Хочешь сделать хорошо - сделай сам!😎👌

У меня на патрике также было в диапазоне скоростей 85-95 ниже и выше нет вибрации на руль все перепробовал и диски с шинами менял ступицы ,тормозные диски проверял с индикаторной головкой ,клюшки с панарой менял на новые ,геометрию мостов проверили выровнил мосты ! Помогла только установка демфера рулевого.

Машина 20 года, никакого биения в руль, всё отлично

Приветствую, у меня на Патре тоже стоят такие же болты на 21.

Тоже поменял саленблоки в клюшках и охерел после. на 80км колбасить стало ужасно, ничего понять не мог что случилось думал щас колеса отвалятся, а это скорее всего новые саленблоки при установке в СТО оторвали. Буду сново менять. Спасибо очень познавательное видео.

Людям чинишь можешь попасть, у меня биение было, наконечники поменял прошло, а с.блоки клюшки так и остались убитые, потом и их поменял. Причем наконечник идеально выглядел туго ходил, в верх вниз небыло люфта. Это все только на шинах 265/75/16 на 235/75/16 все идеально. Продольные с.блоки большие стоят п.у , но у меня стабилизатор снят. Все вибрации только от вращающихся деталей.

Любое биение от деталей вращения. Остальные элементы это биение только гасят, либо хорошо, либо плохо. Но источником биения являться не могут.

В клюшки хорошо идут цельнополиуретановые, толь с втулкой внутри. 2 года- как новые, условия жесточайшие

Демпфер рулевой поставь и всё нормально будет

Сними секретки они тежелей гаек на 30 грам)))

А у меня появилось биение, как только я поставил все сайлентблоки полиуретановые и проявляется оно в разных условиях и режимах.

Резина в сацлентблоках не запресованна. Там резина вваривается путём вулканизации под давлением.

Фирма СЕВИ хорошие и от иномарок ставят но надо токарю отдавать

Резина на оригинале не вырывается, она вылазит. Там нет склейки, а в схеме втулка это заменяемый элемент. Вот как интересно)) . Я ставил несколько лет назад от Митсубиси. Пока норм ничего не вырвало. Думаю на Новосибирск полиуретан перейти. Но сомнения есть. А отечественная резина хорошая только от ростеко и ещё есть всего один производитель, название забыл. Руль потряхивает это очень походит на балансировку. Попросите сделать на точную.

Ни в коем случае не ставьте уретан в подвеску, шимми гарантирован. Не тратьте зря деньги.

Ставил полиуретан и на любой кочке или повороте на скорости появился эффект шимми, поставил резину - все пропало

Я на ресорах менял родные убрал а новые поставил проездил год и резина порезалась повылазила по краям ужас на родных 130.000 проехал

Вова съездил на Алтай,примерно 2500 км у меня трясёт от 81 до 86 Надо разобрать и посмотреть на полеуретан

металпарт номера есть ???

Болт 21,гайка 24. Патр 18 года

У нас зимой до -40 бывает. Наверное, полиуретан ставить не вариант. Можете посоветовать хорошие резиновые сайлентблоки? Бывают ли такие вообще? Купил бы дорогие, зато качественные. Но ничего найти не могу... Заводские скончались к пробегу 12 тысяч.

10 лет назад покупал полеуретан покупал по 120 руб. за штуку инфляции бля. По сей день живые пробег 180000.

Здравствуйте. Скажите, панару чтобы снять обязательно вывешивать или прям с колёс можно? Насколько безопасно? Может ли мост сдвинуться

Красава респект а вот почему прибольшой скорости 80 км начинаешь резко тормозить руль тоесть колёса как сума сошли СКАЧЮТ?

Оба болта на 21 стоят вчера снимали хотел поменять саленблоки на панаре риф хрен получилось у них свои блоки стоят

Владимир как думаете рулевой демпфер поможет от биения руля. у меня бывает на не ровной дороге не много бьёт руль потом проподает, колеса от балансирываны. я поменял саленблоки на продольных тягах поставил ровные без прокатаных по середине. может пречина в них. на панаре саленблоки тоже запресовал новые.

А вот у меня эфект шимми, всё поменял, шаровые сайлентблоки, наконечники, подшипники ступичные, тягу понары, развал колёса всё поменял и сделал, а машину колбасит, колебания до ужаса любая кочка и всё тресет, редуктор рулевой тоже подтянул.

10:29 У меня на ТО-1 не у дилера ребята обнаружили, что опора КПП крепится на неродном болте. КПП не снимали, до этого авто бывал только на ТО-0 у дилера. Вот такая вот загадка.

Тоже сдох сайлент на панаре, пытаюсь тут открутить, пока безуспешно 😂, болты на 21 с насечкой, гайки 24. Автомат 2021. Причем у меня не резинка сдохла, а внешняя обойма выехала из уха панары...

Ну и как сайленты поживают? Брать то можно? А вообще, резонанс на руле от того, что крутится. А упругие элементы в подвеске либо немного гасят резонанс, либо усиливают.

Если с калёсами всё нормально, то поставь хороший рулевой демпфер, например от РИФ. Биение должно пропасть.

Для снятия обоймы привариваете внутрь обоймы кусок 12 или 16 арматуры, и пока горячее на пресс, давить на приваренный кусок арматуры. kzfaq.info/get/bejne/g9WlmLZ0p9zIn2g.html

Приветствую. Подскажи пожалуйста как себя показали сайлентблоки metalpart? Парень с магазина на никитина тебя рекомендовал!

Здравствуйте. У меня была такая проблема. Заменил втулки цапфы. Всё прошло.

Прошёл на Патриоте 15го года 100 тыс, 70/30 город-трасса/бездорожье, никогда не жалел, всегда топил на все деньги(стиль езды такой). Итог, заменил один задний сайлентблок на пробеге 97 тыс., остальное все в удовлетворительном состоянии. Что происходит с поздними патриотами???

20 тон.....в такой ситуации их ВСЕГДА выжигают! нахера что то там давить? выжег, распилил и вытащил наружнюю обойму, без всякого гемора

Схождение надо проверить...,

Не знаю что у вас там бьёт, у меня раздолбанные клюшки, мост ходит ходуном. По трассе 120 иду без проблем, шимми нет, никуда не тянет. Я не говорю что так надо, я планирую делать, но и сомневаюсь что это влияет сильно

Ну и как металпарт себя показали, не померли за три месяца

В чем причина биение руля УАЗ патриот при скорости 80 км/ч а при выше 80 исчезает?

Зубная боль, а не тема... Заводские - 84000км Еще раз - 94000 км Еще раз - 105000 км сейчас 119000 уже видно смещение - скоро опять менять...

Эту тему не обсуждал только ленивый

Снял нормальные запчасти в поставил ширпотреп

Клюшка стальная .

Давить надо на обойму сайлентблока а вы давите на паспортную конусную шайбу тем самым распирает тело в теле.

На канале СитиХантер хвалили ваши новосибирские оранжевые полиуретановые сайлент-блоки. После их установки классное рулевое управление на Хантера стало. Не видел? Вот этот ролик kzfaq.info/get/bejne/Zs6KdLKpnLHPgKM.html

Хуже будет с полиуретаном

Надо ставить опору рулевого вала от ваксоил и не будет ни какой вибрации штатная говнорезинка разбивается