Sapore di Super - Lancia Fulvia 1600 HF Fanalino

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11 жыл бұрын

La Lancia Fulvia 1600 HF è una delle auto più amate dai collezionisti italiani. Quella che vi proponiamo è la seconda serie, detta "Fanalino", costruita dopo il passaggio della Lancia al gruppo Fiat. Rispetto alla prima serie, la mitica "Fanalone", è sicuramente meno quotata e guardata con un po' di sufficienza dai puristi del marchio Lancia, ma grazie alle modifiche ricevute in casa Fiat ha anche qualche asso nella manica da spendere nei confronti dell'auto che l'ha preceduta. A descrivercela è il lancista DOC Fausto Fiorucci. Riprese di Mauro Finauri e Alessandro Maestrini - Montaggio di Alessandro Maestrini - Sapore di Super - La webTV dedicata al mondo delle Auto d'Epoca

Пікірлер: 62

@francodalessandro9861 3 жыл бұрын

La facevano a Chivasso vicino Torino dove in futuro sulla stessa catena di montaggio costruivano la Fiat Barchetta,io ho avuto la fortuna di possedere la Lancia Fulvia 1.3 Coupé ultima serie del 1976 ,la comprai in Svizzera nel 1978 con 15000km.praticamente 5 mesi prima che prendessi la patente,avevo 18 anni ,e stata 5 mesi in garage fin che non presi la patente,mi piaceva così tanto che se non fosse stato inverno per poco la notte ci dormivo dentro 😂

@michelelanciafulvia2491 5 жыл бұрын

10.33 gran passaggio.. Hai fatto esattamente ciò che ha "inventato" il grande Munari.. Il pendolo. Sono di parte ma la Fulvia che sia 1.3.. 1.6...prima seconda o terza.. Resta sempre un auto da sogno.

@federicosanasi6167 2 жыл бұрын

...io penso che Lancia dall' inizio alla fine non ha sbagliato un colpo... Tutti modelli belli, innovativi e riuscitissimi

@stefanogangale6566 18 күн бұрын

Era bellissima insieme all alfa gta le piu belle ancora oggi hanno un fascino notevole

@TheALNURO1 11 жыл бұрын

Ehi ragazzi! rendetevi conto che negli anni 70 anche se la Fulvia era inferiore come prestazioni rispetto all'alpine è riuscita a batterla più di una volta. ciò vi fa capire di cosa siamo capaci noi italiani.

@hannibal74100 2 жыл бұрын

Capolavoro

@user-ug3dd2ze2e Жыл бұрын

Favolosa

@user-sr7il1xj2k 6 ай бұрын

Macchina stupenda

@carlorausa9521 3 жыл бұрын

L'avevo quando ero giovane era grandiosa

@saporedisuper 11 жыл бұрын

Ho sottoposto la questione ad un Commissario Tecnico ASI che si occupa di auto Lancia, che oltretutto ha passato la vita lavorativa a fare il magazziniere presso una grande concessionaria Lancia, ebbene, lui ha confermato (senza la minima esitazione) quanto affermato da Fausto Fiorucci, vale a dire che la Fulvia 1.6 HF fanalino ha la plancia in finto legno. Sono contento che i nostri video stimolino il confronto. Ciao e grazie per il commento

@sergiocasarin3516 3 жыл бұрын

Meravigliosa lancia ti amo 💙🖤💙🖤💙🖤💙

@linomezzadri5181 9 жыл бұрын

Solo una parola: COMPLIMENTI. I carburatori della Solex hanno fatto la fortuna dei carburatoristi nei primi anni '70. Basti dire che dove andavo io, riceveva per appuntamento come i chirurghi. Ciao.

@riflessoblu 8 жыл бұрын

+Lino Mezzadri ... e giù carte da centomila ;)

@LucianoF. 10 жыл бұрын

bellissima...cosa darei per guidarla

@72firechrome 5 жыл бұрын

Salve, è possibile avere un recapito dell'officina? Grazie e complimenti per il canale e i video e per la passione profusa in essi!

@777PinballWizard 10 жыл бұрын

la cosa più bella è che un mio amico ne ha una che potrebbe diventare la sua auto (appena patentato lui). Ovviamente me la farà guidare :D

@saporedisuper 11 жыл бұрын

Ho ricevuto pochi minuti or sono una telefonata dal Commissario Tecnico che inizialmente aveva dato ragione a Fausto Fiorucci, il quale ha invece rettificato la sua versione precedente. Mi ha confidato che per scrupolo ha controllato meglio e ha scoperto che aveva ragione ItalianSportcars circa la plancia della Fulvia del servizio, al quale facciamo i complimenti per la profonda conoscenza che ha di questa vettura.

@asfarfafar 11 жыл бұрын

Bellissima auto, mi piacerebbe avere la possibilità di guidarne una, prima o poi.

@MrVespapx1 10 жыл бұрын

davvero gran bel video e il meccanico sembra davvero competente. La Fulvia fanalino corsa però non aveva la cornice parabrezza e lunotto cromati che erano prerogativa della versione lusso, o sbaglio?

@ericmarcelo9256 3 жыл бұрын

pro tip : you can watch series on kaldrostream. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies during the lockdown.

@randallbilly1122 3 жыл бұрын

@Eric Marcelo Yup, been using kaldroStream for years myself =)

@andreastefanelli79 4 жыл бұрын

Bel video vettura stupenda ma il volante non mi piace proprio

@galerio995 11 жыл бұрын

1970

@rosarioamato7787 Жыл бұрын

Bellissima Che macchine a lepoca

@boscoe10100 11 жыл бұрын

What a beautiful car! What year was it made? (Che anno?)

@riflessoblu 6 жыл бұрын

boscoe10100 this model was built from 1965 to 1975. If you like find her history ... Lancia Fulvia coupe

@lordpenna7074 4 жыл бұрын

È il mio sogno.Era di mio zio. Viva la Lancia. E io possessore Delta 1600 GT 1983

@mirkofazio469 4 жыл бұрын

Come mai la fulvia non ha il cofano nero opaco?

@frarub4693 6 жыл бұрын

Hanno tolto la roba in alluminio ed il rapporto peso - Potenza va a farsi benedire...

@saurobertozzi4544 4 жыл бұрын

Io ho avuto la fortuna di avere il lancia fulvia 1,3 coupe' Montecarlo 2° serie, era blu e nera , ti devo dire che la scocca aveva di serie i parafanghi allargati ,pur non essendo un 1600

@twinsgt7048 3 жыл бұрын

...e pneumatici da 165!

@ghicaccatta 10 жыл бұрын

io direi che ha elementi della "Lusso"...ma è priva di paraurti, come le "corsa"

@jeanclaude187 10 жыл бұрын

Sorry mais la Fanalone 818540 à bien une boîte 5 vitesses.

@Skate99fock 7 жыл бұрын

Sta macchina è un sogno

@ucanhvuive9498 6 жыл бұрын

TheMoodyPig fm

@pinuccioEC 3 жыл бұрын

Cerco una Fulvia 1300 oppure una HF

@stelviopedroni9955 5 жыл бұрын

Questo modello non capisco da dove sia uscito... mancano particolari come i parafanghini neri em i sedili con poggiatesta.

@michelelanciafulvia2491 4 жыл бұрын

I parafanghini neri venivano montati sulle fulvia preparate e allestite da rally.non c è nessun modello di nessun annata che escisse così dalla fabbrica.

@ItalianSportcars 11 жыл бұрын

21:16 ??? la plancia delle 1.6 HF fanalino E' IN LEGNO VERO ! (non in plastica verniciata le 1.3!) (poi che la plancia di questo esemplare sia sbagliata perche della prima serie, è un altro discorso..)

@giannimassetti5164 3 жыл бұрын

Senza levare nulla alla bellezza della vettura, ho l'impressione che lo stile dello sterzo sterzo (pur piacevole) non sia adatto alla vettura. Ho inoltre notato che i passaruota interni sono rossi come la carrozzeria e non neri e che la plancia in legno, di una versione precedente, non è stata restaurata bene.

@angelobertolin1636 4 жыл бұрын

Meglio il fulvia 1 6 o l alfa g t 1750 mha,,,,

@Thevolumex 4 жыл бұрын

su una strada di montagna, misto, fondovalli in mezzo a curve e controcurve non c'è storia a favore della Fulvia HF, motore anche piu' cattivo e piu' pronto in basso e nella coppia. VIceversa in autostrada e in velocita la 1750 fa valere qlc cv e aerodinamica migliore su coppia spostata in alto

@darioshariati8338 3 жыл бұрын

Due delle auto che più hanno lasciato il segno nell'industria automobilistica italiana

@twinsgt7048 3 жыл бұрын

Tutte e due splendide, ritengo tuttavia il 1.6 seconda serie sopravvalutato e non così performante da spenderci tutti i soldi richiesti. La fulvia 1.3 per passeggiate coi suoi 91 cavalli è più che sufficiente. La gt 1750 è rara e costosa.

@danieleevoman8546 2 жыл бұрын

Auto molto dubbia, con avantreno del 1300 e il suo riconoscibile camber positivo e non negativo come deve essere una 1600 HF

@iroshi73 4 жыл бұрын

Il fanalone 1600 e la vera lancia fulvia questa e una riproduzione fiat quindi portiere in ferro e frontale x niente accattivante

@twinsgt7048 3 жыл бұрын

Esatto! La versione "fiat" aveva tuttavia cambio e freni migliori. Avendo la possibilità prenderei comunque la prima serie.

@michelino Жыл бұрын

@@twinsgt7048 la fanalone aveva già il 5 marce leva corta.

@paolone777 6 жыл бұрын

Ma dell'assetto (sosp anteriori) completamente diverso non diciamo niente? Questa ha le sospensioni di una 127 non lo vogliamo dire? La fanalona era una macchina da corsa questa una macchina da fichetti. Da come la descrivete sembra sia migliore questa versione!

@stelviopedroni9955 5 жыл бұрын

io ne ho avute due , e non dire baggianate , l'unica cosa che quella del video non è un'originale, perchè mancano i parafanghini neri e i sedili con poggiatesta.

@Thevolumex 4 жыл бұрын

Sospensioni da 127??????? ma dove le inventi ste cose? lo schema è identico al fanalone con tanto di camber negativo prerogativa delle sole 1,6. E le 1600 HF fanalino hanno ancora i bracci tubolari della prima serie) anziche i triangoli stampati superiori delle 1,3 seconda serie post 1972

@federicosanasi6167 Жыл бұрын

... la fiat negli anni ha trombato tutti togliendo a ciascuno la propria intima personalità... Lancia, Maserati, Alfa Romeo... E oggi è toccato alla povera Jeep che ormai non ha più nemmeno una briciola di ciò che era...

@sandrocolomba1944 2 жыл бұрын

"Fanalino" lo sento adesso!! Ma che cavolo vi inventate??ma lo sapete che la prima Fulvia coupé aveva una cilindrata di 1200 cc..circa!!e la "fanalone" era denominata così perché i fari esterni avevano un diametro maggiore! Poi li hanno fatti di diametro uguale ..Informarsi prima di parlare!!io ho posseduto sia la 1200 che la 1600 hf..( rossa con il cofano nero..)

@michelino Жыл бұрын

Fari interni semmai....

@sandrocolomba1944 Жыл бұрын

@@michelino mai sentita neanche questa...fari interni?

@michelino Жыл бұрын

@@sandrocolomba1944 i fanali (allo iodio) di dimensioni maggiori che le diedero l'appellativo di "fanalone" erano gli abbaglianti, cioè i fari interni vicino alla calandra...