Самодельная заглушка на Солекс

Рет қаралды 8,934

11 ай бұрын

Самодельная заглушка на карбюратор Солекс.
Заглушка для жиклера холостого хода вместо електромагнитного клапана Солекс.
Особенно актуально для надежного холостого хода, так как электромагнитный клапан Солекс любит со временем потерять герметичность или треснуть и начать пропускать воздух.
---
Инстаграм: pisnyiroman
pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор
+38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап
Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
Желающим поддержать канал:
5375 4141 1759 1098 (monobank Ukraine)
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com.

Пікірлер: 63

@JWRamChan 11 ай бұрын

Самодельная заглушка на жиклер холостого хода карбюратор Солекс. Полезного вам просмотра! 😉👍

@user-bw8nn7ry6o 10 ай бұрын

Супер, отличное решение.

@JWRamChan 10 ай бұрын

Спасибо! Очень рад, что вам понравилось! 😊🤝☺️

@Beka_.631 7 ай бұрын

Молодец хорошую идею подогнал

@JWRamChan 7 ай бұрын

Спасибо! ☺️🤝😊

@user-yj3iz4sy7x 11 ай бұрын

Здравствуйте, Роман). Ещё возможно расплавить любой кусочек свинца (в том числе и аккумуляторный) и залить в отверстие. Ведь свинцовый грузик не всегда может оказаться "под рукой")).

@JWRamChan 11 ай бұрын

Здравствуйте! Тоже рабочий вариант! 👍

@StarikPox 3 ай бұрын

а потом жиклер не вставишь. Нужно тогда сначала чем - то сформировать место под жиклер

@user-lg4ic8zu4b 11 ай бұрын

Я давно избавился от этого клапана, пересев на инжектор ! )) Для чего глушить, кстати ? Когда нет возможности починить систему ЭПХХ ?

@JWRamChan 11 ай бұрын

Радикально. 😎👍 Электромагнитный клапан создает проблемы. То холостой пропадет то потеряет герметичность...

@user-kq9ox7uv5f 24 күн бұрын

спасибо за видео. вопрос: зачем его глушить? Например если вся система ХХ работает нормально и регулируется. В этом какая-то экономия топлива , если заглушить ЭМК?

@JWRamChan 20 күн бұрын

На здоровье. Глушить для надежности. Экономии нет. Зависит от стиля езды. Если много тормозить двигателем то с заглушкой расход немного вырастет. На трассе по сути не влияет.

@user-yj3iz4sy7x 11 ай бұрын

Давно была идея сделать выключатель на электроклапан, чтобы им пользоваться в качестве "горного тормоза" (типа ЭПХХ). Но ОЗОН-2105 без электроклапана)). Одни мечтают, чтобы он был, другие мечтают от него избавиться))).

@JWRamChan 11 ай бұрын

Можно тогда пневматический поставить если прям так сильно хочется. 😆👍

@user-yj3iz4sy7x 11 ай бұрын

@JWRamChan Тоже о пневматике думал, даже приставку с ЭПХХ 2107 нашёл. Но городить шланки и пневмоклапаны - это уже слишком сложно). Благо, что не в горной местности живу, редко требуется двигателем тормозить)).

@JWRamChan 11 ай бұрын

Я Когда-то тоже очень хотел эпхх. И блочок и проводка и все на свете. Полгода и я его выкинул в коробку. До сих пор натыкаюсь иногда на ту коробку воспоминаний.

@user-ig7cf9kw7p 11 ай бұрын

привет Рома! твой говор мне напомнил фильм , в бой идут одни старики!

@JWRamChan 11 ай бұрын

Приветствую! От винта! 😆👍

@user-lo7jd6rj5u 7 ай бұрын

Купил карбюратор китайский, никак не мог настроить. Трубку распылителя сразу новый поставил в две камеры, струю как положено и поплавок с шаблоном настроил. По ходу, и в трамблер полез, и провода поменял и катушку зажигания, по ходу все старое было. И вот зажигание выставил, чего то не хватает чуть чуть, глохнет. Ай, плюнул и поменял электроклапан, заглушка была в гараже там. И вуаля, как часы, и шепчет как новый. Нда, с китайскими только так.

@JWRamChan 7 ай бұрын

Сделано в Китае, доведено до ума в гараже. 😎👍

@csgo6724 4 ай бұрын

Ох уж эти кулибины... Пошёл в любой тазоларёк, коих даже в сёлах хватает, и купил эту заводскую заглушку да ещё с резинкой и жиклёром будет за 30р, и поехал дальше) Нет, надо велосипед изобрести))

@StarikPox 3 ай бұрын

а у меня в городе не нашлось. В интернете больше за пересылку заплатишь. Автору спасибо

@Sergey.1987 10 ай бұрын

Подскажите вот я езжу на классике всегда на газу . бензобак сухой, бензонасос все время на сухо молотит , то он при таком выйдет из строя?

@user-nk8di8uy7g 2 ай бұрын

Шток вытяни

@user-wp9te1el9i 11 ай бұрын

А можно просто нарезать внутри резьбу М5 и закрутить на фиксатор резьбы винт М5.

@JWRamChan 11 ай бұрын

Тоже отличный вариант. 👍 Тут уже кому как проще, удобнее и т.п.

@StarikPox 3 ай бұрын

а вот это мне нравится!

@user-oi2ei3st5i 2 ай бұрын

хочу отремонтировать карбюратор на ниве где посоветуешь купить ремкомплект 073

@JWRamChan 2 ай бұрын

К сожалению нигде не могу посоветовать. У меня есть обзор на канале нивовского ремкомплекта. Посмотрите и потом решайте стоит ли брать.

@oleksandrvynychenko2487 7 ай бұрын

Роман найкращий! Допоможіть побороти провали солекс таврія 1.2 при рушанні. Маю 2 стареньких карбюратора. Ставив на авто в різних комбінаціях-- міняв і карбюратори місцями і верхні частини міняв місцями. двигун робить однаково в різних комбінаціях. Заводиться і хх все добре. Перепробував всі поради майстрів з ютуба, окрім тюнінга. Вважаю переробки недоречними. Чи можна практично перевірити роботу солекс в перехідному режимі? Всі установки зроблені вірно, карбюратори прочищені, мембрани цілі нові. На жаль ні в кого з майстрів не зустрічав відео по практичній перевірці роботи солекс в перехідному режимі. Надіюсь, що дане питання буде цікаве багатьом автолюбителям. З повагою, Олександр.

@JWRamChan 7 ай бұрын

Здравствуйте! Проверьте как работает вакуумное опережение зажигания Вруоз. Поставьте топливный жиклер холостого хода 41. Проверьте герметичность электромагнитного клапана. Скорее всего он через себя пропускает воздух.

@Mr.Romarko 11 ай бұрын

Вітаю, вибачте що не по темі але маю запитання до вас, ваз 21011 стоїть карбюратор вебер, але я хочу поставити дааз 2105-20, питання в 2105 карбі є (трубка передачі розрідження в вакуумний коректор випередження запалювання), але на трамблері самої системи з вакуумом немає, я можу просто заглушити ту трубку чи що мені робити допоможіть будь ласка

@JWRamChan 11 ай бұрын

Добрый вечер! Да. Просто оденьте на штуцер шлангочку с заглушкой. А со временем купите бсз. Будет полезным и для экономии и для динамики.

@Mr.Romarko 11 ай бұрын

@@JWRamChan Дякую, просто їхати треба завтра, а от таку проблему маю, дякую що підказали.

@user-nt6ul5iy3i 11 ай бұрын

А можно просто откусить усик? Клапан герметичный

@JWRamChan 11 ай бұрын

Можно. Но кто его знает в какой момент он решит потерять герметичность. 😁

@Baskort. 5 ай бұрын

А как насчёт расхода, при заглушке?

@JWRamChan 5 ай бұрын

@Baskort. Зависит от стиля езды и картины до установки заглушки.

@user-bq9ye6vg7z 11 ай бұрын

Я так быстро стучать не могу.

@JWRamChan 11 ай бұрын

😆👍 Хотя судя по нику должен бы😉

@user-dr2jr5tj5y 5 ай бұрын

А зачем заглушка? Что она даёт?

@JWRamChan 5 ай бұрын

Она дает +10 к надежности. ЭМК может пропускать воздух через себя и обеднять холостой ход и переходную систему.

@user-ff9pq2mh1s 11 ай бұрын

Добрый день. При затягивании електроклапана пропадает холостой чуть отпускаешь работает стабильно. Вчём проблема?

@JWRamChan 11 ай бұрын

Добрый. Забит или сильно маленький топливный жиклер холостого хода или винт качества сильно закручен на обеднение.

@user-ff9pq2mh1s 11 ай бұрын

@@JWRamChan это всё продувалось проверялось,остаётся только что замалое отверстие нехватка топлива. Спасибо за совет

@user-ym7kz8en9z 8 ай бұрын

Подсос воздуха в канал ХХ на стыке крышки с корпусом. Поэтому топлива через жиклер не хватает. При откручивании клапана топливо помимо жиклера идет и в щель. Решается ус тановкой двух уплотнительных колец на канал ХХ на стыке крышки и корпуса

@user-ml3om3ct2q 6 ай бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему при полном завароте иглы качества машина всё равно работает и расход на холостом ходу 500гр.

@JWRamChan 6 ай бұрын

Здравствуйте! 500грамм бензина в час на холостом ходу не каждый инжектор выдает на моторе 1.6. А по вашему описанию 500грамм невозможно понять это хорошо или плохо.

@user-ml3om3ct2q 6 ай бұрын

@@JWRamChan я забыл указать за какое время 500гр.за 15мин.