Мой телеграмм канал t.me/RafaelAnrial Мой телеграмм чат t.me/RafaelAnrialBTG

Если это самый простой вечный двигатель,так возьми и сделай,порадуй всех нас!!!

06:15- для получения киловатта энергии, надо затратить киловатт энергии... Ну это просто выше всяких похвал :))

Если в школе не учить физику, то мир полон чудес, волшебства и халявной энергии.

О великий Никола Тесла дай нам силы и энергии разумить народ)))

Ключевая фраза в ролике.... что бы работало это устройство необходимо потратить 1квт любой энергии что бы получить 1квт с генераторов

вкачевает киловат а получает на лампочку 100 ватт

Если напряжение в КВатах , тогда ток в Герцах. И ещё одна ошибка вместо прозрачного скотча , должна быть синяя изолента.

Самый простой очень не вечный двигатель. Красавчик.

Вы наглядно показали "реакцию якоря" при увеличении тока нагрузки. В ротовертере "кента Рено" генератор сделан по схеме Грамма - с обмоткой не в пазах, а "через спинку", из-за этого полюса не явные по центру колец обмотки внутри статора, а "неявные", и "размагничивающий" магнитный поток от тока нагрузки не тормозит ротор, а замыкается по статору, почти не влияя на вращение ротора. В 1903 один немец взял патент на обмотки во внутренних пазах статора для экономии 15% проволоки. Но тут же получили торможение ротора. Нужно вернуться к обмоткам через весь статор, изнутри - наружу через спинку, схема Грамма дает возможность снимать бОльшие токи без увеличения сопротивления вращения ротора.

*_А где мужик спёр вот эти синие двигатели, четыре штуки?! Мне интересно знать?! :))_*

При полной синхронизации синхронных двигателей эдс в обмотках встречны. Поэтому ток в генерирующем двигателе падает почти до нуля. Поэтому его становится легче крутить.

Я обслуживал дизельные электростанции мощностью до двухсот киловатт. Хочу сказать, что для выработки десяти киловатт необходимо очень много механической энергии. Зная это, я не верю всем этим фокусникам.

Смотрел на днях, мужик красава. Не забываем, что режим двигателя это одно, а режим генерации - это именно режим генерации. Будет резонанс -- будет и генерация. Да и затратно это, сразу ясно. Одни магниты стоят неплохих бабок, не считая 8 двигунов.

Спасибо за видео! Я не слушаю а стараюсь услышать... Слушать - это обработка звука, (влетело и вылетело). Слышать - это обработка информации, анализировать полученную информацию, и ставлю вопрос некорректно а почему это должно не работать? И все бы ничего если бы не фраза сказанная автором как наставление.... Время фразы 6,10 для того что бы получить 1 киловатт энергии нужно потратить 1 киловатт какой то другой энергии... Другими словами получается что все это ради того что бы потратить 1 киловатт энергии по счетчику и в тоже время получить этот киловатт но без счетчика... Очень напрягает эта фраза, зачем тратить деньги на двигателя, и разные материалы если в итоге ничего не изменилось.... как платил за киловатт так и платит за киловатт!

Привет Рафаэль, он сделал как у француза соединение через магниты спасибо тебе огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока 👍👍👍👍

А ларчик просто открывался! Вот выучи наизусть. Синхронная машина обратима - т. е, втянутая в синхронизм с питающей (питаемой) сетью, она может работать и как двигатель и как генератор. В случае идеальной синхронизации с сетью синхронная машина не отдает энергию в сеть и не потребляет ее. Перевод синхронной машины из генераторного в двигательный режим (и наоборот) осуществляется изменением величины вращающего момента со стороны первичного двигателя, раскручивающего или тормозящего ротор синхронной машины. При увеличении момента (т. е надо раскручивать машину быстрее) ротор синхронной машины сместится в сторону опережения на некоторый угол нагрузки (обозначается буквой ТЕТА) и нарушит взаимную компенсацию векторов ЭДС машины и напряжения сети. Вектор ЭДС двигателя будет опережать вектор напряжения сети и синхронная машина будет генерировать активную мощность в сеть. При снижении момента (т. е надо тормозить машину) ротор синхронной машины сместится в сторону отставания на некоторый угол нагрузки и так же нарушит взаимную компенсацию векторов ЭДС машины и напряжения сети. Вектор ЭДС двигателя будет отставать от вектора напряжения сети и синхронная машина будет потреблять активную мощность из сети.Генерация и потребление реактивной мощности у синхронной машины зависит от тока возбуждения. При недовозбуждении (iв iвном) синхронная машина независимо от режима будет генерировать. Генерация и потребление реактивной мощности у синхронной машины зависит от тока возбуждения. При недовозбуждении (iв iвном) синхронная машина независимо от режима будет генерировать реактивную мощность в сеть.

6:18 для киловатта энергии нужно потратить киловатт другой энергии.... И какой же это вечный двигатель??? КПД ???

если быть внимательным на видео еще видно,что ремни друг к другу в притык - дядька еще тот аферист-бывалый )

Если бы ВОРЮГИ не развалили СССР и с такими людьми как наши изобретатели, где бы наша страна была , МОЛОДЦЫ

Многие "бтг", работающие "на эфире", как правило, имеющие в основе вихрь, выдают халявную кинетическую, тепловую или электрическую энергии. Эту энергию получают за счёт ухудшения эфирных характеристик окружающего нас эфира. Так, из обычного эфира, после снятия энергии получается тёмный эфир, который не поддерживает жизнь. Имеется и обратный процесс. В эфир можно закачивать энергию, (например её излишки от энергетических установок), повышая, таким образом, эфирные характеристики. При этом эфир становится благотворным и целительным для человека, растения в нём растут быстрее.

Просто молодец ,суппер творите умельцы учите других надо переплюнуть этих дармоедов которые запрещают все вперед

Вечный двигатель не нуждается в запуске, он просто работает)

о том что эл двигатель при замыкании туго крутится я знал ещё в первом классе когда машинки на батарейках делал)))))

Приветствую Я тоже с магнитной передачей механических потерь практически нет

Дядка сказал что работать у вас не будет,там ведь всё точно рассчитать нужно🤣🤣🤣

Лучше наших накопителей СССР нету!

вот китайцы хитрецы, замаркировали БТГ под гироскутер.

У Вас прямь не человеческая сила!Спасибо!

Законы физики нарушает, а законы Природы не нарушает!!!

Был бы он вечный, роликов было бы куда больше

Спасибо за видео. Поржал с проехавшего стартера и безграмотного молодого. 😂

ПОС (положительная обратная связь) но есть но, на нагрев энергия тратится тоже.))

Делай посмотрим 👍

На ведомом моторе (генераторе) будет подключаться нагрузка, что, в свою очередь, будет сбивать синхронизацию....

Рафаэль Анриал, не внимательно ты слушал автора, не внимательно...

Лайк поставил )

Интересно придумал изобретатель. Надо это попробовать.

Срочно к доктору ! А так ну что ж зато не пьёт )))))

Заявлено 9 кВт, а нагрузка - лампочка 25вт😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Полная шняга! Бесполезные Тупые Генераторы👌

Есть КОН мироздания, и в нём одни правила,а есть то ,что за КОНОМ мироздания - преступные условия (правилами их назвать не поворачивается язык ) это называется закон. Вот что такое законы физики!... Они уводят нас от правды, Даже запрещают нам действовать по КОНУ.А находятся такие,кто отвергает эти законы. Вот у них и получается вечный двигатель!!!.

*_Двигатели _**_5:56_**_ шумят! Подшибники в двигателях сухие!_*

Душу гения никогда,никто,не поймёт,всё это работает и это истина.!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Я ПРЕДПОЛОГАЮ, ЧТО МАГНИТЫ ТАМ НЕ НУЖНЫ. (ОНИ БУДУТ ГРЕТЬСЯ) ТАМ СЕКРЕТ В ПОДКЛЮЧЕНИИ И СЪЁМЕ НАГРУЗКИ С ГЕНЕРАТОРА! ОН ПОДАЁТ КИЛОВАТТ , А СНИМАЕТ ДВА. У НЕГО ЕСТЬ САМОЗАПИТ?

Еакая дичь.... Для получения киловата вы должны потратить киловат другой энергии... Гениально!

❤Супер❤❤❤❤

Чем больше я смотрю такие ролики чем больше они похожи на фейк.

«Для получения киловатта энергии нужде потратить киловатт другой энергии» гениально) а потери спишем на погрешность измерений))

А где сылка на канал автора

Нихера себе простой! У меня только велосипедное колесо с магнитами - вот это простой!

Спасибо 👍👍👍

Предлагал в Общину Минскую. Могу нарисовать, но только в скайп. Тупой просто в компе. Есть вариант с РОШ, но дорого цепи. Предложил вариант с колесом и вьетнамскими бочками. Басейн просто пабольше, да на зиму утеплить, обогреет ся сам.Можно и тысячу киловат генератор, у тэц думаю, или грэс списаные можно купить. Сам несмог проверить, нога непозволяет трудиться.

Все эти розетки можно последовательно соеденить,и татже с каждого мотора снимать 220 вольт,если ноль (землю) использовать при правельном подключении то она в подарок будет в этой схеме

И подшипники вечные

Ну че чувак/ пологай ремень и закручивай зтот вечний двигатель!)

Чтобы понять, что вечный двигатель невозможен, учиться надо было)))))))

Токи Фуко. Физика, 8й класс

❤Thank you❤❤❤❤❤

Пробуй интересно что получится! 😃

Друг друга повтаряют))))))) т ак что вечные рафаэль и Андрей

Эфект каскада реальная тема

асинхронность по этому может между импульсами проходит импульс другого.

Раз показал покажи все до конца

мотор и генератор обратимые системы, если питать мотор от аккума и одновременно генератором заряжать этот же аккумулятор то получится замкнутая система , но питать мотор через диод ,и генератор через диод .

Если ваша идея и заработает, то как осуществить стабилизацию частоты вращения. В противном случае с наращиванием частоты вращения двигатели уйдут вразнос, и это называестся всё мы приехали, с осколками от двигателя в голове или в других частях тела.

Вешаешь магнит на счётчик и пооучаешь вечный двигатель!)))

Установка и правда простая, снизу от сети пашут 4 асинхронных двигателей, через шкивы крутят верхние движка работающие в режиме генерации. Снизу движки на 3000 оборотов сверху на 1450. КПД примерно 30% . Тоесть что бы верхний движек выдал 2 кв. Нижний должен со счетка с сети сожрать примерно 4 кв.

6:08 я непонял, он говорит, чтоб получить 1 квт энергию , надо потратить 1 квт энергию?

Двигатель вечный , пока Он у Вас в гараже , и никто его ни увидел?? Когда обнаружат , Вас ,,разоблачат ,, дадут срок , гараж разграбят .😹😹.

Сила инерции наверное

это сын трихты

Если это работает, значит ни какие законы не нарушены, просто кто то о себе возомнил больше чем есть на самом деле.

Даа у тесла калькулятор ом не пользовался,,,

Похоже, что весна в этом году ранняя...

Бро собирай, даже если и не получится, всё равно будет круто, может потом удастся доделать, тк нужны и магниты и конденсаторы..

"Мы всегда стремимся к лучшему" мне кажеться так вернее будет - "МЫ ВСЕГДА СТРЕМИМСЯ К ХУДШЕМУ"

Та это стабилизатор для сварки у нево кпд 60%

Какой же это вечный двигатель,ежели вся эта система подключается к электропроводке?.)))))))))

Дособирать нужно генератор сначала потом другой проект. Магниты больше мешают чем что-то вырабатывает.

Интиресно ,а можно каскадною схему применить в трансформатораж

В правельно направлении движется мысль, осталось толькосфазировать обмотки первого и второго двигателя, так чтоб первый двигатель толкал второй, и в тоже время обмотки всорого тлокали первый, по премьеру символа бесконечности, или вечности"восмерка лёжа" ты же собираеш вечный двигатель, а без Азов и Аснов вечности не куда не денишся! И ещё один вопрос на засыпку:Куда будиш девать избыток энергии, если эту сестему удастся запустить??? 👍

Мож он якоря модернизировал неодымовими магнитами + сверху магнитов катушки ещё для сьема повесить и будет норм 👍

Музыка фона ....Мне она напоминает турбовинтовой Ту-114... Детство.Дальний восток..😊Тарковщина.. А по теме, не страдате х..нёй! ТОЛЬКО ЭЛЕКТРО ГИДРО УДАР ЮТКИНА Л.А.!(1939г) Остальное дюле

Получиться очень экономичная телега

Жду продолжения!

Чувак далекий до елекртомеханіки

🔥🔥

изобрёл сильсины. датчик и приёмник.

👍

Если в ведро налить 10 литров то 11литроы назад вылить не получится и минус потери на КПД которых не избежать из этого получается что всё это херня

Андрей Тиртха такой же технически некомпетентный, выдаёт простые электропреобразователи без прибавки энергии за бестопливные генераторы с прибавкой энергии

Очередная глупость особенно магниты спасибо посмешил

Смотрю про БТГ уже 4 дня. Больше всех мне понравился турецкий разборной. Было бы интересно поработать над этими проблемами. Люди ау, вам не нужен опытный конструктор?

Напиши мне,я тебя чему-то научу

такое ощущение как будто обезьяны колесо увидели и удивляются чудесам. Сверхествественное? истина гдето рядом... НУ это же не инопланетные технологии.

Торможение мотора закороченного добило.

30 процентов от 100% занимает сопротивление в проводах, массы ротора, подшипники и масса с магнитами на валу: вопрос откуда взялось 31% дополнительной энергии.

КРУТО + ХАЛЯВЩИКАМ ПОНРАВеся

ты уже собрал свой бтг?

Вот наше будущее