Самый плохой вариант при покупке б/у авто!

Рет қаралды 526,680

Жыл бұрын

Господа!
В этом ролике мы обсудим с какими проблемами вы можете столкнуться при покупке б/у инкассаторского броневика...
Помочь Илье в его делах:
pay.cloudtips.ru/p/23066c6a
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

Пікірлер: 868

@herr.DIZEL77 Жыл бұрын

Страховочная дуга на кардане , Илюха, сделана для того чтобы при обрыве крестовины кардана, он не стал рычагом упершись в землю, и не перевернул тачку, так сделано на многих умных импортных грузовиках и коммерческом транспорте👆

@user-rh8gc3uj2h Жыл бұрын

так он об этом и сказал-чтоб не продырявить пол))) когда кардан упрется в землю и завернет там все к уям

@herr.DIZEL77 Жыл бұрын

@@user-rh8gc3uj2h он сказал,чтоб не распидорасить тоннель. Так не бывает, он падает вниз, упирается и опрокидывает тачку распидорасивая ее всю😉. Тоннель,кардан не распидорасит, подкова вешается в передней и( или средней части) с одной целью, предотвратить опрокидывание авто, это явно основная цель ,ибо распидорвшенный тоннель млекнет по отношению к фаталу😂

@user-tj2bw9gn4n Жыл бұрын

Правильно написал . как то на служебном УАЗе на ходу отвалился кардан, начальник сидевший рядом, знал про это и всю дорогу говорил не гони , не гони , кардан отвалится , на каркал . А вот если бы на УАЗе была бы эта дуга можно было бы доехать до гаража на переднем мосту

@user-hl5hd3fj7n Жыл бұрын

Я себе на патриоте когда выкинул кардан с подвесным и поставил прямой тоже сразу дугу вокруг кардана сделал от греха подальше

@user-uy6dq2oy3j Жыл бұрын

@@user-tj2bw9gn4n Что-то мне подсказывает, что в гараж вы все таки приехали, но без заднего моста🙂 вообще.

@user-ik8fk8qj9g Жыл бұрын

ЗДРАВСТВУЙ, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК

@ww70-ws3hs Жыл бұрын

Хорошо подчиненные будут бояться, но стоит омолодиться все же 😊

@user-vk8vk8sz2w Жыл бұрын

Здрасствуй маленькое существо

@user-ik8fk8qj9g Жыл бұрын

@@user-vk8vk8sz2w о, дырявый и ты тут

@user-xf8mv8nx5w Жыл бұрын

А я первым делом, заслышав фразу про тюнинг салона, подумал про иконки на крышке "бардачка"))) Всем мирного неба над головой, здравствовать и радоваться!

@user-yw9se6iq9r Жыл бұрын

Да ты фантазёр в нынешних условиях

@academfishing Жыл бұрын

@@user-yw9se6iq9r не реви

@user-te5hc5uo5m Жыл бұрын

Иконки - это пассивная система безопасности.

@petrsmirnov Жыл бұрын

Тебе зачтется про шутки над иконами.

@user-xf8mv8nx5w Жыл бұрын

@@petrsmirnov Я про религию не шучу, т.к. это очень личное для каждого. А что до иконок, то это классика 90-х и 2000-х.

@user-fr6rp3mm6x Жыл бұрын

Нивы и УАЗы такого бережного обращения и такого количества новых запчастей с завода не видели. И только у Ильи им посчастливилось преобразиться.

@xaxaphone Жыл бұрын

Тут еще момент в том, что инкассаторские машины ездили много. Обслуживалась по регламенту, но с желанием сэкономить и сделать подешвле. И продают из организации когда ресурс большей частью исчерпан и сыпется многое уже

@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын

Согласен ☝️

@Ivanov_Alex Жыл бұрын

Поверь мне, видят. Тойота нового видит намного реже.

@akaDemBirsk Жыл бұрын

@@Ivanov_Alex на тойоту можно без штанов остаться

@Ivanov_Alex Жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h Китай, кстати умеет выпускать запчасти хорошего качества, зря вы так.

@iejonok5587 Жыл бұрын

На мой взгляд, если вы решили купить старый автомобиль с солидным пробегом, то должно быть очевидно, что он потребует вложений. И в большинстве случаев вас ожидает не ремонт, а восстановление техники. Это актуально для любой марки и модели.

@Profenixxx Жыл бұрын

Главное кузов все остальное меняется.

@SantaCluster Жыл бұрын

силовые элементы кузова :) остальное железо тоже меняется

@Profenixxx Жыл бұрын

@@SantaCluster меняются не спорю, но с таким гемороем и чаше мы натыкаемся на повторное разрушение из-за разности материалов и не фабричного изготовления. У меня сгнили задние арки, пороги и в итоге крепления от задних пружин, сварка встала бы раза в 2ва дороже чем авто. в итоге утилизация.

@isf4801 Жыл бұрын

Старые авто бывают в разном состоянии и разного возраста. Правильнее сказать так: если вы купили убитое заезженное корыто, то восстанавливать его придется вам. А надо ли?)

@user-my6df8py4v Жыл бұрын

@@isf4801 а техника то на фронт уйдет

@andrewstruchkov4177 Жыл бұрын

Спасибо тебе, Илья, и твоей команде за помощь фронту.

@pro100serg2 Жыл бұрын

Поддержка военной агрессии и фашизма ляжет на Свиридова несмываемым позорным пятном после войны, и это будет со всеми такими как он...

@matrechka Жыл бұрын

Вечер добрый!!! видео нравоучительно!!! особенно для тех, кто хочет съэкономить!!! странно,что тут приветствуют только парней, автоледи нет, даже в комментах.

@user-hg8qk2us2n Жыл бұрын

Успехов и терпения в Ваших начинаниях!!!!!!!

@user-tc3oi8kt9y Жыл бұрын

Илья.примите заказ на следующий обзор:телега,из дуба,с литыми берёзовыми колёсами,в такой же коже крокодила.И в дверях в кармашках лапти новые ,сменные!!!!!Симплай клевер!!!!!!!

@user-fg5rj6vq2p Жыл бұрын

УВАЖАЕМЫЙ ТЕЗКА!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! ЭТОТ РОЛИК ОСОБЕННО АКТУАЛЕН, ПОСКОЛЬКУ СЕЙЧАС НАРОД В НАДЕЖДЕ УСПЕТЬ КУПИТЬ ДЁШЕВО ЗАЧАСТУЮ ПОПАДАЕТ НА ЛАВАНДОС .. НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

@voldemarshirental5394 Жыл бұрын

Илья Анатольевич, дорогой, Вы радуете внешним видом: свежи, бодры и выглядите несколько похудевшим! Крепости и сил на трудных путях!

@user-to5hv4vf4p Жыл бұрын

Когда вижу Илью в кадре, сразу ставлю лайк🙂

@user-lx6yw1ml8x Жыл бұрын

Подхалим

@maxolid Жыл бұрын

А я не всегда. Иногда толстяка заносит. Но в целом он молодец. А в КС я чинить машину бы не стал. Короче, все относительно. Но как шоумен Илья удался, это факт

@user-lx6yw1ml8x Жыл бұрын

@@maxolid точно,это не отнять

@user-ib3vo4pl8i Жыл бұрын

Илья привет.Мне доступно твоё изложение и понимание текущего момента.Давно наблюдаю за твоими передачами.Мне хватает понимание для общего восприятия ситуации в каждом твоём репортаже.Доходчиво одним словом.Михаил.Владивосток.

@oilmotor4197 Жыл бұрын

😀спасибо за обзор! За жизнь было 3 нивы, после первой б/у брал две новых и продавал на 70 т. Км. Сыпятся они быстро, расхлябанные становятся. Разбеги в валах можно сказать с нова. Вообщем кто знает поймёт,а кого бог миловал лучше не брать😀!

@user-gk6vw2lv7x Жыл бұрын

Флегантову это нискажи🤣🤣🤣

@user-ix3og8xx4x Жыл бұрын

Моя четырка 2006 года рождения прошла 300 тыс. Пройдёт ещё два раза по столько. Если меня хватит, возраст уже почтенный, то думаю и миллион. Всё зависит кто за рулём. Шофёр или прокладка. А такие обзоры для мальчиков - потребителей, чтобы на бабло их разводить. У автора на лице написано- лохи вы все.

@user-gk6vw2lv7x Жыл бұрын

@@user-ix3og8xx4x у тебя такая негативно-вибрирующая оценка, это всё от того, что ты аж 300тыс. на четырке отматал, я на уазе 100 км. проеду дык тоже кислятина появляется, сяду в лексуса и жизнь ярче становится. Так что остынь, ни руби так с горяча.🤣🤣🤣

@AIexSokol Жыл бұрын

Илья привет, у тебя уже под 1000 роликов и мало похожих друг на друга. В тебе точно нераскрытый режиссерский талант, представляю какой "Классик" мог бы отснять! 😁

@ForsageLip Жыл бұрын

Балдею от ваших роликов. Так снято качественно. Большие молодцы. Продолжайте в том же духе. Все подобранно со смыслом и инфа и картинка и музыкальное сопровождение

@chernovil9423 Жыл бұрын

Так в сво же отправка, от газпрома поедут в нормальном состоянии уазики, нашим парням

@sedoypilot2770 Жыл бұрын

Спасибо, Илья. Шутка про осадки сделала мой день.

@maxolid Жыл бұрын

Когда Илья слышит слово Тойота, он успокаивается и сладко засыпает, но стоит тихо сказать: "Нива..." Дальше вы поняли)))

@user-jn6ms4rb8v Жыл бұрын

Судя по тому что нив на подъёмнике все больше , а тойот все меньше - спать Илюша скоро совсем плохо станет...жаль

@QRS-qe2zl Жыл бұрын

Если ниву собрать также качественно как Тойоту... Равных ей не будет в мире...

@tomlucky2227 Жыл бұрын

@@user-jn6ms4rb8v Ильха всё боль ше больше работает на СВО. Моё ему уважение!

@user-se2qi9oi2y Жыл бұрын

Автор сегодня повеселил конечно, особенно про розового кракодила

@user-hb1do4is6q Жыл бұрын

Как же классно у ЧЕЛОВЕКА ЮМОР ПОСТАВЛЕН. БРАВВООО!

@TheStepan1974 Жыл бұрын

Добрый день. Спасибо Илья, вовремя разбил мои влажные мечты о покупке Лауры )))

@rastineil6382 Жыл бұрын

Как всегда спасибо за обзор и за труды КС!!!

@user-gu2kw2pe2h Жыл бұрын

Благодарочка, - спасибо...

@sf7488 Жыл бұрын

Была служебная нива 2121. По тайге и рекам скачет она неплохо, за счёт короткой базы конкурентов ей нет - круйзера и патролы застревали в песке, не проходили между деревьев.... Но ремонт дорог - сыпется быстро, если ездить по бездорожью.

@user-vw8hg4il2h Жыл бұрын

Спасибо за видео интересно информативно!!!

@user-wb1wu7ze5g Жыл бұрын

Печь должен пироги пирожник... Эксперт конечно от бога.Больше думайте сами.Илье - удачи и новых видео.

@user-si7ni5lu3h Жыл бұрын

Давно мечтал я увидеть эту машинку у ВАС👍👍👍

@user-ew8kl6hz8o Жыл бұрын

Хорошо рассказываешь, просто, понятно и душевно👍

@user-fr8is2dr8i Жыл бұрын

Илюх,я ВСЕГДА и с БОЛЬШИМ удовольствием смотрю твои выпуски(особенно под пивко с лещем копченым после работы),и этот не стал исключением!Большое тебе за это СПАСИБО!!!!!!

@user-zp7ec2cc3w Жыл бұрын

Хороший ремонт начинается с мойки!

@userALEX70elen Жыл бұрын

Ооо новенькое подъехало. Добрый вечер

@user-mp7ye1ub5e Жыл бұрын

Во времена настали. Гараж жигулями забит. Радоваться или грустить .

@viktorviktor731 Жыл бұрын

Чулок заднего моста надо обварить усилителями - иначе погнется. Да, Илья, на этой 1.5 тонной машине стоит мост от 700кг ваз-2101

@user-jq2kp7wy8q Жыл бұрын

Мост у нивы длиннее,а от 2101 он не подойдёт ) у меня нива 198000 пробег,Охота рыбалка ,мост родной и не обварен

@viktorviktor731 Жыл бұрын

@@user-jq2kp7wy8q у вас трехдверная нива или пятидверная? У меня была нива "надежда". Гнутый мост пришлось менять, новых сразу обварил.

@user-jq2kp7wy8q Жыл бұрын

@@viktorviktor731 была до этого Шеви,сейчас 3д

@MPV-1 Жыл бұрын

Там, за "ленточнкой" она ребятам точно послужит! Спасибо за видео. Моя предыдущая лошадка туда-же уехала, там где град, знаете, сыпитися с небес:)

@daniilpatrashov9235 Жыл бұрын

Пользуюсь Лаурой на повседневке уже 10 лет...Бронекапсулу срезал, под ней "каркас". Стекла поменял на простые. Авто похудело на 600 кг и побежало гораздо резвее...

@user-pt3rw3io6o Жыл бұрын

Илюша, ты круче Кашперовского. Поздним ужином, включая твой ролик, улучшается пищеварение! Всех благ тебе и Ко! Продолжайте улучшать пищеварение ваших подписчиков))))

@user-nu9xm9cw4n Жыл бұрын

Бро,при просмотре КС ,банка с минералкой не превращается в синтетику,проверял😉

@sergeygoculenko Жыл бұрын

Этот хомут под карданом нужен, чтобы если (когда) оборвет кардан он не упал на ходу на землю со всеми вытекающими...

@Pravoslav167 Жыл бұрын

втыкающими

@user-gw1oq3rq2n Жыл бұрын

@@Pravoslav167 🤣🤣🤣

@user-we3ro2lm6s Жыл бұрын

Хомут безопасности вроде бы называется по науке 🧐👆

@user-gd7kv1xr2l Жыл бұрын

@@user-we3ro2lm6s хомут безалаберности

@user-dl5kj3yx2p Жыл бұрын

И продолжить движение на переднем приводе

@oBrendy Жыл бұрын

Я прям даже подписался ))) Потрясающе, Илья 🤣👍

@izpetelin Жыл бұрын

Спасибо, очень интересно! 👍🏻

@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын

Классный видос, правдивый и интересный ☝️респект друг!✌️

@alexandr3025 Жыл бұрын

Только положительные эмоции в процессе просмотра.Мира.

@user-br3ox6wd7r Жыл бұрын

Добрый вечер Илья. Спасибо за видео.

@yuka4550 Жыл бұрын

Нива на прокачку рашн вариант.Илья снимайте больше таких видео люди может поумнеют.

@i_am85 Жыл бұрын

как раз ниву выбираю бу для охоты и рыбалки, видео кстати😀👍

@user-yl3zm5xp6l Жыл бұрын

Илья здравствуйте. О вашем не любимом vw. Было у нашей рыбацкой шоблы ДВА Т4.полу фургон и каравелла.всё вроде одинаково кроме количества стёкла и сидений,только при длительных поездах из коровеллы выходили, а из фургон выползали. Вывод, кроилова есть попадалово.

@user-xw1kq6ie7z Жыл бұрын

Ещё раз спасибо за Лысенко! Жду, когда , как у противников, можно будет технику домой присылать

@user-ev5ul8km5w Жыл бұрын

Заснимите пожалуста извнутри как чудики закрепили пластиковые крылья к металлу .. оч интересно и полезно в плане постройки катлетки

@dinkonanev6882 Жыл бұрын

Спасибо вам за видео!

@baly66 Жыл бұрын

Доброго времени суток, всё правильно сказано, кроилово всегда ведёт к попаданию.

@user-fj4hu8vg3e Жыл бұрын

Дай Бог тебе здоровья, Илья!

@user-sq9ok2ef4r Жыл бұрын

Спасибо за помощь

@tolegensagnaev5520 Жыл бұрын

Саламалейкум Илья! Обзор просто пушка... 👍. Инвестиции бешенные

@aleksandr_sneg88 Жыл бұрын

Спасибо за видео 👍🏼

@user-fu4lj9fq6z Жыл бұрын

Здравствуйте Илья! Может пишу не по теме ролика, но у Вас недавно был ролик про китайский пикап Гретвол с соответствующими комментариями от Вас. Хочу попросить Вас,по возможности конечно, сделать обзор по китайскому пикап ДЖАК, который вовсю рекламируется! И по подробнее пожалуйста, разумеется по Вашей возможности. Заранее благодарю-спасибо!!!!!

@user-mf3so9jr1o Жыл бұрын

Спасибо за обзор

@user-cb9gm6lc9u Жыл бұрын

На брониках нужно смотреть ни километраж, а нужно в идеале знать сколько моточасов прошел двигатель. Броневик утром после развода заводится и глушится в конце смены в гараже. По инструкции глушить мотор броневика на маршруте запрещено. Так же постоянно провисают двери если петли на дверях обычные неусиленные заводские, а двери бронированные. Если броневик микроавтобус, то смотреть нужно сдвижную дверь (очень часто под механизм попадают пломбы , а бригада захлопывает двери в второпях и ломается механизм). Практически всегда есть сколы на передней правой двери от автомата или Сайги при посадке в броневик часто оставляют сколы оружием.

@user-dx2cf2hc8s Жыл бұрын

Ездили такие у нас в 90е...только это были "Нива-Фора".у них хотя бы двери были пошире,назад легче было садиться

@user-en3et1pm9n Жыл бұрын

Машина в ремзоне стоит грязнущая, сразу понятно отношение к технике и главное к себе.. жутко, а если у вас техническое образование, то самому не то что заменить всю проводку, но и сделать её полностью самому ничего не стоит , недельку на даче под пивко.. в свое время сделал капиталку и коробку, и сейчас бы за такую работу заплатил бы максимум тысяч 10. Без запчастей ессно. А кто пользуется сервисами то да лучше брать новую и менять сразу после гарантии.

@kOlaich. Жыл бұрын

Золотые руки! Добра Илье и КС!

@JanZ313 Жыл бұрын

Да Илья, знатный тазик, ничего не скажешь... 😀 Но подтянули и ещё послужит 👍💪

@vladimirstulov5253 Жыл бұрын

Вишенка на торте удалась! Великолепный технический язык+зачётный юмор!

@user-wp7gp9bd4p Жыл бұрын

Спасибо!

@rgr1788 Жыл бұрын

Согласен на все 99.9. покупал как то ваз 2112 для сына в хорошем состоянии, пришлось менять очень многое и спустя пол года продал с небольшим минусом. Но хоть сын покататься и это плюс.

@vsevolodkatkov2955 Жыл бұрын

Практически на любой старой тачке, а уж ниве или уазе в особенности, придётся менять тоже самое броневик это или нет - неважно.

@user-qx3yw4wc7h Жыл бұрын

Всеволод, просто Илья имеет в виду, что если вам не надо ездить там где свистят пули, брать б/у инкассаторский бронивичёк(любой автоконцерна) скажем так : Неразумно. Я считаю, что даже новый. Так как при их постройки есть два подхода. 1) Берут серийный(двигатель, коробка, ходовая, кузов) автомобиль и ,, обшивается,, бронёй. Вес естественно ростёт. Итог: Перенагруженна ходовая, коробка, двигатель, как будто вы ПОСТОЯННО ездиете/стоите с загружиными 400-600 кг. 24/7. Естественно всё это быстрее(пробег/моточасы) выходит из строя. Если вы возьмёте простой б/у автомобиль этого же года, то скорее всего он будет в лучшем состоянии. А если вы всё поменяет, то на,, гражданском,, авто оно прослужит в разы дольше. 2) Ставят не стандартные детали(более мощный двигатель, каробку, мосты, иногда которые не ставят на авто в гражданской версии, усиленные элементы ходовой). В этом случаи найти запчасти, особенно на,, бронивечки,, привезённые из за границы, или собранные на базе иностранных авто крайне не просто. Их цена(особенно если с доставкой из за бугра) будет в разы больше чем такие же запчасти на базовую машину... 🤷‍♂️

@Inkass2010 Жыл бұрын

Илья, если еще надо, обратись в Новосибирский участок Росинкас. У нас вроде еще осталось пара бронированых буханок, и, вроде, даже коналюшка ещё есть. Один у нас вояки забрали, как раз туда, на юг.

@user-ek5vj5hz5s Жыл бұрын

Продольный уголок под сиденьем водителя от панцирной сетчатой кровати: прорези в нем как раз от набитых штамповкой крючков, держащих ту самую сетку.

@user-mk8bx3ep5x Жыл бұрын

Для тех целей, куда она, поедет благое дело,Вы делаете, брать же для себя авто после практически любой организации дёшево, на 1-й взгляд, это - утопия, лучше уж у частника поискать, пусть дороже, но меньше проблем

@user-kq1wb8rn2s Жыл бұрын

На грош пятаков, ваапче-та... но это неважно. Спасибо, Илья.

@aleksandrfedorov3480 Жыл бұрын

Классно!

@pupkin6399 Жыл бұрын

Благо что практически все ремонтные работы можно сделать хоть в поле. Спасибо вам за данные работы!

@FreeZLO Жыл бұрын

На Ниве? Давай, попробуй, не обосрись.

@vadq7154 Жыл бұрын

Ну да, кто то покупает авто для езды, а кому поремонтировать охота.....

@user-mp4bg4or7g Жыл бұрын

Здравствуйте Илья! А почему вы не осуществляете мойку автомобилей перед началом работ, ведь грязную машину обслуживать и ремонтировать такое себе занятие, неприятно слесарям, да и контакт с грязью может оставить царапины на кузове... Это же должно быть в обязательном порядке обговорено с клиентом, и можно объяснить в случае отказа последним.

@ntcnthf Жыл бұрын

Работал на бронивичке, Лаура называется, из Газели делают. Тоже после банка куплена была. Возил двух техников с инструментом и проводами, считай без нагрузки. Двери поменяли, иначе стекла даже не опускались. Сняли вторую, бронированную дверь с бронекапсулы и сейф. Машина тяжелая, но крепкая, хорошо держит удар, как кузоов Камаза. Стоит кондиционер, дополнительный отопитель, зимой не замерзнешь. Расход топлива увеличен, 23 л по норме, реально 15 - 17 л. И то, потому что реально не груженный.

@savvagolovachev4756 Жыл бұрын

Стареем вместе с тобой)

@user-cs9sp5pp2k 9 ай бұрын

Спасибо.

@user-kj1cd4ej8l Жыл бұрын

Все верно сказал, стоит разграничивать полготовку машины на юг или для собственного пользования. В первом случае не до комфорта и худо бедно можно понять, а вот для личного пользования русские машины бу наверное совсем не нужно рассматривать, тем более такие уколхоженные.. секономив при первичной покупке по сравнению с прулькой ты потом этоже или много большее потеряешь через 3-5 лет эксплуатации...

@prof575 Жыл бұрын

Когда в иномарках, например в той же секвойе, меняют шланги, шаровые и т.д. это называют ТО. А в ниве называют "нива сыпется". Двойные стандарты однако.

@user-jd4be8si6f Жыл бұрын

блин вот такой дизайн кузова да с 5ю дверями был бы супер. он как то гармоничней смотрится на мой взгляд

@user-ol3pi1ti1u Жыл бұрын

Как же я с Ильёй согласен! Люди покупают это как некий эксклюзив, потом расхлёбывают. И это относится не только к "броневикам" на базе отечественного автопрома.

@user-bq6ll7rs1f Жыл бұрын

Спасибо за вашу работу!

@user-eh3go8hn8b Жыл бұрын

Сказал в точку!

@Adelvei Жыл бұрын

Да, я как-то присутствовал на месте аварии, где у газончика сорвало кардан, машина улетела в сторону в камыши с дороги, и по пути размолотив классику ваз. Смотрю как посередине дороги в асфальте торчит кардан, как неразорвавшийся снаряд от града, прямо посередине дороги. А в стороне стоит бабушка и плачет у кучи металлолома от ваза, кузовок было не узнать. Выжил шефёр ваза или нет, не знаю. Но это очень впечатлило. Грустно что так. Совершенно нквиновные люди в классике пострадали от раздолбайства водилы на газончике-грузовичке с будкой, типа аварийка какая-то. Неужели кардан не давпл о себе знать посторонними стуками.

@user-ww1wf3fz7m Жыл бұрын

Илья, ваша манера подачи материала выше всяких похвал) моментами ор выше гор)))

@billgad4082 Жыл бұрын

Отличная работа

@iskanderov197 Жыл бұрын

Мой приятель купил бронированный Соболь, хотя я его отговаривал. Теперь Соболь памятник - стоит где-то. Ида, что-то Вас на инкассов потянуло )))

@user-rb1im5uo3o Жыл бұрын

Тут наверное как повезёт или с иномарками меньше шансов на попадос. Знакомый купил инкассаторский L200 за недорого, демонтировал броню, покрасил раптором и гоняет себе по рыбалкам и охотам. Пробег большой, но проблем не доставляет

@antoniowolfenstein5793 Жыл бұрын

L200 изначально рамный автомобиль, а нива нет это уже большая разница. В целом брать списанный автомобиль с организации реальная лотерея, марка автомобиля зачастую не важна важно то как организация его обслуживает и эксплуатирует от этого будет зависеть то что осталось от автомобиля.

@user-te7wc6lo7g Жыл бұрын

Илья, добрый вечер.

@ThisIsRambov Жыл бұрын

Спасибо за видео

@VladimirOdin Жыл бұрын

Хорошо что я во время отказался от покупки. На той машине и пол был бронирован. Когда подняли на подъёмник то оказалось что пол был гнилой и всё держалось на броне.

@Alex_35rus Жыл бұрын

Это уж точно что кроме как изделие это чудо не назвать будь оно новое или старое

@alexnikov1982 Жыл бұрын

Как всегда, манера повествования и разного рода эпитеты к месту вставленные, определенно на высоте

@STALKER1463 Жыл бұрын

Илья залез в НИВУ)) Теперь я видел все))) Спасибо тебе дорогой Илья за настроение. Мне вдвойне приятно так как сам владею 2131 Легендой)

@user-fd7df9lr8l Жыл бұрын

Был бы руль не влез бы

@user-ur1yu3uz6j Жыл бұрын

Ха-ха))) вчера мониторил рынок нив, скоро лето со всеми вытекающими поездками за город. И на глаза попалась бронированное чудо (± в таком состоянии). Цена вкусная, а вес запредельный (1.6 тонны), при её моторе это точно недвижимость)))

@alexey4580 Жыл бұрын

Когда были 21218 они разбронировались за пару дней.

@biba894 Жыл бұрын

Абрамсы скоро по дешёвке купишь , только мясо отскребать придется

@user-nu9xm9cw4n Жыл бұрын

1,6 тонны???брэдли на минималках??

@user-lq3uz3ms2l Жыл бұрын

@@biba894 абрамсы скоро к вам в дом приедут. И вежливо постучатся - как вы в Буче и Ирпине. Но будет уже поздно...

@shishkabmw Жыл бұрын

@@user-lq3uz3ms2l на хуй уйди отсюда, пидор упоротый

@user-eo6hq1us3v Жыл бұрын

Был у меня коротыш год, на хорошей большой резине, коробка от шевроле стояла. Лет 10 назад взял за 100, спарковкой проблем небыло, но сгнила за сезон., видать был утопленник. Купил шпаклёвки 2 кило, краски, кисть, на улице по кругу снял, зашпаклевал, покрасил, продал за 90. Комфорта -1. Финиш.