Trabant to pierwszy samochód, jaki prowadziłem w życiu. Miałem kilka lat, siedziałem na kolanach wujka i jechałem niebieskim trampkiem przez wieś. To znaczy trzymałem kierownicę, a wujek obsługiwał pedały i biegi. Nie zapomnę mojej pierwszej mijanki, gdy z naprzeciwka jechał ciężarowy star, powiedziałem wujkowi że się boję, a on na to: jedź spokojnie swoim pasem, tak jakby go tam nie było. I minęliśmy się bez problemu 😁 Wujek miał zresztą zawodowe prawko, jeździł na tirach i autokarach i udzielił mi dwóch dobrych rad. Po pierwsze, kierowca musi mieć oczy wszędzie, nawet w dupie. Po drugie, na drodze najważniejsza jest wyobraźnia, ważniejsza nawet od przepisów. Dzisiaj mam 45 lat i od 28 lat jeżdżę bez wypadku. Z trabantem miałbym dzisiaj pewnie problem, żeby go w ogóle poprowadzić. Ale niebieski trampek zostanie na zawsze w moim sercu.

W okolicach 98r. takim trabantem w czterech chłopa jechało się na ryby 70 km w jedno stronę. W bagażniku ruski dwuosobowy ponton, wędki i 20 piw w worku po kartoflach. Jak to się udawało? Nie wiem,po prostu musiało się zmieścić.

Pozdravuji z Čech 🇨🇿 Pan zapomniał o wolnych obrotach na czwartym biegu. Traban Hykomat z automatycznym sprzęgłem, to było arcydzieło :D Silnik jest genialny, ma tylko 5 ruchomych części

Trabant 601 z 1973r z 6V instalacją - mój pierwszy samochód. Prawo jazdy zrobiłem w wieku 17 lat w grudniu 1993r i na wiosnę miałem takie cudo. Kupił mi go tata od znajomej, starszej pani, która już nie jeździła. Pamiętam moja ekscytację i podniecenie kiedy pojechałem z tatą z Żoliborza na Mokotów, gdzie w garażu na ul Joliot Cuire (obok TVP) pani trzymała Trampka. W tamtych czasach jakoś wprowadzili w Polsce obowiązek jazdy na światłach cały rok i 6 voltowa instalacja w Trabancie nie wytrzymywała tego. Co kilka dni nosiłem akumulator do mieszkania żeby go ładować. Jeździłem nim kilka lat aż zgnił w tylnej części i bagażnik się zaczął łamać. Sam osobiście pojechałem nim na stację demontażu. Pan przy mnie oderwał tabliczkę z numerem vin , łezka w oku się zakręciła. Ale wspominam go bardzo miło. Miał czarne tablice WXR 0018. Moim skromnym zdaniem Trabant jest milion razy lepszy od Malucha. Może dlatego, że mam 188cm wzrostu i w Maluchu się nie mieszczę.

Rodzice latem 1984 odebrali nowego sedana w Polmozbycie w Warszawie na ówczesnej Stalingradzkiej. Jeździliśmy nim do 1991, kiedy mój nieżyjący już tata kupił 5-letniego poloneza 1600, a trampek poszedł do rodziny za uścisk dłoni. Wielki sentyment i masa wspomnień, najciekawsze to chyba powrót znad morza pociągiem z zatartym silnikiem od trampka w torbie podróżnej. P. S. Maciek, świetna cyklistówka!

Ojciec miał Trabanta kombi. Palił z pół obrotu rozrusznika, więc ten Graczykowy wymaga regulacji. Zamykałem nim szafę jako 17-to latek. Opony (po którymś tam bieżnikowaniu) miał tak marne, że ciężko było wejść w zakręt bez pisku. Skręcałeś przy 40km/h, a ludzie odwracali się, bo odgłos był jakbyś driftował.

Moi rodzice mieli takiego niebieskiego z 76r. Pamietam nasze wyprawy z Katowic do Nowego Sącza. To byla wyprawa na prawie caly dzien jazdy (200km). Wiele razy moj Ojciec wyciagal silnik na poboczu. To byl rowniez pierwszy samochod ktory prowadzilem jadac na kolanach Taty. Autko używalismy do 90r i jeszcze sprzedalismy. Piekne czasy i wspomnienia. Pozdrawiam

W 2000 r. Jak zrobiłem prawko chciałem bardzo mieć trabanta. Po prostu był w moim zasięgu finansowym, czyli wówczas ucznia liceum. Rodzice się nie zgodzili. Mówili, że tylko zagracę podwórko. Mieli rację Ostatecznie kupiłem motocykl MZ 251, który skradziono mi po dwóch tygodniach. Natomiast przeraziło mnie spalanie motocykla w porównaniu z Ogarem 205, którego miałem wcześniej! Trabant paliłby jeszcze więcej

Moje pierwsze auto ! Miałem wybór maluszka albo forda kartona ,wybrałem trabanta bo jestem wysoki a w trampku więcej miejsca !

Rejestracja z dawnego wojewodztwa tarnobrzeskiego.💜💚

Odcinki z panem Maciejem są rewelacyjne

Znakomity Erzatz samochodu. Trochę tym jeździłem. Jednak moje serce zdobył Wartburg, który był na ramie. Wyścigowi terenowa limuzyna o pojemności nie pełnego litra 😉

Miałem Trabanta, ale w wersji Universal. Naprawdę bardzo dobre auto. Maluch może się schować przy Trampku..

Piękne utrzymane Trambordżini po tablicach widać dawne województwo tarnobrzeskie obecnie podkarpackie. A ten zapach spalin dwusuwa każdy pamięta i ta zasłonę dymną. 👍😁😉

To jest najlepszy odcinek Graczyka. Popłakałem się ze śmiechu. DZIĘKUJĘ.

Pan Maciej nawet na chwilę wzbogaca treść odcinka 👍👍👍👍

Mój dziadek, miał Trabanta, podróbę, czyli Polo, dawał radę, cały dom na działce zbudował, wożąc materiały i ciągnąc przyczepę, nie raz pełną piachu, czy pustaków i nie stękał😉

Dawno się tak nie uśmiałem, zajebisty odcinek. 😂👏

Jadę sobie wczoraj spokojnie Autostradą A1 oglądam Graczyka i Robura... a tu jeb! Na przeciwległym pasie mijam tegoż właśnie samego zielonego Robura😂😂😂😂😂

Ojej, jaki ładny. Mój ojciec miał identycznego, rocznik 1970 bodajże: ten sam kolor, wąska kierownica, deptana zmiana świateł na długie (zapomniałeś wspomnieć o tym wynalazku)... Jeden z tych blaszanych kołpaczków jeszcze się gdzieś wala w garążu jako pojemnik na śrubki. Moim zadaniem jako asystenta kierowcy była obsługa kranika :-) Jakoś na początku lat 90'tych jak upadł mur berliński to mój tato miał wypadek, ale że Niemcy wtedy wjeżdzali tym do lasu w Polsce i porzucali to, znalazł się jakiś taki podrzutek, z którego zrobiło się przekładkę - w sensie, prześrubowało się tabliczkę z numerem VIN na tego "nowego". Tylko silnik trzeba było przełożyć, bo ten nasz, stary, był w lepszym stanie niż ten nowy :-)

...ale poczułem emocje, gdy dynamicznie wjechał na ten szutr z asfaltu 💥 ostro i grubo, filmy akcji można byłoby kręcić 💪😎

Dawno temu, jak brzdącem jeszcze byłem, tato mój jeździł Trampkiem na wieś do rodziny i przywoził kurczaki, świniaki czy inne ziemniaki. Auto było tak załadowane, że brzuchem prawie po jezdni szorowało, ale dawało radę. A żeby silniczek miał lżej, tato mu więcej oleju do paliwka nalewał. :)

Wrócił! On wrócił!

W1988 byłem w NRD maluchem i wszystkie Trąbi 😅 mnie wyprzedzały, szczególnie pod górę 😊

Jeździłem tym sprzętem w latach 80'. Wersja hycomat. Biegi wchodziły leciutko, tak, można było zmieniać małym paluszkiem. A nawet jeździć bez sprzęgła. W 89' dojechałem nim na Sycylię w 3 osoby z małą przyczepą

mój pierwszy trampek -1970r (pierwszy wogóle kupiony samochód) jest ze mną do dzisiaj , w międzyczasie przewinęły się licznie inne 601 , wartburgi 353 i 1.3 , tylko na barkasa nigdy sobie nie pozwoliłem no i na robura i ify też , gdzie te piękne czasy kiedy kupowało się to za parę stówek ;-( , pozdrawiam i dzięki za meega odcinek dla fanów ddr-u , wogóle ostatnio nas rozpieszczasz ;-)

Witam super kolekcje byle tak dalej Pozdrawiam

Miałem podobnego trabanta w czasach studenckich jakieś 17 lat temu. Egzemplarz z lat 70 z 6v instalacją. Ciężko dostępne były już wtedy częsci np orginalny regulator napięcia był nie do kupienia. Najlepiej było mieć drugie takie auto jako dawcę. Pozbyłem się na rzecz 126p do którego wszystko było od ręki dostępne. Trabantem jednak jeździło się lepiej niż maluchem, był zrywniejszy, bardziej pakowny, lepiej prowadził się w zimie. Dobrze wyregulowany odpalał w największe mrozy bez żadnego problemu. Spalał w granicach 6-7 litrów mieszanki na setkę. Nie lubił jazdy na niskich obrotach(szybko zużywał się wał korbowy). Pamiętam że zazdrościłem kumplowi który miał egzemplarz z końca lat 80 z 12v instalacją i elektronicznym zapłonem. Maluch nie miał żadnych szans w sprincie z trabantem.

Moi rodzice jakieś 25 lat temu mieli trabanta 601 - mama uczyła się na nim jeździć. Potem była przesiadka na nowe punto 2 więc różnica kolosalna 😉

ciekawostki : Pierwsze próby zakładały rzeczywiście produkcję duroplastu z kartonu, i prototypy produkowano w papierni w Żywcu. I w zasadzie tuż po wprowadzeniu do produkcji była gotowa modernizacja tylnego zawieszenia aby pozbyć się resora piórowego ale władze stwierdziły że jest to niepotrzebna fanaberia i schowano projekt do szuflady. Drzwi pasażera można zamknąć tylko od wewnątrz, a drzwi kierowcy tylko od zewnątrz. Należało uważać na to co się wozi w bagażniku, przy brawurowo branych zakrętach np ciężka bańka z paliwem mogła uderzyć od wewnątrz w błotnik i wylecieć razem z nim na jezdnię.

Miałem kupiłem pokryjomu przed rodzicami mimo roku 80 mój 10 letni trampek dawał radość palił dużo zepsuł się co przerosło moje możliwości sprzedałem.ale wspomnienia są bez wad więc miło wspominam

Świetny materiał pozdrawiam

Zajebisty ten Trampek. Może i problematyczny ale także tani i praktyczny :) Nawet na tym żwirze ładnie zakręcił bączka ;) Daje radę :D

Mój pierwszy samochód, aż się łezka w oku zakręciła i w sumie najmłodszy jaki kiedykolwiek miałem! W 1996tym roku miałem schyłkowego 601S de Luxe. No był luksusowy... W sumie... Nie mogę narzekać, nigdy mnie nie zawiódł podczas czteroletniej przygody. Zawsze wracałem "o własnych siłach", chociaż nakład pracy, żeby go w sprawności należytej utrzymać był naprawdę spory. Wspominam miło, ale mimo, że mam kilka klasyków, niektóre kolejny raz ten sam model, to jednak powrót do trampka mnie nie kusi :D

Miałem takiego rok produkcji i zakupu z salonu 1980 ,jeździłem nim 7 lat nigdy mnie nie zawiódł 140 tyś przebieg ,prędkość msx 130km

mało kto wie ze trabant a dokładnie jego silnik był stosowany w amatorskich motolotniach (ze wzgledu na niską wage i maly rozmiar ) i się spisywal całkiem dobrze , co ciekawe są egzemplarze latające do dzis

Kiedys tak się mówiło - Uważaj byku bo trabant z Plastiku :)) był czas kiedy wystarczyło zatankować po korek - wtenczas podwajała się jego wartość .

Pięknie prezentuje się ten znaczek DDR !

Tył ,,zemsty Honeckera" zawsze kojarzy mi się z 1957 Chevrolet Bel Air.😃

Kto daje zawsze łapkę w górę zanim obejrzy odcinek? Ja zawsze. Graczyk i jego graty dają radę

Witam,oglądam Was od nie dawna, nadrabiam zaległości. Ciekawy kanał.. Trabant super stan.

Jeździłem takim Trabantem kilka lat, Demontaż silnika, naprawa i zapakowanie go do budy trwało kilka godzin, następnego dnia musiał jeździć. Niedaleko mnie w Ślesinie był sklep z częściami do Trabanta, drugiego miałem na przeszczepy. To była niesamowita przygoda 😃 Mam jeszcze sporo części różnych gdzieś skitrane :) Kupił mi go tata, żebym nie żulił Poloneza :)

Witam. Mój chrzestny miał takiego, w takim nawet kolorze. Raz miał lekka obcierke z dużym Fiatem(zahaczył wujek lekko klamką) i skończyło sie dziurą w drzwiach ,że ja jako gówniarz mogłem przez nią wchodzić do środka a na Fiacie nie było nawet znaku😂 Pozdrawiam.

Wróciły wspomnienia...w okolicach 2003 r dostałem Trabanta (rok 91) od sasiada i był to mój pierwszy samochód. Zmiana biegów przy kierownicy poezja, wolne koło na 4 biegu i ta ciągła nie wiadoma ile mam i na jak długo mi paliwa wystarczy. Zrobił mi Pan tym odcinkiem dzień Panie Graczyk. Pozdrawiam serdecznie !

Serce pęka. Dokładnie ponad 25lat temu miałem trabanta jako pierwszy samochód w wersji 601 delux. Ekonomizer, gruba kierownica. Już wtedy była to kpina jednak trabant brał maluszka w podskokach. Napęd na przednie koła, spory bagaznik, instalacja już 12V. Pamietam wymianę uszczelki pod głowicą, zwyczajnie na parkingu, wystarczyło ściągnąć ocieplenie skórzane z obudowy silnika i ukazały się dwa piekne cylindry. Autko jeździło na paliwie spirytusowym, perfumach, paliło na dotyk. Przednia ścianka „gril” ściągany na motylki🤪. Skrzynia biegów poezja. Gdy przesiadłem się z niego do maluszka nie mogłem powstrzymać śmiechu, gdy padał deszcz blacha „grała”. Uważam ze maluch był bardziej awaryjny. Dzięki za film. Chętnie bym się przejechał trabantem by ruszyć wspomnienia.

Mój ojciec jeździł Trabantem 20 lat. W tym filmie jest jeszcze coś szczególnego... mydło. To mydło może mieć ok. 35 lat. Knights Castile. Super pachniało ok. 1985 roku. Było wyjątkowe, zagraniczne, w Polsce nie było nawet papieru toaletowego

Panie Graczyk oddaję swoją subskrypcję na ten kanał, widok tego zielonego bydlaka mnie przekonał, jeździł bym codziennie😊pozdrawiam i dzięki za filmy

Wspomnienia z dzieciństwa

Gratulacje dla ciebie za pomysły

Wrócił, Maciej wrócił 😊

Fajny trabancik dobre niemieckie auto !

Smutno było bez amisza od Graczyka i proszę...w końcu jest 💪

Moja mama była dosyć wysoka i długonoga, i nie raz nie dwa wyłączyła niechcący tacie dopływ paliwa tym kranikiem w czasie jazdy. Mieliśmy identyczny model z `73

Miałem wersje z 1990 z elektronicznym zapłonem, hycomat i mc persony z tyłu. To była rakieta. Kolejny był z silnikiem 1.1 + gaz . Tyle wspomnień, wyjazdów i radości , opowiadał by caly wieczór.

Trabant to moj ulubiony samochód wczechczasów! Jeździłem tym po ulicach (prowadziłem znaczy się) w okolicach 2000 roku, bez prawajazdy, siedząc na fotelu pasażera. Tyle wspomnień ;)

*OGRZEWANIE MIAŁY SUPER. JEDYNY POJAZD W KTÓRYM SPALANIE SPADAŁO ZE WZROSTEM PRĘDKOŚCI BO PALIŁ 10l/h A JECHAŁ DO 130Km/h !*

mój pierwszy samochód...właśnie trabi z silnikiem polo poj 1.1 to był sztos...

Super Trabi super Graczyk ;)

Robur klasa ... zawsze widzę złomy u Pana, a Robur to szok, wyrwał mnie z laczków ... lub jak Poznaniak by powiedział: wyrwał mnie z papci ...🙂😲😲😲 oczywiście jak zawsze 👍

Honker królem! ❤

Trabancik to konstrukcja końca lat 50', w swoim czasie bardzo dobrze przemyślany samochodzik . DDRowscy już pod koniec lat 50' stworzyli auto które miało zmotoryzować kraj i być autem dostępnym dla zwykłego zjadacza chleba. Pamiętam jak mój Tata miał takiego 7 letniego trabancika, to było bardzo fajne auto. Moim pierwszym autem był Trabant 1.1 z silnikiem polo który muszę przyznać ,że nawet szybko jeździł 😁. Polecam film "Wakacje z Trabantem" 😉

Tata kolegi w latach 90tych miał Trabanta. Co prawda on miał wersję premium bo 1.1 💪💪💪 W połowie tych lat 90tych kumpel nie mając jeszcze prawa jazdy wykradał Tacie kluczyki i jeździliśmy za miasto, upalać tę "rajdówkę" na szutrach Mańki-Wojdy jak te w głównej mierze były jeszcze polami a nie dzielnicą "słoików" 🤣 Dwa razy był w rowie i "Karton" nie popękał 🤣 Twardy był z niego skurczybyk 💪 Szedł jak zły, niemalże piszcząc gumami na tych szutrach niczym "Borewicz" w "07 złoś się" 🤣 Tych przygód z "Kartonem" było generalnie całe mnóstwo jak chociażby wyprawy nad Zegrze w osiem osób 🤪🤪🤪 Ja mam fantastyczne wspomnienia zwiazane z "Kartonem" i złego słowa o nim nie dam powiedzieć 🤷 Ależ piękne, szalone i pełne życia były te analogowe czasy 🤗🤗🤗 Co zresztą podkreśla wiele komentarzy pod tym filmem 👍

Aż zapragnąłem posiadać taki pojazd na dojazdy okazjonalne do pracy :-) PS niedopałek papierosa nie zapali benzyny ;)

Silnik, to rozklekotany złom. Nowy Trabant tak nie hałasował!!! A rozrusznik nadaje się do remontu, bo absolutnie tak wolno nie kręcił silnikiem podczas odpalania. Rozrusznik zasuwał, jak mały samochodzik!!! Ten trabant to podpudrowany złom...

Kuzyn o wzroście 190 cm jeździł takim trabantem. Ma go do tej pory, ale w stanie biodegradacji. Miał on ten kolorowy ekonomizer. Dla mnie wrażenia z jazdy tym autem, przypominały jazdę wózkiem sklepowym - ciasno, głośno i niemiłosienie twardo.

Ale to jest piękne. Obyś nam Graczyk kupował te graty jak najczęściej. Zakochałem się w Roburze

Genialny samochod kocham go maly duzy samochod bardzo zwinny swietnie trzyma sie drogi idealny na miasto.

Dźwięk dwusuwów poprzednich epok to piękne melodie. Każdy model każdej marki to inna piękna symfonia. Ale tylko trabant był wzorcem dźwięku dał " współczesnych Ferrari " . Co ja gadam/piszę/mówię... dla " współczesnych -do dziś dźwięków F1

Ja kiedyś rozszyfrowałem, co oznacza nazwa Trabant po rozwinięciu skrótu: tekturowy rumak agresywnie brykający asfaltem niosący trwogę :)

Po maluchu i dwóch dużych fiatach (w tym kombi po kartce) dla 17 latka na początku lat 90 trampek z 66, przerobiony na 12V, z fotelami i zegarami od skody 105 był zbawieniem. Auto bezawaryjne, w 5 chłopaka na 2 pasmówce 140km/h bez łaski… Potem rozpędem kupiłem Deluxa z końca lat 80 - to była już rozkosz: cichutki, wszytko obsługiwane najmniejszym palcem, drzwi zamykane jak w Mercedesie - jak trafię coś takiego w kombi teraz, kupuje bez zastanowienia!

Mój sąsiad miał takie dwa, szarego sedana i niebieskie kombi. Był prestiż na osiedlu👌🏻

Mój ojciec był tak zakochany w maszynach NRD, że jeździł nimi od 84 do 98 roku. Trabant Kombi do 90 roku następnie 2 Wartburgi Kombi. Przeżył, w jednym uderzenie bokiem w drzewo.

W trapolo nie ma skrzyni z VW, skrzynia jest produkcji DDR 4-biegowa, taką samą w zasadzie dostał Wartburg 1.3 bo brakło szmalu na V. Z VW w zasadzie w obu tych autach był tylko blok silnika i głowica bo osprzęt silnika był inny i nie stosowany w VW - gaźniki Webera, aparaty zapłonowe były licencyjne ale robione w DDR, osprzęt elektryczny DDR i wartburg 1.3 dopiero pod koniec produkcji dostał rozrusznik, alternator i lampy przednie Bosch a nie Ruhla

Na początek przypierdolka... troche nieścisłości, ale wiadomo, że przy takiej ilości gratów to problem najważniejsze - skrzynia w T1.1 to zło czechosłowackie! I też miło bo mam również 601 z '71 ;) Ale w sumie coś długo Ci kopci ;) Uwielbiam Świętojańską na pełnym ssaniu jechać, a przy 1:30 jest co palić :D Zazdraszczam Roburów, ale już tego nie udźwignę... Mify, Schwalbe, Trabant 601, Wartburg 1.3 czy Barkas B1000-1... pozddro i wytrwałości życzę ;)

Fajnie, że jest Maciej. Ten eksperyment z podczas nagrania ze starem awo to było nieporozumienie mam nadzieje

Łona miał piękny utwór "Helmut rura" w odzie do tego wehikułu

Najlepszy odcinek trabi made by ddr i ten zapach spalin teraz są eventy kluby wsród włascicieli Trabi tylko na terenie De Panie Graczyk warto sie wybrac tym Trabi w jego strony rodzinne i pozwiedzać Zwickau.

tłumik nie przerdzewieje nigdy gdyż jest konserwowany na bieżąco przez spalany olej w silniku 😛

Fajne autko, fajny styl odcinka, tak niech będzie częściej! PS nie miał nawet lewego bocznego lusterka?

Pod koniec ja był drift na kamyczkach, myślałem że Tomek będzie dachować xD

Pozdrowienia dla pana Maćka 😊

No jak nie ma stref zgniotu, przecierz jest :) Jedna. Jest nią trabant :)

Co tam Trabant , pokaz nam tamto przepiekne cudo,co to je skrywasz za tym Trabi. Nie moge sie doczekac tego odcinka , ktory juz dawno obiecales , nie czekaj do swieta Francji. Pozdrawiam.

kranik paliwa wzorowany na japońskich motocyklach z lat 80-90, też bez wskaźnika, z rezerwa w postaci 2 króćców w baku :)

@4:26 Panie Graczu, pozwolę sobie zauważyć, że z uwagi na kwadratowe gabaryty Trabanta, bardziej odpowiednie byłoby określić pojemność bagażnika na 400 litrów kwadratowych 💁

Były wersje hycomat, zbajomy miał, mówił też, że jadąc gdzieś dalej zabierał zapasowe łożyska kół.

Moi rodzice takim trampkiem w 88 roku na wczasach w bulgarii byli. Ponoć nawet bez większych awarii.

Chu z tym trabantem...Robur spokoooo. Dobry docinek. Pozdro

jestem stary 1986... i odrazu wiedziałem że to robur...i ten pershing co miała być nowa warszawa ale nasi sprzedali i powstał wartburg. chyba tak było

O mały włos, a przyszedłbym na świat w takim szarym trampku z instalacją 6V. Tato jednak zdołał dowieźć nas do szpitala w pewną styczniową, śnieżną noc. Sentyment do trabiego pozostał i mam teraz zabunkrowanego 1.1 w sedanie ;)

I w takim Trabancie dało się zrobić zawiasy nie wnikające w przestrzeń bagażową, a w Mercedesach mają z tym problem i muszą sztucznie obudowywać by nikt z dziennikarzy się nie czepiał że zawiasy uszkodzą bagaż. Co do karoserii to pomyślcie że ktoś pracował przy wytłaczaniu tych elementów z duroplastu - 8 godzin dziennie w tym smrodzie chemicznym.

Witam mam pytanie można się umuwic na obejrzenie całej kolekcji 😊

trabancik bardzo ładny !!! ;)

Miołem takigo ino niebieski beł. Dobre auto na komunistyczne czasy .

Świetny wóz 😂

A co sądzicie o tym strażackim roburze 4x4 z allegro za 27000 PLN?

Moja świętej pamięci ciocia zrobiła prawo jazdy w wieku 60 lat, kupiła trabanta i z mężem pojechali z Krakowa do Ustki nim ☺️ pewnego dnia auto znikło z parkingu po czym znaleźli je kilkadziesiąt metrów dalej 😂 kranik był zakręcony więc auto wypaliło benzynę z gaźnika i stóp 😁

Samochód zrobiony po to żeby zeby spalić albo zagazować kierowce ew. z pasażerami i jeszcze śmierdzący starymi skarpetami. Świetny pomysł... Zatwierdzam! 😁🤜🤛👍

Miałem trabanta hycomat 601 z ostatniej serii ❤️👍

Kiedy zobaczmy zrobionego Poloneza 3d którego było z tyłu widać w hali garażowej???