Очередной пользователь без конкретных предложениий¡!!!!!!!!!!!!!!!!

Ага они обосруться скорее.

Он заслужил новую ниву,он больше всех её обсуждает в хорошем смысле этого слова. Он больше всех её знает.

@@user-yl5ih1wc1w мало подписчиков нужен миллион

Согласен.👍

LiLi Marlen, вот только "нивовод", а не "нивавод", если уж речь зашла про Русь.

@@sergonveikos5737 не все так однозначно, мне кажется, правильно и так и так. А если говорить о собаках, то тогда конечно собакОвод.

Одним словом "ПРОХОДИМЕЦ" ))))

Ну, владел я коротышкой 214. Проездил год и 80 тыщ км и заменил на УАЗ. Могу сказать что рассуждения сего Нивавода всея Руси для меня бред полнейший. Чел круче морковки хера не пробовал, а рассуждает.

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE У меня два на выбор. Бобик 31514 под мет крышей на колхозах и с переходным движком 90 лошадей( низ простой сальниковый 76- верх от сотки)- обычный вездеход с грузовыми повадками- неубиваемый трудяга. Второй Патрик из первых серий- никчемная машина. На нормальное авто не тянет, а как внедорожник говно . Хоть и с самоблоком впереди. Движок на 2000 оборотов еще не тянет на 4000 уже не тянет. Или шить или палкой мешать похлеще чем на дизеле. Дизель то хоть с низов вывозит. В городе летом можно летать наравне ис иномарками если палкой подмешивать, зимой плетешся медленнее всех держа дистанцию спереди ибо ...уй остановишь. А пузотерки норовят вклиниться- короче не езда, а ...опа. На трассе кренится и качается, а при попытке резко обьехать \яму сразу с непривычки переставляет метра на 3-4. Или встречка или кувет. Если глянуть битые авто процентов 80 будут перевертыши- наверно неспроста. В говне тяжел как бегемот и чуть буксанешь горелым сцеплением пахнет. Катер 7м на прицепе зацепил горелым сцеплением пахнет. Косозубая раздатка от малейшего износа склонна к выбиванию передачи под нагрузкой. в общем класный снаружи авто пока не начнет ржаветь на второй год. Если Бобик машина честная как она есть и ничем не прикидывается, хоть и без малейшего комфорта- то Патрик - один голимый понт. Хантер тоже наполовину понт- с ним тоже работать и работать пока до ума доведешь. Если до ума не доводить то чуть лучше Нивы, но надежнее . Нива- неженка на которой изредка в говно. Если в говно каждый день, то рассыпется за пару месяцев. Может тапками кидать, но сезон охоты по бубеням не выдерживает, УАЗ живет и здравствует, хоть к концу сезона 2-3 тормозные трубки оторвешь вместе с дворниками. А как Нива днищем к говну прилипает- особая песня. Нивавод всея Руси не говорит, что 22 см на Ниве и 22 на УАЗе это две большие разницы- сидеть на мостах или сидеть присосавшись всем днищем разные вещи. Да еще при выдергивании силовой стропой бывают Ниву напополам рвут- особо если лонжероны подустали. Рамы то нет. Из плюсов- Нива пушинка( но в качестве вытаскивать:)))- меньше продавливает грунт), но оборотистая. В местах где я с легкостью на второй пониженной брательник на своей Ниве сидел несколько часов- до тех пор пока охотинспекция буханкой не выдернула. Да и при доводке авто на бездорожье сильно сказывается на грузовых агрегатах как УАЗ или на легковых- как Нива. С нивой помашины по уму перебирают- усиливают все что можно или постоянно рвется.

День добрый! на шевинива если вли 5 поставить проходимасть будет близка к короткой? С уважением!

@@user-yf5hz6mb5z проходимость улучшится, комфорт однозначно упадет, покрышка к тому же самая дешёвая, боковины диагональ довольно крепки к порезам, балансируется нормально, зимой осторожнее заходя в поворот..хорошая (отличная даже) резина для колей, грязи, леса, щебёнка разбитая.. долго живуча в эксплуатации..будет небольшой прирост в расходе..на трассе- гул будет раздражать (очень раздражать)..хорошо терпит сброс давления..неплоха в снегу, слаба на льду (но если ездить потише-нормально-кстати шипуется просто)..эстетически некрасива..

@@zicser4540 Спасибо за подробрый ответ!!! Удачи и всех благ!

@@zicser4540 Аааааа Ааа?

Про трос для других понравилось. В прочем он для них и лежит в кузове. Р. S. У меня нива 21461

Именно - так: ВСЕГДА ДОЕЗЖАЕШЬ!!! И только 213 - другая не котируется. Лапочкину огромная благодарность, за его слова пушусь полностью. И про мосты на УАЗ, и про якоря - все верно сказал - лично проверено. НИВА едет дальше и один - на один с ней справишься, если есть еще пара досок с собой и лопата.

И лебеда, хотя бы ручная

Хорошая машина не встанет посреди дороги. Проверил жидкости, залил бензин, проверил давление в шинах и поехал из Красноярска во Владивосток. Машине 16 ! лет.

КАЧЕСТВО ГОВНО а так хорошая машина , ну и подвеска конечно со времён мамонтов .

@@user-pe4ij8nz4b Ну да с времён мамонтов , а типо на уаз патриот сузуки джимни на дастере , подвеска нано технологична и что новое ?

Самый большой минус Нивы качество окраски, металла. Цветет бляяяя.

Подвеска ДРЕВНЯЯ!!! Почему нельзя поставить нормальные рычаги с салентблоками как на иноиарках 90-х годов хотя бы . Это как надо себя не уважать чтобы ставить такие хилые шаровые , наконечники и пр образца 60-х !!!

Очень большое заблуждение о дешевизне нивы. Если сравнивать в рамках длительной эксплуатации. Нива в рамках 10-15 летней эксплуатации с учетом остаточной стоимости это сузуки джимник в рассрочку только с кучей гемора🤣🤣

Конечно, он просто обосрал кучу хороших тачек

И единственое

Alex Tale что такое «в априори»?

Alex Tale ну ты раз претендуешь на умного, то и писал бы правильно. Не «в априори», а априори без всяких предлогов.

Alex Tale вот и правильно.

@@Centner1985 есть гугл. если не знал

кал родной но кал

@@user-mw6tb5zg3y Смотря как посмотреть

@@user-mh9lf7rz3f а если сверху

@@user-mw6tb5zg3y а если снижу

Самому то не смешно? Она во-первых как минимум сгнить должна, не надо врать людям и лапшу вешать.

@@edelveisvlz4281 а где я сказал что у меня кузов в идеале?

@@Mger-yx2cq2bq2w да я думаю там все не в идеале.

@@edelveisvlz4281 думай что хочешь а я ещё года 2 на ней буду ездить и менять только масло

@@Mger-yx2cq2bq2w ну да, конечно, меняй.

Он впринципе и сделан что б его в поле чинить, все разбирается и откручиваются элементарно, единственно что агрегаты побольше, более трудоемко что и понятно, а Лапочкин чушь мелит, буд то УАЗик на картинке видел

В УАЗе те же ступичные,гайки на 13,редуктор,раздатка так вообще на 4х болтах и промвал не откручивать,402-417-421-410 так же на колени с песком собираются и ездят.весит УАЗ 1700-1900 кг

Ну да, как минимум, паренёк не объективен, такое ощущение, что он уазик видел только на картинках, особенно с военными мостами, хотя видео его я нет-нет смотрю. Сам имею ниву 2121.

@@TheXthysq я по поводу УАЗа не со всем согласен особенно про УАЗ 452 считаю машина мега не удачная и по деньгам на содержание УАЗа нужно денег раза в 2 больше чем в ниву на одном топливе можно разорится

@Alex Tale У нас наоборот)))

Алик Прозревший это не прусов создал,а Фиат,нету ни одного чертежа где в основной надписи что разработал именно он,не было и нету его фамилии,что хорошего в этом авто,ездил за рулем,на пассажирском сидел,вечно толкать ее везде и не едет вообще в принципе,конструктивно это кроссовер. Не более.

Кузов устарел

@@chargersound7874 150 прадику это скажы, в снегу утонувшему, по следам старушки 21 поехавшему.

У меня два Авто , Нива 21213 и " двенашка " Была и деньгосос - тойота ... Но ЛЮБИМАЯ - ЭТО НИВА - ОДНОЗНАЧНО !

ЦСХХ На свою первую Ниву при пробеге 95000км за 10 лет я потратил ровно 165000₽! Это на запчасти! Стоила она в 2007 году 235000₽! И если мы перешли на ты, то давай на ты! ТЫ думаешь у меня одна машина и это Нива?! 🤦🏻‍♂️😆 На Ниву я пересаживаюсь когда приезжаю за город! От туда и пробег такой за 13 лет на первой Ниве! В собственности было много разных марок! Как бюджетные, так и люксовые! И не надо мне тут заливать о надёжности забугорных авто! Знаем! Плавали!!! Даже при хорошем достатке я не стану бездумно тратить деньги, только для того чтобы круто выглядеть в дорогом авто! Понты прошли ещё в подростковом возрасте! И с размером хера у меня всё в порядке! А то любят мелкочленные внедорожник да побольше!😆 Потому что перд мокрощелками так легче доминировать! Вот скорее всего у тебя как раз именно тот случай... Ну тогда извини... Ездий на большом внедорожнике! Тут как бы без вариантов брат... Я с тобой согласен... Потому что в Ниве тебе ничего не светит... И тут ты прав! Каждый получает что он заслуживает! А мы уж как нибудь да на Нивочке баб покадрим! Да и зад свой повозим! Потому что никогда меня Нива не подводила! Да и вся Россия ездит и радуется! Да и за рубежом Нива знаменита! А деньгам, что мы экономим на эксплуатации Нивы мы найдём применение! Уж поверь! Ты вот злой такой, из за того что бабок много тратишь на бездорожье! Поэтому не получаешь удовольствие от езды по говнам! Подумай об этом на досуге!☝️😆

ЦСХХ Ну если ты совсем не смотришь автора роликов под которыми ты посты строчишь, то ты вообще левый пассажир! Хейтер мракобес! Мракочача было употреблено для уважение к автору! А ты залетел сюда всё обосрать! Иди на каналы где облизывают Рэнглеры! Хер ли ты сюда пришёл?! Тут люди восхищаются инженерной мыслью Конструкторов СССР! И стараются передвигатся по России матушке с минимальными затратами! А не с максимальным комфортом и за овер дохера денег! Хочешь передвигатся с комфортом и у тебя до хера бабок, то покупай безумно дорогую технику! Дело твоё! Тут собрались люди которые не хотят много тратить! Да и у многих нет такой возможности! Не знаю зачем я тебе отвечаю вообще... 🤦🏻‍♂️ И так всё понятно! Хотя скорее всего ты просто понторез или миллионер! Или неудачник купивший Рэнглер на последние, чтобы казаться не тем кем ты являешься! В общем, кем бы ты не был.... Мир тебе! И Всех благ! Я человек, который может себе позволить за бугорную технику и имею её! Но Нива всегда будет в моём гараже! Новую я купил из за того, что я боялся прекращения выпуска Нивы! Вот представь себе!!! И сделал правильно! Потому что уже пошли Нивы с новой торпедой! Старую машину буду готовить к серьёзному внедорожью... И я готов в неё вложить денег! И это мой выбор! И Рэнглер был у меня четырёх литровый в начале нулевых! И форанер и хайлюкс был! Не спорю, машины хорошие! Но я всё же выбираю Ниву!!!☝️😎

ЦСХХ И вот ещё что... Форд который сейчас у тебя, был и у меня! Покупал его Новым с двух литровым мотором дюратэк! С коробкой автомат четырёх ступкой! В кузове седан чёрного цвета в комплектации Ghia! На 68000 км поменял акпп! Причём не стал морочиться и купил новую, потому что когда узнал ее стоимость то сразу купил новую не парясь! 65000₽ за новую коробку на гарантии это копейки!!! После bmw e60 которая мне перепала после дяди... Но она досталась мне с пробегом 230000км и катал её до 65000км ничего в ней не делал! Кроме масла и колодок! Так что не нужно мне говорить про Форд! Тем более про дюратековский движок в паре с акпп!!! Он у меня жрал около 14 литров по городу!!! И коробка накрылась не смотря на то, что форд был второй машиной в семье! Ну это так, не большое дополнение ко всему ранее сказанному...

Sizuki Matsuri 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Слов нет... Потому что видать у вас понты это главное! Чем дороже тем круче! Если вы намекаете на финансовое положение всех Нивоводав! 🤦🏻‍♂️😆 Поверьте на слово, что у многих из нас денег больше чем у вас! И позволить можем любой автомобиль! Но осознано выбираем Ниву! Вы же понимаете, что спорить о предпочтениях глупо! Вам нравится одно, а нам другое! Так что иди с миром добрый человек... И не делай больше глупых поступков! Потому что не всегда ты можешь быть прав!☝️😉

Нет

У меня гранта и нива 5д.......

Я поменял гранту на ниву 5д! Жалею что раньше это не сделал. Чего и вам желаю! )

@@user-fw1cc8ti9h ниву бу брал или новую

@@user-wu4nr6lq9l бу. 13год за 190. Пол года искал. Новую не вижу смысла. Вся философия нивы чем дешевле тем лучше. Все равно сгниет. Но сейчас с новым Солоном взял бы. Им осталось руль новый внедрить и все. Больше ни чего не надо. Но денег нету. Концы с концами свожу. Так что буду долго на этой ездить. Латаю потихоньку своими силами. И главное мне это нравится. И запчасти недорогие. И море тюнинга. В общем мне да же нравится... Это болезнь как говорится )

, понятнинько, молодец, удачи, и я буду искать свою нивку.

Дак и на уазе можно

Какой бы комфорт не был это все равно автомобиль им нужно управлять . А нива есть нива

Ездил на иномарках, платил за ТО. Езжу на Шниве ( новую брал), кроме ТО - частый ремонт ( то ремень агрегатов порвётся, то прокладку ГБЦ пробивает, то датчики умирают ни с того, ни с сего). Прихожу к выводу, что за Ниву приходится платить больше( а комфорта в ней не особо). И подводит она, в отличие от иномарок.

@@user-js8yx8mn4t может у вас автомобиль собран или в понедельник или в субботу )))

ПОВЫШАЯ КОМФОРТ ПАДАЕТ ПРОХАДИМОСТЬ УНЕВЕРСАЛЬНЫХ АВТОМАБИЛЕЙ НЕТ

Не соглашусь! Шухры мухры пишется с ы😁

В точку.!!!

У меня владельца нивы, телефоны владельцев нивы. Согласен полностью.

Ниву цмыкать страшно рвется напополам.

Вы удивитесь, но обслуживать хороший велосипед будет намного дороже, чем ниву при сопоставимых пробегах🤷🏻‍♂️

Да вы правы

Ирина вы точно женщина

Когда-то была

И в итоге получилось?...

😂👍

Тоже самое

😁

Николай Гуров а у меня 214М

Найти бы еще 2121 не ушатанную, но мотор однозначно от 214 !

Возьмите Шевроле Нива не пожалеете . За 3 д ниву цену завысили

Роман Степанов дорого и жалко

Я имел ввиду для повседневной езды . В сельской местности удобная комфортная . А вот по дебрям жалко конечно

Ток кормить каждый день надо, плюс навоз чистить! Дерзай! А, еще устают они. Если не знал, на заставах раньше лошадей меняли и дальше ехали. А так да, не сломается.

А в случае чего его и съесть где-нибудь можно, если голодный а еды нет

тогда уж лучше велосипед,но только не современный и не дай бог зарубежный а годов так 70-80 хвз чтоб от канона не отходить))

@@user-eo4kc4nh6p Угу, УАЗ по-твоему современный?

А вообще есть один замечательный способ тестирования авто, на предмет что лучше. Пригласите 100 человек и выставите бесплатно 2 авто, ну ниву и скажем прадо, хотя какое прадо, можно и какую нибудь киа ix 35 или спортейж. Ну думаю 1 человек из 100 выберет ниву и то как потом окажется он не в своем уме

Чего?

Он по моему в самом начале ролика разъяснил почему он рассказывает про нивы

Он упоротый нивавод) года два уже нет, нет, да в рекомендациях засветится у меня, нет никакой объективности, есть только нива. Хоть у меня и была нива и поездил я на разных, после Jeep-а который есть в данный момент, обратно никакого желания нет возвращаться.

Автор как раз и делает упор на проходимость стоковых мащин. Что каксается сравнения НИВЫ с упомянутыми Вами авто, то они никогда не приблизятся по продажам и популярности к ней из-за огромной разницы в цене! 1 Джимни по цене почти 3 НИВЫ! НИВУ мне гонять по лесам, горам и т.д. не жалко, а вот о состоянии авто за 1.5 ляма после таких поездок я бы задумался. Хотя может для некоторых это и не проблема.

@@vladimirtihii4687 я в лесу еду ровно столько же сколько и нива, где то она хуже, где то я хуже, условия везде разные, где то нужна база, а где то маневренность и лёгкость, вы не согласны? И может хватит боготворить Ниву? Там где я проезжаю 500км без напряга, семья в нивасе изнывает уже после 200км, от гула, вибраций и прочих удобств. О цене и содержании вещь субъективная, кто то можно содержать что то лучшее, кто то нет, увы. Я повторюсь, да же с учётом возросших расходов на авто, ниву я не вспоминаю как нечто удобное и комфортное, в частности мало что приятного было на трассе, может только Шевик, на котором мы вполне с комфортом проехали с Урала, до Алтая. Но отсутствие багажника это конечно такое себе для дальних поездок.

@@scvippy Я НИВУ не боготворю, просто считаю что для тех целей которые я ставлю перед своей НИВОЙ лучше машины я вряд ли найду. А для того чтобы семья не изнывала при поездках на 500км и более у меня есть "Корола".

Кирилл Никитин да для бездорожья и как второй авто для этих целей - идеально. Но не больше

DENVER DeN расход какой если не секрет?

@@user-dv1gn6hc9w 10 л город

На тринашке 1,6 восьмиклапанной тоже лучше тяга на 95.

@@stasrazin5820 ну потому что она уже на 95 рассчитана

@@Evgen010 Да,и не к чему эта экономия на 92 по моему.Вообще хочу попробовать 98 залить на некоторое время.

на старых Тойотах и иномарках ничего перепрошивать не надо и всё чинится в гараже...

Может в Израиле лучше понимают Русский, да видел там много НИВ и у ЧАСТО чисто ивритскоязычных домов, часто в компании иномарок.

ну я равнодушен к ней. катался немного... не интересная машинка. для экспедиции - маловата.

Что за доработки?

@Alex Tale хотите сказать что на 214 ниве, электроники меньше?)

@Alex Tale ну а я сравниваю 214 и патриот, 213 не спорю её почти нет)

электроника сгорит.... чувак, придумай еще что нибудь.. может колеса сразу все взорвется? или датчики сдохнут, а если бы карб был - то тащил бы... фантазер. с диванов рассуждать легко... а люди просто берут и едут.

@Alex Tale но ведь есть причина? или нет её? и её можно найти. если в технике разбираться - можно сделать все. если нет - ехать в сервис.

@Alex Tale я свои машины сам делал и делаю. и разницы нет - нива это или уаз или тойота. все можно сделать.

Вы серьёзно считаете Надежду удачным изобретением ?

@@user-ui7hv3jh7u нива 5 дверка посимпатичней Надежды будет

Надежда вообще страшная

Я считаю что Надежда с фарами от 10 Ки очень не плоха внешне )) а что касается нивы 5 дверки , там нет 3го ряда сидений

@@user-ui7hv3jh7u изобретение не плохое в 80 х годах но к сожелению вышла то она в конце 90х полноприводный минивэн это не плохая задумка

КОТ НЕСМЕШНОЙ Я застрял на Патриоте, пошёл искать, два нивавода отказались дергать, мол машину порвет, рамы нет. Патриот дёрнул. Вот и ниваводы. Теперь у меня лебедка...

Вы бы еще окаводов попросили, купили патрик дружи с трактористами, удачи.

Харошая машина нива но движок слабоват, полуоси тонковаты, гниет малость, задние лонжироны если неусилить при буксировке порватся могут " во время рывка" шумит чютка раздатка. Многие иномарки лишины всего этого счастья на них ездить скучно. Куда там Уазы дергать. Можно что-нибудь потерять.

Я на Ниве зимой тянул Десятку по снегу, оторвал Десятке бампер вместе с креплением от лонжерона

@@nicegolden6631 ничего удивительного это АВТОВАЗ. Я на ниве дергал хенай элантру из кювета, оторвал себе проушину с куском лонжерона. Хорошо вовремя почувствовол ато пол зада оторвал бы.сейчас перевариваю всю и усиливаю.

Да и пусть подскажет есть ли смысл в смысле… а то самим не разобраться

Нива самая дешёвая на рынке , а едет по дебрям лучше крузака .

@@user-ui7hv3jh7u неправда

Это не ваши мощностя,это французские мощностя. Так что губенки- закатайте!!

@@stanisavzarembs3479 вот и валят пусть домой, лягушек жрать🤣🤣🤣

@@Petr.1 Хрена в сумку. Поздно пить боржоми !!

Хрен мы их выгоним,сейчас еще калины и гранты снимут с конвейера и амба ,нет в россии своих легковушек,2-3года ,как пить дать.

@@user-ot2ck9fb4o Все,пиздец.Что жили,то зря😂😂

на 300-400кг тяжелее. У нивы полная масса(загруженная) 1550(пустая 1150-1210), а этот голый 1525 весит+500кг нагрузить можно. Мне тоже нравится газон на вид, жаль только прокатиться не удалось пока что. Как дела с запчастями?

@@TarLex2902 Запчасти есть, как честно нечему ломиться. Большинство подходит от УАЗа или газ м 20. Ремкомплект почти на все, если нет смикалка и сварка. У меня преварен с газ 69а в газ 69 . С экономил немного веса и поставил мотор от газ 24 он немного легче

Нихрена

Да машины проходимые! А что делать со стоимостью запчастей, и вес у них на порядок выше, нива в своей нише вне конкуренции, как не крути!

У них большой минус, цена!

А соболь? А газ садко? А паджеро?

В любое время нива лудше!

@@pase4nik65 дефендер и вренглер тоже есть с короткай базой 3д дефендер сняли спроизводства какой будет новый деф.никто не знает остался только вренглер