Каждый автолюбитель через это проходит
Рет қаралды 201,271
3 жыл бұрынВторая часть • Автозапуск, доводчик, ...
Dacia Logan 1,6 16v 2008 года выпуска, иногда не заводится, буксует бендикс, бывает шумит генератор. В этом видео снятие, установка стартера, снятие-установка генератора. Дефектовка и ремонт стартера, замена щеток, замена переднего подшипника, замена задней втулки, замена обгонной муфты. Дефектовка и ремонт генератора, замена щеток, кроме того тест на стенде под нагрузкой, запись осциллограммы генератора, сравнение с эталоном. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост. #автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live
@Vladimir_slss 3 жыл бұрын
9:40 Отсылка к notebook-31😁
@AntonMartynyuk 3 жыл бұрын
Скрытая реклама :-D
@30evgenij 3 жыл бұрын
А я не знал про что Иван сказал
@user-ox7hd5tr4o 3 жыл бұрын
Я ждал что он ище скажет про чаёк с лимончиком
@Vladimir_slss 3 жыл бұрын
@@user-ox7hd5tr4o хахах, и я про это подумал
@siaubukas 3 жыл бұрын
улыбнуло
@Eprst_777 3 жыл бұрын
Лучше всего для снятия таких подшипников использовать мыло.забиваем мыло в отверстие и вбиваем вал .пробуем и вам понравиться мой способ
@user-tb7zo6yf1d 3 жыл бұрын
Я мякиш хлеба набивал и максимально подходящим по диаметру прутиком выбивал)))
@SerGius0224 3 жыл бұрын
@@user-tb7zo6yf1d я використовую пластилін
@Mihey34 3 жыл бұрын
тся
@user-ic7xb6sj1k 3 жыл бұрын
Еще можно забить хорошо намоченную газету.
@tripsip1 3 жыл бұрын
Стартер крутиться лавеха мутиться 😂
@dimask.5214 3 жыл бұрын
Однажды увидел как удаляется наружная обойма рассыпавшегося подшипника коленвала соединяющего последний с коробкой- то- есть направляющий первичного вала, токарь забил в полость пластилин, подобрал выколотку по толщине максимально плотно входящей в наружную обойму и с двух резких ударов обойма выпрыгнула!- мы с кентиком оба обалдели от простоты решения вопроса!- по ходу плохо мы оба физику учили..- привыкли всё на выпрессовках вытягивать..
@user-lp1wt6jl2r 3 жыл бұрын
Золотой ВЫ человек! Дай бог ВАМ здоровья! МОЛОДЕЦ!
@user-yu9wg1rj6k 3 жыл бұрын
єєюєхюхюхюх
@user-yu9wg1rj6k 3 жыл бұрын
ххх
@kibernetik84 3 жыл бұрын
кожаный человек!)))
@user-iz3gp3zj1z 3 жыл бұрын
При ремонте генератора, главное - хорошо залудить! Иван фигни не скажет!
@San4es52 3 жыл бұрын
С генератором также
@serioname922 3 жыл бұрын
Контактные кольца можно проточить на стенде,закрепляй гену без щеточного узла и делов то )
@user-qs5iy3sj8x Жыл бұрын
Спасибо за совет👌😀Может пригодится☝️
@zasheeboo8139 3 жыл бұрын
За отсыл к Notebook 31 отдельный лайк. 😎👍
@user-vg9rk9kp8v 3 жыл бұрын
При пайке щеток лучше использовать теплоотвод (отвертка, плоскогубцы) Иначе олово пропитывает косичку больше чем нужно .
@user-qs5iy3sj8x 2 жыл бұрын
Про каппилярный эффект, я в курсе🤤😀. Сам когда то паял
@user-he4ug3kb7v 3 жыл бұрын
Иван спасибо огромное, 8.02 приехало Рено с таким же стартером, поменяли бендикс без проблем, механик был удивлён что он разборный, показав видео он попросил передать огромнейшее спасибо🤝
@MrGoodBM 3 жыл бұрын
Иван, очень приятно смотреть Ваши видео! И за приколюху на 8:22 отдельный лайк! Удачи Вам в этом непростом деле автомобильного электрика. С удовольствием смотрю все Ваши видеоролики. Одна просьба есть - делайте больше видео :) очень уж нравится
@Dmitriy152 3 жыл бұрын
Иван спасибо, ждем продолжения. ДА ЕСТЬ ЖЕ - интересный ремонт.
@vital_ts7876 3 жыл бұрын
"С вашего позволения, я запаяю ..." - отсылка к каналу Ноутбук-31? :D
@AllSata 3 жыл бұрын
Да)
@KenigKwinTo 3 жыл бұрын
Тоже смотрю)) но он там иногда борзеет, и паяет без нашего позволения))
@user-fm8te6ds6i 3 жыл бұрын
В точку!
@user-hu1lz3ki9s 3 жыл бұрын
В каком это Белгороде?🤔 Хотя число 31 наводит на определённые размышления!😁
@user-hg6gk3ck5j 3 жыл бұрын
@@KenigKwinTo вот он негодяй ну как мастер зачетный
@andriejusm2055 3 жыл бұрын
Иван, как всегда - МАСТЕР! 👍 Да и вся команда там - такая же! 👍
@user-ou7dv6bg7n 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Меня очень удивило то что стартер без редукторный я думал что они уже в историю уходить начали!
@gazolin3651 3 жыл бұрын
Передний подшипник без люхтов, я бы родной оставил. Щеточный узел целяком всегда меняю, не морочусь с пайкой. А так зачет, никогда не розбераю авто, пока сам не послушаю что там шкребет, скину ремень, вручную покручу.
@TieraRoot 3 жыл бұрын
Извиняюсь, а вы носителем какого языка являетесь?
@sergejgisbrecht2226 3 жыл бұрын
@@TieraRoot я так-же извеняюсь, а какая разница? Кому надо, тот понял о чём речь и правописание мало кого волнует. Я говорю на 4ёх языках, а Николай может и 12ью владеет. Кто знает?
@TieraRoot 3 жыл бұрын
@@sergejgisbrecht2226 выражайтесь правильно, не "мало кого волнует" а "вас лично не волнует". Мой вопрос адресован не вам был, соответственно, влезать в разговор, как минимум не стоило. За сим, откланяюсь. Всего вам хорошего.
@sergejgisbrecht2226 3 жыл бұрын
@@TieraRoot и вам не болеть
@Gadzik1989 3 жыл бұрын
Спасибо за новое видео! Заждались
@user-ut2vu7hd2h 3 жыл бұрын
Иван ты молодец красава!!! Я такие втулки на стартере бормашинкой снимал прорезь боком делал насадку сточил она по металу а потом отвёрткой достал легко! И я использовал гибкий вал.
@user-np5ct4mz8e 3 жыл бұрын
Иван, как всегда отличный ремонт!
@antonbelyakov2103 3 жыл бұрын
Иван вы просто молодец, нравится смотреть ваши видео!!!!!!
@MakLauD_2La 3 жыл бұрын
Всё думал, когда будет заветное: АТАШОЛ!!!!! ))))))
@user-rw5nz3wq2h 3 жыл бұрын
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
@user-qv4py7uq3p 3 жыл бұрын
Молодец Ванёк!!!! Можно двигатель не запускать-на одном стартере уехать!!! 👍👍👍
@user-pf6lh9if5g 3 жыл бұрын
Посторонние звуки может издавать задний сальник водителя, при быстрой езде на логане это неизбежно.
@Horse55 3 жыл бұрын
Клапан. Выпускной.
@moldovanandrei7008 3 жыл бұрын
Логан быстро не ездить. Даже 16 клапанник, как в видео, даже с горки.
@peftypavel76 3 жыл бұрын
Пластилин или густая смазка во втулку до верха, хвостовик сверла плотно входящий в старую втулку и лёгкими но резкими ударами молотка по сверлу втулка выходит даже целая. Научили в ремонте электроинструмента. Классный способ. Часто ремонтирую болгарку и каждый раз работает. В стартере Опеля и Рено тоже сработал.
@piterrudoy3761 3 жыл бұрын
Я сейчас на стадии ремонта стартера были морозы и он отказал пришлось идти на работу пешком но видос помог разобраться что и как 👍👍👍
@user-cs9zr1fk3t 3 жыл бұрын
Молодцы вы лучшие специалисты
@user-jf6wo7el1h 3 жыл бұрын
Иван выкладывай номера запчастей которые меняешь при ремонте , думаю многим будет полезным это, и лайк за отличную работу
@Sociallist 3 жыл бұрын
Как всегда все на высшем уровне!
@valerabeliaev1311 3 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@men3288 3 жыл бұрын
Входит и выходит, замечательно выходит!
@pavelnelep6191 3 жыл бұрын
Лайк за ваши видосы! Тоже всегда работаю под киссФМ. Спасибо
@user-pg8kq4ew2i 3 жыл бұрын
Понравилось как бендикс устанавливается - всё гениальное просто ! При установке новых щёток на реле-регулятор я приматываю к плетёнке по одному тонкому медному одножильному проводу толщиной 0,6 мм - ставить и протаскивать плетёнку проще - потом проводок и часть плетёнчатого провода отрезается щипцами после пайки и так же покрывается место пайки лаком.
@lencezaniev3074 3 жыл бұрын
Единственный человек который делает как для себя!
@alexmatvei3481 3 жыл бұрын
Да есть же!!!)) Респект
@magic_slimevlog5995 3 жыл бұрын
Качество видео на уровне!
@user-oc2fl6if4i 3 жыл бұрын
Извлечь подшипник, либо втулку из глухого отверстия возможно с помощью пластилина или т п. Наполняешь глухое отверстие пластилином, подбираешь по внутреннему диаметру какой либо стержень ударник, и молотком загоняешь пластилин. Ему деваться некуда и он начинает давить на втулку изнутри. Надеюсь объяснил!
@igorchechulin6234 3 жыл бұрын
Молодцом Иван ,как всегда лайк .
@user-qk2wy9lj4b 3 жыл бұрын
Большой привет вашей команде!!!
@user-bq5hf5wq4o 3 жыл бұрын
Команда это всегда хорошо ! Парни Браво !!!
@kubakubatbekov 3 жыл бұрын
Не смотря видео, ставим ЛАЙК 👍
@user-he8cx5di3j 3 жыл бұрын
Лайк👍
@ikollikoll9099 3 жыл бұрын
Игольчатый подшипник можно с помощью стопорного кольца снять, на ютьюбе видео хватает. Изначально на болгарку искал как снять. Довольно хороший способ.
@avtospacev1703 2 жыл бұрын
Да знакомое дело!!!!! Супер видео.
@user-cm4zf5gs1w 3 жыл бұрын
просто класс. я щетки припаиваю сваркой Figel MS022 медно фосфорным припоем.а втулки. сверлю 2 маленьких отверстия с противоположной стороны и аккуратно выбиваю или также как вы последнюю
@user-tr9lv1qi9q 3 жыл бұрын
Лайк по любому за Ваш интересный ролик!!!
@user-dh9os7it8f 3 жыл бұрын
👍👍👍 жду продолжения!
@gofmarshal 3 жыл бұрын
Про Владислава из ноутбук-31, хорошо прикололся😁👍
@user-lm8ok8nm1x 3 жыл бұрын
Подскажу лайфхак по пачке щенок.Волосок смазать обычным моторный маслом в месте где припой не нужен)И припой будет только в месте пайки а не по всему волоску.)
@alexru5624 3 жыл бұрын
Ждём следующую часть
@alexbenz6113 3 жыл бұрын
Набиваешь литолом до края в подшипник и максимально подходящим диаметром болтиком вбиваешь в подшипник, гидравлика выталкивает подшипник
@ks-ek4of 3 жыл бұрын
Ваня, етот писк как на видео я слишал на дачия сандеро новая 2017 года. Знакомий механик сказал что ето нормально и так иногда гудит клапан в компрессор кондиционера. Удачи тебе и ЛАЙК из Болгарии!!!
@kadrileev 3 жыл бұрын
Ваня, вы просто Бог электрики!
@shifeng_ukraine 3 жыл бұрын
Ваня как всегда красавчик знающий свое дело))))
@user-pb8pf4op4l 3 жыл бұрын
Как всегда, "есть же!"👍
@kubakubatbekov 3 жыл бұрын
Я всё время жду твои видеоролики, я сам начинающий автоэлектрик
@Alex-kf5ku 3 жыл бұрын
Только сейчас менял обгонную муфту на таком стартере) минут 10 думал как её снять с вала 😆потом дошло наконец то ки
@kumargrinya 3 жыл бұрын
Хлебом . Делается замес хлебушка небольшой шарик . Кладется во втулку и оправкой хорошо подобранной , по диаметру выбеваеться . Все очень легко .удачи в ремонтах
@Traglodit86913 3 жыл бұрын
Привет с Сургута.Спасибо Ваня за видео.Помогает очень в работе.Мне 54 г и родом я с Каховки.Херсонская область.По образованию(СПТУ)регулировщик радиоэлектронной аппаратуры.У меня на работе МАНы ТГС,Вольво FM!Скании 440,а из легковых Рено Дастер,НИВА шевролет,УАЗ(БУХАНКИ)УАЗ ПАТРИОТ.Но у всего начальства и ребят личный транспорт.У нас и на ЯМАЛЕ автоэлектрики-диагносты в дефиците.С твоим опытом и знаниями хорошо бы у нас зарабатывал.
@user-hl2fq3bm1q 3 жыл бұрын
Лайк. Потом просмотр.
@Conexxxxxx 3 жыл бұрын
9:41 Старый добрый Notebook31
@garagenamenka5876 3 жыл бұрын
Стартер круче нового! лайк!!
@aganeo140785 3 жыл бұрын
Я человек простой вижу Ваню сходу лайк
@user-hz5qr8kn3i 3 жыл бұрын
Спасибо за видос
@toxirrustamov5194 3 жыл бұрын
Иван вы просто молодец спасибо за новое видео молодец удачи тебе как всегда лайк...
@nakarkal1 3 жыл бұрын
Кстати смотря ноутбук 31.рекомендации на тебя перевели. Контент достоин👍
@user-hp8hh5py6s 3 жыл бұрын
Спасибо, интересно
@vintikuszerozok7723 3 жыл бұрын
Видел как снимали генератор, не снимая компрессор. Только бампер нужно снимать и через перед генератор вынимается, а с верху крепление трубки ослабляется, что бы не мешал.
@user-gc6mf7ht9u 3 жыл бұрын
Молодец удачи тебе!!!
@kubakubatbekov 3 жыл бұрын
Привет из Санк Питербурга 👋
@banan4eg907 3 жыл бұрын
Добрый вечер, смотрю видео, и вспомнил что у меня в гараже лежит полный комплект мтпро 4, пытался глянуть как то вторичку на индивидуальной системе, и осцилограф молчал, сигнал не считывал, при этом на дис системе, тоже не работал, потом резко заработал, было бы круто увидеть гайд по проверке мотора мтпро 4. С различными скриптами!!!
@hilland69 3 жыл бұрын
Молодець Іван 👍🏼
@RomAn-jm1vw 3 жыл бұрын
Интересный способ изъятия подшипников, взял на заметку
@user-zo1kl5ip5l 3 жыл бұрын
Есть способ лучше. Надо подобрать подходящее сверло чтобы плотно от руки заходило. Набиваешь смазки и бьешь по сверлу. Он сам выйдет
@RomAn-jm1vw 3 жыл бұрын
@@user-zo1kl5ip5l а какой плотности смазку брать?
@valeronua1555 3 жыл бұрын
У нас такая же машина на работе, только lada largus называется))) 400 000 уже прошла. С доступом к гене да проблема, но колега отгибал не много трубку кондёра и доставал через верх)
@mehanik0662 3 жыл бұрын
Ваня все супер но уже давно есть оборотный съёмник попробуй а так все что ты делаешь просто красава
@user-ng2jo6lb7v 3 жыл бұрын
Молодец👍👍👍 Класс !!!
@stepanvolohatorukyi8964 3 жыл бұрын
Минутка черного юмора: " за восем лет еще ниодин клиент не возвращался и не жаловался... Нету их больше..."
@user-em2fm5mp2i 3 жыл бұрын
8 лет службы в агрегатке. Подшыб из стартера достать можно просверлив пару малениких отверстий с другой стороны, и вибить шпилькой. Никогда не мучялся з сваркой. Автозапуск работает нажав 2 раза на кнопку.
@Daniel-zz4qr 3 жыл бұрын
Таки лайк за Белгород))
@user-hp6ql3tk2w 3 жыл бұрын
На своём ваз, поменял токосъёмные кольца. Даже на новых ,там толщины очень мало. Потому,нет смысла их стачивать и выравнивать. Как бывший токарь, знаю что их нужно только шлифовать в центрах. Срался с тупыми электриками,продавцами и шефами в сервисах,но заставил отшлифовать. Шлифовщик был удивлён,что эти кольца действительно били аж на 0,3 мм.Видимо никогда этого не делал. Отдал 400 руб и сам всё собрал и поставил на место. Биение ,было ближе к торцу. На заводе, вряд-ли их шлифуют. Видимо,потому износ чаще у одной щётки,которая ближе к торцу. Через год,"выкатил" генератор,проверил токосъёмные кольца. Пробег 60 т.км,а кольца только слегка посветлели в местах, где щётки работают. Шлифанул их нулёвкой и всё.Пальцем, почти не чувствуется износ Всех благ.
@user-mv5lz8ty1m 3 жыл бұрын
200 тый лайк тебе из Беларуси
@user-db5zl7re3l 3 жыл бұрын
Успехов )
@Yarrruk 3 жыл бұрын
Проверяйте всегда при ремонте стартера как себя чувствует венец маховика. Работы на 3 минуты, а от лишних телодвижений избавит
@elegances1 3 жыл бұрын
Зачем? Лишние телодвижения стоят денег.
@Yarrruk 3 жыл бұрын
@@elegances1 повторный демонтаж/монтаж платить ни кто не будет, ибо человек приехал с проблемой, а вы ее не решили заменой бендекса
@_Avtoelectric_ 3 жыл бұрын
Все проходят, и мы тоже со своими машинами!
@vnezakona6663 3 жыл бұрын
Ваня, втулки напихаешь влажным мякушом хлеба, а сверху ставишь сверло по диаметру втулки, и молоточком стук стук по сверла и мякуш выдавлевает втулку. Проверено годами. На гольфе2 втулка стартера стоит в корпусе коробки, так там к ней ни мечеком ни приварится не получается. Только хлебушком)))
@olegman6978 3 жыл бұрын
Классное видео.
@stallkermaster6652 3 жыл бұрын
Братан ты просто красавчик
@tgfa100 3 жыл бұрын
Молодец Ваня,побольше рекламы Манивэо,так держать!
@Djames_nofeels 3 жыл бұрын
Это не он выбирает рекламу, а Гугл ее подбирает под тебя
@user-wn4ox8vv6e 3 жыл бұрын
Понравилось и лайк.
@seni4k0 3 жыл бұрын
Мы откручивали телевизор, от крыла откручиваем(если есть) саморезы подкрылка (у нас были вкручены), подушка двигателя верхняя откручивается от лонжерона , домкратом раздвигали морду и мотор, так снимали эти генераторы через верх
@user-km4qr1yz7g 3 жыл бұрын
Растягуй ролики,это интересно смотреть
@user-xk9xw8tk8f 3 жыл бұрын
привет. ну как всегда , красавчик. жаль что ты далеко!(((
@gogalegkodukh7854 3 жыл бұрын
Вань, я уже два года пользуюсь и не нарадуюсь набором инструмента для извлечения втулок и подшипников из глухих отверстий. В наборе цанговые раздвижные наконечники от 8мм до 32мм и обратный молоток к ним. Рекомендую, дружище.)))
@user-zt1pk4rh1x 3 жыл бұрын
С метчиком правильный подход,только нужно метчик вкручивать до конца,чтобы он упёрся в крышку при этом продолжать крутить метчик. Далее, втулка по резьбе сама выйдет и бить по крышке не нужно будет. Для облегчения операции подогреваем крышку.
@user-bh2we8nd6c 3 жыл бұрын
Втулку забиваешь литолом, хоз мылом, хлебным мякишем, клеевым пистолетом, и хвостовик сверла нужного диаметра забиваешь молотком, подкладывая выдавленную массу. Втулка выходит за счет давления литола, мякиша изнутри. Можно тем же метчиком, но под него кладешь шарик от подшипника, чтобы метчик упирался в шарик. Если втулка не прикипела, то выходит на раз-два
@user-ys5gr7xo8w 3 жыл бұрын
Дядь Вань, ну бормашинка и тонкая фреза - и аккуратно надпиливается втулка до корпуса, в двух местах, металл садится и втулка (обойма) выходит. Или доламывается и вынимаются два кусочка. Особенно удобно с медными втулками. Медь мягкая)
@user-ud7yy5lp7l 2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-vg6cw4vo5q 3 жыл бұрын
Иван это бендикс жужжал после запуска двигателя, он не выходил из зацепления с маховиком, я думаю так. Звук был похож!
@user-lc7ek9re1d 3 жыл бұрын
Приветствую👋занимаюсь ремонтом !и один из советов я подбираю болт по внутреннему диаметру зажимаю в тиски ту часть где втулка упираю носиком на плоскую часть тисков во втулку заполняю пакетиками целлофановыми либо хлебом и забиваю болт
@Flammer390 3 жыл бұрын
лайк за Белгород
@Pavel-M555 3 жыл бұрын
Втулки в закрытом корпусе легко вынимаются за счёт гидравлического эффекта, набиваем густой смазкой заподлицо, далее металлическим стержнем подобранным по внутреннему диаметру задавливаем смазку, та в свою очередь выдавливает втулку.
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 34 МЛН
Іван Сайченко
Рет қаралды 368 М.
Автоэлектрика ВЧ
Рет қаралды 1,5 МЛН
За рулем
Рет қаралды 10 М.
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 5 МЛН
Автоэлектрика ВЧ
Рет қаралды 1,1 МЛН