САМЫЙ ДАЛЬНОХОДНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД | White Siberia Camry 3.5 LONG

  Рет қаралды 117,703

WHITE SIBERIA

WHITE SIBERIA

Күн бұрын

В этом выпуске я покажу вам новый электровелосипед White Siberia Camry 3.5 LONG
Данная модель электрического велосипед предназначена для длинных поездок, для этого на нем можно разместить целых три аккумулятора по 25 Ah, тем самым общая емкость получается 75 Ah, что в наше время не мало.. Все подробности в нашем выпуске!
Весь Электротранспорт ЗДЕСЬ - white-siberia.ru/
ОБЗОР White Siberia Camry 3.5 - • БЕСТСЕЛЛЕР 2024 ГОДА! ...
__________________________
0:00 - начало
0:39 - обзор электровелосипеда White Siberia Camry
2:10 - рама
3:30 - амортизатор электровелосипеда
5:45 - ассистент
6:30 - тормоза
_________________________
Сайт: white-siberia.ru
instagram: / ws_electro
VK: ws_electro
#электровелосипед #электро #своимируками #whitesiberiacamry #электрическийвелосипед #велосипед

Пікірлер: 91
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i Ай бұрын
Идея создания дальноходного курьерского велосипеда хорошая. Но у каждой есть два решения. Правильное и "как получится". Реализация - слепила из того что было. Навесили большой вес максимально высоко и даже вынесли за межосевую базу. У вас же сидят люди в Китае. Дайте задание изменить конструкцию рамы. Разместите крепление второго АКБ перед подседельным штырём убрав площадку для ног. Сделайте возможность установки откидных упоров для ездока как на скутерах.Это значительно занизит центр тяжести и улучшит управляемость за счёт нахождения её в межосевой базе.
@kotnapromke
@kotnapromke Ай бұрын
Площадка для ног нужна для удобства. Нельзя ее убирать у колхозника. Курьеры не держат ноги на педалях, это неудобно. Они ставят на подставку. И подставка облегчает спешивание. У курьеров плащи. Невозможно задирать ногу высоко над рамой и ящиком одев плащ.
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i Ай бұрын
@@kotnapromke Вот и полезные вести с полей. Значит остаётся делать задний отсек более широким и увеличивать ёмкость АКБ. 75 конечно не выйдет но 35-40 можно сделать. Так как работать будет вся батка а не по очереди то можно собрать из менее токовых но более ёмких ячеек. Ток получим за счёт увеличения количества ячеек в каждой параллели. Но предложенная компановка дополнительных АКБ приемлема лишь в короткой перспективе. Зад будет мотаться и рвать раму. При резком манёвре по объезду колдобины или камня можно разложиться. Даже на гораздо более тяжёлых и устойчивых мотоциклах задние кофры делают свисающими от линии крыла и ниже оси.
@electricbike2062
@electricbike2062 Ай бұрын
Я тоже самое написал😁 и как я сверху написал я вот так планирую сделать, а то титан 40ач для меня высокий даже очень высокий и придется мне самому делать седло от мотика плоский на ящиком второго акб где будет место под ногами, теперь интересует возможно ли руль поменять на другой но ниже чтобы сделать руль, а то сиденья тоже понизится
@lunatikof
@lunatikof Ай бұрын
Странно, а почему действительно аккумы не разместить : спереди один (так будет лучше развесовка и сцепление с дорогой), потом в центре один (ниже осей один) , и сзади. Так равномернее будет нагрузка и сцепление , лучше управляемость
@electricbike2062
@electricbike2062 Ай бұрын
@@lunatikof Спереди на руль 🤣 Центр тяжести у мотиков в центре рамы и значит и на элеквелике должно быть
@user-jd5mh6ru9v
@user-jd5mh6ru9v Ай бұрын
Обзор без замера скорости на асфальте и замера пробега на максимальной скорости?! Это заявка на Оскар)
@zexspb
@zexspb Ай бұрын
А зачем? Это лютый отстой. Ты бы на таком катал?🤣
@pehotaknife
@pehotaknife Ай бұрын
Слишком большая нагрузка на спицы заднего колеса, восьмёрки будут, а то вообще лопаться
@kotnapromke
@kotnapromke Ай бұрын
Это не спицы. Это сплав. Сломать сплав можно только в прямом ударе при дтп.
@user-nk7kb6km7f
@user-nk7kb6km7f Ай бұрын
Я не курьер, но катаю круглый год уже лет 10, когда на багажник гружу рюкзак с 10+ кг или как раньше детское кресло с ребенком, появляется крайне не приятная развесовка из за задранного и смещенного центра тяжести, которая меняла принудительно стиль управления и езды, к тому же порой приводила к не приятным последствиям, + частая 8ка на заднем .. А мой вес 70-80кг.. Спицы не титановые))
@misterbean9200
@misterbean9200 Ай бұрын
Сделали что-то, а что сами не поняли видимо ...😂
@EVROM_
@EVROM_ Ай бұрын
На таких же колесах сделал свой последний электропроект на канале. Так вот вес получился 30кг на стальной раме. Мотор колесо 1 в 1 но 500w
@user-vb3rf6gs1x
@user-vb3rf6gs1x Ай бұрын
Купил себе похожего "Колхозника" со складным сиденьем-трансформером багажником продали через интернет фирма из Чебоксар парень молодой занимается отдал я с доставкой до ХМАО-Югры (до двери на третьем этаже) 64 000руб. Эксплуатирую на Кубани где-то два месяца уже поменял бескамерную покрышку на заднем колес.
@user-bz4rt3zj1r
@user-bz4rt3zj1r Ай бұрын
Мнение моё! Минус есть, это литые диски🤷🏻‍♂️! В остальном неплохо!
@alexboyko8143
@alexboyko8143 Ай бұрын
Сейчас есть аккумуляторы 21700 vapcell f60 на 6000mah, если из них собрать то будет имба но дорого..
@kotnapromke
@kotnapromke Ай бұрын
Молодцы. Хороший аппарат для курьерки. Даже лучше монстра. Нужно теперь сделать пробег на 100км без подзарядки.
@SVYATOGOR77
@SVYATOGOR77 Ай бұрын
Ёмкости акб хватит на 150км.
@user-od6kl3om3x
@user-od6kl3om3x Ай бұрын
При такой задней развесовке подняться в подъём градиентом более 5% будет очень интересным...
@user-wr5pm7pb9b
@user-wr5pm7pb9b Ай бұрын
Сколько стоит акб? И велосипед с одним акб? А то на сайте с акб 15 акб
@sergei-vh8vp
@sergei-vh8vp Ай бұрын
Где можно заказать ?
@danyabigboxing9908
@danyabigboxing9908 Ай бұрын
Заднее колесо умрет от такого веса
@user-vb2eq4yl9f
@user-vb2eq4yl9f Ай бұрын
Ребята. Скажу одно. У меня немного другой камри 3.5-у меня 1200w и пробега хватало где-то на 45км. Это с учетом, что я живу в пригороде анары. А у нас всегда ветер и горы и во мне почти сотня кило. Сюда нужен акб не менее 30амп, а стоит15амп 60 вольт. Скорость45к/ч
@teist111
@teist111 Ай бұрын
Я вот помню как на старых уралах ломалась рама недалеко то руля но т 5:26 ам две трубы здесь одна труба и говорят есть проблемы с прочьностью
@progressive_agriculture
@progressive_agriculture Ай бұрын
Был у деда аист. Что только с ним не вытворял, откуда не прыгал и не падал! Хоть бы хны! Поехал к родственникам в деревню, взял урал, посадил брата на раму и понесся с горы. Через 100 метров велик остановился, а руль остался в руках отдельно от рамы. Отвалилась по ступице руля. Пришлось отцу у соседа за бутылку раму от аиста покупать и на нее все переставлять. А дома по горам и морю гонял на десне 2 складной. Тоже что не творил!? И ни чего! больше 20 лет прошло. Племянник носится по деревне сейчас. Так что, тут и от качества металла зависит и от толщины труб и от соединительных элементов.
@olegim9019
@olegim9019 Ай бұрын
Зарубеж отправка есть?
@progressive_agriculture
@progressive_agriculture Ай бұрын
Долго смотрел, но так и не услышал достоинства. А что толку с тех аккумуляторов? Сколько километров при какой температуре и весе он тебя протащит может и на какой скорости по ровной дороге и в горку? А можно на нем под горку без рекуперации ан ходу, а потом так же продолжить? Про свой вес ты сказал, но что толку? Сколько можно проехать? Чем завлекаешь?
@mikki0606
@mikki0606 Ай бұрын
Не покупают в достаточных количествах вот и несут пургу
@progressive_agriculture
@progressive_agriculture Ай бұрын
@@mikki0606 Так надо со смыслом нести. А то два раза по 6 кг добавили. Колесо заднее нагрузили. Рулить стало хуже... А плюсы?
@tomknight9603
@tomknight9603 Ай бұрын
Я конечно не курьер, но что-то мне подсказывает, что литые диски на курьерский байк - очень плохая идея. Одно дело - поймав яму просто поправить спицованное колесо, а другое - полностью его менять. Интересно, кстати, какие там втулки стоят? Спереди явно на шарах. Обслуживать их никто не будет, каюк после пары дождей. Двухкоронка на курьерский байк - тоже сомнительная тема. Выворота нет, как будешь разворачиваться в узком месте? Золотая покраска на рабочей поверхности ног вилки - это вообше аут. За месяц эксплуатации краска пошоркается, сальники задерёт, внутрь попадет пыль с водой, вилка работать перестанет. О каком там "стильном виде" говорит автор - тоже непонятно. Смотрится смешно и по-цыгански. Единственный плюс - жёсткость. С педалей тоже угорел. Одноразовое УГ за 150 рублей с рынка. Естт же педали немного получше почти за те же деньги. На этих педалях же вообще стоять нельзя. Они еще и тяжеленные. Рама тут стальная, потому что алюминий не выдержит такого издевательства. Алюминий слишком мягкий. Короче, крайне сомнительный аппарат. В такой аккум, кстати, можно напихать не 25Ah, а все 40. Если не экономить на ячейках. В общем, я бы такой себе не взял даже для редких покатушек.
@sergei-vh8vp
@sergei-vh8vp Ай бұрын
Сколько стоит и где можно купить ?
@user-jh7gz8gn7w
@user-jh7gz8gn7w Ай бұрын
Всё не че, но как сказали если сядут аккумуляторы то можно доехать на педалях. Но но с таким весом через 1км помрёшь.
@javohirortigaliyev6300
@javohirortigaliyev6300 Ай бұрын
Здравствуйте вот это комплект с 3 акб сколько стоит
@MR-Baxtiyor
@MR-Baxtiyor Ай бұрын
Omad zo'r
@TataroBashkirin
@TataroBashkirin 4 күн бұрын
С Славой не удалось договориться по правам на "Камри 3,5"?
@user-zt8vr8zc6p
@user-zt8vr8zc6p 2 күн бұрын
Сделайте модель типа куго v4pro c норм колесами и большим аккумом. А этот выглядит хрупко и несерьезно.
@goodby7867
@goodby7867 Ай бұрын
Зимой хоть 5 вешай АКБ,запас хода уменьшается многократно
@OlmaliqOlmaliq-uz3lj
@OlmaliqOlmaliq-uz3lj 20 күн бұрын
Здравствуйте сколько стоит эта электровелосипед, доставка есть на Узбекистан
@Fitill01
@Fitill01 Ай бұрын
Чем отличается обычная версия от курьера? У кого двигатель мощнее?
@user-ez6cy1hr5m
@user-ez6cy1hr5m Ай бұрын
😁👍
@user-ql1jl5gn9t
@user-ql1jl5gn9t Ай бұрын
Сделайте пробег на длительность, с тремя аккумами. Ну иди пришлите мне, я сделаю максимальный пробег и запишу😂
@diyaraltyyew
@diyaraltyyew Ай бұрын
Привет! Сколько доллар
@user-nu8dd4lr7s
@user-nu8dd4lr7s Ай бұрын
Сколько стоит этот электро велосипед?
@Workshop_
@Workshop_ Ай бұрын
Так какова дальность хода? Так никто и не сказал? И на сайте нет информации? Че за обзор такой?!
@Kanal_Seregi
@Kanal_Seregi Ай бұрын
дпс за углом буду рады)))
@canekeen9047
@canekeen9047 Ай бұрын
почему?
@ROYAL.108
@ROYAL.108 Ай бұрын
Я купил колхозник 5-го марта 2024 года. Мои впечатление: одним словом трахтелька. Гремит и шумит довольно таки громко. Поэтому ездить на них комфортно только по хорошему асфальту. Некоторые гайки не возможно хорошенько вкрутить, то есть они сорвутся сразу-же. Потом сидишь и думаешь как при колхозить эти гайки чтоб держались нормально. Короче, если у вас имеются права купите себе скутер у него хорошие ходовые и он куда надёжнее чем эти колхозники.
@kotnapromke
@kotnapromke Ай бұрын
Скутер для курьерки? Что вы курите?
@leoxxfox2410
@leoxxfox2410 Ай бұрын
Не знаю как эта модель, но купив в феврале этого года kugoo kirin V3 pro доволен как слон. Сделан качественно, есть мелкие ньюансы, но это не критично. Резина вездеходовская, думал будет шуметь, но оказалось все в норме. Конечно, если бы ещё три батареи, то... была бы мечта 😊.
@ROYAL.108
@ROYAL.108 Ай бұрын
@@kotnapromke На счёт курьерки не имею не какой критики, так как они все в городах работают и там асфальт хороший. Для города норм. Я просто живу в деревне и от нас до города 15км а дорога с плохим асфальтом. Вот и пришёл к выводу что для плохой дороги они совсем не годятся.
@kotnapromke
@kotnapromke Ай бұрын
@@ROYAL.108 Так багажник под бокс курьера как бы намекает для чего этот вел. Не для бездорожья.
@user-qr6wd8gt2w
@user-qr6wd8gt2w Ай бұрын
Плохо, что нет третьего колеса для поездки на дачу
@user-cp5ey1nf3i
@user-cp5ey1nf3i Ай бұрын
Эти колеса с таким весом будут на грунтовой дороге как лезвие, неужели нельзя поставить колеса с широким диаметром это же так элементарно
@s.t.a.l.k.e.r.1009
@s.t.a.l.k.e.r.1009 9 күн бұрын
Слишком большой вес на заднее колесо и ось. Одно дело по асфальту кататся,другое в сельской местности и по грунтовой дороге.
@psylax5592
@psylax5592 Ай бұрын
будет зад юлозить, рюкзак 15 кг поставишь и вообще можно свалиться будет, заднее колесо вообще будет страдать
@KombatG48
@KombatG48 Ай бұрын
Детский лисапед😊
@shacka11
@shacka11 Ай бұрын
Так можно же просто в портфель засунуть 100 ампер часов и все
@electricbike2062
@electricbike2062 Ай бұрын
57кг🤔 По тротуару не поездишь - по закону до 50кг можно ездить по тротуару. Во вторых вес большой зади это очень скажется на руления великом, почему не додумались подногами установить ящик акб из элементов 21700 в два ряда сборка акб 60в и чтобы еще крепилась за рулевой колонку и за сиденья штырь и чтобы еще она выполняло как усилитель рамы чтобы не сложилась по полам в будущим
@user-od6kl3om3x
@user-od6kl3om3x Ай бұрын
на велосипеде по тротуару, в любом случае, если только нет возможности двигаться по правому краю проезжей части...СИМ это иной вид транспорта.
@Sjekswnb33
@Sjekswnb33 Ай бұрын
Причем тут кг? Велосипед не относится к СИМ, читайте ПДД
@electricbike2062
@electricbike2062 Ай бұрын
@@Sjekswnb33 я читал он относиться
@Sjekswnb33
@Sjekswnb33 Ай бұрын
@@electricbike2062 серьезно? Надеваем очки и идём перечитывать
@Sjekswnb33
@Sjekswnb33 Ай бұрын
@@electricbike2062 надеваем очки и читаем ещё раз
@MrJoker-kx7wy
@MrJoker-kx7wy Ай бұрын
Смысл велика нету. Проще купить такие АКБ и где то заряжать и хранить. А потом просто менять
@arthiarthubald6101
@arthiarthubald6101 Ай бұрын
Нафига курьеру везоить такой дикий вес, а потом одновременно заряжать кучу аккумов ? Курьеру нужно пару аккумов, один скинул на зарядку, на втором уехал. Колхознику педали вообще не нужны, не крутит их никто, лучше подножку человеческую. Смотрю у вас есть фонарь задний 👍, а то остальные гоняют по ночам без габарита как самоубийцы ! А так норм повозка для работы, это мнение со стороны )
@kotnapromke
@kotnapromke Ай бұрын
Часто нет зарядки у курьера на точке.
@SKRiX
@SKRiX 2 күн бұрын
У меня камри 3.5 покрышки говно постоянно прокол колёс при новом весе с 3 акб это будет дроч. Камри долго разгоняется по сровнение минако тем же нет скоростей я пожалел что купил 3.5 камри руль ещё луфтит из за не штатной фигни для проводов... Не советую
@geniusloci1354
@geniusloci1354 Ай бұрын
"Стиля добавляет" 😂 Разве что цыганского.
@aibaltanytastama7052
@aibaltanytastama7052 Ай бұрын
🤦‍♂️У курьеров частенько бывают и так сами по себе тяжёлые заказы, а тут еще свои постоянные 12,5 кг на ж@пе! Тогда можно сказать что для курьера это будет не езда, а пwзда!!!
@AmazinG_Foto
@AmazinG_Foto Ай бұрын
Сделайте крепле6ие спереди ддя 2 акб придумайте, сделайте уже гидравлику, взади должен быть просто богажник без этих акб туда сумка тяжая , нагрузка ппс. Либо сделайте спепкди площадку под 2 акб , корзни не особотнужна , так как вещи можно и назад убрать и под ноги и даже сумку впепед повесить и в нее вещи . Я пониимаю вы слушать не будете вам много пишут , продумать можно. И алюмий лучше у меня стока знакомых курьеров которые за месяц колхозники свои убили все ржавое это прям дно. Не надо говорить про сварку из 1000 человек может одит и заварит . Алюминий хоть не гниет как сталь. Я 2 года откал еа алюминий сам собирал вел вообще пофиг и снег и дождь. И цены сделаете приемленые компания не обеднеет .
@lelezha22
@lelezha22 Ай бұрын
чем скутер не устраивает, допустим за 50000руб, туда 2 литра залил и гоняешь 100ку км, в чем прикол из велосипедной рамы делать вундерфавлю, потом ездить на этом чуде и думать какоеже я еба...ко что не купил сразу скутер, заплатить за батарееи около 800000 кусков это сверх разум, уже многие курьеры отказываються от колхозников в пользу скутеров, лучще отдать 130 рублей(2литра),чем дрочильню с зарядками устраивать на всю ночь, ну только если пару раз соседям похвастаться, рекбята курьеры сдайте на права м или купите они нее дорого стоят, поверте колхозники только для колхозников, продать електоровел даже на авито проблема, потомучто уровень ампер часов хер проверишь и это в самом дорогом что есть в вело, а мопед он и в африке мопед,что ту мандулу не затащишь домой что эту, тока продать легче в 146 раз, купил за полтос сбагрил побыстрому за 40-45
@user-gv6ld1vr4o
@user-gv6ld1vr4o Ай бұрын
Дебильный комент семиклассника.
@user-nv3wu2pm9u
@user-nv3wu2pm9u Ай бұрын
Опять ни слова про езду в гору😮‍💨👎👎👎
@sergiorum6266
@sergiorum6266 Ай бұрын
Надо в гору,-бери с двумя мотороми
@user-ck7ch7tk4f
@user-ck7ch7tk4f Ай бұрын
Никакая управляемость . Огромный вес на заднюю шину . Бестолково реализованно пространство для ног , хотя именно туда нужно было переносить аккумы . Высокий центр тяжести . Правильно указали в комментариях , про все его недостатки .
@tomknight9603
@tomknight9603 Ай бұрын
Без подножки он сломается пополам от веса.
FOUND MONEY 😱 #shorts
00:31
dednahype
Рет қаралды 7 МЛН
КУРЬЕР НА ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЕ В ЯНДЕКС ЕДЕ
45:14
Антон Бажин
Рет қаралды 483 М.
Как собрать готовый электровелосипед на примере Wite Siberia Camry X
28:06
ЦИМ центр индивидуальной мобильности
Рет қаралды 7 М.
⚡Naxeon I AM - электробайк из будущего!
14:29
Этой БМВ уже не помочь :( Пора сдаваться…
1:16:53
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3 МЛН
Вопрос с AMG GT закрыт РАЗ и НАВСЕГДА.
50:15
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 1,6 МЛН
ВЫХЛОП КАК В ФИЛЬМЕ ТАКСИ #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 4,6 МЛН