Самостоятельный ремонт немного все усложнил. Рено Меган не включается зажигание

Рет қаралды 25,868

11 ай бұрын

#автоэлектрик #питермега#автоэлектрика #pitermega
Renault Megane.Renault Scenic.
Блокировка руля Рено Меган 2,Рено Сценик II ( turn steering wheel + start) .
При нажатии на кнопку "Старт" ничего не происходит.
Ошибка DF002. Неисправна защелка руля.
Руль заблокировался и не поворачивается. Карта или ключ с чипом никак не реагируют на зажигание.
На вторых Меганах чистая защелка привязывается автоматом при первом включении зажигания.
Без защёлки машина даже не включится.
У защёлки есть защита от вскрытия крышек - круглый штифт выпадает из-под крышек и отпускает подпружиненную собачку которая фиксирует шток в одном из положений.
_______________________________________________________________
Электросхемы и руководства по ремонту : lk.vinpin.ru/register/?invite...
Новые курсы по автоэлектрике : mers-academy.com/testirovanie...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
САЙТ ЛАУНЧ СНГ www.launch-cis.ru/
ИНСТАГРАМ LAUNCH СНГ / launch.ru
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрик питер мега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома. pitermega.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи. Курсы спб, обучение и советы по ремонту и эксплуатации авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электроники.
Ремонт легковых автомобилей. Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое. Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Яндекс дзен : dzen.ru/id/5f908fdf25fd2a73df...
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru

Пікірлер: 149

@user-kf7vw3iz2e 25 күн бұрын

Красавчик СЕРГЕЙ все мелочи знает про все блоки супер!! Спасибо за полезное видео!!

@igorbakharev3620 11 ай бұрын

Очень мало мастеров, которые знают французов и еще меньше, кто решает их проблемы. Интересное видео, лайк!

@HBR-ub8yn 11 ай бұрын

Сколько ж я их переделал. Очень прибыльный авто)

@Garaj545 10 ай бұрын

По мне дак французы понятней в сто раз чем другие авто, меганы дак они умные они тебе подскажут что сломалось. Логан симбол вообще не ушаташ, не знаю почему реношки не хотят делать.

@otmorozkin 9 ай бұрын

молодец!!!! наш девиз - глаза боятся а руки делают :-))))

@JoNi45.RUS. 10 ай бұрын

Французы трепещат молодец у меня такие же отвёртки удобные😅

@AbuBakrTigr 10 ай бұрын

ДЯДЯ СЕРГЕЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ ВАМ КРЕПКОГО СЕРАВНО КВАМ ПРИДУ УЧИТЬСЯ НЕ БОЛЕЙТЕ ЖИВИТЕ ДОЛГО ДОЛГО ЕЩЁ

@ilyas5607 11 ай бұрын

Беда,коль пироги начнёт печи сапожник!,,,,,)))))

@artema10 11 ай бұрын

Два в одном. Это было ха-ра-шо!!! Топот боевых слонов.👍😆😆😆

@user-hf9vy1md4u 10 ай бұрын

Приятно видеть мастера!

@KenigKwinTo 11 ай бұрын

Думал что я один переживаю когда еду на сложную поломку)

@Auto-Electrican-Diagnostic 10 ай бұрын

Молодец очень полезное видео. Не сталкивался с такой проблемой на Меганах. На Фольсваген б6 было . 👍👍👍

@user-br1hc6vw5p 11 ай бұрын

Смотрю видео потому что человек хороший, открытый, опытный,без понтов

@alekbaldman1087 11 ай бұрын

Merci les éléphants de combat!🙂👍 Хорошо что владелец был не шибко деятельный, иначе ролик получился длиннее😜

@valerisilnov7048 11 ай бұрын

Сергей! Гениально, талант не пропьешь, а боевые слоны далеко не убегали!! Так держать!

@vladimirgrishin5428 11 ай бұрын

Сергей, как всегда смотрю и восхищаюсь вашей работой! Очень интересные у вас ролики получаются. Вы всегда спокойны и последовательны. я думаю как раз этого многим диагностам не хватает! Удачи вам. 👍

@user-jr4vh4xq2v 11 ай бұрын

Сергей, как всегда, на высоте👍. Ох уж эти массы. У самого рено и тоже масса мозг делает. Только руки не доходят до неё. Сапожник без сапог как обычно😂

@user-vk1wx4pg7e 11 ай бұрын

Спасибо Сергей,интересный случай. Смысл как всегда один,прежде чем лезть куда то глубоко,начинать надо с простых проверок...Ох уж мне этот интернет...все такие умные с ним стали...))

@user-oe7ln1ug5b 11 ай бұрын

Жаль что я в Самаре, так хочется пожать тебе руку. Удачи и здоровья и одыкватных клиентов.

@user-rq1zw3ln6h 11 ай бұрын

И чтобы мы не насладились топотом "Боевых слонов"? Да не бывать этому! Успехов

@pitermega 11 ай бұрын

👍

@Mr.SirSirius 11 ай бұрын

Одно из двух. либо совпало, либо масса отгнила, механизм блокировки из за скачков напряжения начал сходить с ума (или владелец щелчки стартера принял на не корректную работу механизма) , начитавшись страшилок из интернета полез в него и повредил зубья шестерёнки. Мой знакомый электрик говорит " пока существует интернет с ютубом, мы без работы не останемся и на пенсию уйдём в портянках от версаче". Люди сначала смотрят в интернетах как не надо делать, повторяют то что увидели, а потом обращаются к специалистам, что бы те устранили неисправность и то что поломали сами.

@marikasanov5951 11 ай бұрын

НАСТОЯЩИЙ МУЖИК! МУЖИКИ И ВПИСЫВАЮТСЯ В ТАКИЕ НЕ ЛЕГКИЕ ИСТОРИИ ВСЕГДА .

@user-ie4pv9vv5e 11 ай бұрын

Спасибо что стали хоть немного чаще показываться😅👍🙏

@pitermega 11 ай бұрын

Лето же)))

@user-ie4pv9vv5e 11 ай бұрын

@@pitermega Летом нужно отдыхать🏄🪂🏂,а работать осенью, зимой и чуть, чуть весной,а лето это отдых,это радость, это смех😂🤪👍. Берегите себя,здоровье это самое дорогое что есть у человека,я вам желаю крепкого здоровья!!!

@user-zd6rr5du4y 11 ай бұрын

привет. как всегда🔥🔥🔥🔥🔥Крассава, так держать👍👍👍

@user-kuzmich5610 9 ай бұрын

Как всегда круто, профессор Сергей знает свое дело, отличный и познавательный выпуск!!!

@bra_tan 11 ай бұрын

мастерство не пропьешь и не купишь!

@umenevsedobre 11 ай бұрын

Ещё раз убеждаюсь:не слушай клиента

@user-ky6xr2xj3g 11 ай бұрын

Спасибо за контент. Приятно смотреть как работает профессионал!

@user-dp6gz3xe5d 11 ай бұрын

Я думаю первоначально было дело в массе, хозяин сам начал заниматься ремонтом, первым стартер пошел в ремонт, потом может из за подсевшего АКБ и появилась ошибка по защелки, т.к. не хватало тока ее провернуть, но после разбора она умерла уже полностью. Сам тоже работаю в сервисе по французам слышал про такие заслонки и слышал что многие их разбирают и они сразу выходят из строя, а предохранители под капотом на этом мегане это вообще отдельная история. Спасибо, за опыт, хороших и не хлопотных ремонтов!!!!

@user-mk4mn7tw6x 7 ай бұрын

Франция мстит за 1812г.😅. Очень мало автоэлектриков, а хороших и думающих- по пальцам пересчитать можно

@user-sx2ml2fx8m 11 ай бұрын

Выпаеваешь eeprom , стираешь данные, т.е везде прописываешь ff, припаеваешь обратно, два раза включаешь- выключаешь зажигание, на третий раз заводишь

@GerLex 11 ай бұрын

Спасибо, может кому пригодиться. Удачи.

@Svyatoslav_I 11 ай бұрын

У меня с первого после этой манипуляции завелось, правда на лагуне 2

@pitermega 11 ай бұрын

Если есть родная плата,то зачем?

@zip7787 11 ай бұрын

Дядь Серёжа молодец. И ему не стоит бояться чего то.

@user-gf3he6bz4i 11 ай бұрын

Как всегда😂😂😂 помню с пежо мне твой видос хозяин авто скидывал в качестве руководства по ремонту🤣🤣🤣 а у него эбу отвязалось😂😂😂

@alexdubovik2119 11 ай бұрын

Была похожая ситуация с Пассат Б7. Год назад умер моторчик защёлки. Купили б/у и я так же родную плату управления переставил в новую защелку. Через год в один прекрасный день защелка не открылась, раздавались легкие щелчки и надпись "пошевели руль". Я снял защелку и увидел, что каким-то невообразимым образом сработал стопор защиты от вскрытия. Пришлось его выбросить и облегчённая защелка заработала как надо.

@user-kt9zz3xm7d 11 ай бұрын

Шестеренку могли попортить когда крышку вскрывали, отвертку глубоко засунули, и готово.

@Dikey2000 11 ай бұрын

Сколько же нюансов,в автомобилях. Удивительно. Работа ,как всегда,на высшем уровне.

@user-yk3xz2ju9x 11 ай бұрын

Как всегда профессионально, познавательно! Спасибо за видосы и веру, что все-же есть профи, которые берутся за сложные задачи и решают их!)

@user-lu8do2lq1t 11 ай бұрын

Как всегда,узнаю,что то новое для себя!) Спасибо Вам!) В очередной раз убеждаюсь ,что я сделал правильный вывод для себя,что не купил себе Рено,а конкретно Меган!))))))

@leonkrendel2467 11 ай бұрын

Лайк👍 Отличный результат🎉 Удачи и успехов🤝 Здоровья💪

@MrArteom 11 ай бұрын

Спасибо! Про моторчик блокиратора руля теперь буду знать! Рано или поздно это пригодится!

@user-ch8ek3ti4o 11 ай бұрын

Я в вас не сомневался Сергей 👍👍👍

@vasilijkrivobabko1353 11 ай бұрын

Как всегда супер

@Dmitriy152 11 ай бұрын

Мега одолел Меган. Молодчик!

@user-ky9rl4ee1d 10 ай бұрын

Как всегда красавчики,привет из Красноярска!!!

@pitermega 10 ай бұрын

Привет 🖐

@user-vj6zi5vx5u 11 ай бұрын

Сергей как всегда все чётко и очень развёрнуто. Удачи в продвижение и больше видео с таким контентом.

@OlgaTihon 11 ай бұрын

Молодец

@dmitryegorov223 11 ай бұрын

Оставляю комментарий-Браво!!!

@user-wf1nl6kz4m 10 ай бұрын

Чётко-дельно!

@user-ku7rn4jl6m 11 ай бұрын

Кравсавсик Сергей из Питера !!! 👍🤝✊

@user-pw1ln8kt6w 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@nikniksok 11 ай бұрын

Молодца

@jamolxusainov9880 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Morley18 11 ай бұрын

Возможно повернув и установив шестеренку так, чтобы «кривые» зубья в работе больше не соприкасались с моторчиком, получилось бы обойтись только родной защелкой? Сергей - голова!

@user-gr5so3lf4u 11 ай бұрын

Мастер он и в Африке мастер🙂👍

@87arhangel 7 ай бұрын

Не так страшен чёрт, как его МАЛЮЮТ...малютка😅

@ks-ek4of 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@Vadim_L.A 11 ай бұрын

спасибо за видео

@idiag 11 ай бұрын

Спасибо, Сергей!

@user-dg4eh1yx4e 11 ай бұрын

👍👍👍

@user-xq2jx1wv2t 11 ай бұрын

Привет, удачи. Как всегда лайк

@user-rd1mk7dz9u 11 ай бұрын

Мастер, голова!

@rem8768 11 ай бұрын

Лайк.

@ragnerrotgar7074 7 ай бұрын

Красавец снимаю шляпу

@user-li3ee9ui2m 11 ай бұрын

Супер! отличная работа

@Yuriy_Alma-Ata 11 ай бұрын

Я думаю, что первоначальная причина поломки в длительной эксплуатации машины с мёртвыми подушками, иначе как обьяснить обрыв такого толстого кабеля массы?!

@APACHE-nf1ww 11 ай бұрын

Как всегда на высоте 🤝 лёгких ремонтов.

@user-di6ul3tv4o 11 ай бұрын

Спасибо очень грамотно и поучительно смотрим не отрываясь

@RTM1011 11 ай бұрын

Как всегда на уровне! Молодец!

@EvgeniyYagodkin 11 ай бұрын

нет слов одни эмоции респект!

@user-jk1qe2uc8f 11 ай бұрын

Вы как всегда на высоте

@AlPa4ino 11 ай бұрын

Век живи - век учись 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-vn4of6rz5e 11 ай бұрын

молодец

@user-lm8ok8nm1x 11 ай бұрын

Высший пилотаж👍

@user-dh3yd9fv6v 11 ай бұрын

Отличная работа! Спасибо за обзор. Очень интересно.

@user-it4ls9ib4m 11 ай бұрын

Одним словом Молодец!!!

@alexfrenkel7979 10 ай бұрын

Класс ,бог

@alekxultz790 11 ай бұрын

Лайк-как всегда! Жил бы в Питере-ушел бы к Вам в ученики или помощники.

@user-up7oq8fm7q 10 ай бұрын

В очередь вставайте 🤣🤣🤣

@user-sl1vb4ld7b 11 ай бұрын

Чётко!

@user-bo7yk2st3g 11 ай бұрын

👍

@user-nh4lq3nh9e 10 ай бұрын

Молодцы

@VladimirGroshev 11 ай бұрын

Наука! Контакты! Есть руки - ты брат мне!😮

@pitermega 11 ай бұрын

👍👋

@Iron_Friend 6 ай бұрын

👍🏼🤝🏼

@user-hm8zj5pe9p 11 ай бұрын

🤝💪

@user-huiuser193 11 ай бұрын

Скорее всего блокиратор иногда хозяину делал мозг. Поэтому он на него и подумал в первую очередь

@user-rh6hh8jd3r 11 ай бұрын

Снемаю шляпу 👍👏.

@kostya1658 11 ай бұрын

... так автоэлектрики и нужны, чтобы разбираться в высших материях., (Щелчки это звучит ).. Для разных людей по разному, :)

@Sanek972 11 ай бұрын

👍👍

@user-fn3df4nv2k 11 ай бұрын

Голова 👍

@user-zi3gj8bn8d 11 ай бұрын

Красаучик

@moldovanandrei7008 11 ай бұрын

Сервис по французам говорите?😅 Блокиратор разбирается за 10 секунд чисто. На этих моделях бывает что при включение зажигания, но без успешного старта - появляется это ошибка. Поэтому смотрите ошибки инженерным софтом- там все подробно описано, включая даже состояние датчика Холла внутри защелки!

@user-dz5gc9ox1v 11 ай бұрын

МогЁшь))

@yurigatchin1556 11 ай бұрын

немного подрезать замятые зубья и все будет работать. )

@pitermega 11 ай бұрын

Так и сделал.Но показалось,что не идеально)

@yurigatchin1556 11 ай бұрын

@@pitermega да в конце сказали об этом.

@user-qm9qr6vf2i 11 ай бұрын

Зачëт!!! ) Здравствуй Сергей!

@pitermega 11 ай бұрын

Приветствую!

@GerLex 11 ай бұрын

Было пару раз отсуствие минуса между двигателем и минусом АКБ. Интереснее отсуствие минуса между "кузовом" и АКБ. 12:20 может совпадение. Удачи и Здоровья !

@alexdubovik2119 11 ай бұрын

Было два случая с потерей массы акб и кузова. Спринтер моргал фарами ближнего при движении (масса через подвеску проходила). И пежо 406, с ума сходила панель приборов, стрекотали реле под панелью, дрожала подсветка дисплеев, но заводился и ехал при этом. Особый трэш начинался, когда нажимали педать тормоза. Это однозначно подводило к мысли, что под дополнительной нагрузкой валиться питание.

@ViktorNikolaevich543 11 ай бұрын

🖐👍

@user-vj1zo9mi2d 11 ай бұрын

Дело мастера боится!!! Кстати каким бустером пользуетесь?

@pitermega 11 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/mbZ7erCm1rfYYmQ.html

@andreytrohimchuk8603 11 ай бұрын

За чпоньк, отдельное спасибо. 😊

@pitermega 11 ай бұрын

👍

@user-hh1ue2ht7p 11 ай бұрын

@user-me9he5ev1q 11 ай бұрын

Приветсвую, мы ваши подписчики, есть поло седан самая простая комплектация, пропало питание на блок управления, в рамках имеющихся знаний перерыли все и тишина сможете помочь и какова будет цена, тут уже 2 электрика были и ни чего не нашли

@pitermega 11 ай бұрын

Здравствуйте! Напишите или позвоните +79213282895 Максим.Это мой напарник,с ним можно всё обсудить

@6tamaka9 11 ай бұрын

ребята в рено сервисе не сделали умнее, они просто уволили или уволился сам электрик)))))) вот вас и вызвали...сам сейчас в подвешенном состоянии)))

@vvg7666 11 ай бұрын

Вот красавчик.

@82terlo 2 ай бұрын

Уважаемый автор, можете помочь советом? Рено меган 2, завел, загнал в гараж, скинул клемму +, через полдня поставил на место - в итоге зажигание НЕ включается, не крутит стартер, так же на приборке только мигает пиктограмма иммо и больше ничего не работает на приборке. Так же обратил внимание, что не работает и включение дальнего рычажком на себя.