사골이라니? 모하비 더 마스터 시승기, 2020 kia mohave test drive, review

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4 жыл бұрын

#기아자동차 #모하비더마스터 #신형모하비 시승기 입니다
3리터 디젤엔진과 8단 미션의 조합은 여전히 유효했구요,
기존 틀을 유지하면서 최신 트렌드를 적극 반영한 모습이
인상적이었습니다. 독일 벤츠에 G바겐이 있는 것처럼
우리나라 기아자동차에는 모하비가있었으면 합니다.
#헤리티지 로 말이죠~
S2 V6 3.0디젤
강화유로6
2,959cc
260마력
57.1kg.m
자동8단
전장 (mm) 4,930 / 전폭 (mm) 1,920
전고 (mm) 1,790 / 축거 (mm) 2,895
공인연비 9.4km/l
(도심 8.3 고속도로 11.1)
공차중량 2,250kg

Пікірлер: 224
@user-ci6tp6le2z
@user-ci6tp6le2z 4 жыл бұрын
오늘도 감사히 잘 보겠습니다~
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 고맙습니다
@user-se2fi3wh3q
@user-se2fi3wh3q 4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있어요^^
@datada
@datada 4 жыл бұрын
넵, 너무 감사해요^^
@user-gi6eg5tn7z
@user-gi6eg5tn7z 4 жыл бұрын
궁금했던점이 다 해결되네요 👍
@datada
@datada 4 жыл бұрын
조금이나마 도움 되시면 좋겠습니다
@Zxcv450
@Zxcv450 3 жыл бұрын
뽑은지 3일됐는데 정말 좋아요!
@grdtfgd
@grdtfgd 2 жыл бұрын
모하비 구매예정인데 젤 도움되는 영상이였어요
@leaderyou
@leaderyou 4 жыл бұрын
와 이거 사고 싶더라고요~ 최고! ^^
@datada
@datada 4 жыл бұрын
추천드립니다ㅋㅋ
@user-yt3bw7zh3w
@user-yt3bw7zh3w 4 жыл бұрын
지금까지 본 수백편의 시승기중 최고입니다. 대놓고 네거티브하는 비전문성 리뷰는 신뢰성이 떨어졌는데 젠틀하면서 전문적인 그러면서도 알기쉽게 설명하는 노하우가 탁월하시네요. 잘봤습니다.
@datada
@datada 4 жыл бұрын
부족한 시승기 좋게 봐주시고 응원해주셔서 깊이 감사드립니다.
@ybjeong1422
@ybjeong1422 4 жыл бұрын
잘봤습니다 👍👍
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 감사합니다~
@user-tk4tc3jd8m
@user-tk4tc3jd8m 4 жыл бұрын
대부분 팰리랑 모하비랑 비교해서 팰리가 더 좋은듯하게 리뷰하는 영상이 대부분이라 모하비에 크게 관심이 없었는데, 리뷰하시는게 객관성과 주관성을 적절히 표현하셔서 판단하는데 도움이 되네요. 말씀하시는 것도 쏙쏙 들어오고요. 이 영상보고 팰리, 트래버스 추가로 봤어요.
@datada
@datada 4 жыл бұрын
부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사드립니다
@heejinoh9918
@heejinoh9918 4 жыл бұрын
항상 잘 보고있습니다~ 곧 있으면 애가 둘인데 가족을 위하면 팰리, 이기적인 아빠로선 모하비 구매하고싶네요 ㅠ.ㅠ
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 감사합니다!! 정답이면서 딜레마죠...팰리냐 모하비냐.... 저는 가족을 위해 보렵니다^^
@pennyjoon78
@pennyjoon78 4 жыл бұрын
4와 5의 차이....심리적 마지노선....격하게 공감해요~
@datada
@datada 4 жыл бұрын
옵션으로 몇가지만 돌려도 심리적 마지노석 지켰을텐데....
@user-od6wf6eh3q
@user-od6wf6eh3q 4 жыл бұрын
시승해봣는데 실내 고급감성은 정말 좋았구요 6기통이라 그런지 디젤 모델이여도 진동은 간헐적으로는 있지만 크게 떠는 느낌은 잘 없고 공간도 정말 넉넉해서 진짜 패밀리 suv라는것이 확 와닿는 제품인거 같습니다^^
@datada
@datada 4 жыл бұрын
타보셨군요^^ 정말 잘나온 것 같더라구요... 좋은 의견 감사드립니다.
@user-nb9se7uu4w
@user-nb9se7uu4w 4 жыл бұрын
와... 내 친구가 190cm에 110키로, 헬스클럽에서 트레이너 하는 친구인데 새차로 저거 뽑아서 타고 다니는거 보니... 키크고 떡대 좋은 남자가 모하비 타면 진짜 존나 멋있고 가오도 살드라 ㄷㄷ
@narara-superman
@narara-superman 10 ай бұрын
ㅂㅅ 모하비에 가오라ㅋㅋㅋㅋ
@ONAKOO
@ONAKOO 2 жыл бұрын
야간에 헤드램프 보여주는거는 여기서만 볼수있어서 좋음!!
@user-dl5eh7pe6m
@user-dl5eh7pe6m 4 жыл бұрын
모하비 펠리 둘다 시승해본 사람으로서... 왜 디젤은 6기통인지 알게되었죠... 토요일 오후에 모하비 풀옵 계약하고 왔습니다 ㅎ
@datada
@datada 4 жыл бұрын
6기통 디젤은 언제나 진리가 아닐까 합니다~ 계약 축하드립니다!!
@poby770
@poby770 4 жыл бұрын
아무것도 모르는 사람들이 사골타령하죠... 6기통 3000cc디젤 260마력 57.1토크 오천 초반대 가격 이런스펙은 수입차포함 경쟁상대가 없습니다
@user-wj7lm5no9b
@user-wj7lm5no9b 4 жыл бұрын
knuckle joe 승차감이 정말 안좋다던데 어떨까요?
@Kknd5525
@Kknd5525 4 жыл бұрын
이차 후륜 인가요?
@spom90
@spom90 4 жыл бұрын
@@user-wt6zr8orhd 상시사륜입니다
@jwz1780
@jwz1780 4 жыл бұрын
수고 많으십니다!입문유튜버인데 생각보다 많이 힘드네요~^^좋은정보 늘 감사합니다
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 감사합니다. 화이팅 하세요!!
@jwz1780
@jwz1780 4 жыл бұрын
@@datada 넵 사장님도 화이팅
@cafeln_phoga
@cafeln_phoga 4 жыл бұрын
와 저녁에 라이트 테스트는 정말 좋았다
@user-lk7nm8tf2m
@user-lk7nm8tf2m 4 жыл бұрын
외관도 외관이지만, 실내 디자인이 바뀐게 엄청 마음에 들어요 ^^
@datada
@datada 4 жыл бұрын
실내는 정말 잘 바뀐거 같어 ㅋㅋ 기대하시라!!
@user-xx4eh7qh2y
@user-xx4eh7qh2y 4 жыл бұрын
شركة كيا دائما تبحث عن رضا الجمهور وتعد كافة التصاميم الحديثة والمتطورة مع أرقى صيحة في عالم التقنية والإكسسوارات الجلدية والخشبية تماشيا مع جودة المنتج وفن الصناعة 🌹🌹
@user-nc9ce6rb2t
@user-nc9ce6rb2t 3 жыл бұрын
자동차 리뷰어 중 가장 군더더기 없이 깔끔 👍
@datada
@datada 3 жыл бұрын
부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다
@xodjssla
@xodjssla 3 жыл бұрын
제 그랜져ig 3.0 이 제로백 8초 초반나오던데 모하비 중량대비 엄청빨라보이네요?
@SY-dp9cb
@SY-dp9cb 4 жыл бұрын
역시 엔진이 크니까 여유가 있네요
@datada
@datada 4 жыл бұрын
시승내내 만족스러웠어ㅋ
@histchoi
@histchoi 4 жыл бұрын
140이상에서 긴장감이 많이오나요? 몇까지 안락함이 느껴지나요? 주니님 리뷰보면 다 사고싶어져요 ㅋ K9도 그렇고요^^
@datada
@datada 4 жыл бұрын
190까지 긴장감, 답답함 없었습니다 차는 진짜 좋더라구여ㅋㅋ
@histchoi
@histchoi 4 жыл бұрын
@@datada 감사합니다^^
@user-mj4cm5wy3f
@user-mj4cm5wy3f 4 жыл бұрын
190에 리밋걸려있는게 좀 아쉽습니다
@user-ij9qo7tu9e
@user-ij9qo7tu9e 4 жыл бұрын
구형타고 있고 엔진은 직열6기통으로 바뀌면 어떨까 합니다 최고가 되지않을까 합니다 저네시스Gv80 엔진요
@datada
@datada 4 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@user-hh8ym3nz1p
@user-hh8ym3nz1p 3 жыл бұрын
설명 유익했습니다 ^^*
@datada
@datada 3 жыл бұрын
감사합니다~
@user-cz2zl7jb6r
@user-cz2zl7jb6r 3 жыл бұрын
팰리 캘리 2.2 htrac 과 모하비 고민중 입니다 심장은 아무래도 3.0이 좋겠지만 승차감 편의성 팰리가 좋을듯 한데 몇달째 고민입니다 ㅠ 주니님은 어떤 선택 추천해주실런지요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
저는 캘리 2.2htrac 추천합니다. 넓고 안전 및 편의장비도 좋고...아직 단종되려면 멀었죠. 모하비는 쫌...
@user-bl1fz4ob2h
@user-bl1fz4ob2h 4 жыл бұрын
이제 조금씩 도로에서 보이던데 확실히 존재감도 있고 멋지게 나온 것 같아요. 물론 저는 힘이 더 약해도 연비 잘나오는 차가 좋지만요-
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 보이기 시작하더라구요... 존재감 넘치고 멋진것 같아요^^
@user-bf2kw1mn5n
@user-bf2kw1mn5n 4 жыл бұрын
Спасибо. все понятно. Смотрел без звука
@jeongh8131
@jeongh8131 4 жыл бұрын
혹시 이런 시승기나 고객들의 후기나 평가를 기아측에서 받아들인 사례가 있나요 ??
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 있는 걸로 알고 있습니다. 대부분 기아자동차에서 모니터링하고 있구요~
@user-cu8wn1cm9d
@user-cu8wn1cm9d 3 жыл бұрын
깔끔한리뷰 잘봤습니다 근데 모하비단종 소식은 어커되나요?
@friend2537
@friend2537 4 жыл бұрын
페이스리프트될때 호박등 빼고 LED달아줬으면.. 2년뒤 꼭 사고싶은 모델입니다..
@datada
@datada 4 жыл бұрын
의견 감사합니다
@user-ql1fx1cg2j
@user-ql1fx1cg2j 4 жыл бұрын
혹시 모하비 더마스터 DMB시청 어떻게 하는건가요?
@dosikjung
@dosikjung 4 жыл бұрын
대형세단의 실내를 그대로 옮겨 왔더라구요.. ㅎㅎ
@datada
@datada 4 жыл бұрын
그래서 아주 맘에 들더라규 ㅋㅋ
@gtown888
@gtown888 4 жыл бұрын
준이형 잘 보고 갑니다. 혹시 길준이 형 아니세요 근데?
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 감사합니다. 그런데 아닙니다~
@user-is5ns5rc6i
@user-is5ns5rc6i 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅂㅅ
@user-es9mw1wn7p
@user-es9mw1wn7p 4 жыл бұрын
차리뷰 잘하시네요 저도 모하비 차주인데 아주 만족하고 타고 있습니다
@datada
@datada 4 жыл бұрын
좋은차 타시는구요^^ 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다
@user-mi6sv3lr2e
@user-mi6sv3lr2e 4 жыл бұрын
모하비도 후측방모니터,전자식기어봉,차음유리 적용한 프리미어 모델 출시 해야한다
@user-sk9rp7ic1d
@user-sk9rp7ic1d 4 жыл бұрын
방송 항상 잘보고 있습니다 G4렉스턴과 모하비 더 마스터 고민중인데 주니님의 선택은 어떠십니까? 고견을 듣고 싶습니다
@datada
@datada 4 жыл бұрын
저는 3리터 디젤엔진때문에 모하비 더 마스터를 추천드립니다.
@user-sk9rp7ic1d
@user-sk9rp7ic1d 4 жыл бұрын
@@datada 한가지만 더 여쭤 볼게요 팰리 2.2 모하비 더 마스터 둘중에 하나 고르신다면 캠핑 보다는 식자재를 자주 싣고 다니는 40대 입니다
@user-oq4wb6bg6n
@user-oq4wb6bg6n 3 жыл бұрын
@@user-sk9rp7ic1d 그래두 모하비로 가시는게 좋을듯요^^
@user-ux9od4kg2v
@user-ux9od4kg2v 3 жыл бұрын
렉스턴 도 구입 운행 좋은데 모하비 3.0 교체 구입 ㅡ스포츠 모드 좋아유 ㅡ파워도 좋고
@user-lt3qn8es9h
@user-lt3qn8es9h 3 жыл бұрын
뜬금없는 질문이지만 사운드 렉시콘 설명하실때 재생된 브금 제목이 뭔가요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
유튜브 무료음원, vibe의 invisible 입니다
@user-eh4rb6zq2f
@user-eh4rb6zq2f 4 жыл бұрын
뒷쪽 깜빡이를 머스탱처럼 led 턴시그널로 했으면 좋았을텐데...아쉽네요...
@datada
@datada 4 жыл бұрын
그러게요..그랬음 정말 멋있었을 텐데 말이죠~
@red707badk9
@red707badk9 4 жыл бұрын
모하비 기본적용 브레이크시스템..많이 밀립니다....차량 무게때문과 가속의 정도에따라 살짝 다르긴하나....고속에서의 급브레이킹시 많이 밀리니 주의해야합니다...그래서 알콘브레이크 튜온옵션 반듯이 적용하는것을 강추합니다.... 연비문제는 그냥 패쓰하시는게 정신건강에 좋습니다.... 같은 모하비 오너로써...매우 만족하고 있긴하나 도장불량.조립불량.이러한 부분때문에 짜증이 많이나네요 바퀴4군데 훤더 주변과 문짝 4개 반크롬몰딩이 붙어있는 프라스틱 도장부위 잘 둘러보시기바랍니다..도장면이 어떠한지를...이게 6000이라는 돈을 주고 산 새차의 외관인지....개판 오분전입니다.... 차량새차후 전면이니 후면쪽에서 살짝 앉거나 허리를 구부린 상황에서 측면 훤더부분을 앞에서부터 뒤로 문짝 하단부위주변을 잘 살펴보시면 파도를칩니다...그 정도 매우 심하여...이게 새차인지 중고차인지 햇갈릴정도네요...이게 현 기아차의 주소입니다
@datada
@datada 4 жыл бұрын
의견 감사드립니다.
@user-wd5je9pt7v
@user-wd5je9pt7v 4 жыл бұрын
모하비 정말 구입하고 싶은 유일한 suv 중 하나입니다 솔직히 총알만 넉넉하면 bmw x6 가장 땡 기긴 합니다만 현실은 모하비 사고 싶네요^^
@datada
@datada 4 жыл бұрын
매력적인 SUV죠^^
@user-ub1np3xx7e
@user-ub1np3xx7e 4 жыл бұрын
50대 후반이 타기에 어떤가요?
@datada
@datada 4 жыл бұрын
매우 적절한 차량이라고 생각되는데요.
@user-uf8yp7zq9g
@user-uf8yp7zq9g 4 жыл бұрын
나이는 숫자에 불과!!
@user-wh6js9yd1p
@user-wh6js9yd1p 4 жыл бұрын
펠리세이드보다는 모하비가 안낫나 승차감이 그렇게 쓰레기에요?
@datada
@datada 4 жыл бұрын
승차감의 기준이 다르겠지만 일반적인 부드러움과 유연함을 기준으로 본다면 프레임 바디는 아무래도 모노코크 바디에 비해서 좋지는 않습니다.
@close1969
@close1969 2 жыл бұрын
모하비와 올뉴렉스턴이랑 승차감은 뭐가더 좋은가요?
@datada
@datada 2 жыл бұрын
모하비요~
@FARANG100
@FARANG100 4 жыл бұрын
I like Kia Mohave (Borrego)!
@datada
@datada 4 жыл бұрын
So do i
@ehkdma
@ehkdma 4 жыл бұрын
직진 중 보타 필요한가요?
@datada
@datada 4 жыл бұрын
크게 필요하지 않았습니다.
@user-ox1hy3sn2d
@user-ox1hy3sn2d 4 жыл бұрын
오프로드 도 중요시 하는 프레임바디라 유격이 필요하겠죠 아무래도
@user-bt8sb1qf8p
@user-bt8sb1qf8p 4 жыл бұрын
핸들 오른쪽 핸들모양버튼은 핸들모드바꾸는버튼인가요??
@datada
@datada 4 жыл бұрын
조향보조 on/off 스위치 입니다
@user-bt8sb1qf8p
@user-bt8sb1qf8p 4 жыл бұрын
@@datada 전 핸들 가볍고 무겁고해주는 모드버튼인줄알았는데아니네요 ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다 ^^
@heunkang8186
@heunkang8186 4 жыл бұрын
키가 작은 여성분이 운전하기엔 어떤가요~?
@datada
@datada 4 жыл бұрын
승하차는 좀 불편하실수도 있습니다.
@raedkhmous1292
@raedkhmous1292 4 жыл бұрын
I didn't understand a word ofcourse I wish that this video has English subtitle , one question, is it good or bad ? What about the performance?
@jjg2372
@jjg2372 4 жыл бұрын
연비는 트립상으로는 괜찮아 보이기는 하는데 실제 느껴보신게 어떠신지?
@datada
@datada 4 жыл бұрын
시내에서는 한자리...평균도 두자리 겨우 간당간당 합니다. 디젤이지만 연비는 어느정도 접고 타야할 차량 같습니다.
@user-nr6gt1qu9s
@user-nr6gt1qu9s 3 жыл бұрын
한국에서 190키로 이상 밟을 필요나 이유가 있나요? 평소 과속을 많이 하시나 보네요ᆢ
@datada
@datada 3 жыл бұрын
밟을 필요는 오너분 선택이실테고 평소운전은 규정속도대로 천천히 다닙니다
@user-qk9ci5xy7h
@user-qk9ci5xy7h 4 жыл бұрын
다른 유튜브 리뷰에서는 승차감이 마치 두부위에 앉아있는것 마냥 멀미를 유발한다고 하는데 주니닝이 느낀 승차감이 어때는지 궁긍합니다~^^
@datada
@datada 4 жыл бұрын
앞좌석에서는 전혀 그런거 없었구요.. 뒷좌석 승차감은 딱 그랬어요^^
@user-vl4fh5zx6c
@user-vl4fh5zx6c 2 жыл бұрын
앞이랑뒷자석은차이가생각보다많죠 특히방지턱 애들이랑 마눌에게 좀지적당함 예전에 운행하던습관이랑 좀더섬세하게 운행하게됩니다
@user-zd7lg5jy2q
@user-zd7lg5jy2q 4 жыл бұрын
안녕하세요 앞으로 크락션 소리도 들려주시면 좋을듯해요 리뷰 잘보겠습니다
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 안녕하세요. 크락션 소리도 담아보도록 하겠습니다. 감사합니다!!
@user-po6ib5nc2b
@user-po6ib5nc2b 2 жыл бұрын
모하비더마스터 VS 쉐보레 트레버스 레드라인 주니님은 어떤게 더괜찮던가요?패밀리카로 승차감 안전 편의성 실내소음등등
@datada
@datada 2 жыл бұрын
트래버스요, 넓고 조용하고 편하고 부드럽죠~
@user-lj8oc5ls5l
@user-lj8oc5ls5l 3 жыл бұрын
혹시 팰리3.8가솔린 모하비더마스터 둘중에 구매하신다면 무엇을 선택하실까요????
@datada
@datada 3 жыл бұрын
팰리세이드요^^
@user-wj7lm5no9b
@user-wj7lm5no9b 4 жыл бұрын
gv80과 비교시 어떠신가요?
@datada
@datada 4 жыл бұрын
프레임 바디와 모노코크라서 비교가 쫌...애매합니다.
@user-eh1wc7hn1m
@user-eh1wc7hn1m 4 жыл бұрын
말 그대로 급이 다르고 가격이 다릅니다 당연히 펠리
@user-oq4wb6bg6n
@user-oq4wb6bg6n 3 жыл бұрын
@@user-eh1wc7hn1m 펠리랑 모하비가 성능은 다르지만 거의 동급으로 치지 않나요?
@user-bd8ug9yg7k
@user-bd8ug9yg7k 3 жыл бұрын
@@user-oq4wb6bg6n 펠리는 모하비보다 카니발하고 비교해야죠. 소렌토,산타페나 ...
@상현동루피
@상현동루피 3 жыл бұрын
팰리세이드는 4기통 디젤인데 타보니까 6기통 디젤이랑 완전히 다르더라고요^^
@datada
@datada 3 жыл бұрын
디젤 6기통은 가솔린 2리터 4기통과 맘먹습니다^^
@user-in8uq1vq1d
@user-in8uq1vq1d 4 жыл бұрын
드래버스시승기는언재올리시나요.
@datada
@datada 4 жыл бұрын
11월중 시승예정입니다
@user-in8uq1vq1d
@user-in8uq1vq1d 4 жыл бұрын
네감사합니다.
@datada
@datada 4 жыл бұрын
조금만 기다려주세요~
@yunkkggyun5904
@yunkkggyun5904 4 жыл бұрын
새차일때는 다좋음
@user-xt2nl8zv2y
@user-xt2nl8zv2y 4 жыл бұрын
시승기 잘봤습니다 니로 하이브리드 시승도 부탁드려봅니다
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 감사합니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다
@ip68store32
@ip68store32 4 жыл бұрын
Давайте в Россию везите уже, любители собак!
@dmitrydimon3493
@dmitrydimon3493 4 жыл бұрын
Давно пора!
@user-wc8me7gm6h
@user-wc8me7gm6h 4 жыл бұрын
저는 이거사면 평생한번 안가본 낚시터가 가고 싶어질거 같아요
@datada
@datada 4 жыл бұрын
그러게 말입니다...아이들 데리고 매주 놀러다닐 것 같아요^^
@user-tf1ix4qp4j
@user-tf1ix4qp4j 4 жыл бұрын
쿠션감이 펠리보다 부드럽나요
@datada
@datada 4 жыл бұрын
아니요, 프레임바디라서 조금 단단합니다
@user-tf1ix4qp4j
@user-tf1ix4qp4j 4 жыл бұрын
@@datada 아 그렇군요 댓글 감사합니다!
@hussainwathik6033
@hussainwathik6033 4 жыл бұрын
How much mohave 2020
@sealjune
@sealjune 4 жыл бұрын
저런 테일램프 타입은 예전 스쿠프 같은 자동차에 달려있던거 아닌가요 레트로인가 봄 ㅋ
@datada
@datada 4 жыл бұрын
쫌 그런가요? ㅋㅋ
@kimkwang91
@kimkwang91 4 жыл бұрын
6천키로.. 시트가 벌써 변색 됐네요.. 역시 관리가 힘든 색인건가.. ㅋㅋ
@datada
@datada 4 жыл бұрын
관리도 힘들고..아무래도 시승차다보니 더 그런것 같네요
@user-mk4qo3gc7e
@user-mk4qo3gc7e 3 жыл бұрын
천연 가죽 티슈 있어요 싸구요^^6천 에 변 색 됐다? 차에 신경 좀 쓰세요 신경 쓰기 싫음 시트 다 까진 중고 사시는게
@cel6874
@cel6874 4 жыл бұрын
Добрый день! Не взял себе рейсталинг 2017 года лишь по причине что в режиме постоянного полного привода после набора скорости в 80 км/ч он переходит в режим заднеприводного(разбирались с этим вопросом у дилера в сервисном центре,там эту функцию выполняет магнитная катушка в раздатке),а проживая на Севере где 7-8 месяцев гололед не очень хочется улететь в кювет,когда он из полного резко переходит на задний.Смотрю изменилась система управления полным выбором .Кто знает здесь исправили этот недостаток или всё осталось также?????????
@user-eg5xs7qw1e
@user-eg5xs7qw1e 4 жыл бұрын
모하비 정말 구입하고 싶은 유일한 suv 중 하나입니다 솔직히 총알만 넉넉하면 가장 땡 기긴 합니다만 현실은 모하비 사고 싶네요^^
@user-ug1rh4xr7b
@user-ug1rh4xr7b 4 жыл бұрын
@@user-eg5xs7qw1e)))) сiгесiң көк сiрке
@user-mn8ox6lx1t
@user-mn8ox6lx1t 4 жыл бұрын
ㅅㄷㅇㅅㄹㅅ븢ㅎㅂㅊㅁㄷㅅㄴ지ㅇㄱㅇㄷㅂ딤ㅋㅈㄷㄱ잉ㅂㄹㄱㅅㄱ
@user-gs1nn7fy4u
@user-gs1nn7fy4u 4 жыл бұрын
예전 구형 모하비 타고잇는데 하양등 진짜잘안보입니다.
@datada
@datada 4 жыл бұрын
이전 부터 그부분이 걸리더라구요..이번에도 비슷했지만요 ㅠㅠ
@user-xf7lu1pf2c
@user-xf7lu1pf2c 4 жыл бұрын
펠리세이드 승차감 좋다고 비교 하는분 승용차 아니데 웃기고 6기통 v6경험 해보면 신새게느낌 와~~이거참 이런다 나도 모르게 싼타폐4기통 ㅋㅋ 다시 타기싫어진다 거친매력 모하비이지 남자는
@user-fs4sb6gv1t
@user-fs4sb6gv1t 4 жыл бұрын
G4보다 2열 승차감이 월등 하다고 하시니 급 관심이 생기네요
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네, 시승해보시면 느끼실겁니다
@user-db2vh4fp8x
@user-db2vh4fp8x 4 жыл бұрын
2열에 커튼옵셥없어요?
@datada
@datada 4 жыл бұрын
상품성 개선모델은 모르겠지만 시승차량엔 없었습니다
@user-zm8ru1ek8r
@user-zm8ru1ek8r 4 жыл бұрын
모하비 너무 타고싶다.
@user-wd4vd6ss3q
@user-wd4vd6ss3q 4 жыл бұрын
혹시 아재티비 아니신가요..^^
@datada
@datada 4 жыл бұрын
네?넵??
@jeeturawat636
@jeeturawat636 4 жыл бұрын
This modal Kia bring in India plzzz
@datada
@datada 4 жыл бұрын
I hope so.
@s7000s80
@s7000s80 4 жыл бұрын
뒷쪽 방향지시등은 전구? 아~~놔 그거 얼매나 든다구요~~ㅠㅠㅠㅠ
@datada
@datada 4 жыл бұрын
그점은 못내아쉬웠어요..
@user-bt5zq3uq7s
@user-bt5zq3uq7s 4 жыл бұрын
여자가 타고다니면 ㅠㅠ 왜케 멋있는지 소모품이라 돈쓰기 싫은데 너어어어어무 예쁨
@heunkang8186
@heunkang8186 4 жыл бұрын
저 옛날 여자사람인데 모하비 담주 수요일 출고 제손에 꽉쥡니다~기대하고 있네요~^^
@user-bt5zq3uq7s
@user-bt5zq3uq7s 4 жыл бұрын
강현숙 모하비 진짜 예뽀요~>_< 진짜 짱입니당♥️💜 좋은 차가 좋은 곳만 데려다 주길...🙏🏻 좋은 하루 보내세여.
@user-eu7bs4yx2c
@user-eu7bs4yx2c 4 жыл бұрын
이백을 왜풀지
@armsr01m
@armsr01m 4 жыл бұрын
뒷태가 좀 마음에 안드네요.
@datada
@datada 4 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@user-iw7yg7zm8h
@user-iw7yg7zm8h 4 жыл бұрын
마음에 안드는데 어쩌라고ㅋㅋ 니가 제일 마음에 안든다
@armsr01m
@armsr01m 4 жыл бұрын
@@user-iw7yg7zm8h뭐야 이거는?
@user-he4ih9yu5u
@user-he4ih9yu5u 4 жыл бұрын
맞음 모하비 뒤태가 진짜 별루인듯..ㅜ
@ksw578
@ksw578 4 жыл бұрын
비슷한 가격대 익스플로러랑 비교 해 주세요
@datada
@datada 4 жыл бұрын
가격은 비슷한데 프레임바디 디젤 V6와 모노코크 가솔린 V6라서 직접 비교는 제한적이나, 실내공간이나 부드러운 승차감을 선호하시면 익스플로러를!! 좀더 단단한 섀시강성을 좋아하고 도심보다는 외곽주행이 많고 디젤의 두둑한 토크감을 원하신다면 익스플로러를!! 이정도 가능하네요~
@user-wq7dx5mj5v
@user-wq7dx5mj5v 4 жыл бұрын
@@datada 주니님... 둘다 익스플로러로 결론이 나버렸는데요..?
@ksw578
@ksw578 4 жыл бұрын
땡큐
@user-yi9dq2ri9f
@user-yi9dq2ri9f 4 жыл бұрын
@@datada 두번째는 모하비 아닌가요? 오타인가 싶어서 글 남깁니다^^
@user-dp5sv9gc5h
@user-dp5sv9gc5h 4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 두번째는 모하비인듯하네요
@user-kf4fm6cy1l
@user-kf4fm6cy1l 3 жыл бұрын
Ecs 풀옵션을. 시운전 해봐요.
@doobooooooo
@doobooooooo 4 жыл бұрын
모하비빠지만..사골은ㅆㅇㅈ 에어서스뺀것도 찝찝하고 이중접합아닌것도아쉽고
@frame9186
@frame9186 4 жыл бұрын
텔루라이드.......
@user-nh4zu1cl1
@user-nh4zu1cl1 11 ай бұрын
에어백에 가죽을 대달라... 사고나서 터지면 가죽파편들 장난아니게 비산되면서 얼굴세릴것 같은데.... 음...
@jayks3
@jayks3 4 жыл бұрын
엇 이차는 엔카에올라와있는차군요..
@datada
@datada 4 жыл бұрын
아..그런가요??
@user-df9kx6hz6u
@user-df9kx6hz6u 4 жыл бұрын
죄다검정이누
@dmitrydimon3493
@dmitrydimon3493 4 жыл бұрын
Нихера не понятно что говоришь
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t 4 жыл бұрын
모허비가 5천이면 비싼거죠.. 4천대에서 끝냈어야해요 너무 돈독오른듯한..
@user-wc8me7gm6h
@user-wc8me7gm6h 4 жыл бұрын
3.0엔진안쓰고 2.2에 모노코크였을때 가능한 가격이죠.
@datada
@datada 4 жыл бұрын
구성은 나쁘지않은데 가격책정이 좀 아쉬웠어요. 옵션구성만 좀해도 가능했을텐데 말이죠..
@friend2537
@friend2537 4 жыл бұрын
6기통이면 5천은 가야되지 않을까요?
@user-jn2fd1lq7l
@user-jn2fd1lq7l 4 жыл бұрын
쏘렌토도 4천인데ㅋㅋㅋㅋ
@user-vn2fw2dv9l
@user-vn2fw2dv9l 4 жыл бұрын
모하비가 4천대면 누가 싼타페사겠나요?
@dmr6739
@dmr6739 4 жыл бұрын
사골은 맞지
@user-ov1is8uf7m
@user-ov1is8uf7m 4 жыл бұрын
뒷깜빡이 전구인차.ㅋㅋㅋ
@user-nk5nf9wv3y
@user-nk5nf9wv3y 4 жыл бұрын
앞깜빡이 LED인 차 ㅋ
@user-hr3pr6xh5c
@user-hr3pr6xh5c 4 жыл бұрын
На русском бы еще
@LastZeus
@LastZeus 4 жыл бұрын
차에대해 뭘아는양반이구먼? 좋네
@udrking
@udrking 3 жыл бұрын
아니 우리나라에서 190, 200이상 밟을일이 뭐 있습니까. 위험하기만 하죠 ㅋㅋㅋ
@user-wr2si5nd6f
@user-wr2si5nd6f 4 жыл бұрын
사골중에 사골.. ^^
@user-zf2zs4io6c
@user-zf2zs4io6c 4 жыл бұрын
경유차는 사지말자ㆍ
@user-qb6pn8qp3x
@user-qb6pn8qp3x 3 жыл бұрын
별룬대요!!
@datada
@datada 3 жыл бұрын
그런가요?ㅎ
@user-gh3mf3em5v
@user-gh3mf3em5v 4 жыл бұрын
하체가 부실하고 원가 절감의 결정체인 모하비,,,뭐가 좋다는건지,,,
@user-co6vi9jm7d
@user-co6vi9jm7d 3 жыл бұрын
꼴에 명장 영상은 쫌 봤나보지? ㅋ
@treetree8817
@treetree8817 4 жыл бұрын
실내외 디자인보고 오천만원짜리 성인장난감 지르는 위대한 조선엽전들 ㅋㅋ 돈 참많아요
@jamesc4266
@jamesc4266 4 жыл бұрын
이차를 도데체 왜 살까? 외관 디자인이 너무 못생겼자너....나만 그런가?
@user-xj2ps6pe8z
@user-xj2ps6pe8z 3 жыл бұрын
본인 자가용 어떤거 타세요. 스파크?
@user-bd8ug9yg7k
@user-bd8ug9yg7k 3 жыл бұрын
백내장온듯.. 국내suv중에 이만한 포스뽑내는 모델이 어디있냐... 이건 나만의 의견이 아니라 차관심있는 지인들의 공통된 의견이다...사골이라는 말을 자주듣긴하지만..
@_charsazabi5525
@_charsazabi5525 4 жыл бұрын
2중접합유리, 오르간페달, 후면깜빡이 전구, 머플러 장식.....
@user-mi9ew4cc7u
@user-mi9ew4cc7u 4 жыл бұрын
2열 커튼도 추가염
@user-nk5nf9wv3y
@user-nk5nf9wv3y 4 жыл бұрын
앞깜빡이 LED
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