사골엔진 재고 떨이 하는 팰리세이드?? | 현대 팰리세이드 캘리그라피 리뷰 1부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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3 жыл бұрын

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#팰리세이드#현대자동차#suv#기아자동차#ppl

Пікірлер: 354
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 3 жыл бұрын
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@user-gc5ho7op9n
@user-gc5ho7op9n 3 жыл бұрын
초대박 행사 이날을 기다렸다는 듯이 다음주 행사는 준비 됫나요? 제발 메가 스마일은 아니길...
@lionheart9034
@lionheart9034 3 жыл бұрын
집에 샴푸가 엄청 많은데 또 구매했네요ㅋ 노사장님 홈쇼핑 나가셔도 될듯 합니다 대박날듯^^
@gaduri8286
@gaduri8286 3 жыл бұрын
가격 착해서 1+1 2세트 구매완료~ 오또케 이런 행사를???
@thanksthanks-ch5wp
@thanksthanks-ch5wp 3 жыл бұрын
이벤트 감사합니다
@xk5no7zb6r
@xk5no7zb6r 3 жыл бұрын
그럼 어떤 대형 SUV를 사야 좋을까요?
@jaerho9333
@jaerho9333 3 жыл бұрын
2부 보러 갑니다.. 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님 필승.
@user-rv1ey7cr3i
@user-rv1ey7cr3i 3 жыл бұрын
영상보고 바로 구매했습니다 노사장님 사랑합니다^^
@x-man9162
@x-man9162 Жыл бұрын
페리 팰리세이드도 한번 해주시죠? 승차감이 많이 개선됐다는데...노사장님의 깐깐한 리뷰 한번 보고 싶네요. ^^
@JustDoItnike-kt8uh
@JustDoItnike-kt8uh 3 жыл бұрын
현시점에서 구매할때 펠리 vs 쏘렌토 어떤걸 추천하시나요? 실내 공간활용성 빼면 3세대플랫폼 쏘렌토가는게 맞는거 같은데
@oh4240
@oh4240 3 жыл бұрын
솔직한 후기 좋아요 그리고 때론 욕도 해야죠 항상 응원합니다
@user-lc9yv1fp2u
@user-lc9yv1fp2u 3 жыл бұрын
그럼 싼타페TM 페리전 모델은 왜케 덜덜거리나요? 팰리랑 엔진 변속기가 같은걸로 알고있는데....
@jiminjiyuabba9657
@jiminjiyuabba9657 3 жыл бұрын
노사장님 화이팅-^^*
@user-fq9tb3lh2z
@user-fq9tb3lh2z 3 жыл бұрын
가솔린 캘리그라피 모델도 리뷰해주세요~
@sisupark4934
@sisupark4934 3 жыл бұрын
바로구매했습니다
@littlezoro
@littlezoro 3 жыл бұрын
형님 펠리에 스트럿바 언더바 등 하체보강 풀로하면 탈만해질까요?
@jms3611
@jms3611 2 жыл бұрын
좋은영상 잘봤습니다.
@chicago-jamsil
@chicago-jamsil 3 жыл бұрын
신형 렉스턴 나오면 곡 비교리뷰 부탁합니다~!! 잘 봤습니다.
@james4219
@james4219 3 жыл бұрын
펠세 리뷰 기다렸슴다.
@MrJimmyparky
@MrJimmyparky 3 жыл бұрын
수출용은 고속주행이 다른가요?
@Life-ye4rc
@Life-ye4rc 3 жыл бұрын
노사장님 지바겐 구형들리뷰다시올려주세요~!옛날에 모트라인때 영상잇엇는데 지금은 찾아보니없네요 ㅜ
@ajh4771
@ajh4771 3 жыл бұрын
노사장 화이팅
@user-sh1jo5nj6u
@user-sh1jo5nj6u 3 жыл бұрын
제생각엔 팰리세이드는 맥스크루즈 후속이 맞는거 같아요. 파워트레인도 그렇고 플랫폼도 보강만 한 그대로 사용한거 같아요.
@user-gh3fe1sz1v
@user-gh3fe1sz1v 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 영상이 솔직담백 ㅋㅋ 금요일만 기다리고 있어요
@user-gd5ii7uo2z
@user-gd5ii7uo2z 3 жыл бұрын
네이버가입이 안되는데 카타민처럼11번가에서도 해주면감사^^^
@shawnkim38248
@shawnkim38248 Жыл бұрын
역시 노사장님 리뷰가 최고임.ㅋㅋ
@user-yt6oy5yu5x
@user-yt6oy5yu5x 3 жыл бұрын
과연 현기다운 차 네ㅎㅎ
@user-nr6cq8nv1k
@user-nr6cq8nv1k 3 жыл бұрын
팰리 2.2디젤 오너입니다 1만키로 이후 자동 업그레이드후 요소수 소모량이 현저히 줄었습니다 예전(출고후 1년~1만키로 이후 요소수 만땅 충전한후에 현 3.3만km지난시점인데 요소수 만충전후 업글후 (1만초중반에 요소수 풀충전) 아직까지 4분의3 요소수 게이지는 변함없이 아직까지 같습니다! 이게 정기감사 들어갈때쯤 요소수는 정상으로 돌아가겠지요~ㅠㅠ
@myturn7856
@myturn7856 3 жыл бұрын
형님 영상 빨리보고싶어서 광고를 잘 못보겠어 어떻할겨~~~
@user-hl9nz8vf5r
@user-hl9nz8vf5r 3 жыл бұрын
난폭운전....가려면 혼자 가야죠 ㅠㅠ 그리고 누가 펠리세이드로 저렇게 운전 하나요;;
@user-dq4nj5dx7x
@user-dq4nj5dx7x 2 жыл бұрын
그렇게치면 다 탈만해
@user-dq4nj5dx7x
@user-dq4nj5dx7x 2 жыл бұрын
모닝 30키러는 조아 ㅋ
@user-vd6th7mc2p
@user-vd6th7mc2p 3 жыл бұрын
부드러움과 떨림의조화,,신기술,,
@user-lj6ub8nt3l
@user-lj6ub8nt3l 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ이거 너무한거 아니냐고ㅋㅋㅋ
@serpent977e
@serpent977e 3 жыл бұрын
점퍼가 어디건가요?? 색상도 그렇고 디자인도 이쁘네 ㅋ
@sabi01266
@sabi01266 3 жыл бұрын
노사장님 영상 잘보고있습니다. 많이 보고 배우고 있습니다. 후리기나 까기 할때 구매하신분들을 위해 애프터마겟에서 보강할수있는 팁도 주시면 좋겠습니다.예를들어 좌우로 울렁거리면 차대를 보강한다던가 쇼바를 바꾼다던가 노사장님의 생각으로 그런 팁도 주시면 애프터마켓도 활성화되고 튜닝을 모르시는 분들도 도움이 될꺼 같습니다^-^
@piano5487
@piano5487 Жыл бұрын
가장 완벽한 자동차 리뷰어☆ 물컹물컹 노보스님👍
@greendiver167
@greendiver167 3 жыл бұрын
2시간 후 공개... 원따 누르고 기다립니다.
@douglaspeter7368
@douglaspeter7368 3 жыл бұрын
차를 사면서 문제가 없을거라는 리스크를 생각하면서 사야한다는 현실이 너무나 구슬프네요 오래되서 검증되었기때문에 리스크가 적어서 살만하다라는 말로 들려와서 참...
@freetibett
@freetibett 3 жыл бұрын
노선생님이 신차 리뷰를 빨리 안 할 땐 이유가 있는거였군요
@user-gc5ho7op9n
@user-gc5ho7op9n 3 жыл бұрын
와우 캘리퍼 그라피 뭔가 있어보여요 ㅋ
@user-ty3ew5uk3y
@user-ty3ew5uk3y 3 жыл бұрын
벤티 샴푸 구매했어요 ㅎ
@진돗개탄
@진돗개탄 3 жыл бұрын
공도에서 아직도 이러네
@user-im4lx5kf2f
@user-im4lx5kf2f 3 жыл бұрын
구매합니다^^
@user-fr4lz1fe2v
@user-fr4lz1fe2v 3 жыл бұрын
정말 쫙뚤린 고속도로에서 110키로로 주행하면 뭐랄까 나혼자 서있는 그런느낌 안드시나요? 요즘 경차들 스파크 모닝도 120키로 이상씩 가지 않나요?
@pargongkim261
@pargongkim261 3 жыл бұрын
밴티샴프 구매했어용..............6세대 익스플로러도 리뷰 해주세용!!!!!
@user-fr4lz1fe2v
@user-fr4lz1fe2v 3 жыл бұрын
할배 운전스타일분들한테는 만족도가 높겠네요
@aleomining
@aleomining 3 жыл бұрын
인트로 무섭다 오래살쟈 노사장형
@pichanson
@pichanson 3 жыл бұрын
첨에. 이형이 많이 변질했구나 실망했는데... 뒤로가니 아니었네요 ㅋㅋㅋㅋ 역시 쵝오 ㅎㅎb
@user-vz8wp1fr3e
@user-vz8wp1fr3e 2 жыл бұрын
왜이렇게 웃긴지 모르겠어요 요즘 차량 구매로 이차 저차 보고다니는데 도움 많이됩니다
@whereis999
@whereis999 3 жыл бұрын
18인치 끼면 더 좋습니다 솔까 20인치는 오버스펙 휠이죠
@user-yd2gt7su8u
@user-yd2gt7su8u Жыл бұрын
최고의 실력자 이십니다.
@user-pq3wg2fl3h
@user-pq3wg2fl3h 2 жыл бұрын
GDI는 노킹 난다는데 고급유 넣어야할까요??
@user-rc8ne1gl9m
@user-rc8ne1gl9m 3 жыл бұрын
펠리 처음나왔을때 시운전해보고 이거 그랜드스타렉스?? ㅋㅋㅋㅋ 앉아있는 느낌도 딱 거적때기에 실려가지고 플라스틱 간이의자에 앉아가는느낌
@user-sm5km9vn5s
@user-sm5km9vn5s 3 жыл бұрын
저는 17년식 산타페탔을때 그 느낌나더라구요ㅋㅋ 엄청 기대하고 탔는데 그냥 간이의자에 얹혀서 떠가는 느낌??
@user-zl3gj1rc9y
@user-zl3gj1rc9y 3 жыл бұрын
이건 버튼식 기어 문제 해결 됐나요~~?
@jhl4217
@jhl4217 3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ. 첨에 엄청 빨아 주시더니. 급 차를 이따구로 만들었어. ㅎㅎ 역시 노사장님.!!!
@user-gr1wg8rh5g
@user-gr1wg8rh5g 3 жыл бұрын
팰리 4륜도 고장많이나겠죠??..
@NangNangEE
@NangNangEE 3 жыл бұрын
하체 리뷰서 시동 걸지 못한거 좀 아쉽네요.
@tedlee821
@tedlee821 3 жыл бұрын
펠리 잠깐 고민했었는데 그냥 지금 싼타페를 싸이버 트럭 나올 때까지 타는 걸로......
@shpdirect1
@shpdirect1 3 жыл бұрын
노사장님 노벨상도 한번쯤 생각해 보시죠. ㅋㅋ
@user-qi1jn4wq2n
@user-qi1jn4wq2n 2 жыл бұрын
서스펜션이 믈렁하면 승차감이 좋겠지만 고속 안정성이 떨어지고 출렁거리는게 당연한거
@user-lh2ch8rn3c
@user-lh2ch8rn3c 3 жыл бұрын
앵그리 🐖돼지코 솔직한 표정 압권입니다.^^
@user-cm7qq4mv9r
@user-cm7qq4mv9r 3 жыл бұрын
정보주시려고 노력하는모습 보기좋습니다. 한가지 차를 레이서마냥 몰아붙여 평가하는거보다 일상주행 속도에서 평가하는거도 듣고싶어요
@y.y3217
@y.y3217 2 жыл бұрын
저와 의견이 같네요 국산차 대놓고 까내리는 분들 외제차가격 내리고 대신에 중고차 되면 부품값으로 후려쳐서 본전 뽑는 수입차 회사들은 어찌 생각 하시는지 궁금하네요
@ovovibes3146
@ovovibes3146 3 жыл бұрын
노사장님 레이싱 게임 bj 해도 재밌을것 같음
@user-do4qe7mw5u
@user-do4qe7mw5u 2 жыл бұрын
펠리세이드 3.8 엔진오일감소 궁금 합니다, 차량구매할려고민중입니다, 답변 부탁드립니다,
@user-ms6tu3cs6i
@user-ms6tu3cs6i 3 жыл бұрын
ㄱㅋㅋㅋ 개웃기네 바다까지가서 배를탈필요가 없데ㅋㅋㅋㅋ
@Daedong-yeojido
@Daedong-yeojido 3 жыл бұрын
사장님 너무 좋아요 ㅎㅎㅎ진짜 리얼꿈잼 인정 ㅎㅎㅎㅎ
@TV-gm4ti
@TV-gm4ti 2 жыл бұрын
펠리 너무 까네요. ㅋㅋㅋㅋ 재미있게 보고 있습니다.
@user-ql8ei1xw8t
@user-ql8ei1xw8t 3 жыл бұрын
로어암과 서브 프레임에 방청 처리한것 처럼 실리콘 같은게 발라져 있네요. 뭘 칠한 걸로 잔진동이 덜 온걸까요?
@ridermoon2
@ridermoon2 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ오프닝영상 너무웃김..
@la22ta
@la22ta 3 жыл бұрын
펠리세이드 리뷰 결론은 펠이세드 타면 스트레스로 인한 탈모방지 위해 벤티샴뷰 구매하라.
@user-cz8kv5id7t
@user-cz8kv5id7t 3 жыл бұрын
아무리 리뷰를 봐도 노사장님은 차잘알 인 것 같아요...
@user-jh3fu4lb8h
@user-jh3fu4lb8h Жыл бұрын
노사장님 영상 잘봤습니다 노사장님 신형 팰리세이드 2.2디젤 캘리그래피 모델도 리뷰 한번 부탁드려요
@user-ce3qo5gg4h
@user-ce3qo5gg4h 3 жыл бұрын
대형 마실용??? ㅎㅎㅎ
@user-se3in2mw2y
@user-se3in2mw2y 3 жыл бұрын
어느놈 가짜 리뷰말고 진짜 찐 리뷰 보고싶은데 2시간 기달려 하다니 오늘도 좋은영상 기다려집니다
@user-bb8vc9kt5u
@user-bb8vc9kt5u 3 жыл бұрын
효과좋겠죠? ㅜㅜ 울산에서 바로 하나 주문했습니다.
@boss.d.s.7459
@boss.d.s.7459 2 жыл бұрын
노사장님,새해복만이밭으시고요, 노박사라고 부르고십습니다, 저는60이넘은사내입니다, Suv추천밭고십습니다. 서울서 부산을힘안들고,운전하고십고, 또한 공사현장 토취장도다니고합니다(비포장도) 잘다닐수있는차,어떤차가 ,국내외포함하여, 추천부탁드립니다,
@StoryBy079
@StoryBy079 3 жыл бұрын
노사장님의 새리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제날입니다 ♡
@user-sb9ml8zg6u
@user-sb9ml8zg6u 3 жыл бұрын
노사장이 지금타고계신 차가무엇인지국금해요...
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@user-oe4iz8op3c
@user-oe4iz8op3c 2 жыл бұрын
정확한 진단. 현대 전직자도 품질담당이었는데 엔진문제는 전형적인 원가절감때문이라고 하던데. 노사장아저씨는 역시 차잘알 맞다
@pilen_kim
@pilen_kim 3 жыл бұрын
이 아저씨는 말도 많고 탈도 많지만 리뷰하나는 끝내준다. 믿을 만 한 지식, 소비자 입장의 대한 솔직한 표현. 빨리 안좋은 일 해결하고 소비자 입장을 대변해줄 수 있는 그런 유튭버로 승승장구했음 좋겠다.
@user-td9nd7sh7y
@user-td9nd7sh7y 3 жыл бұрын
내가 둔한건가. 캠핑트레일러 끌고 지방으로 산으로 바다로 너무 잘 다니는데 저렇게 운전을 안해봐서 못느껴봤네요.
@VC-ck3yp
@VC-ck3yp 3 жыл бұрын
저렇게 끌라고 만든차는 아니죠. 다만 그래도 운동성능이 떨어지는 건 사실인듯요
@user-cuty3dg6hd59
@user-cuty3dg6hd59 3 жыл бұрын
아 팰리 실내보고 반했는데 녹사건 보고 정이 뚝-
@user-lg2fc9oz2z
@user-lg2fc9oz2z 3 жыл бұрын
2.2 디젤 202마력 4기통 펠리셀리드 하고 싼타페 2.2 엔진을 같이 쓴다고 더 큰차에 중형급 차량 대형급 차량 엔진을 같이 쓴다는게
@user-vc8cf8xc2o
@user-vc8cf8xc2o 3 жыл бұрын
응원합니다 행복하세요.
@user-gh3mf3em5v
@user-gh3mf3em5v 3 жыл бұрын
신형 포드 익스플로러 하체 후라기 한번해주세요 ㅎ 익스나 트레버스 보고있는데요 펠리는 좀 아닌거 같네요 ㅎ
@user-nu4yw7nv4s
@user-nu4yw7nv4s 3 жыл бұрын
익스 1년차 오너입니다 팰리랑 익스 비교불가입니다 비교하자면 실내 디자인 및 옵션정도?? 근데 봐줄만은 해요...ㅎㅎ 익스타고 팰리시승해보세요 답나옵니다
@mingu40
@mingu40 3 жыл бұрын
@@user-nu4yw7nv4s 팰리타고 익스는 타보셧나여? 진지합니다.
@user-nu4yw7nv4s
@user-nu4yw7nv4s 3 жыл бұрын
@@mingu40 팰리 시승 총 3번했구여 국도, 고속도로 다 주행해봤습니다 현재 익스플로러 잘 타고 다니구있구여 궁금하신거라두 있으신지요?
@user-jo4li3ov2t
@user-jo4li3ov2t Жыл бұрын
익스는 개구리던데 모하비타는거 같던데 공명음도 들리구
@aleomining
@aleomining 3 жыл бұрын
형 근데 탈모는 헤어그로정이 짱이야 한달 3만언으로 2년째 정지화면이야
@user-sm5km9vn5s
@user-sm5km9vn5s 3 жыл бұрын
자라나라 머리머리
@user-dv5zr8qm9h
@user-dv5zr8qm9h 3 жыл бұрын
차 추돌 후멸 추돌 그냥 종이짝 처럼 너무 가볍게 찌그러지는 팰리세이드 원가 절감 가성비는 최고인정 고장력 강판좀 더 쓰지
@user-nz2jb5rv2c
@user-nz2jb5rv2c 3 жыл бұрын
대박 웃김 ㅎ ㅎ ㅎ ㅎ
@user-op4hz9jt2s
@user-op4hz9jt2s 3 жыл бұрын
혹시 갤로퍼 가솔린으로 스왑가능한가요 사장님
@user-zp6qj6hz6n
@user-zp6qj6hz6n 3 жыл бұрын
강성은 싼타페 보다 떨어지는 느낌이 팍팍 나던데요~~~ 밥샵의 상체에 얇디 얇게 보이는 하체로 표현하고 싶습니다^^
@user-mo7rf3gx1l
@user-mo7rf3gx1l 3 жыл бұрын
이차는 휘발류죠
@TV-vs2si
@TV-vs2si 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ역대급
@user-od1rm8wz7o
@user-od1rm8wz7o 3 жыл бұрын
현대는 미국차 회사처럼 자국 시장만 보고 어느정도 따라잡았다고 원가절감할 생각말고 계속적으로 설계나 구조 잘 카피해서 발전할 생각을 해야한다
@user-vi2jm4eq2e
@user-vi2jm4eq2e 2 жыл бұрын
현대 공돌이들이나 공돌이 가족들은 댓글금지 시켜야 할듯....... 열폭 오지네...ㅉㅉ 일이나 해라 근무시간에 유튜브나 보지말고
@user-wr7pf3lx1q
@user-wr7pf3lx1q 3 жыл бұрын
펠리급으로 마실하기엔 너무 아까울 듯. 소형SUV보다도 안정감 떨어지는 펠리
@user-sm5km9vn5s
@user-sm5km9vn5s 3 жыл бұрын
펠리급이 마실용이면... 너무 과한 오버스팩이 아닐까 싶습니다. 시내에서 어디든지 편안한 드라이빙이 되려면 중형차까지라고 봅니다. 대형급은.. 초등학교에 만학도들이 돌아다니는 느낌..
@shpdirect1
@shpdirect1 3 жыл бұрын
호주에서는 현대차를 수입하면 서스펜션을 다시 튜닝하는걸 현대차 수입업체가 의무적으로 한후에 판매를 합니다. 현대차 광고를 할때는 호주 상황에 맞게 서스펜션을 다시 튜닝했다고 광고에서 많이 홍보를 하죠. 암튼 노사장 말대로 현대차가 돈냄새를 잘맞는건 확실합니다.
@user-zn6si2jl2u
@user-zn6si2jl2u 2 жыл бұрын
현기차에 공통적인 문제 고속안전성 ㅎㅎ 기회가 된다면 견인도 해보세요. 죽습니다.ㅎㅎ
@user-zb6ef5yk5d
@user-zb6ef5yk5d 3 жыл бұрын
이 영상에 킬링포인트는 급똥이네
@ddsun
@ddsun 3 жыл бұрын
딜러표 인더코팅인가? ㄷㄷㄷㄷㄷ
@thanksthanks-ch5wp
@thanksthanks-ch5wp 3 жыл бұрын
굿 리뷰
@user-vb4ej9md8k
@user-vb4ej9md8k 3 жыл бұрын
ㅎㅎ
@dabl5141
@dabl5141 3 жыл бұрын
만약에 기아가 현대를 먹었다면???품질은 어땟을까? 당시 기술의 기아였으니 기본기와 서비스는 좋았겟지?ㅋㅋ
@Dani-tq8le
@Dani-tq8le 3 жыл бұрын
그 안좋은차 가지고 남양연구소가서 연구원 태우고 어떤지 보여주면 어떻게 될까?
@user-ve1vd2mu9q
@user-ve1vd2mu9q 3 жыл бұрын
기존영상 구성이 지루해진 편이었는데, 바뀐구성 너무 좋네요!!!
@user-mg7yf4gh5m
@user-mg7yf4gh5m 3 жыл бұрын
웃긴게 구매수요가 패밀리 대형suv인데 와인딩에서 잡아돌리고 불안하다면 어케함? 최근 카이엔, 6gt 타봤는데 하체 너무단단해서 나같은 사람은 못타겠더라. 패밀리카는 패밀리가 있는 사람이 평가해야지
@dorapa
@dorapa 3 жыл бұрын
여기 원래 현기는 커녕 차없는 뚜벅이들이 한탄하는 장소임. 팰리잡고 저따구로 흔들면서 욕하는게 이해하기가 어렵네. 짧은 지식으로 일단 까려고 하니까 참 안쓰러워보임.
@user-qs3cz8bb1o
@user-qs3cz8bb1o 3 жыл бұрын
노사장님만이 할 수 있는 자동차에 대한 시원한 일갈 멋짐^^
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