Есть два стула. На одном втх1800 хваленые, на другом имахо хв1900 воздушные. Что сам возьмёшь, на что другана посадишь?

Спасибо за видео! У меня vtx1800С 2005 уже 138 000км "с нуля". - прямоток действительно долбит в темечко. Есть более приятные трубы разных производителей. - на малых скоростях валится из-за длинной базы, что дает устойчивость на трассе. Соответственно вывод - мотоцикл для трассы, не для города. - тормоза у него очень хорошие. Видимо данный экземпляр нуждается в обслуживании тормозов. - на кардане довольно быстро "ушатывается" крестовина. Она вполне себе работает еще сто лет, но появляется во этот самый люфт неприятный в начале движения. - на видео явно заметно, что мотор медленно раскручивается на трассе. Возможно не настроен пауверкоммандер. Свежий vtx в стоке легко делает пробуксовку на 4 передаче при 100км/ч, а со 120 до 160 просто прыгает а не разгоняется. После 180 становится спокойней и разгоняется до 200-210 с попутным ветром. - сцепление заменил на 120 000 просто из любопытства. Оно оказалось как новое, но "замыленное". То есть если вы взяли мот на котором уже менялось сцепление, то либо на нем гоняли четверть мили(любимое американское развлечение), либо очень сильно скручен пробег. - каждые 60 000км на vtx нужно менять цепи ГРМ. Для этой процедуры нужно винимать мотор из рамы. Процедура дорогая и многие на нее забивают и просто скручиваю пробег и продают мот следующему счастливчику. Естественно и динамика и низы уже не те. - Кроме планового обслуживания в мотоцикле за 15 лет один раз сдохла форсунка инжектора после долгого простоя. Так что по надежности я бы его с Харли не сравнивал. Но для города свежий спортстер или дайна 100% будут лучше.

Меня всегда удивляет, когда люди сравнивают ощущения параметров множества разных мотоциклов. Всю молодость катался на совках и единственный параметр который могу по памяти сравнить это каково катить мотик, когда он сломался...

Весь обзор смотрел на лужу под мотоциклом...

Прикольно смотреть видосик человека из Уфы, снятый в Щамыслице

блин, я б и не обратил внимание на пятно на линзе! а как показал - весь видос глаза мозолило))

«ПАУЭР-КРУЗИЕРЫ» - иллюзия динамики. Приветствую! ШОК-Информация для кого то будет. Но если сюда поставить CB400 ну например VTEC 2. Она будет с ними держаться! ПАУЭР КРУИЗЕРЫ это в ковычках. Рассказываю. Я взял себе VTX1800R 2006 PowerC.+cobra. Епта 1.8 я же разрыватель со светофоров. У товарища как раз CB400. И что? Моё удивление, когда Он всегда со мной рядом держался. (Есть видео). Я такой - у меня сломанный VTX наверное. Ок, встал с товарищем у него стоковый VTX1800C пробег в 20к. ОДИНАКОВО ЕДУТ! (Есть видео) И тут я понял. Этот объём и мощь им даны для комфорта. Не более! Ребята на « ПАУЭР-КРУИЗЕРАХ», кто не верит! Встаньте с CB400, может БУЛИК или В-Род и оторвётся, НО НЕНАМНОГО! Что уж говорить про CB1000,1300. Да и кстати SUZUKI DL650 тоже их Отдерет. У товарища, вставали с СB400, DL ухал от него сильно. Информация для тех, кто хочет взять что то подобное и думает что оно едет. Нет ребята. Здесь только стиль и звук. Больше НИ ЧЕ ГО! У меня был VTX ахеренный был, Фото по ссылке: instagram.com/p/CGf1Zd2DERp/?igshid=3l4ruh0bzbek instagram.com/p/CBJAyqKix5B/?igshid=1w16zf8v5n8ya но очко не сжимается при разгоне. А хотелось бы. Понимаю что не для этого он во все, но от 1.8 я ждал именно этого. Продал, не знаю что взять. От спортов блюю. Хочется взять что то с такой же внешностью и едущее. Но такого похоже не существует.

Исусий у Дохтора дью камеру отжал! Он в месте с Матвеевым ухряпали линзу на Соньке! Швеллером. а если по правде Серега ты молодец - упавшее знамя Болта поднял и пошел в перед.

Ну и да, про видео - пили больше таких видосов, у тебя язык подвешен, есть какая-никакая харизма. А все эти влоги твои, снятые на трясущуюся камеру... ну такое, я смотрю лично просто потому что они создают атмосферу трешовых замут на лайв-канале болта, ностальгия. Не, ну есть коенчно много интересного, бесспорно, но вот этот видосик прям - топчик!

Почему мне всегда стрёмно смотреть на человека, который разлёгся на мотоцикле, который стоит на подножке?))

Купил маккомбо с двойным тести и пришло уведомление о том что у исуса на канале вышел видос ! Это не спроста !!!

Под прошлым обзором я писал о том, чтобы ты добавил побольше статики! В этом видео всё идеально реализовал. Респект , обзор отличный! Тысяча лукасов

Это не обзор а какой то бред . Покурил бы прежде форум Одни ляпы (у меча 1300 -75 лошадей и 125 (вроде бы)ньтон на метр .У 1800 107 л.с.(есть версии чуть меньше 100 ,) Меняют не шестерни пятой передачи!!! а редуктор ставят от 1300 на 1800!!! 1300 прёт и 130 и 150 км/ч(говорю как бывший владелец 1300) Короче одни ляпы-владельцы МЕЧей улыбаются! Готовьтесь лучше к обзорам. Каналу удачи!

Кстати - да, у нас в семье 1300, у друга 1800, на выхах копали, клапана конечно регулировать в разы проще у 1300, у 1800 задний цилиндр, выходные долезть только с камасутрой. Разгон на 1300 с двойкой делали в 200 спидометра без какого-то сверхусилия, 1800 коллега говорит, максимум 194 и то довольно туго после 140. На 1300 кстати к слову супруга катает, вполне себе для хрупкой девочки :)

Про звук, это точно, он качественный но заёбывает на пробеге, а вот про то, что он ссытся то это вообще не правда, я брал с 4000 миль пробега и до сих пор воооооооооообщееееееееее нет проблем!!! Он не ломается и это радует!!!!

Серый спасибо что ты был корешом Артёма🤝🤗❤️✌️из Риги привет дорогой 🤝

Интересненько получилось. А насчет сравнения VTX1800 и Харелеев хорошее сравнение дает Андрей БЭД. Владел долго обоими. Так что я за Харлей)))

Семен, Dyna посоветуешь вместо 1800 VTX, я хз, тот кто обычно хочет 1800 он хочет и лук, и цыфру, и размер. Тебе твой нижний распредвал пора бы и подлечить.

Серёга, это глоток свежего воздуха!!! Вот ещё немного, чуточку тепла и Yamaha в цвет майки тебе в личку тук-тук!!!

Серёга, ты молодец! Артистичен, чертовски талантлив! Жми, Серёга!

Продолжай, пожалуйста. Очень хорошо.

Повер камондер это сила! Я се на Альфу поставлю, буду очь ехать!

Видос просто бомба лайк , зачот! Давно такой ждали!!!

Человеку, который весит кило 80-90, конечно, этот мот покажется лёгким) А так, я вешу около 65, для меня тяжеловат мотик, тем не менее уже два года катаюсь. И валкость на маленьких скоростях подтверждаю. Хз, с чем связано, но в некоторых поворотах действительно приходится работать всем чем можно, чтобы не свалить. Да, возможно, втх для города - действительно такое себе решение, однако и по пробкам Москвы катаюсь, главное, в час пик по ТТК не ездить, где ряды узкие, там, конечно, как черепаха таскаешься. А в остальном - мотик заебись.

Заебато получается Серех, двигай дальше!

Этот мопед мне напомнил дедовский Урал который был в обвесе от ижа 56 😁чёт угарнуло 👍так держать Сергей 🤘👍

Вот ОНО. Вот чего не хватало в твоих "трассовых видео". Жги)))

Прекрасный обзор, нужно больше обзоров!!!

Чувак, отлично получаются обзоры! Пили исчо!

Ну вот, МОГЁШЬ же как надо!👍

Годнота! Лайк! Вагон лайков етому человеку! Вагонище! Молодец Сергей! Довай ещо!

3 оператора в отражении крышки двигателя- не дохуя ли!?😂😂😂 Владику привет, хозяину респект, а кто же оператор?!

Лужу на парковке специально искал, чтобы думали, что картер потик?

Можешь не переживать, у тебя глаз на камере разбит у меня на моём Самсунге экран, картинка зебись!

привет мафиозий! Ставлю лайк сначала, а потом смотрю!

По началу было подумал что обзор от девчонки более информативный. Но потом таки понял- херасДва. От Серёги он ОХ...нный. Так держать. С девчонки поржал :-) LOL

Обзор и мот очень хорошие, молодца. За качество картинки обидно. Над приколами о поломанной Хонде посмеялся :)

у меня 2002 года, взял себе в 2006. до сегодняшнего дня, ноль поломок.

Отличное! Особое внимание к техническим мелочам. ЭтО Офигенно!!!

Коротко про обзор Мот гумно Берите Дайну, Слава Дайне ,ДАйна ван лав))))))

Спасибо большое!!!отлично получается!!!сам гоняю на втх...отличный обзор,с юмором!!

Воу,воу, воу, Джонни полегче

Дружочек, я в ах...е, Но сегодня прям чувствовалось присутствие Артёма в видео... При этом ты совершенно по другому работаешь. Так держать))))!

Валиться на поворотах,согласен,но сравниваешь разный ценник+ завал скоростью (газом)выводи…..а точнее ну каждому своё!!!!на другую марку машины пересаживаешься а там педали выше)))) не комфортно,а по сути 2-3 дня и норм))))))) За видео спс,плюс тебе в карму😂😂😂

слушай вот этот обзор прям кайфовый лично мне такой стиль оч нравится молодчина

Про негативный эффект кардана согласен, когда ездил на Kawasaki Meanstreak 1600, несмотря на обьёмный двигатель, чувствавался затуп и ожидал большего от двигателя, НО когда пересел на Suzuki M1800r, у которого по мощнее двигатель, то вобще забыл про то что мот на кардане, отклик на газ моментальный, прям как на цепном приводе... Всё выше сказанное мои личные наблюдения и опыт... Кстате когда то ездил на Honda Magna VF750c на цепи и есть с чем сравнить... А насчёт Харли- не спорю, звучит классно, слава бренда большая, но это всё что этот мот умеет, мощностные характеристики слабоваты, ценник конский и внешний вид не самый красивый, на любителя, единственный Breakout симпотный... Ещё один камень в огород Харлееводов, совсем недавно Харли выкатили их самый быстрый/мощный FXDR, тот же Suzuki M1800r ещё в далёком 2006 году предаставил лучше характеристики чем FXDR в 2019...

Красава! Для старта отличный обзор. Давай ишо!

Зачёт!) Давай теперь про каву 2000,йамаха 1700/1600,ну и рокет 3 )

Лайк и подпись! Давай больше видосов про народные мотоциклы!!!

Кайф. Дружочек пирожочек продолжай снимать, у тебя есть индивидуальность, побольше своего, поменьше взятых под копирку слов Болта с его обзора в том числе.

ОФИГЕННЫЙ КРУИЗЁР.ВСЁ ВЕЛИКОЛЕПИЕ И МОЩЬ БРОСАЕТСЯ В ГЛАЗА.ЗАЛИЗАННОСТЬ ГРАНИЧАЩАЯ С БРУТАЛЬНОСТЬЮ.

Норм сделал, ждём ещё!

Лайкос однозначно! Пойду закушу зефиркой

Когда у тебя первый мотцикл в-мах, отвращение должно развиться не к антифризу, а к мотоциклам в принципе. 🤭

Лютый обзор. С чувством, толком, расстановкой. Классный полноценный обзор!!!

Давай по братски )))обзор на shadow 750 и vtx 1300.

Да клааааасс!!!!! Вот это хочется смотреть!!!

Хорошечный обзор. Так держать, друже.

СирОжа так то ТОП блогер)

Ахаха, чёткий обзор) но на минуте 12 я начал путаться в моделях которые сравнивал) А на таможне, у всех спорстеров мощность да, 49, но кВт.

Лови лайк!

У меня и так VTX1800F, а другана зелёные покусали и он на электросамокате))

Очень красивый мот. Ему даже крылья эти огромные идут, которые лично я терпеть не могу

Спасибо дружочек,пирожочек,за обзор.

Спасибо, дружочек-пирожочек!

Пять лет владел втыксом. Объездил пол Европы. Не каких проблем не было! Тормоза ваще 🔥. Ездил пару месяцев на электричке вот это отстой... Субъективное мнение.

В первой полосе, по той дороге, колея от фур большая☝️ Будь осторожен. Спасибо!

"The best anti theft device for a Harley"-loved it

У меня есть эта фотка, как мы ехали с кофрами и 2 рюкзаками со съёмочной аппаратурой)) Ралли BMW Motorrad "Белые ночи", 2017 ))

Катался на таком после Suzuki VL800 Volusia, он мне показался очень тяжёлым на развороте и супер мощным. С непривычки, сейчас думаю, был бы норм, опыта больше стало. Спортстер 1200 очень понравился, прокатился с удовольствием.

Удачи, дружочек!! больше обзоров

Заебись Исус, могешь, ещё делай штуки такие!

Я правильно понимаю, что хонда не ломается? Но что-то сломалось? А что сломалось? А ключи ты возишь с собой зачем? Чтобы чинить, если что-то ломается?

Пятнышко под двиглом))) значит еще не все вытелко)))

Слава Иисусу!!! Как-же я долго ждал таких видосов!!! Мне "зашло"👍👍👍, продолжай!!!

чувак,ты крут!Отличные обзоры,достойное продолжение дела Артема)

32:42 отражение пупка - просто огонь )

A otkuda sticker Hells Angels Belgium?) u vas tam koresha 1%?)

Дружочек пирожочек с родного города Уфа, уже как то не по себе без КАРОЧ)))

отличный мот , я на нем три года откруизил. слабые места тоже есть - вилка ,опорный подшипник вилки, радиатор от тряски лопался, не хватает 6-й передачи, лапку переключения передачи нужно часто смазывать или передачи не фиксируются ,слабый свет -говно , в остальном мот зачетный ,но только по хорошим дорогам.

Больше абзоров! Неплохая юморная подача, нраицца!

Если это мот Хелсов, то при покупке следует проверить на наличие закладок)

Братишка, фишка твоего канала - это твоя вторая половина. По чаше пусть высказывается как ей там быть на заднем сидении. Об этом никто не говорит. Это инертно и важно для тех кто ездит с вторым номером. На любом мотике, пусть высказывается. Это тоже важно.

Лайк👍 Красава!

Молодец, отличный канал!

Клевый обзор. Есть просьба, сделай обзор на Suzuki vs 1400 года 2004-07, очень интересно сравнение с Дайной . Не откажи, сделай милость. 👍👍👍😁😁😁

Одобряем батя разница в 1300 и 1800 разные передаточные числа в кардане , есть лайхак , ставят кардан от 1300 на 1800 и получаю меньший расход топлива.

Раньше по Уфе гоняли, а теперь Минск-Фаниполь (Шемыслица-Дедова Корчма)

Красивый агрегат. Но в обзоре у человека Артёма был красившее: F-ка в чёрном цвете, хром, дуги- рэстпэги.... Красота...

Ну не могу я обзоры Иссусии смотреть серьезно, сразу вспоминается обзор на питбайк... работает ли это в пятницу - даааа работает )))

Скоро вместо "Поедем в Минск" будзеш казаць "Паедзем у Мінск".

Отличный обзор!

Разгонял 220, без ветрозащит, но с кофрами. До 200 набрал быстро, после значительно медленнее. Может и выжал бы больше, но насиловать уже не хотелось. Тормозов нет, это факт. Валкий в поворотах, на маленькой скорости, лечится большим открытием дросселя. По поводу динамики, раскручивай больше мотор и получишь результат. Тянет он, как паровоз! Первая всегда в шлиф, если чуть переборщить. Вторая и третья тяга не пропадает. Владел МЕЧом 4 года, ни разу не подвёл, всегда дарил эмоции. Сейчас пересел на "Электричку", вот она точно не едет)))))))

Наконец обзор !!! Давай исусий продолжай

Великолепное великолепие! 😆

блин видос ТОП инфомативно с юмором покатухами. было у кого поучится, да?, спасибо.

кайф!давай больше обзоров,классный обзор!

👍, сделай пожалуйста обзор yamaha xv 1600! С уважением!

Я взял себе такой BFG ещё после обзора Болта. Менять уже наверно буду только на электрический, лично меня пердёж совсем не возбуждает. Кстати, на VTX стоковый глушак вполне себе пристойный, не такой громкий.

Иисусий спасибо. Годнота)