Сбор ГБЦ капитальный ремонт LadaПриора2170 16 кл Авторемонт
Рет қаралды 49,263
5 жыл бұрынПетрович запускает спецпроект по капитальному ремонту двигателя 2170 16 клапанный Лада Приора .
Видеообзор будет разделен на 5 отдельных видео , в которых поэтапно будет показаны все процессы капремонта.
Часть 1 Снятие силового агрегата с моторного отсека.Снятие двигателя с кпп .
• Снятие ДВС КПП с кузов...
Часть 2 Разбор двигателя с дефектовкой узлов .
• ДЕФЕКТОВКА при разборе...
Часть 3 Подготовка ГБЦ притирка клапанов • ПРИТИРКА КЛАПАНОВ КАПИ...
Часть 4 Установка ГБЦ гидриков финальный сбор
• Установка ПОРШНЕВОЙ гр...
Приятного просмотра.
Тематические видео:
АВТОЛАЙФХАК clck.ru/EzS6D
АВТОЭЛЕКТРИКА clck.ru/EzS3q
ЖЕСТЬ НА СТО clck.ru/EzS7n
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ clck.ru/EzS2q
РЕМОНТ ХОДОВОЙ clck.ru/EzS5a
РЕМОНТ ДВС clck.ru/EzS5n
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ clck.ru/EzS7K
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ clck.ru/EzS5w
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ clck.ru/EzS74
РЕМОНТ КУЗОВА clck.ru/EzS8A
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ clck.ru/EzS4a
*********Всем легких дорог и зеленых светофоров.
**********Девиз Петровича: "ГРЯЗНЫЕ РУКИ ПРИЗНАК ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫХ ДЕНЕГ"
**********По вопросам пишите mehanikpetrovich777@gmail.com
**********Подписывайтесь на канал , пишите комменты, ставьте палец вверх.
#LadaПриора #установкаГБЦ #капитальныйремонт2170
@user-qx7wo4lh6f 4 жыл бұрын
Кулачки ставятся не в рознь, а навстречу друг другу!
@my_fb6765 4 жыл бұрын
речь так поставленна, и составление предложений из слов такое классное что у меня чуть кровь из ушей не пошла
@user-uv7bw5xj1u 4 жыл бұрын
Спасибо за видео ролик,все очень четко объяснили,очень помогли дай вам бог здоровья.
@user-ks6ms1hf1h 2 жыл бұрын
По вашим видео учимся!побольше таких видео.и моменты затяжек незабывайте!
@user-eg5ko3so6u 3 жыл бұрын
Все очень понятно идоступно благодорю
@konratmihelson1404 3 жыл бұрын
Продувать энергично надо. Воздух жалко ? А динамометрический ключ ? Вон сколько болтов надо затягивать по схеме. У меня практика, это аргумент 50 - х годов
@alashbrilliant2524 2 жыл бұрын
Красавчик дядя👍
@dybov19 4 жыл бұрын
Все четко и по существу. Лайк и пописка.👍
@user-fe4mx5he1w Жыл бұрын
Видите белый герметик у мастеров держитесь по дальше их
@user-qn6wr3ft6c 2 жыл бұрын
И насос с первого раза закачал, и гидрики сразу не стучат. Чудеса...
@user-et9is4vo1f Жыл бұрын
Нормально так сальники вставлял ,сначала маслом посадочное место обработал ,а потом герметиком сальники обмазал,"супер- мастер"!
@user-km3sd2kw9s 3 жыл бұрын
Здравствуйте, еще у вас спрошу, клапан масляный, чтоб масло не уходило из головки не предусмотрен? На холодную, когда масло уйдет вниз не будут звенеть гидрики?
@user-wi7gp3zr9k 3 жыл бұрын
Здравствуйте понравилось видео) Подскажите пожалуйста горит давление масла на горячую на приоре в Гбц нет масла стучат гидрокампенсаторы, меняли масло насос и Гбц, чистили сетку все осталось по прежнему.
@alexxx161vilaev8 2 жыл бұрын
Добрый день, Какой зазор между поршнем и стенкой цилиндра оставили?
@evgenykonorezov7763 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста каким моментом затягивается болты постель распредвалов Гранта 1.6 16 клоп 21127 двигатель Заранее спасибо
@nemec2020 4 жыл бұрын
Здравствуйте,а вы где находитесь?
@asikosaipatov4649 4 жыл бұрын
Все собирайте но про свечном колоце не показывают как его налаживать.
@user-nk7un5wc1i 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите от чего.какого агрегата у вас направляйки
@user-qf9jh2zv5c 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как Харьковские поршня по качеству?
@user-yo1vo9jl3h 3 жыл бұрын
Поршня и кольца какие на этом двигатели ставили?
@user-kg2ei1gp5n 3 жыл бұрын
На видео помоиму вы забыли поставит редуксионный клапан ?
@user-ks6ms1hf1h 2 жыл бұрын
Есть видео как делаете нагнетание давление масла?
@user-xj6sp9fv1v 4 жыл бұрын
Здравствуйте. При первом запуске после капитального ремонта должны стучать гидрики?
@user-fc5yc8os8b 4 жыл бұрын
Здравствуйте. гидрики прокачиваются от 5 минут да несколько дней
@user-xj6sp9fv1v 4 жыл бұрын
@@user-fc5yc8os8b спасибо вам! А то я испугался и заглушил) Пойду снова заведу. К стати видосы ваши классные, понятные.👍
@pikezone4902 5 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите, а можно установить распредвалы и постель на снятую гбц, а потом поставить все вместе на блок?
@user-fc5yc8os8b 5 жыл бұрын
Нет собирать нужно последовательно .
@pikezone4902 5 жыл бұрын
@@user-fc5yc8os8b Спасибо! Ваше видео по финишной сборке 126 лучшее, что я нашел. Еще раз благодарю!
@user-et9is4vo1f Жыл бұрын
Не себе так не себе сборка.
@shketman3079 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а крышка сальника и маслонасос будут держать без прокладки лишь на герметике?
@user-fc5yc8os8b 4 жыл бұрын
Корпус масляного насоса устанавливается с прокладкой так как там масляный канал высокого давления.
@KS-xq3eb 4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос такой. Подскажите пожалуйста. Лада Калина 2013 год. Я второй хозяин, купил на пробеге 69400 км, сразу поменял масло 5W30, то есть поменяли в сервисе, а сейчас 75800. Теперь следующая замена через 2000 тыс, а что если залить полусинтетику 10W40? Во первых, уже пробег нормальный 76 тыс и тем более дело к лету, обычно как я знаю, при жаре заливают более густое, конечно но не минералку. Как специалист что скажете? Заранее Спасибо. Кстати 21126 двигатель. Голова 16.
@user-fc5yc8os8b 4 жыл бұрын
Заводом производителям этот двигатель 2112 разрабатывался под масла полусинтетика 5w40 10w40 то есть если вы вернетесь на эти же масла ничего страшного не будет ,но учитывая что масла уже не того качества если будете ездить на 5w40 будет нормально.Вообще масло 5w30 это для северных широт .
@user-cr5yi7xd8w 5 жыл бұрын
Подскажи пж.имею 124 двигатель.Заменил поршня с шатунами от приоры .поставил прокладку под голову тоже с приоры.Все это ставил при пробеге 30 тыщ .блок неточил.поршня группы с. Компрессия после обкатки 13атм.А вот на приоре 16. Нигде не пишут что камера сгорания в головке разная.Поршня безвтыковые ,хоть и ямки глубже но с вытеснителем.думаю производитель подгонял под стандартную компрессию. Вопрос?че такая малая компрессия?
@user-fc5yc8os8b 5 жыл бұрын
Приора степень сжатия 10,5-11,5 заводское значение ,откуда 16?
@user-cr5yi7xd8w 5 жыл бұрын
@@user-fc5yc8os8b по компрессометру в кг на см ² Опробовал штук 6 приор.у одной было 17.пробеги до 50 тыщ.Разными компрессометрами.У одной приоры при пробеге 115тыщ .компрессия 15.а так с новья у всех 16.
@user-ib9ch5hr7q 4 жыл бұрын
Степень сжатия и компрессия,это разные вещи.
@vepr12-00 3 жыл бұрын
@@user-ib9ch5hr7q и в чем разница?
@user-ts7ok6jq4n 3 ай бұрын
Дядя механик извините что делаю замечание но перед сборки помыли б коробку.
@user-zf4hy4tr4n 2 жыл бұрын
Поршя з виямки подклапана в случає обрива грм щоб не погнуло клапана
@user-sf9dh3iv9l 2 жыл бұрын
Здраздвуйте сколько стоит капиталка приоры 16кл?
@user-rp2zm1zd6j 25 күн бұрын
Сразу видно, с запуском не наебал 😂
@user-vb4pp4lj4p 3 жыл бұрын
Подскажите пожайлуста почему нельзя все вымать а потом разбирать собирать. Это мастеру должно быть стыдно за такое отношение к ремонту авто
@user-wh5lq2ld4r 3 жыл бұрын
Ну как клапана могут согнуться там же есть под клапана ямки
@user-kg2ei1gp5n 3 жыл бұрын
У меня проблема на приора 2015года стучит гидрик 4целиндре поставили новый через2дня опять вчем причина редуксионный клапан как должен стоят по ровне галовке или глубже у меня по ровне головки
@user-ej3yx7yk7t Жыл бұрын
До конца его забить надо было
@user-yv9so8zh7r Жыл бұрын
Любителям герметоса понравилось
@user-zy8pt8un1q Жыл бұрын
Видос про то как делать не нужно! Практика практикой, но заводской мануал по ремонту писали люди куда более компетентные. Порядок затяжки другой, не такой как в этом видео. По моментам болтов ГБЦ при установке с металлической прокладкой - первый проход 20 Н*м, второй - 34 Н*м, третий - доворот на 90 градусов, четвертый - доворот на 90 градусов. По факту у меня получилось вот что - после третьего этапа (первый доворот на 90 градусов) момент был 85 Н*м что фактически рекомендуемый предел для высокопрочного болта М10х1,25 12.9. Второй доворот на 90 градусов - болты гарантированно уходят за предел текучести. После того как на динамометре я увидел цифру 125-130 Н*м я тянуть дальше не стал. А Механику Петровичу гораздо легче без динамометра, цифр не видишь - оно и не так страшно он уже на втором заходе дает 70-80 Н*м, а потом еще два доворота по 90 градусов.
@user-ej3yx7yk7t Жыл бұрын
Я тоже толком найти ничего не могу, как под прокладку металлическую голову тянуть. Ты как затягивал?
@user-zy8pt8un1q Жыл бұрын
@@user-ej3yx7yk7t Я же написал выше, 20-34- первый доворот на 90 градусов-второй доворот получился на где-то на 45 градусов (момент на динамометрической головке уже был 130 Н*м). В принципе если резьба в блоке нормальная и нормальные новые болты то можно тянуть по инструкции, я использовал прежние болты и был риск их оборвать
@user-ib7dj8qm9x 3 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы у меня сняли теперь не знаю где какой стоит
@user-ib7dj8qm9x 3 жыл бұрын
Подскажите
@user-fc5yc8os8b 3 жыл бұрын
Устанавливаете ничего страшного, главное что бы были рабочие гидрики.
@user-ib7dj8qm9x 3 жыл бұрын
@@user-fc5yc8os8b спасибо уже собрал езжу!
@nemec2020 4 жыл бұрын
Сколько будет стоить капиталка на приоре?
@user-kg2ei1gp5n 3 жыл бұрын
У меня не всегда стучит захочет стучит не хочет не стучит
@user-ym5nu5kk4r 4 жыл бұрын
П ц ремонтник всё грязное,жесть
@Syzran163city Жыл бұрын
Чем отличаются сальники впуска и выпуска
@user-ej3yx7yk7t Жыл бұрын
Они одинаковые на русских вазах
@Syzran163city Жыл бұрын
@@user-ej3yx7yk7t да уже собрал, уже 7000 намотал. ДВС 21127 самый лучший👍💯 пробег реал 501207.
@user-ej3yx7yk7t Жыл бұрын
@@Syzran163city поршневую какой фирмы ставил?
@Syzran163city Жыл бұрын
@@user-ej3yx7yk7t ДМИТРОГРАД скую, серокричневая упаковка, такие же как были облегченые с вытеснителем, если не точил блок можно на следующую группу прыгнуть, подошли идеально.
@Syzran163city Жыл бұрын
Стояли АВВВ, поставил группа С, брал с кольцами и пальцами в комплекте.
@user-gk5yo9ng8o 3 жыл бұрын
2-3 этапа не получается постель с права выше стоит из-за распредвалов.
@user-hh9zh9bi4e 2 жыл бұрын
А звідкіля в штатах такі мотори?! 🖖🤘✌️🇺🇦
@artbeats7991 8 ай бұрын
Старые болты так тянуть..
@user-rl3rc6qq6y Жыл бұрын
Комментаторы, которые хвалят, н хрена не понимают вообще 😂 чтобы на герметос сажать прокладку надо поверхности обезжиривать, а на видео, сразу после масла. После таких ремонтников все течёт опять🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Везде тотальная безграмотность!
@user-fu2jl8rg5b 3 жыл бұрын
Нада було ще лом вщяти
@user-pq6qd5nx7g 3 жыл бұрын
А болт на 10 разве выдержит такую нагрузку 4 этапа По моему более 8 -9 кг. Тянуть эти головы нельзя
@user-fc5yc8os8b 3 жыл бұрын
прочитайте мануал ДВС.
@panasonicgaoo-5067 2 жыл бұрын
капиталка ВАЗ 2112
@user-cf2rg4ss9l 2 жыл бұрын
И выставлял валы не правильно
@user-rr5pd6xz8r 2 ай бұрын
🤦♂️
@user-fu2jl8rg5b 3 жыл бұрын
Болти на пріорі які зажимають голову ставля ця нові
@user-wi6tr6pk6h 3 жыл бұрын
делитант
@SuchKwach Жыл бұрын
Криворукий ремонт от дилетанта 😮 я в шоке.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 65 МЛН
Механик Петрович
Рет қаралды 18 М.
Студия ремонта ГБЦ 23-23-23
Рет қаралды 20 М.
Виталий Нефедов | American Auto
Рет қаралды 4,2 МЛН