Saisonende mit 180 PS - KTM 1290 Super Duke R Evo Test

Saisonende mit 180 PS - KTM 1290 Super Duke R Evo Test - Ein Biest für jedermann?

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Жыл бұрын

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Mit elektronischem, semiaktivem WP-Apex-Fahrwerk zieht die für 2022 neue Evo-Version der KTM 1290 Super Duke R im Kampf um die Hyper-Naked-Krone ein starkes Ass aus dem Ärmel. Das Evo-Biest soll damit zukünftig auf Knopfdruck vom komfortablen Straßenmotorrad zum rassigen Racing-Bike mutieren.
Drei verschiedene Dämpfungsmodi (Comfort, Street, Sport) sind serienmäßig an Bord. Zusätzlich ist die hintere Federvorspannung über das TFT-Display 10-stufig auf bis zu 20 Millimeter einstellbar und kann in 2-Millimeter-Schritten an das Gewicht und den Fahrstil des Piloten angepasst werden. Zusätzlich zu den serienmäßigen Fahrwerkseinstellungen bietet das optionale "Suspension Pro" Paket drei weitere Dämpfungsmodi: Track, Advanced und Auto.
#ktm #1290superduke

Пікірлер: 71

@thomasnennstiel1576 Жыл бұрын

Nach 30 Jahren Honda und Suzuki vor 3 Monaten eine Evo gekauft. Mein Gott warum gab's die damals noch nicht. Das Ding ist wirklich der Hammer, jetzt bin ich 63 und baller immer noch an den meisten jüngeren vorbei.

@Pseudo_Placebo Жыл бұрын

Du Held.... Misch dein Motorrad - Quartett lieber nochmal neu, bevor du Klasse A machst 🤦🤣

@arcuz7862 Жыл бұрын

Du bist genau die Kategorie Midlife-Crisis, die dann aufgrund der Opa-Reflexe den Ofen wegschmeißt. Ich würde dir empfehlen, wenn du es der Welt noch ein letztes Mal beweisen musst, im Rain-Modus zu fahren oder die Traktionskontrolle auf 9 zu stellen. Das geht über die +/- Tasten, die auch den Tempomat bedienen, Großvater.

@thomasnennstiel1576 Жыл бұрын

@@Pseudo_Placebo wahrscheinlich hast du nicht mal die Kohle Bus zu fahren😅😅

@thomasnennstiel1576 Жыл бұрын

@@arcuz7862 kannst gern mal vorbeischauen, dann schauen wir mal wer der Opa ist😅

@Pseudo_Placebo Жыл бұрын

@@thomasnennstiel1576 stimmt, bin ja auch der Busfahrer der über dich drüber fährt 😘🤣

@dennis.lc8407 Жыл бұрын

Die Idee mit der Präsentation am Bike und Motovlog gefällt mir. Aber bitte verbessert die Aufnahme vom Helm. Das bekommt man heutzutage ansehnlicher hin :D da würde dann auch nur eine kamera reichen und man müsste nicht zwischen den 2 Helmkameras tauschen👍

@MrDercheff Жыл бұрын

kinn mount!

@cuk5506 Жыл бұрын

Ich bin einer der von KTM 390 Duke und drei Monate Führerschein auf die KTM 1290 SD-R umgestiegen ist. Das klappt super wenn man mit Köpfchen fährt. Allerdings, habe ich ca. 1 Jahr gebraucht, um mich an "Das Biest" wirklich zu gewöhnen. Sie ist ein Wolf im Schafsfell, die sich manierlich fahren lässt aber auch zur Bestie wird wenn man am Gaszug zieht. Darüber muss man sich bewusst sein und es freut mich, dass sie Dich diesbezüglich immer noch überraschen kann.

@weiss3152 Жыл бұрын

Ich habe zugeschlagen 😊

@Kreisverkehrdrifter Жыл бұрын

Die 1290 Duke ist einfach das optisch stimmigste Nakedbike derzeit. Klares kantiges, konservatives Design.

@DJAceBlack Жыл бұрын

Streetfighter gefällt mir besser. Hätte ich mal die Duke genommen und mir viel Kummer erspart. Selbst schuld, wenn man immer auf die Optik schaut…

@Pg-vv4lv Жыл бұрын

@@DJAceBlack ich selber hab auch eine superduke und glau. Mir da bist du von Problemchen auch nicht befreit

@DJAceBlack Жыл бұрын

@@Pg-vv4lv Gut. Leider alles nicht mehr so toll. Ich riskiere nächstes Jahr mal Triumph - wahrscheinlich 😂

@arcuz7862 Жыл бұрын

@@DJAceBlack Mit Triumph macht man nicht viel falsch. Obwohl unverständlich, wenn man der Optik wegen eine Ducati kauft um dann auf das unbestreitbar hässlichste Nakedbike von Triumph umzusteigen. 🤨

@DJAceBlack Жыл бұрын

@@arcuz7862 Welche meinst du? Die neue Street Triple RS in Gelb finde ich wirklich unfassbar schön 🤔

@heikebill2585 11 ай бұрын

War ein geiles Teil, fahre jetzt eine Zero dsr/x das ist eine andere Welt. Inspektion und verschleiß der KTM waren eine Herausforderung.

@dennis776 Жыл бұрын

Evtl die Evo mal mit auf die Rennstrecke nehmen, ein gewisser anderer YT-Channel hat die Evo mal mit der normalen R mitsamt dem rennstreckentauglichen Apex-Pro Fahrwerk verglichen und für recht gut befunden 😃

@DJAceBlack Жыл бұрын

Laut PS ist die tatsächlich ziemlich flott auf der Rennstrecke.

@stef_ke Жыл бұрын

Ich warte noch auf die Vorstellung des 23er Models, dann gibts ne Entscheidung evt.

@michaelgie78 Жыл бұрын

Die Evo hat an der Gabel einen blauen Ring und die normale R einen Roten Ring.

@iivaridark6850 Жыл бұрын

Beim Video ist vielleicht noch etwas verbesserungswürdig. Wir neigen dazu, eine am Motorrad angebrachte Videokamera mit Bildstabilisator zu verwenden. Ich glaube nicht, dass es dazu gedacht ist, während der Fahrt alle Funktionen der Tasten zu zeigen und so andere Leute zum abgelenkten Fahren zu verleiten... Sarkasmus hinzufügend, muss man natürlich über seine eigenen Geschichten lachen und beim Beschleunigen OOH und AAH schreien.

@retardedbrain1 Жыл бұрын

Wenig orange 😂😂 ich hab auch die Evo. Nachbar zu Nachbar: er hat ne neue Maschine - Was für eine ? - Keine Ahnung , Orange 🥴👍

@thomasbasedow2014 Жыл бұрын

Lieber KOT, bist a super Typ, aber wo liegt der Mehrwert Deiner Info bzgl. leichtes Ruckeln im 6ten Gang bei sage und schreibe 100 Km/h ???? Meine Evo bekomme ich am 04.01.2023 vor die Tür geliefert, und ich bin schon sehr gespannt :-) Freu mich !! Thomas Nennstiel, ich bin im Gegensatz zur Dir erst 62, baller auch noch bis auf Kante :-) Grüße an alle.

@reinerschmitt414 Жыл бұрын

Guter Bericht.👍Maschine ist mächtig..bin mal auf die BMW S 1000 R M gespannt 🖐

@Pseudo_Placebo Жыл бұрын

M1000R

@wildcat38 Жыл бұрын

Schönes Beast, hab selber das Super Scalpel.🤗

@-ZeRo77- Жыл бұрын

Hast du deine 890er getauscht?

@ministerknister8110 Жыл бұрын

Hallo KOT....mal wieder ein guter Bericht von Dir. Aber.......warum referenzierst Du (und auch viele andere Tests) immer auf die Rennstrecke? Das ist m.M. nach völlig unnötig, da ein soches Moped von den meisten dort garnicht bewegt wird. Will ich Rennstrecke, muss ein vollverkleideter Supersportler her. Bitte die Motorräder nach dem Bestimmungszweck testen. Alles andere verzerrt die Testaussagen. Gruß aus dem Norden😉

@danielb.9238 Жыл бұрын

Finde ich nicht da etwas verzerrt wird. Gerade wenn ich alles mit einer Maschine mal durchteste kann man wirklich Rückschlüsse ziehen was geht und was nicht geht. Und der gute K.OT hat ja auch wunderbar auf die Unterschiede zwischen Renne und Landstraße hingewiesen. Wie zB die Form des Tanks usw. Wenn man nur nach dem mutmaßlichen Bestimmungszweck testen würde bzw dürfte. Dann könnte keine Fireblade & Co. auf der Landstraße fahren. Um es nochmal auf den Punkt zu bringen, nur durch einen breit aufgestellten Test kann ich als Nutzer durch Ermittlung der Fakten, die Vor & Nachteile erfahren und dann für mich entscheiden was mir wichtig ist.

@iivaridark6850 Жыл бұрын

Genau, der sdr ist für den Straßeneinsatz gedacht, nicht für die Rennstrecke. Heutzutage fühlt es sich manchmal so an, als würde Traktor als Bus getestet.

@DJAceBlack Жыл бұрын

Super Motorrad. Hätte ich mir beinahe gekauft. Bin schon sehr auf die Neue gespannt. Aber vermutlich würde es dann eher die neue 990er bei mir werden 😂 Sollte die so kommen wie der Erlkönig mit ca. 140 PS wäre das genau mein Fall 👍

@-ZeRo77- Жыл бұрын

Bekommt die 990er nicht auch dieses Ungetüm von Scheinwerfer, den der Erlkönig der Superduke hat? Dafür allein schon ein absolutes NoGo

@DJAceBlack Жыл бұрын

@@-ZeRo77- Mir gefällt das. Mir gefallen aber auch MT-09 und GSX-S 1000 😂🙈

@Pseudo_Placebo Жыл бұрын

Die Kameraperspektive, der Informationsgehalt und die gesamte Aufmachung des Videos hat so ein tolles Bike wahrlich nicht verdient. Das haben wir selbst bei K. OT schon deutlich besser gesehen. Man hätte sich ruhig mehr Zeit bei der Recherche und Vorbereitung nehmen können

@ullimueller609 Жыл бұрын

“Auf der Straße keine gute Idee”? Wo denn? Parkplatz? Wald? Strand?

@Cyriil4127 Жыл бұрын

Frage an die Experten: Meine SDR 3.0 mags ja gar nicht wie hier gemacht bei 100km/h im 6. gefahren zu werden. Was meint ihr für negative Konsequenzen könnte dies haben auf die Laufleistung des Motors? m.E. fühlt sich die Maschine dann auch sehr "ungesund" an.

@iivaridark6850 Жыл бұрын

Ich hatte die Möglichkeit das ältere Modell 7 Jahre zu nutzen und nun das neue etwas mehr als ein Jahr - und dieses neue ist flexibler was den Motorbetrieb angeht, da ich auch mit 100 km/h relativ problemlos fahren kann den höchsten Gang. Allerdings fühlt es sich etwas unnötig an. Beim älteren Modell schien der 5. Gang bei einer Geschwindigkeit von etwa 100-105 km/h einwandfrei zu funktionieren. Allerdings nicht bei niedrigerer Geschwindigkeit. Der höchste Gang fühlte sich erst ab etwa 120-125 km/h akzeptabel an. Ich ziehe es vor, etwas höhere Drehzahlen im Motor zu verwenden, der ältere Motor hatte die Tendenz, Kohlenstoffrückstände auf den Oberflächen der Einlassventile zu sammeln. Der Motor war im leichten Straßeneinsatz.

@arcuz7862 Жыл бұрын

Ich hab das Ding jetzt seit 2 Jahren und 10.000 km. Ich hab noch nie in den sechsten Gang geschaltet... Bis 200 ballert die locker im 3./4.

@chnaras58 9 ай бұрын

9 δοντια κατο

@mandiwacker Жыл бұрын

Ich fand die Super Duke schon immer geil! Die Qualität der KTM‘s haut mich aber nicht vom Hocker! Wenn ich richtig informiert bin haben die auch keine Tauschmotoren, ein defekter Motor wird zerlegt und nur die beschädigten Teile getauscht egal wie groß der Schaden war.

@retardedbrain1 Жыл бұрын

Sieht aus, wie eine Drohne, die über eine langsame Straße schwebt. Da kann ich auch die Bedienungsanleitung von meiner Oma vorlesen lassen . Man sieht ja nicht einmal das Cockpit 😂😂😂

@volbeat676 Жыл бұрын

das immer das Drehmoment so hervorgehoben wird. die fährt mir in keinem gang weg auf der Tuono. eher im Gegenteil, zu lang sekundär übersetzt und das steigende Vorderrad wird irgendwann nervig auf dem Traktor

@voccmoccer2262 Жыл бұрын

Ich verstehe diese wahnwizigen PS Zahlen nicht mehr. Vielleicht zu alt? Vielleicht zu weit im Oldschool unterwegs? Ich habe 95, 44, 11 und 10 PS. Die reichen mir um Fahrspass zu haben.

@iivaridark6850 Жыл бұрын

Jeder hat seinen eigenen Geschmack. Meiner Meinung nach sind zum Beispiel amerikanische Autos mit hohem Drehmoment lustig. Obendrein ist der Super Duke leicht! Ich nenne es den österreichischen Traktor.😁

@arcuz7862 Жыл бұрын

Schön für dich, es möchte dir auch keiner deinen Spaß mit deinen Spielzeugen da vermiesen. Aber manche, mich eingeschlossen, haben nur noch Spaß auf Motorräder mit 180 PS. Das Ding kann noch so schön sein oder fahren, wenn der Zug fehlt, den man sich in den letzten Jahren angewöhnt hat, ist es raus.

@kwakithailand 10 ай бұрын

So dachte ich auch mal. Bis ich dann auf eine ZH2 raufgestiegen bin.

@samancdragan7772 Жыл бұрын

Heeeeeey Jungs, wo ist da de Beste unter denen Bikes ...V4 Tuonooo Factory?????

@iivaridark6850 Жыл бұрын

Er hat 4 Zylinder. KTM 2 Zylinder. Eine ganz andere Sache.

@kwakithailand 10 ай бұрын

Ist sie eben nicht 😂

@ullimueller609 Жыл бұрын

Dachte, dass man die Idee schon unter sich hat. Egal wo man fährt? Fehlt was am Motorrad? Fehlt ne Radmutter?

@Nova-uh1ee 11 ай бұрын

Ich kauf mir nie wieder eine ktm Zuerst eine 690smcr gehabt die hat nur probleme gemacht hat. Dann hab ich mir eine 890duke gekauft die hatte nach nichtmal 2500km einen wasserpumpen wellen schaden weil die bohrung etwas zu groß war und das lager nicht dicht gewesen war und ktm zahlt keinen cent! Ich empfehle jeden weiter keine ktm zu kaufen!

@Rheinfighters Жыл бұрын

niemals solch eine Rüttelplatte, habe die 2016 er gehabt, die war so was von unfahrbar, absolut im Stadtverkehr nicht zu gebrauchen.

@iivaridark6850 Жыл бұрын

Auch Ich wollte selbst das Fahren in der Stadt vermeiden.

@arcuz7862 Жыл бұрын

2014 - 2016 war die erste Modellgeneration, seitdem hat sich viel getan. Ich empfehle einen Elektroroller für deinen klapprigen Frauenkörper.

@Rheinfighters Жыл бұрын

@@arcuz7862 sprichst du jetzt von dir, haha,

@arcuz7862 Жыл бұрын

@@Rheinfighters Was für ein Konter.

@Rheinfighters Жыл бұрын

@@arcuz7862 du fängst doch mit so blöden Argumenten an. Ich habe ein Moped, was mir gefällt, wie wohl jeder andere auch. Wie gesagt, KTM niemals wieder.

@thorstenmey2655 Жыл бұрын

Anti Dive sag lieber Willie Kontrol. Sonst wirkst du affektiert

@incapirka Жыл бұрын

Sag lieber wheelie control. Sonst wirkst Du mit deiner Aussage affektiert 😘

@MrHellga Жыл бұрын

Ist aber was anderes

@Asgardsrei Жыл бұрын

Fail…

@arcuz7862 Жыл бұрын

Ach Thorsten, abgesehen davon, dass du "Wheelie Control" nichteinmal schreiben kannst ohne zu havarieren, ist Anti-Dive etwas völlig anderes. Naja, wenigstens konntest du das sonderschöne Wort "affektiert" noch unterbringen, welches sie dir letze Woche in der Dullischule vorgetanzt haben.