Лучше колено пошлифовать под зазор как у переднего привода и не стоит забывать что использование насоса повышенной производительности необходимо использовать более жидкое масло, иначе просто редукциоонник будет открыт и всё, это кстати написано в инструкции к ниве где производительность увеличена за счёт увеличения скорости его вращения (однорядная цепь)
@user-mq2wr9gi5n2 жыл бұрын
Серьезный подход не разу такого не видел. Век живи век учись.
@vitalikosipov76502 жыл бұрын
Дядя Саша толковый мастер рассказывает все толково привет из калитвы
@user-mv4oh1jt9k2 жыл бұрын
Спасибо большое за ролик !
@user-gy2sv3tl6f2 жыл бұрын
класс,привет с Белой Калитвы
@mihanik91642 жыл бұрын
Дядя Саша приветствую вас!!! Насос да хорошо,но не панацея. Мое мнение это зазор трушейся пары,вкладыш- колено. Правильный зазор
@user-bz5hr1ui9v2 жыл бұрын
👍👍👍👍Я Вас рад видеть
@dmitry44812 жыл бұрын
Ну под турбу я думаю нужен он!Мне делал гидравщик, на Малышева,с двух насосов.
@user-qs1nu5cr2x2 жыл бұрын
Всю жизнь ездили на давлении 0.7 и не стучало
@evgenii69052 жыл бұрын
Дядь Саша привет, тебе большой, хотел у вас поинтересоваться, у меня калина с двигателем 1.4 16 клапанов, большой масложор, детонация, короче говоря нужна капиталка двигателя. Одни говорят нужно ставить тяжелую поршневую, другие говорят надо ставить поршня облегченные которые без юбки, которые я так понимаю стоят у меня, но я думаю если поршня без юбок они опять разболтаются, скажите пожалуйста ваше мнение по этому поводу. Заранее спасибо
@user-tw8wh3el9q2 жыл бұрын
Лёша, Не с Лимана насос заказывал?
@user-oh5yf6nb4i2 жыл бұрын
Дядя Саша пригласите на сходку кулибина
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
Евгений, мы приглашаем всех, кто желает мы только рады.
@okaudirus33172 жыл бұрын
Лайк 👍
@user-xw4pj8ib4e2 жыл бұрын
Привет лайк
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
Привет 👋
@user-tw5iq9xx6s2 жыл бұрын
Дядя Саша. А как оно будет с повышенным давлением масла в каналах двс и вопрос не перекачают ли гидрокомпенсаторы при 5500 до 7500 оборотов?
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
Проблемы не будет, все хорошо будет.
@user-tw5iq9xx6s2 жыл бұрын
@@alexanderpilot7051 Скажите есть смысл переходить на цельники вместо гидрокомпенсаторы?? Что то даст?? Подобия двс как у мазды 6 2.0 16V.
@user-yy1ey6oy4z2 жыл бұрын
Здравствуйте,а у кого можно купить набор для переделки маслонасоса в полуторный?
@user-hs9lx3dd5o2 жыл бұрын
Добрый день.Д.Саша в чом может быть причина на ваз 99 инжектор 1.6 через 10-12 тыс.картерные газы идут в систему охлаждения.плоскость головки шлифуем затягивается динометрическим ключём
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
Проблема с головкой, проверьте оприсовку.
@user-hs9lx3dd5o2 жыл бұрын
@@alexanderpilot7051 спасибо
@user-yb5vd7ui4o2 жыл бұрын
Ещё сделать сброс масла в поддон а не в насос, был бы полнейший тюнинг.
@user-yv8fl3kj7k2 жыл бұрын
👍
@gontadv2 жыл бұрын
Я читал что при больших оборотах такой насос не работает как надо, поетому на переднеприводних иная конструкция
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
Денис, все хорошо работает, это проверено.
@Drevalv2 жыл бұрын
Як ви думаєте чи варто на стандартну машину ставить такий насос?
@user-to4tu2wk1o2 жыл бұрын
Нет. ей хватит.
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
Не стоит.
@user-rt6nl2lj4i2 жыл бұрын
полуторный)
@user-sx9nu7yg6z2 жыл бұрын
не понимаю зачем оно, если можно чутка поджать клапан и притереть его,у меня 1,5 на ХХ и 5.5 в навале,больше и не надо.Я щитаю это напрасный труд и деньги,если зазоры по уходили то лучше откапиталить и ездить спокойно.
@user-wi1or1gr2e2 жыл бұрын
Первый лайк
@user-si2ru2xi6p2 жыл бұрын
Привіт дядь Саша ✌️
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
Привет 👋
@user-to4tu2wk1o2 жыл бұрын
плоскость масло насоса проверте она якно крывая шлифонуть нужно . на таких машина все должно быть как в самалете.ТОЧНО!
@user-zj1bs9er3l2 жыл бұрын
Не обязательно. Опытный мастер знает, где какая мелочь играет большую роль, а где прокатит и сильная халатность. Механизм он объективен и подчиняется законам физики, а наш взгляд на многие вещи субъективен. В игру вступают зачастую более глубокие процессы, чем мы можем себе представить
Дядя Саша здравствуй можеш дать свой номер телефона
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
В инсту.
@user-ow4sh3pg7g2 жыл бұрын
У меня нет инсты.
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
@@user-ow4sh3pg7g Хорошо созвонимся.
@user-rn2wx6mo3k2 жыл бұрын
сколько проездил насос ещё родной стоит ни каких проблем не было ни когда.
@alexanderpilot70512 жыл бұрын
Да ты прав эти насосы очень хорошые.
@user-rn2wx6mo3k2 жыл бұрын
@@alexanderpilot7051 а обычно проблемы начинаються с заливания в мотор шмаровыдла не понятно какого и забивания на его замену. Потом начинаються проклятия в сторону авто.