Sanierung der Kehranlage Berlin-Nordbahnhof, Teil 2, 11.06.2024

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Sven Okas

Sven Okas

Ай бұрын

Moin, heute war ich im Berliner Untergrund unterwegs gewesen um ein weiteres Video von der Sanierung der nördlichen Kehrgleise im Berliner Nordbahnhof zu drehen. Die Arbeiten an den beiden unterirdischen Gleisen sind fertig. Das neue Verbindungsgleis zur oberirdischen Abstellanlage liegt nun auch. Die 2 wiederaufgebauten Gleise der oberirdischen Kehranlage sind fertig eingeschottert, gestopft und gerichtet. Die Stromschienen sind allerdings noch nicht montiert worden. Auch fehlt es noch an der signaltechnischen Ausrüstung.
Moin, today I was in the Berlin underground to shoot another video of the renovation of the northern loop tracks in Berlin's Nordbahnhof. The work on the two underground tracks is finished. The new connecting track to the above-ground siding is now also in place. The 2 rebuilt tracks of the above-ground sweeping system have been fully ballasted, tamped and straightened. However, the conductor rails have not yet been installed. There is also still a lack of signalling equipment.

Пікірлер: 17
@RoadgamerTV
@RoadgamerTV Ай бұрын
Moin Sven, schönet Update wieda und rinnjehaun !! ✌
@Sven_Okas1967
@Sven_Okas1967 Ай бұрын
Jawohl, reinhauen....Hacken zusammen knallen tu....
@RoadgamerTV
@RoadgamerTV Ай бұрын
@@Sven_Okas1967 🤣🤣🤣👍
@andresteiniger855
@andresteiniger855 Ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@bernhardtschubert7855
@bernhardtschubert7855 Ай бұрын
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻‍♂
@adrians.1737
@adrians.1737 Ай бұрын
Vielen Dank Sven für das Update "Nordbahnhof", hatte ich nicht mehr "auf dem Schirm". Bin gespannt wie die S-Bahn Berlin da den Vandalismus an abgestellten Zügen minimieren wird, Selbstschußanlagen, NATO-Draht oder nur Videoüberwachung? Ist ja ein regelrechte Einladung für unsere Schmierfinken.
@Sven_Okas1967
@Sven_Okas1967 Ай бұрын
Da hast du recht. Die Schmierfinken finden immer einen Weg.
@mcdd1983
@mcdd1983 Ай бұрын
Warum wird für die Anlage so viel Aufwand betrieben? Die Außengleise waren jahrelang nicht in Betrieb und nun gleich beide saniert? Kann mir jemand sagen ob es hier um Kapazitäten geht oder eine Änderung im Linienkonzept?
@Sven_Okas1967
@Sven_Okas1967 Ай бұрын
So spart auch die Leerfahren nach Betriebsschluss in die Bw´s. Und auch falls Großstörungen sind bekommt man die Züge schnell auf die Abstellgleise. Ach ja, und weil ja die S-21 weiter zum Potsdamer gebaut wird fallen eh die dortigen Abstellgleise weg.
@j.-heinrichkoltzsch6120
@j.-heinrichkoltzsch6120 Ай бұрын
@@Sven_Okas1967 da ist auch allerhand zu machen gewesen, sah ja alles recht gammlig aus.
@Sven_Okas1967
@Sven_Okas1967 Ай бұрын
@@j.-heinrichkoltzsch6120 Joooo, selbst Wegesteg für die S-Bahnfahrer hat man gesandstrahlt.
@E.Mann1900-di1ir
@E.Mann1900-di1ir Ай бұрын
Hallo Sven, Signal schön erklärt, aber was bedeutet dieses schön geschwungen 'geschriebene' rote M links daneben. Danke und Grüße nach Berlin.
@Sven_Okas1967
@Sven_Okas1967 Ай бұрын
Das wird im Video erklärt. Das M bedeutet das der Triebfahrzeugführer im Störungsfall auf Mündlichen Befehl des Fahrdienstleiter vorbeifahren darf.
@1zylinder
@1zylinder Ай бұрын
@@Sven_Okas1967 Das Zs 12 (M-Tafel) findet leider in der Praxis kaum Anwendung. Selbst wenn es verbaut ist wird meistens auf den schriftlichen Befehl 2 zurück gegriffen.
@Sven_Okas1967
@Sven_Okas1967 Ай бұрын
@@1zylinder Für kurzfristige Störungen ist es aber ne super Sache.
@WT-TV
@WT-TV Ай бұрын
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