Самый ЧЕСТНЫЙ рассказ о SITRAK. Обзор кабины.

Рет қаралды 35,784

Рейс длиною в жизнь

7 ай бұрын

t.me/Dalnoboyshik_Andryshka

Пікірлер: 202

@user-sm1tp5rb4v 7 ай бұрын

В тебе ГОНАРу, как будто на задней пониженой млн км проехал.. безгоду неделя за рулем, будь благодарен, тебе оказана честь , выдали новую машину. У троил гнилую критику то шторки то руль то то то... будь мужчиной , водителем принимай то что есть, тебе не изменить это. Ну очии сними ты ж с аудиторией ты к ней обращаешься ,общаешься, говоришь какой ты несчастный тебе дали китайский зведолет, заявляешь о том что дайте мне сканию... ты еще не знаешь сюрпризы у скании... сопли не морозил не разу? хера глаза закрыл очками?.. Давай без обид комент по факту.. удачи на дороге.

@user-bg1zm2it3p 7 ай бұрын

бутылки с мочой не забыл на обочине оставить, Алеша?) профессиОНАЛ мля)))

@bobgreen7220 7 ай бұрын

Знаешь дружище, я постарше этого парня почти в два раза. Первая моя тачка газ 52, там ни руль ни сиденье не регулировались и это было нормально, но прошло 30 лет и хочется что-бы в новом автомобиле присутствовали все современные плюшки , и что-бы они работали! Я понимаю что к хорошему быстро привыкают. Второй месяц я работаю на новом ситраке c7h, и постоянно думаю почему тут всё сделано так убого. Вроде мелочи, но они выбешивают! Про шторки, на всех машинах потянул и закрыл, тут каждый крючок протягиваеш, поворотники включаются туго, а дальний- ближний легко, из-за этого частенько при включении поворотника моргаеш дальним. В кармашках дыры под обшивку уходят. И ещё очень много разных неприятных косяков. Короче пока до европейцев они далеко.

@user-vy4jn5br8v 2 ай бұрын

Много написал, но сплошь херню, хоть бы слово по делу, или ты один знаешь что такое мужчина? А это прежде всего мозги. А автор во многом прав. Кстати про то что дали новую машину и он должен быть прямо благодарен, могли бы и не давать, никто и так не плакал

@innusyash9107 6 ай бұрын

Получил новый Ситрак и проехал 20 тыс. Конечно в чем то проигрывает Европейцам но тачка рабочая и довольно комфортная. Тормоза ретарда свет мощность в конце концов широкая кровать перекрывают минусы. Норм. Работать комфортно

@user-pi7jo7gx1i 4 ай бұрын

А чем о проигрывает

@user-ok3qt5ux8r 7 ай бұрын

Наши Отцы на обычных камазах работали и не жаловались. А сейчас: ой тут подлокотника нет, блин руль ниже не опускается, всё не поеду на этом, плохая машина. 🤭

@user-rc2hb6lj6i 7 ай бұрын

😂вот именно бля

@son_of_the_wind 7 ай бұрын

А деды в лаптях ходили. Ты в лаптях ходишь? Нет?

@user-rc2hb6lj6i 7 ай бұрын

@@son_of_the_wind ходили в лаптях и тоже не жаловались, хочешь попробуй

@user-ok3qt5ux8r 7 ай бұрын

@@son_of_the_wind речь не про лапти, а про нежных водителей. Я сам три года на КАМАЗе отработал, знаю о чём пишу.

@Colenuiogyrez 7 ай бұрын

@@user-ok3qt5ux8r это и не водители, это наездники. Они даже давление в шинах проверить не могут. Ездят на круизе и ебут мозги всем остальным участникам движения

@mikhalkinpv 3 ай бұрын

Куда установили антенну для рации и если можно её модель?

@AMih-pu3xn 7 ай бұрын

Температура за бортом срабатывает при нажатии клавиши рециркуляции воздуха.удерживать 10 секунд

@user-eg8xn9th4o 7 ай бұрын

Как работает кнопка lin? На ситраке не кто незнает? Такая кнопка есть на мерсе там все понятно но как на ситраке работает не пойму

@user-gu9mb3po9z 7 ай бұрын

Зачем говорить про то, в чем сам "0".

@waltersitov8653 6 ай бұрын

К сожалению в России давно уже забросили своё производство автомобилей...,и это очень печально!

@SiN1599 7 ай бұрын

Эта кнопка коробка отбора мощьность ,для самосвалов или спец техники ,для примера для поднятия кузова на самосвале

@user-cg4xs8wq2h 5 ай бұрын

холодильник не фиксируется в открытом положении, очень не удобно...

@user-rr5ep7iv2m 7 ай бұрын

На всех машинах проблем хватает и на сканиях после 700 тыс головки перебирают и на вольвах после 200 тыс головняки начинаються заедте в сервис в любой спросите посмотри какие записи и какие пробеги

@user-if3pm4xc3x 2 ай бұрын

А что у него, как в МАНе сопел автономки в ноги пассажира и водителя нет? Там же вроде автономка стоит штатно как в МАНе снизу кабины с пассажирской стороны

@user-jw4hf8fz7q 7 ай бұрын

Надо иногда вспоминать мазая, татарина, урал. И будет фотон- майбахом!!! За эти деньги нормальный тягач.

@Colenuiogyrez 7 ай бұрын

За 3 млн был бы нормальный, а за 12 млн это перебор, цена завышена

@user-vc7pg7ov3h 7 ай бұрын

Классный обзор, ХОЧУ на Ситрак 👍👍👍

@EvgenBlv 6 ай бұрын

Привет у меня кстати Lifan x50 восьмой год использую не одной проблемы не было так что наверное иногда уних получается сделать качественные вещи.

@user-fe5qs7xw5t 6 ай бұрын

Приветствую🤝🤝 Ну это не исключено) Удачи 👍

@earchvl 5 ай бұрын

Жрать захочешь. Сядешь на камаз

@user-gy6ev7rk8s 4 ай бұрын

Переключатель справа под рулем, пять положений ретардер и два положения это моторный тормоз, наверно так ))

@user-vx2qr8zw1m 7 ай бұрын

на 29 минуте это кнопка включение коробки отбора мощности в случае если бы у тебя тягач был гидрофицирован под самосвальные прицепы например, она нажимается для включения подъема кузова, у тебя она не задействована, ты уже не первый блогер на ситраке кто не знает что это за кнопка или путает ее с блокировкой, тем более не может у тебя быть межосевой блокировки, ведущий только задний один мост, просто как я понимаю на этих ситраках стоит подготовка под гидрофикацию

@user-ps7iu6hn3i 7 ай бұрын

На ситраке не ездил,но про ман могу сказать-очень удобная и комфортная тачка,по техничке на 4 с минусом,после него сел на Америку и понял ,нахрен мне не нужна эта супер надёжность-устаёшь как лошадь потому что нет комфорта при езде(ночевать база ноль,размеры кабины охеренны) , ман с теплотой вспаминал)

@Colenuiogyrez 7 ай бұрын

Ситрак это не МАН, когда же вы это поймёте ! Никакого отношения к Ману кроме некоторого внешнего сходства эта машина не имеет, от слова совсем! И хорошо подумайте почему китайцы заработав капитал избавляются от китайских авто и покупают европейские

@user-bv9rw9gs3r 7 ай бұрын

На Кате ездил , у которого два движка ,

@andreivezi 4 ай бұрын

@@user-bv9rw9gs3r а на Маше ездил ? Что за Катя с двумя движками 😅 ?

@Sibiria138 7 ай бұрын

Молодец парень , все верно сказал . А наши все хавают и берут за космос цены хлам

@user-jv9dj7sp2s 3 ай бұрын

Крайняя кнопка возле ручника вроде бы включение КОМ

@dasha8060 4 ай бұрын

Что касается кнопки, это для самосвала подъём кузова.

@shatrik39rus20 5 ай бұрын

Почему про 220 преобразователь не рассказал? И сидень пассажирское поворотное

@luckytoonse 4 ай бұрын

Это где там 220? Даже не знал

@user-vy4jn5br8v 2 ай бұрын

Кнопка LM на руле как правило лимитатор скорости. Спасибо за обзор, завтра впервые за руль этого чуда и ваш ролик мне немало помог. А раздельные звуковые сигналы нужны как правило в городе, идет перед тобой мамочка с коляской в которой спит дите, зима она в каюшоне и не слышит тебя. Ты влупиш ей пневмосигналом? Кстати именно в россии процентов 90 так и сделает. Удачи коллега!

@user-hk5ss1to7t 2 ай бұрын

Соглашусь,что на скании 6ке много информации можно вывести на экран .

@user-arhi. 7 ай бұрын

Один сигнал предназначен когда едешь назад, (это жена сказала)😂

@Alex33rus 7 ай бұрын

Скорее всего два положения горного тормоза, и пять положений ретарда Судя по опознавательным значкам

@user-nn5iy8wu3q 7 ай бұрын

Какая альтернатива???

@user-nh4gv6kq8h 7 ай бұрын

Чем проще машина тем спокойнее работается,а все эти примочки красивые боловство.

@user-nw1jp8vs6h 7 ай бұрын

Ездию на скании 6 серии р440 ни одного подлокотника нет

@bobgreen7220 7 ай бұрын

Кто-то в коментах сказал наши отцы на камазах ездили и не жаловались, так наши прапрадеды на быках грузы возили! Парень всë верно про ситрака рассказал, вроде всё есть, но работает некорректно! В нашей фирме уже 4 ситрака, на всех мосты криво стояли. Скания это идеал эргономики, в ней посадка как в легковом автомобиле, не в мэрсе , не в мане так не усядишся.

@user-fe5qs7xw5t 7 ай бұрын

🤝🤝🤝

@AnKA-XyliganKA 7 ай бұрын

Из всего видео самое топовое это кружка 😊

@AleksSlesar-pw7sn 5 ай бұрын

Класный грузовик!

@alexSPb-su 2 ай бұрын

Что за режим штыря? 😂

@yuriybelchikov2722 7 ай бұрын

👍👍👍👋👋👋🙏

@user-sd9ip9ez5c 7 ай бұрын

В камаз штоп пирожки не затеяли

@user-xo2jt7us1e 7 ай бұрын

Много болтовни и пафоса😅

@user-pl2bg7sz2r 7 ай бұрын

Одно слово п....л😅

@enduro09 7 ай бұрын

Да да. Один пафос. Перемотал всё видео. Заметил что,то хвалит то обсирает китайца, но самое интересное что он на нём работает дальше😂😂😂😂😂

@user-sd9ip9ez5c 7 ай бұрын

@@user-pl2bg7sz2rда

@user-tv5jm2to9g 6 ай бұрын

@@enduro09а что плохого в том что бы обосрать ситрак?) просто у нас народ такой глупый, свои машины обосрём с ног до головы, но лохи покупают иностранное говно ещё хуже и пытаются всем доказать, что умные😂

@user-go8pn2sv1u 3 ай бұрын

КЛОУН....

@MikeDriver 4 ай бұрын

Бро у меня такой же ситрак и в нем есть электронный щуп , на правом планшете смотреть надо

@Kostyan174 7 ай бұрын

Привет, недавно смотрю тебя не знаю с какого ты города )?

@user-fe5qs7xw5t 7 ай бұрын

Приветствую, Саров

@alekseymikhaylov9116 Ай бұрын

Решил посмотреть комменты,вывод по началу видео у меня подвердился. Пассажир-оператор с фукциями поворота руля. Ждем видос после 500тыс км пробега. Удачи.

@user-uv8lq8wy3l 5 күн бұрын

Видос нормуль. Честно у меня была возможность взять Китайца, но взял Актрос машине 4-года, может повезло. Почти 2-года Актрос стоял пока был в зоне СВО. Вернулся сел завёл с первого раза. Сейчас просто работаем, Питер- Владивосток.

@newesem6477 3 ай бұрын

На Мерседес Актрос 1844 мп3 есть 2 подлокотника на вод. сиденье

@user-pi8bd7bh7l 6 ай бұрын

Автономка регулируется но не так как на европейских машинах. А что касается крышки от бака верни резинки под крышки и течь больше не будет. Но потом посмотри трубки которые дают разрежение в баки. Они у них почему то пережаты

@alexSPb-su Ай бұрын

Уже месяц езжу на таком, единственный минус, который просто вымораживает - это климат. В автомате слишком слабо дует и холодно, в ручном режиме уже на 19° жарит 🤬 Ну и хотелось бы нормальный бортовой комп, у этого интерфейс, как у китайских трёхсимочных телефонов нокиа😂 из 2000х

@user-fw4hs4fh5g 2 ай бұрын

Забыл сказать за розетку 220 вольт которая находится за водительское сиденье

@ANDRE55982 6 ай бұрын

Так может тебе лучьше дома сидеть... Это истой оперы белый носочки.

@user-hk3zj5bc4p 7 ай бұрын

Японцы придумали, китайцы на следующий день выпустили 😂

@user-vy4jn5br8v 2 ай бұрын

Дружище кнопка которую ты знал, думал что блокировка, это кнопка включения вала отбора мощности, например на бочках так включают насосы и т п

@alexaderpetrenko4574 7 ай бұрын

Сколько он проехал и какой пробег максимальный видел у колег

@user-fe5qs7xw5t 7 ай бұрын

75 тыс км, 120км видел, может кто-нибудь и больше накатал

@alexaderpetrenko4574 7 ай бұрын

@@user-fe5qs7xw5t ну столько и старый камаз проесжал , когда тыщ за 500 наката будет вот тогда и можно о чем-то говорить , заявленый в миллион или 1,5 ляма в это точно никто не верит , а вот фотонов целая куча уже с поднятыми кабинами по стоянкам стоят , ситрака наверное их поменьше пока купили

@user-ut1er4oj5v 5 ай бұрын

273 тысячи проехал.пока нормально.только фен поменяли

@sergeyjohnson4648 7 ай бұрын

Путать горный тормоз и ретарду и кнопку "межосевой блокировки" - ну это сильно, конечно. А про то как сбросить расход - он сбрасывается когда ты суточный пробег обнуляешь. Ну дилетант, что сказать. Хотя, судя по каналу, вроде минимум год ездит. Про температуру за бортом, про козырёк от солнца, "это дискомфорт" - бля ну это уже нытьё

@user-rr5ep7iv2m 7 ай бұрын

Хотя те машины по 16-20миллионов стоят

@user-jq5nw3bh8x 4 ай бұрын

А сколько я поведал, объездил все края но бля, левого подлокотника ни где не видел я!😂

@mentalion2441 7 ай бұрын

Про автомобили и вообще про эту ситуацию, верно сказано!!! Русский народ терпеливый, хавают всё!!!

@user-op3nj4yj1r 3 ай бұрын

А где-то в Крыму, девочка в розовом сарафане😎

@user-rj1uc5nb7l 3 ай бұрын

На простом ситрак сн7, 2 подлокотник.

@user-ef4nf7wi6y 7 ай бұрын

Вспомни, когда тебе грязную сканию дали так полетел на базу плакаться, чтобы дали тебе норм машину. А руки приложить отмыть, очистить тебе что в падлу? Нюня.

@user-sd9ip9ez5c 7 ай бұрын

В очках тоже 😢потомуштоо-то холодно

@user-oo1um2jj2z 2 ай бұрын

На вольво тоже 1 подлокотник

@54rus635 7 ай бұрын

Очки сними не красиво так общаться неуважение

@Ivan_lukun 6 ай бұрын

Мы все уже знаем

@user-ww7zo6eh1z 10 күн бұрын

Нормально всё, производители заботятся о вашем здоровье, делают хорошие, но не идеальные машины. Зачем? Чтобы через какое-то время водитель плюнул на этот дальнобой и начал искать работу в городе, ближе к дому, ближе к семье.

@priempetrovi48 7 ай бұрын

Я из будущего))) Братан тебя уволят!)

@AnKA-XyliganKA 7 ай бұрын

Китайцы тебя услышали и в дальнейшем внесут корректировки 😂

@user-sx5ly6fn9l 5 ай бұрын

Новичок. Кроме сканьи не на чем не ездил 🤣

@user-sn5sd3yk1j Ай бұрын

Избалованная молодежь , которая трудностей не знает

@user-xx8dj3bn9z 7 ай бұрын

Привет. Про автономку ты не прав. Там есть регулировка по температуре, по мощности,и авто.

@borissych1998 7 ай бұрын

А вы пробовали настроить нужную температуру? И как у вас результат.

@a.54.m 6 ай бұрын

У меня на ситраке отлично работает автономка. Ничего не переделывал.

@borissych1998 6 ай бұрын

Регулировка есть только вот работает она не корректно .

@user-uz9tu5hp4q 7 ай бұрын

Не сыпь соль на рану не говори за сканию,зачем пересел на новый этот шерпотреб!!

@zavxos 7 ай бұрын

критикуешь, предлагай!

@user-yv8qh4gc4s 5 ай бұрын

Дружище. Не обиссуть иди работать в такси обратно!

@Ivan_lukun 5 ай бұрын

До смотрел до конца это не твое.

@user-bv9rw9gs3r 7 ай бұрын

Когда милион проедиш без кап рем , тогда и сказки сказывать можно

@user-rr5ep7iv2m 7 ай бұрын

Машина сделана по лицензии мана тоже самое касается КамАЗа так же сделан по лицензии Мерседеса но от мерса ничего не подходит!

@user-hk5ss1to7t 2 ай бұрын

Кто говорит что автор не прав , завышеные требования !? Так вы на своих газонах и камазах не бегали по 1000 км в сутки , и небыло необходимости не отвлекаться по пустякам , а сегодня другие условия , водитель должен быстро приезжать, отдыхать на погрузке , выгрузке, условия другие сегодня товарищи водители , шоферы .

@user-kt2bb8tq3j 5 ай бұрын

За 1500000 японца полюбому 3х летку спокойно 😊😊😊

@user-jq5nw3bh8x 4 ай бұрын

Например,Японца?

@user-pn8yb1yu6h 4 ай бұрын

Два сигнала ,трасса и бокс ремонта город , ты сороконожку да и простого загрузи и по маневрируй и все станет ясно и обидно но это уже интересный и крепкий тягач а гордый сын татарского народа нервно курит , а виноват поставщик и сборка завода

@Colenuiogyrez 7 ай бұрын

Отзыв довольно грамотный! Чувствуется что автор ездит много. А критикам скажу одно - если вы ездили на одних только КамАзах, то это ваши проблемы, машина должна быть максимально комфортной, и за такую цену что сейчас просят за этот китайский хлам она должна быть максимально напичкана удобствами. Поэтому если кому-то отзыв не правится, а кто то даже и отписывается, то идите лесом, такие подписчики и даром не нужны

@user-cz2em6nf6c 5 ай бұрын

Парень делитант про таких говорят прокладка между рулем и сиденьем, даже не знает почему два сигнала, и достал скания скания там тоже проблем хватает

@armeecsolovyev9374 3 ай бұрын

Межосевая блокировка😂

@user-vy4jn5br8v 2 ай бұрын

Третий раз дополняю, про шторки, в старых манах такая же хрень, раздельные шторки и когда солнце справа беда. Ох они меня бесили, все херовое китайцы сохранили.

@alexSPb-su 2 ай бұрын

Но шторки однозначно лучше, чем козырьки

@user-ed8km9pl2t 21 күн бұрын

Тем кто обсирает китайские тягачи! В чём проблема купить европейский новый? Они доступны, можно купить. Ааа, да стоят только 20 млн ₽🤣. Зато корректно работают все функции! О чем речь вообще?🤷‍♂️я как потребитель очень даже рад таким машинам. Если б не они, ездили бы на мазаях и камазах

@Evgeniy_28rus 4 ай бұрын

По мне лучше пусть будет щуп под капотом, чем эта электрика. Ездил на Мерс-Аксоре, там был щуп только на моторе, чтобы подлезть надо кабину поднять, бесило. Зато на приборке можно посмотреть, даже если будет приближаться в нижней отметке будет показывать "ок", по мне нехорошо. Щупу я больше верю, можно и состояние масла посмотреть. Шофера уходят в прошлое, вместо них приходят блоХЕРы. Пирожок затек - так остановись, выйди осмотри машину, колеса, ступицы потрогай, под бампер нагнись, потеки посмотри. Эх... Сейчас езжу на Фотоне, есть конечно косяки, но для работы сгодится, "напильник" и руки всегда при себе. Лучше уж на Фотоне, чем на новом Супермазе. Звали на новый Маз работать, не пошёл.

@user-de7qp7mm9q 6 ай бұрын

Снять на КамАЗ 55102 ипроехай 1000

@borissych1998 7 ай бұрын

Смотреть не стал. Из личного опыта Работы на ситраке могу сделать такой вывод. Машина большая куча фекалий. Это не европейский автопром.

@user-ot9hn6sg6d 4 ай бұрын

Покатался бы на камазе колхознике, пускай даже на новом, года 3-4... Ситрак с головной болью проводки, был бы в радость.

@b1ackdev Ай бұрын

блять у него номер СВО.... тоже себе такой хочу

@Mecenatum 2 ай бұрын

Последняя кнопка отключает межколёсный блок при повороте руля, чтобы не порвать полуоси (слизано с тракторов МТЗ)

@user-yz8iu6rc8h 4 ай бұрын

Да я скажу честно сомневаюсь в китайских машинах по сравнению с ЕС это как земля и небо .

@ramigour2741 5 ай бұрын

Чувак видимо имеет отношение к продажам этого нехорошего автомобиля Ситрак. Ещё бы понял, за Шекман, или Ховик. Остальные ещё требуют доработки.

@user-uo4nl2nq4s 4 ай бұрын

Такой бред несёт ты кроме скании нечего невидел .

@user-yz8iu6rc8h 4 ай бұрын

И это правда ничего рф не производит только нефть и газ все.

@user-oj5oq3bm4o 4 ай бұрын

Ты попутал ретарду с моторным

@user-di6ze3zi9x 5 ай бұрын

Мы производим лучше в мире подводные лодки, спмолеты и ракеты. А как ты хотел? Если на тебя хотят напасть все время, все силы на оборонке. Какие автомобили, надо правильно расставлять приоритеты. Все наладится в будущем!

@user-vx5ip3qd1v 4 ай бұрын

До революции делали порох, фонарики.

@user-bg1zm2it3p 7 ай бұрын

как это мы ничего не производим?) а как же газоны и газели, которые собирают в твоей области?))))

@AnKA-XyliganKA 7 ай бұрын

Вот я тоже о Газели сразу подумала

@next-balapan 4 ай бұрын

Фраер

@user-qn6gv7xd2y 7 ай бұрын

У меня в детстве был советский набор конструктор назывался" СДЕЛАЙ САМ," сейчас у меня тоже конструктор, только китайский ситрак называется ДОДЕЛАЙ САМ! 😂

@user-se3ps6lh8k 4 ай бұрын

У всех машин есть минусы. Ты же сам не купил тебе дали. Езжай зарабатывай ЗП. КИТАЙЦЫ молодцы а наши за 50 лет Татарин таким же остался!

@user-lk7ph2ew4y 7 ай бұрын

самый гнилой обзор чик

@user-vs8zt8ym7w Ай бұрын

Даже не досмотрел, делает обзор а сам ни в чём не разобрался и не узнал. Просто " 0 "

@user-vv6th4sf9w 3 ай бұрын

Когда человек разговаривает с людьми в солнце защитных очках в данном случае с аудиторией тем самым показывает своё неуважительно отношение к людям. Если тебе всё не нравится в России то тебя же здесь никто не держит. Русофобией попахивает паренёк.