Я тут понял, что это вполне себе уникальный опыт - ездить на автомате на мото. И так как у меня уже есть некоторый опыт, я хочу сделать более подробное видео об этом. Так что пишите свои вопросы касаемо темы и я отвечу на них в следующем видео. Ну и не стесняйтесь предлагать темы для новых видео ☝🏼

Давайте поднимем свои бокалы за Артёма! Помним тебя, человек!

Накатал на предыдущей версии с ДСГ больше 10 тыс по Тайланду и ни разу не пожалел . По 200-400 км в день нормально с пассажиркой и горой сумок . И по джунглям и по Бангкоку, и шашки и машки .. Мб я олдскул и привыкаю легко ко всему что движется, но мне есть с чем сравнивать. (Хренова гора мотоциклов , стаж 20+ и далеко не пенсинерский стиль вождения.) Случайно наткнулся на него в салоне, думаю дай попробую. Сначала немного непривычно, особенно при медленных разворотах и на выходе из апексов крутых поворотов. Но лично я через 100-150 км пробега прикатался и очень даже неплохо бодался со всеми на дороге. (Особенно запомнилась бодалка с БМВ на горном серпантине на границе с Мьянмой ) . Сначала мотор показался очень ровным , он такой и есть на самом деле(спорт можно не выключать) , но при должной сноровке на нём можно валить на все деньги ни в чём себе не отказывая . Подвеска отличная , тот кто катал по эстакадам с бетонным покрытием наверняка знает что такое настоящий стык на котором можно проводить танковый биатлон , так вот я влетал на скоростях под 150 ничего, подвеска справляется а самое главное аппарат устойчивый и управляемый . Ходы подвески средние что лично для условий моих каталок трасс и пересечёнок вполне хватало. Расходы у меня всегда дикие , я бенз не экономлю , иду по трассе вдвоём с сумками 150-160 . Когда снова сел за механику , понял что разленился в конец и хочу обратно на НЦ . Моё имхо : для большого города с пробками и трафиком такой аппарат опытному водителю нафиг не нужен, а вот для смешанной езды в условиях загорода вполне-вполне годный. Очень удобный бардачок , вообще , видно что инженеры отлично постарались , везде всё так ладненько сделано , хорошие тех решения итп.. Но особенно хочется отметить его отличную управляемость на дороге .Стабильный на трассе , очень понятный и предсказуемый байк. Настолько что после пары недель езды на нём меня понесло в 5 утра протестить его по-настоящему- в горах на грунте, и даже с дорожной резиной я реально кайфанул : попрыгал , полазил по горкам , слился так сказать окончательно с моим двухколёсным другом в порывах страсти. После той каталки уверенности в мотике только прибавилось . Я думаю что с хорошей универсальной резиной это вполне себе такой тур-эндурик ближе к дорожнику.

Отличное видео. Ждём новых! Всем отличного сезона!

Спасибо за самые вайбовые обзоры на ютубе дядь 😎❤️‍🔥

Природа настолько очистилась, что наконец вышел видосик про нцэшку)

Таааак-с...Будем посмотреть 👀 Серёжа, спасибо за видео 🤗

Один известный немецкий блоггер, тоже поменял мот на этот сезон. С нц на тенера. Могу сказать как владелец тенере. То чувство, когда ты заходиш в гараж, а на тебя смотрят и говорят "какого ... я тут стою, давай 500+ по трассе, потом заедем в пару мест, и еще, твой друг знает короткую дорогу". Мотоцик нужен для кайфа. Для перемешения у меня есть пежо.

Отличный обзор,любопытно,будем смотреть что выберешь дальше)

Да) твоя искренность и чёткость мышления захватывают и располагают) Спасибо за обзор+ С удовольствием подписался и желаю найти свОЁ...

Очень хороший мотоцикл и интересный обзор (не много другой). Я тоже свой NC продал и взял Т7 но теперь часто его вспоминаю и иногда скучаю по нему 🥲

Спасибо за обзор, все по делу 👍🏻

Спасибо за обзоринг! Очень жду обзора на Nt1100 !

Баатюшки свет. Выродил. Молодец, Серёжа!🎉

Я всегда воспринимал мотоцикл как : музыкальный инструмент,как парашют,как мяч,,как аэроплан,владея мотоциклом хочется творить свою музыку,собственноручно управлять полётом развивая навыки,не давая нейронам в мозге засохнуть,получать удовольствие от взаимодействия с мотоциклом,придумывать для себя собственные режимы для поездки,,,органы управления на мотоцикле, как клавиши на рояле,ты можешь в полной мере реализовать свой интеллектуальный потенциал,,,и каждый день создавать свою,новую музыку. Этой хонде не хватает монитора и уютного кресла,чтоб не отвлекаясь на управление,смотреть любимый сериал.😢

Классно, продолжай снимать!!!

Да все через это проходят. Идеальный мот как поиск единорога. Только вчера смотрел Пилота и его МТ-10, а сегодня Серёга 👍.

Купил сб 500 после твоего обзора,целка из германии) Спасибо твоему каналу, солидарен с твоими взглядами максимально.

Видео про максискутеры очень жду!🔥🔥🔥

И по делу, и смотреть приятно! Как мини-фильм смотрю.

Прекрасный обзор! Контент - огонь)

А мне нравится механика! Я люблю управлять мотом и да, у меня нет абс и прочих электронных помощников. Сама мысль о возможности наебнуться бодрит и заставляет жить в каждом повороте.

Офигенный обзор, хороший уровень, жаль просмотров мало к силам потраченным на создание :С

Сергей вот эти вставочки в конце большинства твоих роликов хочется досматривать до конца. Вечная память человеку в шля ой в берете. И конечно лайк.

Лично мне нравится выполнять все эти 9 действий )

Ну наконец-то новый видос!

Очень похоже на рекламу в стиле 80-х. Улыбнуло. Главное, что этот мотоцикл - не разочарование, а просто не подходит. Будущий владелец точно не проклянет )) Спасибо 👍 ПС: Если бы Вероника заявила, что "сиденье медленно входит в жопу, в течение 3-х часов" лайков стало с двумя нулями 🤣

❤ сережа как всегда продает любимые мотоциклы 😂

Друг Сундук привет тебе от Нокия Нокия с Туймазов!) Сразу лайк , коммент , и просмотр!)))

Привет из Гановера ✌️. Тоже когда-то хотел NC750 чтоб по месту передвигаться, но потом остановился на самом экономном варианте в этом мире ДВС: Honda CB125F mit ESP Motor. А для души не Multistrada a Honda VFR1200 😉👍

23:00 вот же он тот идеальный обзор на идеальный мотоцикл, который дал мне понимание, что этот Мот мне нафиг не упёрся никуда. MotoGuide стремится к званию идеальной видеомотожнциклопедии.

Спасибо за видос))) я думал что уже все давно сказано про НЦ...а вот подиж ты

а что за держалка для телефона у тебя? виброгасители есть, чтобы автофокус не отрыгнул в айфоне?

Видео огонь! Спасибо большое. Если не знаешь куда поехать ищи информацию на мотокарте =D

Спасибо за ролик! А что за инструменты на 15:47, фирму заметил, а поконкретнее про набор можно?

Сколько смотрю про него - столько он всегда хорош!)

Классный обзор

Годнота подъехала!

Красавцы что еще сказать ))привет Девочковой ))

Лайк за сломанную клипсу в баке, как бывший владелец nc700s подтверждаю😅 Купил МТ-09, езжу почти как на автомате, включаешь третью передачу и от 40 до 180 можно ездить не переключаясь)

Серёга привет желаю тебе удачи здоровья успехов ровных дорог А Артёму вечная память

Серёга привет из Пфорцхайма. а простаку под сиденье можно заказать? пересылочка по Германии

Спасибо, дружище! Главное: в своих видосах ты делишься не только мнением, но и бесценным - ОПЫТОМ!

Спасибо за видео! Лайк! Что за сумка на ноге ? Хочу !!! ))

Шикарный видос, монтаж и т. Д. Концовка класс.

Пятый сезон на NC750x DCT 👍🔥 на счёт расхода, выходил на 3,1

Картинка шикарная,звук тоже, вообщем качество супер!!!

Если бы брал себе первый мот, то сразу на автомате. Очень жду выхода новых Хонд: GB750 и CL750. Интересно, прилепят ли к ним круиз (:

Всем комментаторам, кто говорит что NC скучный - мне вот просто интересно, а у вас у всех личные автомобили до 100 км/ч за 6.2 сек разгоняются (ну примерно как 3х литровый БМВ на турбе, ну или чтобы понятней было - это чуть быстрее чем infiniti fx35)

Ты прав, каждый выбирает мот для себя исключительно по своим критериям.

А, Серега, Кураж-бамбей стайл. Норм, мне зашло! Спасибо. Мот кста хотел такой брать, но чет цены подвели :)

Ещё не досмотрел и не знаю почему продаешь, но сразу предположу - на нем скучно ездить. И не хочется лишний раз. Поэтому я после "почти идеального мотоцикла" снова купил себе Харлей )))

я конечно понимаю возможно не по теме, но интересно будет ли сравнение мотоэкипа который можно купить к Германиии, с экипом который продается в СНГ

Что за конструкция справа на 24:52? Была Ф1 и это после нее осталось?

Блин, а я бы все же NT1100 взял))) Надо бы обзорчик на него;)

Мне это видео говорит:"Окей, этот мотоцикл тебе подойдёт". Спасибо за обзор. До твоей покупки я про него и не знал. Хотел себе Девиль :). Может когда-нибудь смогу себе позволить купить нц750 на автомвте.

Дружище!В пределах русскоязычного Ютуба-ты лучший!И даже пофиг иногда моты!Твой позитив и юмор ценнее всего остального!

Ну давай человек Серёжа жги🤘🤘🤘чёт Болта сегодня вспоминал...как из-за него начал токаркой заниматься и мэцэциклы заинтересовали

Хороший мот! Хотелось бы обзор на VT 750 spirit

как показала практика, в городе решает не автомат, а то, смотрит ли водитель авто в правое зеркало или нет.

Здравствуйте, Сергей! Спасибо за контент - с большим удовольствием просмотрел все Ваши видео на канале! 4 месяца назад сам с семьей переехал в Германию, и начал думать о покупке мотоцикла (получение немецких прав и тд). Скажите, пожалуйста, возможно ли с Вами как-то связаться? Или могли бы Вы порекомендовать нам какие-либо чаты (для таких же мото-релокантов), где нам смогли бы помочь советами? Заранее спасибо и удачи! Ждём новых роликов!)

Фраза дня: "нужно пробовать новые вещи, иначе ты ничего не поймёшь"! Спасибо автору! ❤

Вот это конечно, опыт использования )

ни разу не ездил на автоматах на этих ваших мотоциклах, но сколько ездил в пробках, в простых ситуациях - никогда не думал, что надо автомат. Езжу на автомате на авто и в нынешних ситуациях на мопеде. На мопеде не нравится отсутствие сцепы, что нельзя входить в режим проскальживания и этим руководить управлением мотопедки. Надо попробовать, кароч, автомат, но в пробках проскальживающее сцепление помогало

30 лет не ездел на моте, сейчас выбираю нс750 или вт750 , какой ваш совет ?

Человек Серёжа выйграл вишнёвый пирожок, спасибо ха глоток свежего воздуха, очень нужно!!!

Привет, вот у меня скутер СУЗУКИ инчап СПОРТ, 2 сезона на нем отъездил и никаких нареканий по езде и комфорту при использовании вариатора, в вашем моте в принципе почти тоже самое но с шестеренками.думаю со светофора все остаются в хвосте.

Привет из солнечного Вюрцбурга. После трёх лет владения NC750X DCT я наконец то расстался с ним. Мот в целом классный, но с моими 183 см я так и не смог сделать его настолько удобным, чтобы без проблем выдерживать более 3 часов езды. NT100 DCT мне на тестдрайве совсем не понравился. Мотор хорош для Africa Twin, но на NT мне показался грубоват. С количеством кнопок на левом пульте Хонда конкретно переборщила. Тем более они вроде как без подсветки. В темноте и перчатках найти нужную кнопку невозможно. Прокатившись на Husqvarna Norden 901 Expedition, я в него просто влюбился. 😍 Для меня почти идеальный мот. Уже через неделю он стоял в моём гараже. 😁 DCT мне не хватает только при трогании с места и езде с шаговой скоростью. Квикшифтер у KTM/Husqvarna просто эталонный! 👍

Спасибо за видос! А что это за трибуны на 25:00?

Сергей, сделайте пожалуйста обзор на BMW С650GT. Вы делали обзоры на некоторые максискутеры, но на этот вроде нет. ОООЧЕНЬ интересно какое будет у вас о нем мнение. Я себе купил именно его. До этого были японские мотоциклы и максискутеры. Я был от него в шоке.

После как уходишь со стоянки, оборачиваешься ВСЕГДА. Важно что чувствуешь в этот момент

Привет. Подскажите, что у него за очки, плз?

Самый адекватный рассказ. Дякую! Катаюсь на хорнете 600 - 2000 года. Думаю взять эту мотопедку.

Idealnyj obzor, vsio v desiatku.

Продал VTX 1800, купил nc750x, езжу, просто езжу, всё. Пока он нужен для определённых целей. Смотрю на VT 1300 fury. Наверное возьму, но позже. Этот и возможно следующий сезон будет на nc

А что в берлинах с междурядьем - нельзя или узэ́нько?

Может чего-то не увидел, а где ссылка на объявление? Каков прайс?

А в северо-западном округе есть большие ТЦ?

А ты случайно не ездил на трассу Нордшляйф? Было бы очень круто посмотреть!

Спасибо тебе, забавный чувачок! 😊

Изменилась подача материала, монтаж другой и снято вообще по другому. Собирали команду операторов, монтажёров и сценаристов? Или сами с усами?

Это точно наш Серëжа? Чтобы мот турэндуро honda на цепи, а не круйзëр Harley на ремне. Видимо, времена меняются и я постарел...

Привет, брат. Подскажи пожалуйста собираюсь брать свой первый круизер до этого мото вообще не было. Нацелился на драгстар или шадоу. Хотел узнать по росту они как? Мой рост 187см подойдёт или нет? И на сегодняшний день стоит покупать эти моты?

Приветствую. Есть два вопроса. 1. Не рассматривал ли ты какие-нибудь афтермаркет сидушки? или там все равно все плохо и нет норм варианта? 2. На механике удобно держать мот в серой зоне сцепления, придерживая тормоз задний и продвигаться в пробке со скоростью 5км/ч так, что мот супер стабильно едет и никуда не болтает, как добиться того же на автомате? просто поджимать задний тормоз и давать немного газу - работает ли это так?

А как насчёт Yamaha tracer 900, или suzuki v-storm 1050 или 650 последних годов, хотелось бы посмотреть на них обзоры.

А если этот мотоцикл на мкпп и самому процессом править или для этого мотоцикла мкпп вообще нервотрепка ?

Здравствуй . Где такую набедренную сумку купить?

Спасибо

Выбирал себе классику между спид твин, мото гуцци в7 и роялем, туда смотрит мое сердце, но из-за травмы левой ноги и ограниченной подвижности ступни остается мото с автоматом. Хороший мот для спокойной езды и удовольствия от самого процесса. Попробую еще Ребел, посмотрим.. Спасибо за обзор, от владельца всегда интересней и информативней чем от блогера который присел на раз. Всех благ.

Согласен мотик обязательно должен нравится и на нем должно всегда кататься именно в кайф

и правда, есть люди который проехали на НЦ всю европу и не только, более 30 стран и продав покупают еще одну НЦ поновее а есть человек Сережа, которому нужны эмоции) как и с девушкой есть идеальная жена которая готов встречает и все остальное и она вроде со всех сторон хорошая.. о эмоций не дарит! ты к нему еще не пришел, очевидно позже, условно на "пенсии" или когда пенсия к тебе придет и ты поймешь, но янно не сейчас! ты попробовал какого это жить с хорошей, но нужно то с п*здецой в голове) с которой не скучно каждый день! которая всегда чем то удивит! с которой можно поехать в путешествие и она будет преподносить тебе радость и удовольствия каждый пройденный км! Сережа спасибо за видео и честные эмоции!

И лично я не представляю себя на мотоцикле не круизере, пробовал сидеть на разных мотоциклах, но когда сажусь на круизер то потнастоящему ощущаю что я сел на мотоцикл, и прям хочется ехать далеко и долго, слышать звук мотора, понимать что под жопой большой мотор, и много железа

Полагаю, следующий обзор на Дайну?)

а что за накидка на сиденье? использовал надувную не понравилось - эта с гелем наверное?

Не в годах дело, а в километрах. Сколько ты проехал на нем?

Прекрасно тебя понимаю. Была та же история с BMW f800s. Два года и всё, как будто охладел к мотоциклам. Продал и коплю на BMW k1200s - мотоцикл с "безуминкой")))

Привет из Башкортостана 😊

Нифига Иисус "подрос" в качестве обзоров. Просто красавчик!👍

Нухз, на мое имхо это лучший мот 4эва. Осталось только немного подкопить и я его когда-нибудь куплю :)

Механика это здорово 👍