Это ещё и экономия!🤣

@@andreyzolotoev так и не понял что вы сделали

@@pubgmobilekg8433 поменял одну дохлую ячейку ВВБ

5 лет ездил на хонда фрид, ни копейки вложений, машина пушка

😃😅

Да, все нормализовалось без сбросов ошибок

@@andreyzolotoev Сброс ошибок произошел как только скинул клему с маленького акб

@@user-ww8bh3cz8b да, временно скидывается ошибка.

@@andreyzolotoev установи приложение доктор Приус на андроид и через хороший OBD2 сможешь скинуть ошибку . Если нужна помощь напиши мне комментарий

И так проканало😅

Да, потом его подельников было ещё 9 шт😖😖😖

@@andreyzolotoev это будет неизбежно так происходить в последовательном соединении. Нагрузка в виде тока А со всей батареи идет на 1 элемент, если какой то из общей массы слабый один, его поменял и все нет проблем, а вот если их больше 5 то это уже серьезная проблема, это говорит о том, что батарея прилично изношена, и самый лучший вариант это замена её целиком. Либо есть еще способ хороший. Это ставить новые элементы в место изношенных. Так потихоньку всю батарею можно заменить на новые модули.

Да, мне приус сэкономил много денег на расходе. Но потом взял всю разницу за 1 раз

@@andreyzolotoev вот и получается, что нет никакой экономии) экономил тот кто ездил до вас, а вы заплатили за его экономию)))

Не, тот чувак сказал что тоже намудохался😖😖🤣🤣

Phv не знаю точно, но подозреваю что да.

У меня на американской 20-ке тоже снизу прикручены.

Эти цепи развязаны не имеет значения

@@andreyzolotoev а, ок. однако, меня всё равно дёргало током от 12 вольт, когда я держал контакт стартёру: судя по всему, это происходит из-за скачка напряжения при разрыве цепи (из-за плохого контакта), так как обмотки стартёра обладают существенной индуктивностью, а ток там гигантский. к видео отношения не имеет, просто информация для тех, кто считает, что 12 вольт -- это безопасное напряжение.

Да

Неважно напряжение, важна остаточная ёмкость. Только на проф сервис

Первый раз отключал, второй - на живую 😆

Первый раз 3 часа, второи раз 1час 20мин

I max b6 зарядник- делаем цикл разряд заряд- он покажет остаточную емкость

Поменял уже 3 банки и все разные. Машина 2006 года. Неудивительно. Но все работает

Запустился на 2 месяца

Привет! Проехал ещё 5-6месяцев. Потом опять банка. Да, нужно балансировка и правильно распределять, Говорят если емкость больше их нужно ставить ближе к центру с емкостью поменьше по краям

@@andreyzolotoev спасибо большое.Даже не знаю как лучше поступить.

Однозначно учится обслуживать самому, этот навык и некоторое оборудование окупится быстро

@@danifansov4087 тут в Брюсселе смотрю все на гибридах Тойотки , есть слышал какие-то программы гарантий батареи у официалов, верно ?

@@oborona9112 я ничего не знаю, не обращался к ним, продал эту машину и купил без проблемную

Ооо, это лучше в сервис. Не могу знать

Сразу все прошло

Не знаю балансирует или нет я её вручную подгонял по напряжению. Imax ом

За пару дней сама выровнит заряд

да, в худшейм случае немного перезарядиться может пару раз, смотря какая там система заряда.

Заряжен

@@andreyzolotoev спасибо

Норм, просто остаточная емкость маленькая

@@andreyzolotoev то есть это ездить можно спосибо

На авито

Нет. У них другое назначение и крайне маленькая ёмкость

Нет, у них маленькая емкость 6 ач против leaf 66ач

@@andreyzolotoev понял . А те которые вы спаяли в чемодане бош . Только вы и можете )). А может поставить 132 й 90а от ЗИЛа не вкатит ??

@@TrukT не,тут 48в

Тока наоборот😅😅

Блииин, даже не подскажу, никогда не встречал такое

в каком то видео говорили, что нельзя усердствовать с болтами и гайками, т.к. они легко прокрутиваются и потом нарушается целостность корпуса, оттуда и льется....

Получилось

@@andreyzolotoev 👍🤝

Но не на долго, потом другие элементы вышли

Всю дорогу от 300к

Проверьте напряжение на каждом элементе. Если кто то выбивается, его либо заменить , либо зарядить отдельно. А так лучше обращаться к мастеру

Большое вам спасибо.

Продан

@@andreyzolotoev а сколько проездил после замены первого блока?

Вы не правы, все элементы включены последовательно, а попарно только для контроля, при том что в каждом элементе 6 банок по 1,2В, и сдохла только одна(из 168 штук.).

@@user-lj6om9ms1s Заряд идёт 14 пар элементов(сканер читает 14 пар). А включены они последовательно, поэтому общее напряжение больше 200 вольт.

Элементов в ВВБ 28 шт (приус 20).Элемент ВВБ имеет номин. напряжение 7.2 вольт. И меняется этот элемент, а не банка 1.2 вольт в этом элементе. Если в паре стоят разные по ёмкости и внутреннему сопротивлению элементы быстро происходит рассогласование(пара работает по самому слабому элементу). При замене элементов подбирают пару очень близкую по внутреннему сопротивлению и ёмкости.

@@user-ux2yl2qe7e И опять Вы не правы, даже если одна "пара" будет одинаковая но меньше остальных (в 2-3 раза остаточной ёмкости) ВВБ будет выдавать ошибки... А на видео вполне однозначно видно что в одном элементе на 7,2 В сдохла одна банка на 1,2 В, а дальше нужно смотреть остаточную ёмкость всех элементов и именно её выравнивать. Пусть будет даже 3 Ач - но во всех 28 ячейках...

@@user-lj6om9ms1s "...сдохла одна банка на 1,2 В" - так все равно меняется весь элемент 7.2 В. ...Так и я о том же - "При замене элементов подбирают пару очень близкую по внутреннему сопротивлению и ёмкости." Что не так?

Видимо уже лазили. Болтов снизу небыло

В том Виде в каком вас постигла ошибка системы

@@andreyzolotoev понятно, я блин удалил ошибку. Значит мне не стоит разбирать а нужно ездить пока не загорить

@@andreyzolotoev ещё вопрос, но когда чек систем и так далее горит, ты ездишь пару километров и резко заряд ботареи показывает почти полный

Не разбирал

Отлично! Сейчас до 6 зима 8

Что-то много. У меня за всё время самый большой расход был этой зимой. В Краснодаре с пробками как а Москве вышло 6.8

Сибирь, зима -40 9месяцев

Это важно. Скорее всего бплансировочные клеммы. Они строго на своих местах должны быть

@@andreyzolotoev Спасибо я понял. Теперь что мне делать. Как найти это шнурок где стоял.вы не подскажите.

Удалённо нет. Нужно в сервис

@@andreyzolotoev спасибо.

Работает

Авито

контактов не осталось?

Мне тож нужны батарейки.

У меня есть продам, емкость замерена на спец оборудовании

@@user-xy6pf2pw9d есть контакты Вотсапе, или Вайбер?

Померла через 2 мес очередная ьанка

2006

Ячейки ввб

2006

@@andreyzolotoev полезная информация.У меня пока с батареей проблем не было, но интересуюсь заранее.

Да, работает. Вскоре вышла из строя другая банка.

Каждый и не прикручен, прикручена вся батка, а я её не вытаскивал

Значит у тебя кто то уже был в батке! Какой пробег?

340к

Каждая банка не прикручена у неё даже нет мест чем бы она могла быть прикручена

Я тоже удивился что он так вытащил обычно снизу каждый элемент прикручен болтами

Недолго

Грамотно можно подготовить ушатаную батарею для продажи что и не заметно перед покупкои

Можно, нужно купить obd сканер, который понимает гибридные батареи. По отзывам в Али найти можно. Они не дорогие. А там дальше по инструкции можно батарею мерить, её состояние и ячейки отдельно

@@LLlblKAPHO фигня всё это! Никакой обд сканер гибрида с точностью на 100% не проверяет. Если хотите полностью удостовериться в состоянии аккумуляторных секции, тогда езжайте на сервис вам там её полностью проверять. Не пожалейте денег.

@@globaltime139 5 или даже 10% погрешности простительно для понимания ситуации

@@LLlblKAPHO каких там 5 или 10% ??? Там разница может быть в 0.2 вольта и уже выскачет ошибка. Я проверял состояние батарейки через доктор Приус приложение все нормально. И через 2 недели сдох аккумулятор. Так что! без толку

Авито

@@andreyzolotoev линк дадите?

Давно было. Просто на авито поискать

Давно было. Просто на авито поискать

Пффф, пара месяцев и вышел из чата друои элемент

Привет! просто мерим напряжение на клемах каждого элемента

@@andreyzolotoev это вольты надо выставить?

@@user-yf6yp2pt2v да

@@andreyzolotoev спасибо 🤝

Ещё один. 28 элементов стягиваются 4 шпильками к корпусу батареи, а корпус отдельно к полу. Тут все взрослые, никто не блуждает кроме вас

@@andreyzolotoev это вся батарея стягивается 4шпильками, и ещё каждый элемент в отдельности по одному болту. Видать вы второй хозяин и до вас предыдущий, облегчил себе работу. Посмотрите Ютуб по разборке, для убеждения. Я свою только на днях разбирал.

Они крепятся через один, значит они не были закончены

По ходу до меня там уже кто то был

Тогда понятно

Здравствуйте. Тогда уже продолжите пожалуйста,что можно делать,а что нет. Я например не увидел ничего плохого. Да и к тому же не редко бывает, что мужик в гараже сделал качественнее и дешевле, чем хваленый специалист из супер сервиса. Чаще всего приходится делать все самому,либо с товарищами. И поверьте, горя не знаем. И нельзя забывать, что в сервисе все заточены на прибыль. Качество работы это конечно показатель , но сегодня,к сожалению он очень низкий. Поэтому всегда прежде, чем поехать в сервис,большая часть людей попытается сделать своими руками. У нас есть один сервис,где замена топливного фильтра на дизельных машинах стоит от 2₽. Это как,нормально? В большинстве случаев этот фильтр находится в доступности и не составляет труда его открутить и также установить новый. А в сервисе из этого процесса пытаются разыграть спектакль,где обычный парень,якобы непревзойденный специалист по замене фильтров 😂

2 месяца

@@andreyzolotoev конечно, это очень мало. А сейчас в настоящее время как решили вопрос?

Пересел на другую машину. Нахер старый гибрид. Он не экономит деньги, он даёт взаймы.

@@andreyzolotoev ну, каждому своё. А я не дождавшись ошибок на панели купил новую батарею и сейчас безмерно осознаю прелести гибрида, просто кайфую проще говоря. И двигателю на много легче работать и кнопкой ЕВ стал активно пользоваться. Одни плюсы.

Не надо. Прогреется, зарядится, и сама отбалансируется.

340к

@@andreyzolotoev А я ещё думаю-гадаю, вдруг у меня с батареей что, обслужить-проверить... А у меня 163000км по Европе)

163 это очень мало, вам по ходу смотали 200-250к

@@andreyzolotoev в нашей стране не мотают, да и машина обслуживается только у офицеров, а это -прозрачно... Так что пробег родной, только вот батарее уже 13й год.

Официалов! Т9)

Все прошло нормально, но не долго. Вышел из строя другой элемент

Месяца 2 потом другая банка вышла из чата

У меня на год и месяц, точно также по этому ролику и сделал, и банка выдала 6.7, и не много пузатая, клемы были сильно окислены, в уксус, потом нулёвкой, не знаю, правильно, нет, после прикручивание клем, WD40 прошёлся, и ещё с ЧЕКОЙ, надо чётко, что бы зашла, до последнего щелчка, а то, всё заработает на панели, после пуска, кроме цифры 0, не тронится с места вообщем, вот такая она ЧЕРЕПАШКА 20.

Делали так. Возможно с большими доработками

Перезаливаю

затупил маленько, но всё реально заработало!