благодарю👍

по сей день работает, шланг тот же даже не менял, производителем заявлено 20 бар

Здравствуйте, в моем случае стоял CD60-75мкФ со внутренным обрывом, из за чего специалисты забраковали компрессор и заменили, конденсатор пришлось заказать на АлиЕкспресс, в момент покупки стоило около 750р

бачок от автомобилья Зила

@@mussayevanessibeli7493 возможно, не исключаю))

до сих пор работает без нарекании, за все время эксплуатации добавил масло 3 раза, обычно использую для мелких работ или продувки, но потянул покраску фасадов кухонного гарнитура в несколько слоев лаком, проблем никаких не было, греется как и положено, по этому разом надолго включенным оставить и накачать большие рессивера не целесообразно, может сгореть без пауз, но а самое большое преимущество это бесшумная накачка он очень тихий.

@@haykstepanyan7384 спасибо большое за ответ. Приобрел масленный. А такой думаю сделать для помещения, для пневмостеплера

@@igorkenarev1372 если имеется ввиду пневмостеплер то потянет на ура, в мебельных работах особенно в небольших помещениях самое то

@@haykstepanyan7384 уже и холодильник нашёл для изятьия мотора. Спасибо за ответ

​@@igorkenarev1372 пожалуйста, добра вам и удачи в изготовлении

желательно, если собирайте для покрасочных работ, обязателен

hi yes, in my version of the engine it can do more, it all depends on the quality of the engine manufacturer

@@haykstepanyan7384 Thank you very much for answering! It will be a matter of trying the motors I have, I have 2 1/5hp motors.

никак, в среднем грамм 300 каждое 3 месяца, это индивидуально, с учетом как часто я использую компрессор, в моем случае так

спасибо, принято))

"Предлагаю дружить домами"

@@user-bs7eo1sc8b взаимно 🤝

выходит!! для таких компрессоров это неизбежно, по этому в зависимости от интенсивности работы компрессора время от времени добавляю масло по 150-200гр, но в моем случае редко потому что пользуюсь им не так часто и активно, так для мелких нужд, но основная часть остается в рессивере и сливается с конденсатом. А так на выходе не заметил до сих пор явных признаков, брызгов масла.

@@haykstepanyan7384 Если этим качать колёса, а масло кажется портит резину то "далеконе не уедиш", но сама идея очень даже хорошая.

@@user-sv3vg6bw9h совершенно верно, без отделителей масла, влаги для накачки колес может быть вредно и опасно, хоть и есть маслостойкие резины но не думаю что это к колесам относится, нету у меня точной информации, но сам колеса качаю обычным автомобильным компрессором (Беркут) от 12в

сброс должен быть на промежутке от компрессора до рессивера, для разгрузки и легкого запуска компрессора, в моем случае его нету, и необходимости нету

@@haykstepanyan7384 А почему нету,объясните?В вашем случае?Многие пишут компрессор не запускается.....

вообще клапан обратный желательно ставить и именно трехзаходный с возможностью сброса, разгрузки компрессора, чтобы запуск был без нагрузки на поршни. в моем случае его нету, я не ставил, потому что у меня данный компрессор может запуститься даже с 20 бар и выше давлением, и вторая функция это наличие обратного клапана внутри компрессора, может быть это мой экземпляр такой качественный, я другие подобные компрессора не собрал, не имею возможности сравнить качество и функционал разных компрессоров от холодильного оборудования, но мой вариант снят из холодильной витрины, качает до 40 бар не снижая обороты, дальше страшно экспериментировать, да и компрессору жалко если вдруг внутри клапан разорвет, по этому я не ставил обратный клапан со сбросом только исходя от возможностей компрессора, но на самом релюшке место есть для подключения трубки сброса, я его не задействовал

@@haykstepanyan7384 Спаибо!так получается эту трубку можно не подключать,а как же тогда,её заглушить надо на релюхе?Говорят можно вообще от насосной станции ставить реле,оно хоть подешевле.Хотя там давление регулируется только до 5 очков.

@@Zaiba-sq9zh да от трубки можно отказаться полностью, и заглушить на релюхе ничего не нужно. от насосной станции можно, но насколько удобно не знаю, да там меньше предел, если вам необходимо качать 8 или более бар то такая релюха от насосной не подойдет, а по цене я бы не сказал что сильно большая разница есть, на али есть намного дешевле релюшки в закрытом корпусе компактные, только не знаю на какой ток рассчитан, и выдержит ли контктная пара нагрузку такого двигателя

ставить трехходовой обратный клапан, на месте где у меня стоит обычный отвод(уголок) и от него кинуть тонкую трубочку до реле давления, таким образом задействовать разгрузочную систему, при достижении нужного давления и отключении реле произойдет сброс давления внутри системы от компрессора до рессивера, и при следующем запуске на поршень компрессора сопротивления не будет

@@haykstepanyan7384 спасибо, добрый человек, за развёрнутый ответ 👍👍👍 Много видео пересмотрел по этой теме, почти нигде не встретил инфы по правильному монтажу

@@Sergofan52 пожалуйста, на самом деле правильно все собрать можно, только сложности в поиске нужных переходных штуцеров, особенно когда придется заказать с Китая и не совсем понятно диаметр и шаг резьбы по заявлению продавца, подойдет ли правильно к реле , или с другой стороны к клапану??? если живете в большом городе, то можно все это найти в местных магазинах и на ощупь взять вкрутить пробовать подходит, купим не подходит ищем дальше, и там еще придется подобрать медную или латунную трубочку чтобы их соединить, по этому я не стал заморачиваться по скольку у меня компрессор и с 40 бар давлением запускается без особых проблем и внутри имеет свой обратный клапан. Ну а вообще если все делать по фэн-шую то система разгрузки должен быть

около 25-30 точно не знаю

У него, видимо, своя система СИ. 😀