Самодельщики изобретают, конструируют и воплощают шедевры. Чего нельзя сказать об отечественном автопроме.
@efimovfamily44776 ай бұрын
Ты мальчик это серьёзно? Тоесть нафиг конструкторские бюро, испытания? Весь этот хлам сложится при аварии как картонный ящик и похоронит самоделкина. Такая простая мысль не приходит в голову с одной извилиной?
@vasyl_ykrainetc6 ай бұрын
@@efimovfamily4477 за своей извилиной, которая делит жопу на две части, смотри, малыш 🖕
@hipower5366 ай бұрын
Мальчик не неси хуйню. Мотоциклы без проблем и так складываются, даже если мотоциклист соблюдал ПДД. Может и мотоциклы запретить? Ты там лучше за своей Украиной следи.
@perisher19766 ай бұрын
твои самодельщики используют МОТОРЫ и агрегаты от автопрома! Есть хоть ОДИН самодельщик изобретший мотор, трансмиссию, тормоза, колеса, шины полностью свои???
@user-si6of8pe5r2 ай бұрын
@@perisher1976мотор, трансмиссия, тормоза, уже давно изобретены, Бери и пользуйся! Также как и колесо, умник!
@namefamily1917 Жыл бұрын
Юну необоснованно задвинули. А ведь самый красивый и технически проработанный автомобиль!
Смотрю на машину с палаткой на верху... Так вот откуда японцы слямзили себе!! Мазда бонго фрид. Примерно 2000 г. в. Палатка на крыше!!! А в целом, для 1989 года, машины очень интересные!!
@whitebear266 ай бұрын
Не льсти себе.. Ещё в 60 годах были Фольксвагены минибусы с палатками на крыше
@user-cm9od3tu9y6 ай бұрын
@@whitebear26 А я то здесь причём? ????? Чтоб самому себе льстить надо быть разработчиком этих машин!!!))) Легче всё воспринимайте. Иногда здесь люди шутят....
@user-sb8gx4nn3v6 ай бұрын
Френдли,Фрид это хонда свежая
@user-cm9od3tu9y6 ай бұрын
@@user-sb8gx4nn3v Да-да, правильно - френдли.
@murienrouge9 ай бұрын
"..не каждый день разъезжают по дорогам колонны авточудаков" ))
@user-sp6ry6gy2g8 жыл бұрын
вот ностальгия-то поперла у меняяааа....как в детство вернулся.
@lexasheva2824 жыл бұрын
когда срал под себя без памперсов?
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@lexasheva282 Памперси, а що то таке?
@user-kj1hp5gn1t2 жыл бұрын
Слог и тон вестей с полей, отстой
@user-kj1hp5gn1t2 жыл бұрын
Кукуруза 🌽 царица полей
@user-mf7sz5wz6l11 ай бұрын
В детстве только эти машины казались суперкарами, а сейчас это выглядит очень убого
@user-rp5gy9ux6d8 ай бұрын
Вот откуда японцы в то время черпали вдохновение, как минимум отчасти. А китайцы еще на трумонах ездили. Всего-то тридцать лет и просрали все, с такими "товарищами" и врагов не надо, сами все сделают.
@hipower5366 ай бұрын
И стабильности нет и мира, и развития. А НАТО так вобще, расширилось. Гойда за гойдой.
@user-rp5gy9ux6d6 ай бұрын
Все идёт по плану, по чьему не известно, и куда все это докатится непонятно.
@user-iv3ty3jj9k3 жыл бұрын
Да помню приезжали в г. Н.Челны на стадионе было, тогда у меня машины не было, завидовал им
@ivanbaida81956 ай бұрын
Это просто какое-то иное, параллельное измерение!! "Русь" - просто класс!! Она прямо напомнила мне древние шаробаны! Да и в целом у неё очень интересный стиль и тип (подтип) кузова! Она выглядит, словно из конца 60-х - начала 70-х, но мне это только понравилось!!🔥👍
@user-go9sw5vz7q3 жыл бұрын
Была у нас самоделка,отец делал,вторая уже первая была с кузовом из алюминия типа виллиса,колеса с мотоколяски,двиг М-72,коробка М-403,вес 500кг.Вторая с двигЗаз965 спереди,коробкаМ-403задний мостМ-403обрезанный ,подвескаЗаз.
@jonsoros45193 жыл бұрын
0___о Когда самодельные автомобили интересней и красивее жигулей...
@hipower5366 ай бұрын
Причем Жигули и те итальянские. Фиат быстро сменил модельный ряд и пошел развиваться дальше, в то время как в России 40 лет мучали итальянскую стюардессу.
@aleksandrraein84863 жыл бұрын
А сейчас 2021 и запретили тюнинг )))))
@user-gf1xv9ug3n Жыл бұрын
Правильно сделали Ездят лампочек понавешали слепят сцука
@gorartem11 ай бұрын
ну, можно азот в колеса закачать. А вообще, страна запретов и штрафов.
@aleksandrraein848611 ай бұрын
@@gorartem во прикол. 2 года прошло, а открыл видео и будто вчера смотрел))
@sergeykrapivin79747 ай бұрын
Потому что не дай бог сделают лучше чем Веста, это же наше все ещё лет 40!)😂
@alexts18077 ай бұрын
В сраной стране всегда все запрещают.
@onkelpool2 ай бұрын
Хорошо, что напоминали про технические требования к самопалам. По этим требованиям ВСЕ данные экспонаты - нелегальные для выхода на дороги!
@alexanderandreev71516 ай бұрын
Круто. Оргстекло, сталь, алюминий, титан,... А на моего отца тогда дело завели за то, что он со стройки вывез доску из которой хотел сделать кровать детям.
@user-sr9ic5ty2p6 ай бұрын
Батя походу неудачник 😅 Мои родители умудрились дом построить😂
@hipower5366 ай бұрын
Потому что надо воровать поездами, а не доску угонять.
@alexanderandreev71516 ай бұрын
@@hipower536 Ему национальность не позволяла поездами.
@andrewsvetlov21906 ай бұрын
@@alexanderandreev7151однако не хозяин Логоваза, Березовский ...
@user-jk8wp8yc4d5 жыл бұрын
Главное в конкурсах - поиск талантов. Такие людее ценнее, чем представленные ими автомобили.
@DonAnreu3 жыл бұрын
Именно!
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
Дада это в точку
@inros6 ай бұрын
Потом их ебреи убирали
@Andrei_Listopadoff3 жыл бұрын
14:00 - Этот позднесоветский стиль текст - прекрасен!))
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
Согласен
@user-kj1hp5gn1t2 жыл бұрын
Вести с полей, кукуруза 🌽 царица полей...таким текстом любую инициативу убьешь, занудство
@pauljonkers43593 жыл бұрын
27:14 Russian Peugeot 205 Turbo 16.
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
Hah!) This is LADA SAMARA 2108
@kotikit25272 жыл бұрын
Это вообще заз таврия за основу был взят
@jareknowak87123 жыл бұрын
Na prawde super! 👍
@user-jk8tm2ji4p5 ай бұрын
Большие молодцы
@MrLograf13 жыл бұрын
12:00 Советская ферари вирус
@-..22436 ай бұрын
У меня один вопрос... Где они все брали запчасти агрегаты материалы железо болты саморезы шины и пр при полном отсутствии запчастей и материалов в свободном доступе... На 99% все сперто с завода предприятие и пр ....
@user-mk7ed2zl9c12 күн бұрын
Но основные узлы ,двигатель ,мосты,коробку,нужны были справки- счёт,если ставить на учёт. Металл - чеки из хозмага. Шины и прочая лабуда из автомагазина. Ну а на остальную мелочь,токарные и фрезерные раб в учёт не брали. Все работали на заводах там бутылка,другу помог,ну знаете. Если были связи можно было ,,подмахорить,,списанное из гаражей МВД таксопарков,обл гор и прочих исполкомов. Бумаги тоже они давали. Сам покупал с убитого ,,пирожка,,движок для тракторца,правда на учет не ставил. Если не борзеть и не тащить с ,,оборонки,,то всё прокатывало.
@user-me3ew4cd6g5 ай бұрын
Интересно что сейчас с этими экземплярами и занимаются ли конструкторы своим хобби дальше...
@NoName-bz6cw6 ай бұрын
10:00 конструктор игорь в свои 24, выглядет изрядно потрепаным....
@perisher19766 ай бұрын
так год 89 - Игорь 4 года ударно борется за трезвость с Зеленым Змием! :)))
@MrZiGGАй бұрын
Жаль сейчас так нельзя
@TheMaximalizm6 ай бұрын
11:55 частенько ее видел в детстве, всегда вокруг себя собирала любопытных
@user-xg2dc8cm7n6 ай бұрын
Вроде вирус кто-то восстанавливает, если речь о нем, на ютубчике было пару записей
@TheMaximalizm6 ай бұрын
@@user-xg2dc8cm7n да, есть такой блогер obeziana. Скупал самоделки под восстановление , но произошли какие недопонимания с оператором его канала, короче , некоторые видео были удалены и канал пока заглох. Ведет свою деятельность пока и инстаграмме . А жаль, тема канала была интересной.
@Neon-Nights-Radio6 ай бұрын
Даа роскошный Кадиллак 😂 он точно не в Детройте создавался.
@mikhailkopov2292 жыл бұрын
Художник должен быть голодным...
@55rusdimon6 жыл бұрын
еще советский краш-тест 2141, редкое видео
@user-um5ox2ce4b3 жыл бұрын
Такого нет ни в одной стране мира
@lexw4535 Жыл бұрын
Удивишься. Но есть. И далеко не в одной.
@TheIROMB18 ай бұрын
Действительно,поэтому Ютуб забит видео с самоделками из всех точек мира.
@Vasia_Zaplatkin6 ай бұрын
Почему все самоделки выглядят как из 60-70х годов, хотя на дворе конец 80-х? (Дебют и Компакт от НАМИ не в счет)
@azizzagirov177 Жыл бұрын
Просто посмотрите и вспомните машины в 90х которые ездили на дорогах.
@user-rz9kq2oj3e9 ай бұрын
😊
@user-bq5ly2ny2e6 ай бұрын
Тойота лит айс 1989 ещё и 4 вд.
@user-cw8kb4dr8f6 ай бұрын
Пытались копировать западный автопром хотя бы таким способом))
@vladimirckiyorel3 жыл бұрын
22:16 это наш районный город - Вязники)))
@poklik14 жыл бұрын
19:03 смешно, но все перечисленные ошибки самодельщиков, присущи и всем заводским сов.авто. Не эргономичность, не надежность, не продуманность, не безопасность, низкое качество, шумность, и т п.
@user-vl6sm3wr4n4 жыл бұрын
Только все эти эпитеты пишутся слитно. «Ненадёжный», «неэрго-номичный», «небезопасный».
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@user-vl6sm3wr4n Та як правило пишуться всі в одному реченні, а часто одним словом, совок.
@Vasiliy_KovaleovSPB6 ай бұрын
Неэргономичность в Москвиче, в котором в 86ом сделали сразу 2 удобных полочки под смартфон в 21 веке? Это так, один из примеров
@poklik16 ай бұрын
@@Vasiliy_KovaleovSPB пример неудачный и неуместный, попробуй ещё.. В том же 2140 москвиче, чтобы дернуть наружную ручку двери, надо извернуть руку сверх-неестественным способом
@Vasiliy_KovaleovSPB6 ай бұрын
@@poklik1 нет, просто положить 2 пальца сверху на ручку и потянуть на себя. И чем мой пример не уместный? Полку на торпедо, кстати, удобно и в качестве подстаканника использовать. Про посадку за рулем вообще молчу - удобная во всех Москвичах: ручка кпп четко под рукой, руль ровно по центру под нормальным углом без каких-либо смещений влево или слишком вверх, например, удобные сидения, нормальное соотношение расстояния до педалей и до руля, педали, опять же, расположены четко по центру, арка слева не мешается, расстояние между педалями нормальное, локти удобно ложатся на подлокотники.
@user-ix3uv5ps1o2 ай бұрын
Никто не додумался слепить советский масклкар. Впереди стандартные круглые фары по бокам...как у плимута барракуды...сзади стандарнтые задние плафоны от копейки.....Мотор от зил-130 6.0 литров V8 150 сил и 402 Нм момента. Главное кузов на подие слепить....вернее кузов уже готовый есть как основа - газ-24...идеально для мотора...только верзние кузовные панели переделать в купе и все.
@racegejjmer2 ай бұрын
Дело не в том, что не додумался, так просто не разрешалось. Нельзя построить всё, что придёт в голову, для самоделок были свои нормы и правила. Одним из ограничений в середине-конце 80-х была удельная мощность: не более 50-ти сил на тонну полной массы. Например, если твоя машина с полной нагрузкой весит 1,5 тонны, то можно поставить мотор не более 75 лс, иначе не зарегистрируют.
@il-946 ай бұрын
11:30 Что за песня играет, не могу её найти. Подскажите, кто знает.
@Markus_004 Жыл бұрын
А где машина "КД"?
@chejoche20666 ай бұрын
Классная передача была, недолго. В принципе все хорошое в этой стране не долго. Как тогда все под запретом было , так и сейчас. Иллюзия хорошей жизни и движухи.
@user-mi5fm3vh9b6 ай бұрын
Хромает эргономическая проработка??? А что в СССР выпускали с эргономической проработкой и Проработанностью с точки зрения безопасности??? Насмешили😂😂😂
@talgatjchora94104 жыл бұрын
Вирус карош)))
@TheLeex123 жыл бұрын
На ютубе есть видео - канал неадекватов, которые за гроши выкупают самоделки - очень жаль- он тоже к ним попал - ((. Собираются все переделать и воткнуть v8.(( никакого уважения к раритетам.
@detroitdiesel24813 жыл бұрын
@@TheLeex12 тебе то что
@Welder246 ай бұрын
И куда делся весь этот потенциал… Грустно смотреть на это сегодня
@perisher19766 ай бұрын
что мешало самодельщику создать кооператив и строить авто серийно в гараже, реализовывать потенциал???
@-..22436 ай бұрын
@@perisher1976 Не все самодельщики имеют торговую жилку да и не обязаны.. Разве все конструкторы все успешные бизнесмены .
@user-dh8ge7tk2u2 жыл бұрын
28:17 похож на автомобиль ЮНА, Юрия Алгебраистова...
@PNKXXX11 ай бұрын
Так вроде он и есть, он несколько раз видо изменялся
@samodelkinify4 жыл бұрын
Не дочекавшись кінця відео став писати коментар, саме зайва цікавість оточуючих несе певну загрозу аматорам і деколи доволі суттєву. Так в 1982 році, в серпні місяці я здійснював свій випробувальний заїзд Світловодськ-Сочі на саморобному, двомісному авто зовні дещо схоже на "Вірус", правда зроблений не за 8 років, а за 8 місяців, так на маршруті 1300 км біля мене відбулося дві аварії, по причині того що водії які рухалися попутно "роззявляли рота". Також по всьому маршруту дуже гальмували мій рух ГАІшники які зупиняли лише щоб подивитися, та тим не менше я проїхав той маршрут за півтори доби, міг би і швидше, але затримала одна поломка, вже за Джубгою десь о 22й годині пропала зарядка і з часом світло, думав щось з генератором, навпомацки зняв, розібрав, склав, з гори завівся, не допомогло, вияснилося перегорів запобіжник, тому прибув десь на дві години пізніше.
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
Товарищ а на русском можешь?
@samodelkinify3 жыл бұрын
@@KAPIPATOP_ Можу білоруською, німецькою і іспанською.
@bogdanmaster36032 жыл бұрын
@@samodelkinify Ich denke, dass er trotzdem nichts verstehen würde.
@samodelkinify2 жыл бұрын
@@bogdanmaster3603 Цілком так, адже його ціль, принизити, підкорити своєму імперському, роССіянському світу, а не зрозуміти написане.
@bogdanmaster36032 жыл бұрын
@@samodelkinify раб не мріє про свободу. Раб мріє про власних рабів... Він сам підкорений тому і фантазує про підкорення інших
@naitisebya6 ай бұрын
Какие они все страшненькие))) А когда-то казались иными)))
@user-wf9fg2bk8h3 жыл бұрын
Задняя полка 10:56. Это саб))??? Или буржуйка?
@ALMA_MILENA2 жыл бұрын
двигло от запора
@STURMOVIKI11 жыл бұрын
Да сейчас вообще идёт одна отвёрточная сборка, даже тот же АвтоВАЗ ей стал. А вот при Царе автомобили марки Руссо-Балт, моделей С и Е были разработаны выпускались в Российской Империи.
@samodelkinify4 жыл бұрын
І що там роССіянського було? Назва?
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
@@samodelkinify хахах, точно)
@alotMizr7 ай бұрын
Мляяяя
@user-jk8tm2ji4p5 ай бұрын
Как же люб круглые фары ......
@goshana38093 ай бұрын
Везде самодельшики были... столько всего из говна и палок собирали
@user-lg2ny3em5j7 ай бұрын
В России запороли всё😢 а Япония скопировала микроавтобус и появился на свет таун айс 😊
@user-fs2ku6dv2j6 ай бұрын
У японцев были уже такие машины. Ванька у них и слизал
@yuriigross35695 ай бұрын
@@user-fs2ku6dv2jА тебе погань завидно, Тарас успокойся и до тебя пуля долетит.
@user-wg9vg8hh4f2 жыл бұрын
Я 999🤘
@user-pu4oy2nk7t Жыл бұрын
Мне кажется обыкновенная восьмерка выпускавшаяся на то время была куда более симпатичней и элегантней многих самоделок представленных ! Кто его знает зачем это делать ? Завод всеравно необойдеш ! Я так понимаю это у людей хобби увлечение может люди таким образом от чего-то отвлекают себя таким занятием ХЗ!
@user-ku7vj5jb5k11 ай бұрын
Так и есть. Эти люди - энтузиасты, и наши обыватели считают их чуть ли не гениями. А вот в "загнивающих" США таких дохрена. Там в каждом гараже что - то мастерят, всякие Хот - Роды и Лоу - Райдеры. И никто не удивляется. А ведь там никогда не было дефицита на машины, купить можно любую.
@IgorIlinoff8 ай бұрын
не забывай сколько она стоила, и еще стоять в очереди..
@hipower5366 ай бұрын
Восьмерку дизайнили в Порше, не обольщайся.
@Lee227726 ай бұрын
@@hipower536 дизайн восьмерки представляет собой упрощенную копию Делориана. Об этом была статья в старом Зарулем, даже наброски там были показаны.
@-..22436 ай бұрын
Да. Только восьмёрку несбыточная мечта.. Надо было хату продать.. У, нас и деньги были а вот очередь 10лет так и не дождались
@900FF5 жыл бұрын
20:40 👣
@user-ze3zj1bo1e7 жыл бұрын
какая музыка. играет на 16:00 минуте?
@user-uq8ro1dk5t6 жыл бұрын
В журнале моделист-конструктор
@RivieraByBuick5 жыл бұрын
Scott Joplin - The Entertainer
@DxjKoma7 жыл бұрын
и где эти чертежи бы достать,что они хотели поделиться?! ))
@user-hy4sc4ku3s4 жыл бұрын
У меня есть некоторые из них..Ухта, Панолина, Ихтиандр и много других.. тех.рисунки в разрезе с описанием и рекомендациями. Год издания 1989 года
@samodelkinify4 жыл бұрын
На фіг вони тобі потрібні, невже ти будеш щось з того геморою робити? Всі ті так звані креслення, вкладалися в голові і були зрозумілими, та і то не завжди, лише самим авторам.
В моделисте-конструктор вероятно. Там раньше полно всяких чертежей публиковали.
@pontorezkatv5389 Жыл бұрын
Где Парфенов и хаинов?
@Markus_004 Жыл бұрын
И "КД".
@Livesey-ex7kl Жыл бұрын
Пока ждёшь свою очередь на авто можно свой сабрать.....
@RivieraByBuick5 жыл бұрын
11:40 орал в голос
@user-lr2xi4kh6n Жыл бұрын
согласен.ведро!
@alexts18077 ай бұрын
Эксперты старые маразматики😂
@inros6 ай бұрын
Ого химтрейлы в 1989 8:00
@vinnikovvictor68326 жыл бұрын
gocudarctvo ctavila priponi poka covcem nalojila zapret razmer ne bolsce 420 schir.165 ,klirenc 22 cm obazatelno bampera .na vce agregati dokymenti ,na cmoly cheki a nyjno 2 tonni daje dolshe cteklo volokno v prodaje nebivalo i poezjaiute v GAI i proiudite kontrol .80-85% eti maschini ne ekcpyatirovalic.
@samodelkinify4 жыл бұрын
В ГАІ чеки не вимагали, в ГАІ потрібно було їхати з довідкою-актом випробувань від НАМИ, або обласного клубу автолюбителів, лише при її наявності відбувалася реєстрація, а чеки надавалися в клуб, що і відображалося в акті. Стосовно смол, склотканини, та і багато іншого то дійсно, в магазинах нічого не можна було купити, навіть більшість деталей та агрегатів, комплектуючих, тому за звичай крали, (виносили) Я зазвичай робив виписку на заводі мов би купив, ще до сьогодні є чеки на купівлю всякої всячини, та і зварювання конструкції мав право здійснювати лише зварювальник з дипломом, на що видавався відповідний акт. Само собою його робили фіктивно, а варили саморобними зварювальними трансформаторами.
@mahjonglover36149 жыл бұрын
им просто хотелось уехать из алма аты
@MegaIzotov4 жыл бұрын
И вообще с совка.
@yriiskvorcov34564 жыл бұрын
А то маскарад эрганомичен и безопасен...
@hipower5366 ай бұрын
А что, подушки безопасности разве были на советских автомобилях?!))))
@hipower5366 ай бұрын
Цой и Быков передают привет.
@Bobi-Boba-potantsyem.5 жыл бұрын
Последнее авто у Флинстонов сперли.
@lexasheva2824 жыл бұрын
кто что зачем?
@user-wn8gl4ui3t3 жыл бұрын
А чему удивляться, до сих пор ВАЗ из кровельного железа делает и помятые выпускает(Веста).
@user-my7hs7fd7e3 жыл бұрын
27:22 да это ж ДСГ
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
Автомат чтоли?
@user-rf3bl5ml3s2 жыл бұрын
В ДСГ похожий принцип заложен.
@user-rf3bl5ml3s2 жыл бұрын
@@KAPIPATOP_ это не автомат. Это обычная механическая кпп, включение передач происходит через гидравлику и электрокатушки, у водителя стоит рычаг переключения как на обычных авто. На педали сцепления стоит датчик, при отпущенной педали рычаг кпп болтается и неимее никакой связи с кпп, как только нажимаешь педаль сцепления рычаг кпп моментально приобретает обратную связь с кпп, связь с кпп настолько реальная,что, даже передаётся хруст при включении передач . Этот механизм был разработан исходя из того, что, все остальные способы переключения передач, давали огромные люфты и тугость включения передач, так как, двигатель был сзади, длина машины приличная плюс у автомобиля небыло тоннеля как у обычных машин, ровное дно. Это если в кратце, а так там целая схема, у меня тетрадь с этой схемой есть.
@user-rf3bl5ml3s2 жыл бұрын
Этот механизм (его остатки) лежат у меня.
@77serhio7 жыл бұрын
О как раньше было. Самодельные авто показывали на специализированных выставках и все эти новаторские идеи поддерживало государство. А сейчас что творится?
@alexszczesnowicz8706 жыл бұрын
как именно поддерживало? хорош уже ныть о золотых временах. Нихера не было
@RivieraByBuick5 жыл бұрын
а сейчас ты можешь свободно и без 5-ти летней очереди купить любой авто на свой карман и вкус.
@user-rm5fz8le1w5 жыл бұрын
@@RivieraByBuick только выкинешь этот современный авто через пять лет, как использованный презерватив. А денег тебе уже ху...й кто вернет! Покупайте товарищи МЕРСЕДЕС!!! Знакомый через пол года продал со словами какая херня, кореец - только в 4 раза дороже!!!! Иди умник мурзилку "За Рулем" современную почитай, про обилие кармашков и подстаканников в рено каптюр. Дрочер путинский. Ты хоть гайка знаешь в какую сторону откручивается??????
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@alexszczesnowicz870 Золоті слова.
@samodelkinify4 жыл бұрын
@@user-rm5fz8le1w П'ять років, це тільки в совку авто передавалося в спадок від діда до правнуків, а в сучасному світі авто має майже без ремонту за 5 років проїхати 500 тисяч км і бути відправлене на переробку, а не ремонтуватися безкінечно.
@AIS-kz2pq5 ай бұрын
Сколько же талантливых людей у нас, очень жаль что мы радуемся и используем природные ресурсы человеческие не используем, нет у нас конкуренции от сюда и прогресса.😢😢😢
@azizzagirov177 Жыл бұрын
Надо возобновить это дело . У нас кулибиных намного больше .
@user-wb4uh8nx8p Жыл бұрын
Это дело с недавних пор полностью запрещено техрегламентами ЕАЭС. Уж не знаю у кого какой интерес в этом был, так сделать... но докапываются даже на установку колёс другого размера, не говоря уж о каких-то радикальных изменениях дизайна.
@azizzagirov177 Жыл бұрын
У нас есть движки и не плохие . Надеюсь получится внедрить .
@NJamisson7 ай бұрын
На Ютубе есть ролик, дядя собрал самолёт - истребитель времён второй мировой. Мало того что собрал, он ещё испытал, снял на видео процесс, и залил на Ютуб. Вот это, конечно, было удивительно! Не параплан, а прямо одномоторный истребитель.
@user-iz3gt2lt4s7 ай бұрын
При капитализме это невозможно. При капитализме все они - конкуренты корпораций и поэтому такое запрещают.
@-..22436 ай бұрын
@@user-iz3gt2lt4s Кто из них конкурент ??? Кому конкурент если только ато вазу..
@GramZam3 жыл бұрын
а сейчас такой гемор свою тачку сделать... да че там сделать, доработать. Нагибают тока так
@user-rf3bl5ml3s2 жыл бұрын
Раньше не легче было.
@user-ep9zl1vw3o6 жыл бұрын
кто из пикабу ?
@OlderSpud6 жыл бұрын
Мамка твоя и больше никого.
@DoctorShineMaverick5 жыл бұрын
Панголина сейчас kzfaq.info/get/bejne/l8xirMyXmqjVg5s.html
@csint-spex6 ай бұрын
Да но несет бред про расположение мотора . Реалтно дичь
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
Интересно, где создатель Вируса из Волгограда достал для изготовления кузова титан, алюминий и нержавейку? Пиздил везде, где мог, и друзей-знакомых-родственников заставлял? Стратегическое сырьё гражданам не продавали, даже эпоксидной смолы и стеклоткани в нужном количестве достать было очень сложно и дорого... А вообще конечно жуткий колхоз и автоуродцы в большинстве своём, ограниченные требованиями к самавто и скудным выбором серийных агрегатов двигателей и трансмиссии, светотехники, остекления и материалов...
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
Ограничены, в том числе и по габаритам: 1800 в ширину 1900 в высоту и 4700 в длинну. .. а двигло не более 50 лошадей на тонну массы авто...
@user-bf3ft7og7o3 жыл бұрын
@@KAPIPATOP_ Юна 2 тонны весила, получается?
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o ой я хз
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o там движок то-ли от тройки то-ли от шестерки стоит
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o но там наверно не 100 а 50 максимум где-то 75 лошадей
@RA758111 ай бұрын
сейчас смотрю, а некоторые автомобили, скомунизиди забугорные фирмы. дизайн один в один, видел у современных авто. видать, чертежи за бугор кто-то продал.
@atlantis32447 ай бұрын
От баран. Это твои самодельщики зарубежные автомобили тех лет копировали. Журналов импортных насмотревшись. Но почти все их поделки - это дрова. Ведущий с трудом слова находит чтобы это хламом не назвать
@user-iz3gt2lt4s7 ай бұрын
Это вы еще не сравнивали Рено Магнум с МАЗ Перестройка... А вообще западные корпорации очень хорошо в НАМИ порылись.
@-..22436 ай бұрын
@@user-iz3gt2lt4s Дурачок.. Рено Магнум на 3 года раньше презентация прошла маза....
@-..22436 ай бұрын
Дурашка... Это самодельщики скопировали западные тенденции.. Я сам строил мотоцикл по скудной информации журнала За рулём.. Подвеска мак бокс....
@LiSa-dt4jn Жыл бұрын
В фильмах тех лет много уродских кепочек)))
@LiSa-dt4jn7 ай бұрын
Дааа)) у меня такая была.. аж стыдно смотреть старые фото)) бесвкусица
@user-sf8iy1lp8e3 жыл бұрын
ох и корчи
@user-mlvvdp256 ай бұрын
Во люди раньше жили без телефонов.
@user-il9zw2pk3e3 жыл бұрын
Та оно никому не надо было как и сейчас.
@user-gc7ow9ml5k7 ай бұрын
80 s concept Russian cars
@arturasstatkus8613 Жыл бұрын
Russians Russians,so sad,polnij""" bordak;)))
@MicroDobb Жыл бұрын
такие люди с серьезными лицами - и не понимают, что делали хероту. Но каждый развлекается как умеет.
@-..22436 ай бұрын
Это примерно тоже самое что сделать сейчас самолёт.. В отсутствии запчастей агрегатов материалов того же железа да обычных болтов саморезов сварки отсутствия инструмента... Я свой мотоцикл точил напильником ручной ножовкой древней дрелью тупыми свёрлами и ручными ножницами.. Обращался, к токарю и сварщику.. Позже купил сварку и бытовой наждак чем и тосио и резал не безопасными дисками вулканит... А алмазы стоили почти месячную зарплату за диск...
@user-cw6rv4jx9x6 ай бұрын
Всё проебли 😊😊😊😊😊зря
@perisher19766 ай бұрын
а ты реанимируй! Создай поселение единомышленников СНТ-ДНТ, где реанимируешь социализм-коммунизм в миниатюре!
@-..22436 ай бұрын
То есть опять строить автомобили самим самостоятельно и это в условиях отсутствия запчастей....
@vladboiko43933 жыл бұрын
Да так народ довести, что они сами стали всё делать чтобы в очереди не ждать хотя бы что нибудь но с крышей.
@user-el4sw8nt3n6 ай бұрын
ВОТ ПОЧЕМУ В ГАРАЖЕ МУЖИК ОБЫЧНЫЙ, РАБОТЯГА ДЕЛАЕТ АВТО ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ЗАВОДЕ?!
@helghbarlogh73923 жыл бұрын
Всё это было мертворождённым и неконкурентным мировому уровню . И реально опасным в общем потоке. Я сам всё детство и юность по свалкам прошароёб...ся . Как понимаете не от хорошей жизни . Было два пути найти комплектующие для задумки : городская свалка или сп..дить с завода . Спи...ть по сути и было" достать". Оно и не воспринималось как воровство в общественном сознании . Совершенно не тоскую по совку . Советские таланты оказались очень инфантильными и тепличными . Выбились только фарцовщики . Так они и в совке не терялись .
@user-nm1kn3ow5b5 күн бұрын
Палатка на крыше авто можно же слететь с крышы😂
@user-mh5dd6wl9m3 жыл бұрын
Издевались над людьми и насмехались.
@ALMA_MILENA2 жыл бұрын
Порошенко подарил мяч безногому атошнику- вот это Издевательство и насмешка!
@user-gf1xv9ug3n Жыл бұрын
Конкурс страшных поделок 🤦
@user-mr5cr4vf1w9 ай бұрын
Наша номенклатура жалела денег на новые разработки Давно Ездили б на реальных машинах Лучше Импортных!!!
@atlantis32447 ай бұрын
)))))))))))))))))))))))))) Да, на этих дровах из ролика !
@desavage91566 ай бұрын
@@atlantis3244 Не совсем. Очень много перспективных разработок было. АЗЛК, например, всерьёз занимались разработкой автомобилей с полностью дисковыми тормозами вкруг и коробкой автомат. Поначалу корбки были бы немецкими, были образцы, а потом и свои бы научились делать. Но до власти к 80-м годам добрались голодные до богатств и жадные до денег детки-бездельники партработников разного пошиба. Им было проще продать недра и купить "за бугром" "дефицит", чем заниматься перспективными разработками у себя в стране.
@-..22436 ай бұрын
Лучшее импортных это только скрепы и стекломой
@user-px9gu5be6e6 ай бұрын
Это все от скудости и неэффективности плановой советской экономики.Которая была не в состоянии реализовать хоть какую-то инновацию. Тупиковая ветвь развития человечества без всякой перспективы.
@marcovich_6 ай бұрын
О да, сейчас то украинский автопром много своих моделей делает и ни разу не переклеивает шильдики)
@-..22436 ай бұрын
@@marcovich_ Для русского фашиста главное в Украине хуже...)) а еще в Сомали и Габороне хуже чем в фашисткой расии ))) это перамога ?)))
@-..22436 ай бұрын
@@marcovich_ Когда русскому фашисту нечего сказать он говорит в Украине ещё хуже... Самая богатая страна мира ресурсы равняется на самую бедную страну Европы ))))
@user-rf3bl5ml3s3 ай бұрын
Бляд , и сюда залезли со своими замерами писек🫤
@LiSa-dt4jn Жыл бұрын
Бедный народ... Купить машину могли не многие, и то в очереди.. от низкого уровня жизни и мечте о 4х колесах сами чтото делали. В них увы никакои. безопасности
@alekseiulle1370 Жыл бұрын
Не в этом дело. Автомобиль, ведь это ещё и средство самовыражения. Где результат может быть гораздо более эмоционален , нежели в художественном, музыкальном или каком-либо ином виде творчества. А что касается именно технического творчества то это далеко не только болты и гайки. Поверьте.
@Saiga-saiga Жыл бұрын
У людей, которые эти машины собирали, доступ был к нескольким, а то и десяткам авто и их запчастям сразу
@user-iz3gt2lt4s7 ай бұрын
Ну конечно бедные, а теперь богатые - все могут себе позволить. Не пересказывайте эту чушь. Кто хотел, тот покупал себе авто. Представленные самоделки делали любители.
@LiSa-dt4jn7 ай бұрын
@@user-iz3gt2lt4s самоделки - говнище и дно. А тогда кто хотел купить авто жто было по талонам или по очереди или в 5 каратную цену. Без блата в совке ты просто работяга. Энтузиазм появляется от отсутствия средств.
@-..22436 ай бұрын
@@Saiga-saiga Да ... Все воровали с предприятия... Оттого и загнулся СССР.. Я ретенерм поражался как люди несли кг тоннами все с завода.... Я малой думал можно смело наладиить параллельно еще один завод....
@mattubeuser3 жыл бұрын
Только это всё равно не помогло отсталой промышленности СССР ☹
@user-kj1hp5gn1t2 жыл бұрын
Убожество блевотина, особенно диктор...так жалко всех
@RivieraByBuick5 жыл бұрын
жалкое зрелище
@KAPIPATOP_3 жыл бұрын
@@Kordon-Aribasch а минимальный - 150мм)))
@user-rf3bl5ml3s2 жыл бұрын
Выживали как могли. Зачем так грубо их работу обесценивать....
@RivieraByBuick2 жыл бұрын
@@user-rf3bl5ml3s согласен, по-другому не могли. но зрелище от осознания этого факта не перестает быть жалким.
@ALMA_MILENA2 жыл бұрын
@@RivieraByBuick скоро будет всё хорошо - Россия МОЩЬ !
@atlantis32447 ай бұрын
@@ALMA_MILENA Чмо твоя паРаша. Живет за счет технологий украденных у США и Европы. Или закупленных
@user-nm1kn3ow5b5 күн бұрын
Автопром отдыхает
@user-mlvvdp256 ай бұрын
Эксперты
@user-nx9cn9us5i4 ай бұрын
Бестолковая машина под щитком приборов двигатель з запахом жизнедеятельности сама посадка в авто крайне неудобна в дождь вообще веселуха а при ветре можно крышу запросто потерять на капот надо ставить флюгер чтоб держать нос по ветру . Камазовские противотуманки в качестве фар головного света так себе затея. Обзорность тоже думаю так себе . Через прозрачный люк солнце светит в глаза и прикрыть его можно только газеткой. Перескоп назад дичь полнейшая. По прошествии стольких лет подобной чуши никто не делал. Машина для выставки и только, понтов выше крыши практичности ноль.