新版Model 3試駕：實測迴旋處軚盤打燈避震隔音好大改善？回答網友熱門問題！

Рет қаралды 71,401

8 ай бұрын

以用家角度試駕新版Tesla Model 3，睇吓新車用係上嚟有咩分別！
仲會答返之前網友留低嘅問題！
睇完應該會對部車同啲功能有更深入了解🤗
📢加入電動車討論群組
/ hkevdiary
歡迎訂閱我的KZfaq頻道及追蹤我的Social Media👇🏻
linktr.ee/samanthavlog
拍攝合作聯絡
📧 samanthavloghk @ gmail.com
或經以上Social Media PM🙏🏻
➡️Tesla推薦連結
ts.la/samantha34964
重溫【新版Model 3發布會】
• 新版Model 3香港發布！解答你最關心嘅問題！
重溫【新版Model 3懶人包】
• 【新版Model 3懶人包】香港終於開賣價...
"New Model 3 2024 Highland Review"
#model3highland #newmodel3 #faceliftmodel3 #新model3 #升級版model3 #煥新版model3
Reflection by Roa / roa_music1031
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3rLJcDZ
Music promoted by Audio Library bit.ly/3FcVeJw
High Tide by Hotham / hothammusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/47PJkCF
Music promoted by Audio Library bit.ly/3LcQxTk

Пікірлер: 151

@derekl190 8 ай бұрын

睇過咁多新Model 3嘅review, 都係你比較中肯,精準同專業!

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝支持🙏🏻🙏🏻

@vitusyu9583 8 ай бұрын

你嘅介紹內容好有用，present得又好，excellent Samantha!

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝支持🙏🏻🙏🏻

@chrischou2685 8 ай бұрын

架車好正，very nice😍😍😍

@patrickcheng1814 8 ай бұрын

你係咁多介紹片中做得最好👍👍

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝🙏🏻🙏🏻

@hotban 8 ай бұрын

都系唔认同指挥灯的设计：右边放雨拨开关。有边个在使用雨拨时，会经常改变雨拨工作模式？！

@DIO.Passenger 8 ай бұрын

Samantha單拖都做得好好，不枉當年一早就SUB咗。😆😆

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝支持🙏🏻🙏🏻

@keithwong2638 8 ай бұрын

介绍得好詳细👍🏼

@EarlBaldwin007 8 ай бұрын

支持 Samantha ~

@BB-mo7ze 7 ай бұрын

相信再下代會加噃入波同指揮燈技棍

@city25605 8 ай бұрын

自動入波就算唔係beta版都感覺危險，打燈我自己覺得唔係幾掂，應該有可能打左走右，打右走左，或者唔敢打

@gogocar 8 ай бұрын

果然係真電車車主，好多細節位得你有講

@CrazyTurtleJ 8 ай бұрын

香港咁多KOL介紹新Model 3, 暫時真係你最專業、長盡同實用。繼續加油！ Model3/Y成日俾人話個軚唔夠泊車要扭多一手，想問吓新Model 3有冇改善？

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝支持🙏🏻 睇返spec，新3 turning circle 11.7m，舊版11.6m，稍稍多啲，類似車型i4 M50 turning circle 12.5m

@user-md9zx4vg7b 8 ай бұрын

介紹Model 3/Y 始終都係Samantha最專業！加油😊

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝支持😊😊

@gordonwong6222 7 ай бұрын

打燈喺北美道路就無大問題，取消支棍主要都係節省成本，Tesla要持續減價架嘛

@DWee-sg2kn 8 ай бұрын

轉緊灣又要望下邊粒制係左定右、炒左車都未打啱燈😅、後Mon好有淘仔feel😂😂

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

氣氛燈，通風凳，後座Mon，呢啲全部淘寶都有 Taobao-inspired version🤣

@poorcollection3216 8 ай бұрын

第一!!! Finally ur video has been released lu~~~! nice

@fabhangman 8 ай бұрын

後座隻mon似係俾人訓低左後座時訓係度睇，個高度岩岩好

@rescuehelly271 8 ай бұрын

個個圈都要那樣唔就手望下那粒制先打燈好危下

@wilsonkeung9861 8 ай бұрын

初頭以為花瓶介紹，聽下聽下，原本有料。師姐，勁啊🫡

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝支持🤗

@paperplane333 8 ай бұрын

lots of preparations and efforts.👍

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

Thank you for your appreciation😊

@cpk6212000 8 ай бұрын

Hello Samantha. 平時有睇開你channel, 知你都試過ioniq 5。想問一下，以你經驗，若果要比較ioniq 5 同新版model 3，你覺得邊部比較好？各自有咩優勝之處？

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

IONIQ 5 SUV車型，軸距長，空間好，但香港未有App用兩部嘅ride quality都唔差太遠最尾都係嗰句...有自己差電就👌🏻 我見Hyundai都有搞試駕活動，同埋新Model 3遲啲都會開放公眾試駕，有興趣可以兩部都去試下~

@johnchai8546 8 ай бұрын

支持Samantha

@chancechristopher3578 8 ай бұрын

最中意你有自己意見, 唔係對稿讀, thx

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝支持😊😊

@chancechristopher3578 8 ай бұрын

Thanks

@peterso372 8 ай бұрын

Thanks!

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

多謝支持🤗

@lamlamwangwang7138 4 ай бұрын

都係鐘意用杆打燈，方便安全好多，如果話鏗成本都理解，但係可唔可以比我加錢選擇裝上去😂

@user-it5gs8ws9z 8 ай бұрын

唔知係係咪跟得駕輛陳生多， 14:47 呢句好有陳生feel😂

@jeffyu5624 8 ай бұрын

指揮燈如果係外國無連環轉燈就可以，但香港複雜既就得，我建議係呔盤撥片做打燈好似好啲

@chaneddie5436 4 ай бұрын

直頭cut 左打燈制, 機本上揸得T 車都唔會用😂

@larrychan3984 8 ай бұрын

2021P版有得調較regen力度，0至100%咁set

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

我好少開track mode🤣

@kinwingx 8 ай бұрын

5:58 急起上嚟交叉手嘅時候要打燈, 未必咁容易搵到粒制

@qq8866 8 ай бұрын

相信遲d雜廠會有控制桿供應，加返入波及方向燈去軚盤度！

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

促進配件市場發展🤣 不過係驚有訊號delay

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

如果撳掣形式嘅話其實已經有

@qq8866 8 ай бұрын

@@SamanthaVlog可以拍來睇下？謝謝！

@tosonwong 8 ай бұрын

想問下頭先段路平均電耗你做到幾多? 另外舊電係LFP定三元鋰電?

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

約150上下，感覺慳電過舊車少少 LR用三元鋰

@user-hs8kt7ew2q 8 ай бұрын

最後係唔係都無無front bumper cam? 無USS姐係前面嘅距離提示都唔可以安心去信啲數字… 去啲地獄停車場幫唔到手sosad… btw thank you for the review~

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

唔見有front bumper cam，信自己🤣

@jackiechan4501 8 ай бұрын

Samantha 你好，我個人覺得如果出入迴旋處時，又要扭肽又想打燈時，雙眼要離開路面去找尋指揮燈掣的話，可能會構成一定程度的危險，而且又要記住上右下左，扭緊肽時恐防記錯。

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

💯的確會不由自主咁望個軚盤，迴旋處少車都還可以，如果係繁忙路段，有點惡搞，要時間適應

@reanult457 8 ай бұрын

@@SamanthaVlog Just a strange design.

@casstielm2921 4 ай бұрын

😹😹 習慣成自然

@Peter_Pui 7 ай бұрын

Samantha ，你會換新款 model 3 嗎？

@SamanthaVlog 7 ай бұрын

暫時不會😆

@shengyenkao 8 ай бұрын

那血滴子看好幾次，還是很有趣😂😂 雖然舊款也會，只是在側邊~~ 看起來妳們娛樂系統腳步近了!!

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

前面的娛樂系統遙遙無期😭😭

@shengyenkao 8 ай бұрын

@@SamanthaVlog 會啦，希望盡快修法，跟上時代腳步~~

@makkent405 8 ай бұрын

Hi Samantha,如果508km EPA, 實際行車是否重要打折？ thx !

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

咁一定會嘅😆打少啲咁囉，maybe 85折我會較%睇算😁

@makkent405 8 ай бұрын

@@SamanthaVlog thx !

@andrewk.l1887 8 ай бұрын

如果Polestar 2新版facelift 你會點睇？同model 3/Y比

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

Polestar 2 2024款一換一 82kWh長續航後驅版 HK$429,800 82kWh長續航四驅版 HK$549,800 價錢差一大段 Polestar 2後座中槽較大，唯一喜歡係fastback造型，尾箱係揭背，方便使用同Y比就Y嘅空間完勝駕駛方面未試過facelift版，答唔到住😆

@andrewk.l1887 8 ай бұрын

@@SamanthaVlog 但揸車真係唔係淨係睇架車嗰spec，你會試架新版polestar嗎？

@wkt2018 8 ай бұрын

冇咗打燈棍，有難道

@hosanyu4723 7 ай бұрын

Hello, Samantha 岩岩收左呢部新車，請問充電上限需要set 80%嗎？如果set 90或100%會唔會傷車？

@SamanthaVlog 7 ай бұрын

自己充電位80%都可以，出面差嘅話通常90% 其實都唔駛太在意，盡量避免長期低電或90%+

@hosanyu4723 7 ай бұрын

@@SamanthaVlog 明白，感謝回覆

@HAHAWAKakaka Ай бұрын

你部車14:44 隻鈴好靚喎，起邊買？？？有冇資料？

@SamanthaVlog Ай бұрын

19" Zero G，內地舊3P原裝鈴

@ycclai 4 ай бұрын

宜家買tesla仲有冇wall connector連安裝送？

@SamanthaVlog 4 ай бұрын

應該仲有的

@hit23802 8 ай бұрын

Smt請問你廠方建議打呔氣打幾多呢？

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

原廠label寫凍呔42PSI，同之前一樣

@Beeshum00 8 ай бұрын

可以同model Y 比較一下嗎

@SamanthaVlog 7 ай бұрын

都係嗰句😂要空間 -> Model Y

@user-fq5dz3so5n 8 ай бұрын

但同你改咗避震後分別邊個舒服啲？🙏

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

新版舒服啲，我嘅設定比較sporty😂

@user-asdf3lkjh6 8 ай бұрын

Elon Musk總係要改變人地嘅固有習慣，冇波棍真係好難適應。所以冇人偷tesla，或D 警匪片中CID突然截停部車話要徵用你架車，佢上到車會後悔。

@jimmykwok2368 8 ай бұрын

唔知遲啲會唔會連個軚盤都放埋上個mon呢 😉

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

遲啲駁埋Neuralink，用念力揸車添呀😂😂

@SeeKay1977 7 ай бұрын

馬來西亞上個禮拜開始交車，係有送充電綫

@SamanthaVlog 7 ай бұрын

請問是中充線? UMC?

@SeeKay1977 7 ай бұрын

唔係UMC，净係條Type 2綫。仲有送GEN3挂墻式充電器@@SamanthaVlog

@SamanthaVlog 7 ай бұрын

@@SeeKay1977 請問你地嗰邊送個Gen 3 WC會唔會鎖Tesla only，再撕走個Wi-Fi password🤣

@SeeKay1977 7 ай бұрын

有的會鎖，但係沒撕走WIFI密碼。但係我個沒鎖，亦冇撕走password。我的friend大多數屋企多過一個牌子的電動車，可以叫Tesla開鎖亦放棄一年保修@@SamanthaVlog

@raylau4350 8 ай бұрын

有無消息幾時有model y升級？

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

未有確實消息，傳最快下年10月生產

@ngkeith6286 8 ай бұрын

支持

@chumanhonmichael 8 ай бұрын

打燈轉波，sexy button 應該幫到手😮

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

我係自己嗰部試過，略嫌有啲delay，未係好得心應手

@poorcollection3216 8 ай бұрын

想問下打燈係咪真係咁難適應?

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

都係🤣一般cut線還可以，但迴旋處嗰啲就kick啲，多車情況又要出嗰吓仲惡搞

@kinhoau4586 8 ай бұрын

咁樣打燈唔知邊個天才諗出來

@benchow736 8 ай бұрын

車先唔講，人越睇越靚

@kaimingcheung5467 8 ай бұрын

支持十蚊飯

@kwokkeilau9666 8 ай бұрын

打燈嘅設計完全唔得，可能更容易引起意外！！

@vincentlee7641 8 ай бұрын

我都覺得係

@ryanqoo123 8 ай бұрын

我都係2019 MODEL3，超多雜音

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

你話2019嗰時如果已經有新版嘅ride quality就幾好呢🫣🫣

@cszerob 8 ай бұрын

係咪要轉向仲係吾夠要多幾手？

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

感覺分別不大睇spec，新3 turning circle 11.7m，舊版11.6m，稍稍多啲，類似車型i4 M50 turning circle 12.5m lock to lock就多左0.14圈

@user-qz7he7nz5l 4 ай бұрын

有冇定速巡航

@SamanthaVlog 4 ай бұрын

標配TACC, Autosteer

@mrj4s0n 8 ай бұрын

1k like🎉

@DIO.Passenger 8 ай бұрын

係咪有180以上就唔怕撞到隻角了？😄

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

唔係㗎🤣有時車尾執野，烏低身，再起身嗰吓...就...

@surewind 8 ай бұрын

真係建議全香港都要裝車Cam，因爲預計會好多新Tesla左右燈調錯，後者跟錯撞到另外學車用新Tesla會肥佬，因爲為左打燈，左右手唔喺呔盤左右方 😂😂 Anyway，呢個設計係完全唔ok

@rescuehelly271 8 ай бұрын

用這部車考車未上車已經fail左

@lunlun9494 6 ай бұрын

你覺得用18定19吋好？

@SamanthaVlog 6 ай бұрын

原裝鈴? 我會18寸出車，再出去換19😂

@lunlun9494 6 ай бұрын

@@SamanthaVlog 點解既前幾日訂左新款MODEL3 比完細訂要我3日內比大訂（3萬）

@hit23802 8 ай бұрын

我覺得好快，我哋偉大嘅祖國😂就會諗到辦法將打燈制，再次分開

@ddnn974 2 ай бұрын

太太和小朋友都坐後座，依家後座冷氣可以左右獨立調教好好多

@gogochan2623 8 ай бұрын

舊款咁多問題之前無人講的？

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

避震凳隔音唔好都幾多人講😅 而家新款出埋有比較就更加明顯😮‍💨

@webmaster.w 8 ай бұрын

部車係正。但打燈方法麻煩

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

而家唔駛妥協避震隔音，但係要妥協軚盤打燈🤣

@ricks8018 8 ай бұрын

軚盤設計肉酸

@leungming1580 8 ай бұрын

唻緊，相信更多意外

@user-bn3zb3ks5e 8 ай бұрын

依然有中差送但係吾想送俾我! (條件很苛刻)

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

你意思係安裝wall connector?

@user-bn3zb3ks5e 8 ай бұрын

@SamanthaVlog 誤以為wall connector ....買電動車中差線從來都是自己買! 都自己真金白銀買裝wall connector 應該會有一條跟機掛！

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

早期有送中差Type 2線，甚至有送13A😂 另外Wall Connector本身有線，但唔係可以拆開拎出街差

@user-bn3zb3ks5e 8 ай бұрын

@@SamanthaVlog tesla wall connector 用32A 好似有D浪費! 買一些大牌子可以平成半! 將來停車場果條線斷估都要夾兩皮野! 計一計數要60個月才收回這些隱藏實際成本!

@user-bn3zb3ks5e 8 ай бұрын

咁車cam 備份用乜嘢記憶體有甚麼好介紹

@musicdaniel9316 8 ай бұрын

打燈喺軚盤一大白癡設計，即刻卻步

@popeyetse7110 8 ай бұрын

🚗👏👍💪🤩😻

@tangjun8815 2 ай бұрын

Regen點解國内可以調教

@kevinhui88 8 ай бұрын

指揮燈真係最大敗筆

@Cephaskwok 8 ай бұрын

打燈又要摸又要睇，唔知打燈危險啲定唔打燈危險啲... 洗唔洗咁慳皮

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

🤣🤣🤣

@JosephLee79 8 ай бұрын

打燈真是一個問題

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

認同🤣

@waichoi 8 ай бұрын

我發覺你只有Tesla嘅片，会拍其他车？

@SamanthaVlog 8 ай бұрын

可以稍移玉步去隔離台😂 www.youtube.com/@UpCarhkg

@pongtse8962 8 ай бұрын

個指揮燈咁設計運輸署都批

@vincentlee7641 8 ай бұрын

又係係跟線 😤

@jackiechan5402 8 ай бұрын

以后見到telsa嘅燈號都唔好信。左既是右！右即是左。比你們估得到😂

@rescuehelly271 8 ай бұрын

唔打燈先係轉左轉右

@boscohome 8 ай бұрын

Telsa 𥅽否容易著火，看到新闻

@nelson.c4089 8 ай бұрын

肥左😂？

@user-fq6hq8vh9k 8 ай бұрын

@sammkwan209 8 ай бұрын