай бұрын

No se como llegue aqui, pero excelente explicación

@duvanandrestriana338 Ай бұрын

Lo felicito por esa presentación tan específica muchas gracias

@angeltux5059 4 ай бұрын

excelente explicacion maestro, muchas bendiciones

@ronidelgado5540 Жыл бұрын

Muy bueno el vídeo, muy explicativo y claro, saludos, Venezuela

@karmalan8 Жыл бұрын

Gracias, saludos por alla

@adrianbrigthman7792 8 ай бұрын

Hola,hace años que veo tus videos y siempre que tengo alguna duda pongo Karmalan8 .... y la verdad es que me encanta como explicas todo casi nadie explica las cosas tan bien. Se nota mucho el esfuerzo, Felicidades Y saludos desde España

@darioyturralde3795 2 ай бұрын

Gracias buen video , saludos desde Ecuador

@macariojuarez7206 10 ай бұрын

me gusta este canal..con sus explicasines..

@agustinlisandrogonzalezfer8151 Ай бұрын

Muy buen video che!!, saludos!!

@estebanlicea2882 Жыл бұрын

Buen instructor etselente video grasias

@maximilianoherrera8534 Жыл бұрын

Excelente explicación, 👌 👌

@alejorivera7940 Жыл бұрын

Excelente video, bien explicado, bien narrado, más claro no canta un gallo, saludos un colombiano, desde Palma de Mallorca,España.

@karmalan8 Жыл бұрын

saludos por alla amigo, espero un dia manejar en españa

@osomor4739 Жыл бұрын

Excelente explicación, me sirve mucho ya que estoy aprendiendo a manejar tráiler..!! Saludos desde Toluca Edo Mex

@karmalan8 Жыл бұрын

saludos amigo gracias

@oscar46530 Жыл бұрын

Buenos días, excelente, muchas gracias, me quito algunas dudas, feliz día

@karmalan8 Жыл бұрын

Buen día saludos

@elmaschipocludo7796 Жыл бұрын

Muy bien explicado, gracias carnal por tu aportación de verdad está muy bien tu trabajo, ánimo y cuídese carnal.!! 👍👍✋por Chicago .

@karmalan8 Жыл бұрын

gracias saludos

@josejavierprada8864 Жыл бұрын

EXCELENTE CONTENIDO AMIGO. TAMBIÉN QUIERO APRENDER. ÉXITOS EN SU PROFESIÓN. SALUDOS DESDE COLOMBIA 🇨🇴

@karmalan8 Жыл бұрын

Saludos por alla parce y gracias espero puedas manejar rapido

@MirnaEscobar-qo1il 5 ай бұрын

Saludos desde El Salvador 🇸🇻🇸🇻🇸🇻😎

@jaredeliezerfigueroalainez7128 11 ай бұрын

Excelente explicacion

@marioalvarez4124 Жыл бұрын

Gracias por la información

@renecarbajal2858 Жыл бұрын

Excelente explicación

@karmalan8 Жыл бұрын

Hola, muchas gracias

@diegolujan9397 Жыл бұрын

Muchas gracias por el video, en Uruguay se les llama Spring o Galletas de freno.

@user-zd5tl6xx9d 7 ай бұрын

Muy bien explicado,me re sirvió,me pierde aire cuando lo desbloqueo.

@josedavidmedinaolivares3408 10 ай бұрын

Felicidades 🎉

@angelarellano7207 Жыл бұрын

buena explicacion y algo complejo el mecanismo de freno del camión, micho mas que el simple disco de un carro

@mathevsrodrigves7352 Жыл бұрын

Entendí con el segundo. Muy buen video!

@karmalan8 Жыл бұрын

Gracias!

@joserodolfoalavaloor8540 Жыл бұрын

En mi país se los conocen como pulmon. Saludos desde Ecuador!

@geovannyguaitara5431 5 ай бұрын

Ecuador Pulmones

@bestseo 8 ай бұрын

Muy buena explicación y muy dinámica, excelente ejemplos para los que apenas estamos conociendo estos sistemas

@richardmendez3500 Жыл бұрын

Exelente explicación!!

@karmalan8 Жыл бұрын

Hola, muchas gracias

@arturoeltrailero7108 Жыл бұрын

Muy buen video,muy cierto todo lo q dises

@karmalan8 Жыл бұрын

gracias saludos

@TractopartesMX 5 ай бұрын

Gracias. Excelente recopilación de imágenes y videos de Haldex y Bendix. Para Fines de la clase. La cámara Haldex, en el video es la LIFE SEAL. La mejor de la industria con mayor duración y muy buena manufactura. Sellada totalmente en sección de Estacionamiento Emergencia. La de mayor Garantia. Hecha en México. El LIFE SEAL al estar totalmente sellado en sección de estacionamiento emergencia... Pues NO se contamina y por esto la pieza es altamente confiable. El costo beneficio al usar LIFE SEAL contra otro tipo de actuador... Lo justifica. Ahora bien. En la imagen de la cámara cortada o seccionada... Tenemos una con doble abrazadera con tornillos... Esa NO es sellada en Sección de Estacionamiento Emergencia. La Norma de Seguridad de Remolques de México, no acepta esas cámaras reparables... Y no son seguras, son las que causan mas accidentes al personal de Mantenimiento. Se debe evitar a toda costa el utilizar cámaras Chinas Reparables. No las Acepten. Valdría la pena hacer otro video con la Explicación del Factor AL. Área / Longitud. Tipo de Cámara / Largo de Palanca - Largo del Ajustador Automático de Frenos. El Factor AL hace la Fuerza de Frenado. Además de otros componentes. Excelente!

@venegasvenegas2380 Жыл бұрын

Muchísimas gracias 👍

@karmalan8 Жыл бұрын

A la orden

@angelandresgaleanobarreiro7897 Жыл бұрын

Enhorabuena magnífica explicación me has ayudado bastante . Muchas gracias por su tiempo .saludos desde SEVILLA

@karmalan8 Жыл бұрын

saludos amigo por alla

@maxkaheyama6319 Жыл бұрын

Venezuela

@imfamemitotero7171 Жыл бұрын

Gracias

@mariotolosa3250 Жыл бұрын

Gracias señor usted explica muy bien tengo problema que pierde x la descarga en poco rato parado se queda sin aire. Y tiene 6 meses de colocada. De nueva pierde cada vez mas

@felixmarquez3837 8 ай бұрын

desde Venezuela aquí se llama pulmon

@kenshigismondi1681 3 ай бұрын

Lo mismo en argentina... es un pulmón (2 cámaras, aire... suena lógico 😂😂😂)

@oscar46530 Жыл бұрын

De Colombia

@elpianerosolitario2842 Жыл бұрын

Hasta mi jefe trató de explicármelo en vivo y como no lo entendí me puse a investigar. Excelente demostración, muchas gracias y saludos desde Chile

@celsocastro8879 Жыл бұрын

Acá en colombia se llaman cámaras

@alejandrosuarez4569 3 ай бұрын

Hola mi amigo muchas gracias tus vídeos son muy explisitos pero dime cuanto se cobra por un trabajo de ello , saludos desde New Jersey

@DiegoR.evonyan 23 күн бұрын

En Colombia al delantero le dicen arepas

@carlosrodolfoconesapena637 Жыл бұрын

En Cuba le dicen jumbo

@cotzumalguapachapin Жыл бұрын

Acá en Guatemala termofreno doble o sapos se les llama

@luisvilla3561 10 ай бұрын

Aca en Zacatecas lo llamamos pulmones

@el_Deashot.R2 5 ай бұрын

Igual en Venezuela

@LuisCastillo-bg8mm Жыл бұрын

A la famosa matraca la conocemos como racher

@Frncscclp Жыл бұрын

se extrañan tus directos bro :,v

@karmalan8 Жыл бұрын

hola amigo, a ver si en unas 2 semanas, no he tenido tiempo saludos

@LuisrosendoDiaz 2 ай бұрын

El mismo sistema pero con agua para que no prenda fuego las llantas y con ayre

@ronywarriorkmke906 15 күн бұрын

Pulmones de aire en Ecuador

@sergiocruz6871 11 ай бұрын

Aca en mi país se los llama "Springs"

@eljayp 3 ай бұрын

supencion, r.d

@berlymoraninodeguzman5946 Жыл бұрын

Como regular el freno?? Con el braker suelto o preso??

@karmalan8 Жыл бұрын

suelto tienes que cargar aire, y meter la valvula para que quede libre, poner algo para que no se mueva el camion o se mueve

@estebanlicea2882 Жыл бұрын

Buenas tardes una pregunta que durabilidad tiene un rotochanbers o cada cuando es recomendable sustituirlo mi duda es por qué traigo un rabon pero no amarra tengo que frenar desde antes

@karmalan8 Жыл бұрын

y si esta bien engrasada la matraca? aveces por falta de grasa tardan, y depende el uso amigo, aveces es el compresor o las lineas de aire.

@adrianstyle9209 Жыл бұрын

Entonces los chambers de adelante no se frenan al jalar la válvula de parkin

@MADNESS22 Жыл бұрын

Saludos tiempo sin subir video

@karmalan8 Жыл бұрын

saludos amigo, si por aca unos problemas bendiciones.

@ELViejito100 Жыл бұрын

Siempre va a haber idiotas que van a decir "no es cierto asi no funciona" solo porque asi aprendieron y asi les enseñaron pero sin conocer la maquina al 100%

@karmalan8 Жыл бұрын

asi es amigo saludos.

@LuisrosendoDiaz 2 ай бұрын

Ami me gustaría fabricar los frenos con agua para que no falle los frenos para que no prenda fuego

@lulisesc9249 Ай бұрын

Hay muchas razones por las que no se usa el agua, una de ellas, es que es un líquido comprensible. Una de las principales propiedades del líquido de freno es que no es compresible, por ello la presión aplicada en el pedal se transfiere directamente a los pistones de freno. El agua no podría hacer eso

@alexanderaguero4416 Ай бұрын

los autobuses tambien lo tienen

@franciscoherrerabaez1338 Жыл бұрын

Entonces el roto Chambers se utiliza sólo cómo freno de estacionamiento o de emergencia,

@karmalan8 Жыл бұрын

tiene las 2 funciones

@AlejandromejiaCharles-ee8mb Жыл бұрын

Pulmones😅

@maurimh690 Ай бұрын

Creo que tu video comete varios errores, ya que las razones para usar aire en lugar de líquido hidraúlico DOT es 1) Conveniencia 2) Seguridad y sobretodo 3) Costo, ya que los frenos hidraúlicos son superiores en capacidad de frenado en cualquier circunstancia, pero: 1) Conveniencia: los camiones suelen desenganchar el remolque, por lo que el tener manguera con líquido que vayan conectadas al remolque requeriría purgar el aire cada vez que se conecta. El aire es más sencillo, se presuriza la línea y ya. 2) Seguridad: como bien explicaste, el sistema de aire funciona "en negativo", sin presión te frenas. Sin embargo es mentira que los frenos de aire sufran menos fugas, al contrario, solo que las fugas son menos catastróficas ya que si es pequela se puede seguir operando, ya que el aire es "infinito" mientras el compresor no se caliente. 3) Costo: construir un sistema hidraúlico para un camión es más caro ya que requiere mayor sofisticación (del servofreno, de la línea misma, de válvulas de seguridad que para controlar una eventual fuga). Pero dicho eso, si colocas dos vehículos de idéntico peso y frenos, uno con un sistema de aire y el otro con líquido hidraúlico, el hidraúlico va a frenar mejor por la sencilla razón de que el líquido hidraúlico se comprime menos, y más lento que el aire, por lo que desde que pisas el freno hasta que estos se accionan sobre las ruedas hay menos tiempo y más presión.