Самый прожорливый грузовик СССР! Он потреблял 90 литров на сотню!
Рет қаралды 45,047
2 ай бұрынСамый прожорливый грузовик СССР! Он потреблял 90 литров на сотню!
Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#ГАЗ #ВАЗ #СССР
@andreylyh6478 Ай бұрын
Когда Броды заменили на 375д на дизеле, прапорщики у нас горькими слезами плакали,дизельное топливо в 70годы нах никому не нужено было
@user-ql5fg1xq2n 2 ай бұрын
Два двигателя вот и расход такой !!!! В СССР сто на сто это была норма !!!
@user-tq2ns8hh3y 2 ай бұрын
Да в те времена вообще было насрать на расход топлива, его даже сливали на землю или отдавали другим водилам, у которых кончился бензин в баке, а до ближайшей АЗС далеко.
@-2235 2 ай бұрын
на транспортнике один бак 540литров.
@stanislavzaremba3445 2 ай бұрын
Какая нах норма 100/100?На Урале и военной технике, не более.
@user-pr2wp1xz6g Ай бұрын
Конечно 100 не одно авто не жрало.Это какой то вездеход а так ЗИЛ или газон столько не жрали.Маз и КамАЗ тоже. Урал жрал бензин но там тоже 40 или 50 не помню.А дизеля что бы сотку жрали это наверное БелАЗ может быть где то таскающий громадные камни .Но это тоже специальная машина.Не когда те кто ездил по дорогам и городам столько не жрали топлива
@user-wc6xr8ey9d Ай бұрын
@@user-pr2wp1xz6gу БелАЗа расход до 600 литров на сотню доходит. ЗИЛ-131 60 легко хавает, иногда до 80, если по бездорожью. УРАЛ бензиновый 90 жрёт. Источник: у меня на предприятии есть и ЗИЛ-131 и УРАЛ-375. Машины с пробегом до 40 тыс. км. Так что на старение тут не спишешь. Нормы, что заводом установлено, хватает только для трассы в режиме движения до 60 км/час. Реальный расход город- бездорожье будет, как я указал.
@DiggerDnepr 2 ай бұрын
Только здесь ни дизели были а двигатели ЗИЛ-375, такие после на первые бензиновые "Уралы" ставили. Вот потому и жрало как в прорву.
@user-zj5zk7wb5l 2 ай бұрын
Что это за двигатель, ЗиЛ-375?
@SuperSergei1956 2 ай бұрын
@@user-zj5zk7wb5l , всё тот же двигатель Зил-130, только увеличен литраж и степень сжатия.
@user-li7hj5vy3w 2 ай бұрын
Спасибо большое, очень интересно
@gambawem1 2 ай бұрын
Я тоже самый прожорливый. 14 кг пельменей на день
@sexpistols9694 2 ай бұрын
Работаешь медведем в зоопарке?!
@gambawem1 2 ай бұрын
@@sexpistols9694 для медведя нужно 700 кг пельменей
@BARSSAL48 2 ай бұрын
@@sexpistols9694 В цирке ! Он каждый пельмень отрабатывает.
@user-ti4fy5fv1j Ай бұрын
И ящик водки 😂
@ahmetallanazarov3017 Ай бұрын
Навернека выглядеш как пельмень
@user-vb8su3wf2o 2 ай бұрын
На Урал 375 по бездорожью допускалось 100 на 100.
@user-qq1kc7ny7q 2 ай бұрын
Очень печально, что автор уже в который раз показывает полное незнание предмета и вводит подписчиков заблуждение. Большего бреда про ЗиЛ-135 я еще не слышал.
@-2235 2 ай бұрын
фото салон взято с небес.
@stanislavzaremba3445 2 ай бұрын
@@-2235фото салон? 😂😂😂
@-2235 2 ай бұрын
для МЕНЯ служившего на ЗИЛ-135лм это кабина. для автора ролика -салон. или не так БРАТ ?@@stanislavzaremba3445
@user-ck5wb7yh1e Ай бұрын
У моего товарища одного есть Газ М 20 - Победа с двигателем от Газ - 14. Когда он идёт в разгон - педаль в полик, расход тоже дуровой! 😅
@M_02828 Ай бұрын
НА САМОМ ДЕЛЕ ОН ХАВАЛ 160-180 ЛИТРОВ 93 БЕНЗИНА
@user-qs1gd5kh8o Ай бұрын
Моторы на этих машинах были или зил 130 или урал 375. И сама машина выпусклась на заводе имени лихачева.
@user-qc7wn9bo3q 2 ай бұрын
Как же достали эти инфомусорщики, сливают непроверенный бред. На ЗИЛ - 135 стояли 2 бензиновых карбюраторных двигателя, 2 сцепления и две КПП. По одному на борт в целях повышения живучести машины. И не для ствольной, а РСЗО "Ураган". Выпускалась боевая машина (БМ) и транспортно-заряжающая машина (ТЗМ). И расход топлива доходил до 100 - 130 литров. Вас уродов банить только нужно, чтобы пустой свой трёп не разносили...
@-2235 Ай бұрын
походу служил в Острогожске в 6 роте.
@user-qc7wn9bo3q Ай бұрын
@@-2235 нет. Я из РБ
@-2235 Ай бұрын
@@user-qc7wn9bo3q довелось послужить не ЗИЛ-135.и в ремонте навыки получил.
@user-qc7wn9bo3q Ай бұрын
@@-2235 я на БАЗ 5939 служил, заколебался я его чинить. Но зато некоторые навыки в работе с техникой получил
@user-kr6og8ps2l 2 ай бұрын
Извиняюсь на 100 км!
@user-ux2ws7pu8z 2 ай бұрын
Наращивание объёма двигателя- ПОЗАВЧЕРАШНИЙ способ поднятия мощности! В 193...году в СССР- изобретён, испытан на стенде механизм, ПОДНИМАЮЩИЙ мощность на единицу объёма на 59% БЕЗ форсажа! Значит- для повышения мощности на 9%,1/3 цилиндров ЛИШНИХ! Ресур деталей поршневой группы, попутно- ПЯТИ- СЕМИКРАТНЫЙ! МО и "мирные" мотористы- "брыкаются" лет- 90!....
@SuperSergei1956 2 ай бұрын
Очередная сказка. На Зил-135 смонтирована РСЗО Ураган, эксплуатируется и сейчас, а двигатели там бензиновые Урал-375, по 180 лошадей каждый. Двигатели Зил-123 опытные и в серию не пошли.
@-2235 2 ай бұрын
не только.
@unikvseru 2 ай бұрын
Мир наМ
@user-db6kj3fj5e 2 ай бұрын
Хорошая мишень
@user-uh2xj9dj6l 2 ай бұрын
Маз 537 125 на 100
@Ogodza66 Ай бұрын
Чему удивляться? Два двигателя, бензиновых, не дизельных. Формула 8на8 нормальный расход для такой техники. И чего тут руки заламывать?
@ku-ku-re-ku Ай бұрын
Считаешь что это нормально? Вот из за этого и спочил СССР.
@Ogodza66 Ай бұрын
@@ku-ku-re-ku Это были другие времена. Другие технологии. Обычный бензиновый УРАЛ-375 расходовал более 70 л на100 км. А здесь два двигателя. Так что, ничего удивительного. СССР почил не из-за этого. Это ОЧЕНЬ помогли сделать.
@Ogodza66 Ай бұрын
@@ku-ku-re-ku Даже спустя 33 года после развала СССР мы до сих пор пользуемся всеми разработками того времени! Всё остальное привезено из Китая. 🤷
@user-ct3ih3um4o 2 ай бұрын
Употреблял АИ 93.
@By__The_Way Ай бұрын
не исключено...
@user-jp5jg8ox8g 2 ай бұрын
Ну какой там мог быть дизель? Обычный бензиновый. В советской армии бензин не жалели. Мы в ГСВГ ГДР летом набирали с машины ведро и в нём стирали х/бешку, потом мылом. Кстати, "Урал - 375" жрал АИ-93 тоже много. По паспорту - 75л на 100км по асфальту без прицепа, с прицепом и без него по бездорожью 100 на 100. Не знаю на сколько правда, говорят, что у завода "Форд" в США на постаменте стоит 375-й, а под ним табличка с тех.характеристикой и расходом бензина. А рядом большими буквами "Так машины делать нельзя."
@mirza-ge7zv9cp1w Ай бұрын
Урал столько "жрёт" на бездорожье. Слышали звон....
@stanislavzaremba3445 18 күн бұрын
@@mirza-ge7zv9cp1wты лефендры протри, и внимательно читай.
@user-kr6og8ps2l 2 ай бұрын
Автор укурок! Два карбюраторных 375х двигателя,эксплуатационный расход 140 литров на 10 км,36 литров моточас,93 бензин. В советское время при цене топлива копейки расход не имел значения!!!!
@varlok617 Ай бұрын
автор олень, 375 движок на урале, жрал 100 литров на 100 км по бездорожью 93 бенза
@user-tp9xx5td4g Ай бұрын
Мальчики пройдите учебу потом срочную и узнаете
@varlok617 Ай бұрын
@@user-tp9xx5td4g о да у нас ещё и осёл нарисовался) чувак, в отличии от тебя мне не надо было учёбу проходить до службы в рядах СССР, я 3 года перед армией трудился мотористом, и долг родине отдавал, на всех моделях выпускаемых в СССР, все 2 года крутил баранку, так что приткнись вислоухий😂
РОМАН С ТЕХНИКОЙ
Рет қаралды 249 М.
МЕХАНИКА РОССИЯ
Рет қаралды 90
Custom Truck
Рет қаралды 715 М.
Страна Анекдотов
Рет қаралды 199 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 3,5 МЛН
KATYA KLON LIFE
Рет қаралды 698 М.
Danyaproremont
Рет қаралды 3,9 МЛН
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 77 МЛН