Сборка двигателя Ford Transit 2.2 TDCI (Euro5) (Часть 4)
Рет қаралды 109,960
4 жыл бұрынВ заключительной части собраны моменты на которые стоит обращать внимание при сборке данного двигателя.
00:10 Прокладка ГБЦ.
03:09 Перезарядка гидронатяжителя цепи ГРМ.
03:50 Установка меток ГРМ.
07:30 Установка передней крышки двигателя.
08:34 Установка кронштейна коленчатого вала.
Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на канал. Коментарии и интересующие вопросы приветствуются под роликом.
======================
Instagram - / znay.delo
Страница группы ВК - znay.delo
======================
Почта - znay.delo.blog@gmail.com
======================
☎ +79527253230 - прямая связь с Александром
======================
На поддержание и развитие канала:
www.donationalerts.com/r/znay...
@AndreuschA 3 жыл бұрын
Спасибо за многие тонкости сборки! Познавательно
@papasha_psh2431 3 жыл бұрын
Ну и да - ЧЕСТЬ И ХВАЛА таким мастерам, которые с душой делают свою работу, а не тупо рубят бабло и лепят как придётся. Спасибо тебе, Человек👍🏻👍🏻👍🏻
@alexsavelev6187 Жыл бұрын
Сейчас таких спецов , как в данном видео, уже почти не осталось.Все делают на отебись.Огромное уважение вам и спасибо
@znay_delo Жыл бұрын
Наличные тоже принимаем))) Для вас и старались.
@user-gv8vc2iy8p Жыл бұрын
Молодец!!! Теперь датчик работает корректно и точно!!! Замороченно однако. Мощнейший лайк и подпись
@kvantalianisergi85 3 жыл бұрын
Красавчик ты мне жизнь облегчил , ленивый метод работает. Тебе большущий респект и привет из Страсбурга 👍
@hasnaouitahsahlemarocain6751 2 жыл бұрын
Slt ta eu un problème similaire de l'auteur de la vidéo ?
@user-bj8uv1pj4t 6 ай бұрын
Умница, дай бог здоровья вам крепкого 🙏, уважения вам, учи дальше спасибо, сильный лайк, я подписался
@user-yh2it4bn3l 3 жыл бұрын
Спасибо за инфу движок собрал работает как новый , респект !!!!
@konstantinosk1991 3 жыл бұрын
Спасибо огромное, видно что не один десяток откапиталил!!!уважуха♡люблю учиться у умных людей!
@znay_delo 3 жыл бұрын
Наверное и не одну сотню. За 14 лет...
@znay_delo 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-yo6gx8jn6g 3 жыл бұрын
Грамотный моряк , и музон рок 😁😎
@aleksandrasnesen6342 2 жыл бұрын
Перебрал около 50 фордофских моторов но про веревочку не знал. Класс
@user-zq6yl2hr2m 4 жыл бұрын
Жесть, буду учится дальше, БЛАГОДАРСТВУЮ!!!!
@AlexAlex-lq4rc 4 жыл бұрын
Сразу лайк! Саська мастер
@motanel 23 күн бұрын
Good job man. I don't understand, but you don't need to. Explaining is all you need. Subscribed
@user-iy4kx2rm9m 3 жыл бұрын
Хорошее познавательно видео
@user-im4et3jl2t 2 жыл бұрын
Крутые ребята.....и музыка норм
@user-ym6pb4hw1p Жыл бұрын
Очень информативно и ржачно
@user-ym6pb4hw1p Жыл бұрын
У тя конечно талант видосы снимать, успех обеспечен👍👍
@znay_delo Жыл бұрын
Спасибо! Это мой друг снимает и монтирует. Я только работаю с техникой
@user-pp7uz5uo4c 3 жыл бұрын
Спасибо большое, обязательно позвоню
@user-jr5dc5ec7i 11 ай бұрын
Брат ассалаумағалейкум уважением токой информация я вас понял спасибо бро я из Казахстана
@user-br1fw9zu3e 2 жыл бұрын
Красава!!!!!!!!
@user-gm6xl6eh3g Жыл бұрын
👌👌👌По датчику КВ аплодисменты.
@brentsmith5647 Жыл бұрын
Brilliant video thank u 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MrSniper111999 Жыл бұрын
Когда ты собираешь двигатель в гараже сам себе , ты уже не ленивый 😂😂😂
@hovopartevyan1795 3 жыл бұрын
Master
@evgen842 3 жыл бұрын
С права от колена есть заглушка в нее тоже можно свтавить сверло
@znay_delo 3 жыл бұрын
Только на старых моторах можно установить метку коленчатого вала по сверлу. На более свежих, от 2006 года, нужно приспособление.
@user-br1fw9zu3e 2 жыл бұрын
Добрый день. не менял поршневую группу, но головку шлифонули 0,06 прокладка стояла с двумя отверстиями. Новую прокладку тоже ставить с двумя?
@user-up8cp6wc9y 3 жыл бұрын
У меня чуть тяжелее чем впускной.спосибо
@johnkate18 2 жыл бұрын
Wish you could put language in English I love your channel 👍👍👍👍👍👍👍
@valera555alshanikov6 3 ай бұрын
Отличная работа , но мне собирали на старые болты и все норм , и до сих пор все хорошо работает....
@lomaster83 4 жыл бұрын
Я нашел метку колена так как было на видео , но потом нашел метку внутри маховика и они совпали
@znay_delo 4 жыл бұрын
Да, этот метод действительно работает. Я сам лично много раз проверял. Но лучше делать как положено. По маховику.
@purwanto2858 2 жыл бұрын
👍
@ionracu8137 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@armenxachatryan1351 Жыл бұрын
tdci 2.2 и 2.4 блок cilindrov двигателя какие разницы est
@user-uw4pm5vm4q 5 ай бұрын
Пипец первый раз вижу такие подсчеты
@evgen842 3 жыл бұрын
А со стороны коробки у нал был дуратский датчик который прикручен внутри колокола и к нему не подлесть
@user-iy4kx2rm9m 3 жыл бұрын
А про двс 2.4 140, 115 есть такое видео у вас наканале
@znay_delo 3 жыл бұрын
Двигатели 2.2 с приводом на задние колеса и 2.4 не сильно отличаются. Если есть вопросы, задавайте, отвечу. Можете позвонить мне на личный номер.
@user-py5se2gy4e 4 ай бұрын
Привет,подскажи пожалуйта, Мондео ТДДИ 2001 г. отверстие в мохавику под стопор находитца перед пробелом(сплошная риска) ,какого оно диаметра?СПАСИБО!!!
@znay_delo 4 ай бұрын
Полоска, это не то. Смотрите внимательно. Трудно ошибиться.
@user-pc7ql4tz7l Жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста с каким моментом затягивать плиту рокеров? Заранее спасибо.
@znay_delo Жыл бұрын
Здравствуйте. 10Нм + доворот 30-45 градусов
@user-ym6pb4hw1p Жыл бұрын
Башка уже стоит))) то есть выставить правильно кронштейн датчика колена нереально?
@user-bj6tz4tl4y 2 жыл бұрын
Здравствуйте вы не подскажите какой угол фаски рабочей на этой ГБЦ?
@znay_delo 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я самостоятельно не произвожу механообработку. Отдаю детали для этого в проверенное место, к хорошим специалистам.
@user-mz8oe3uk9d 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.А по кадету 1.6D есть у Вас видимо?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо! К сожалению, нет.
@user-pp7uz5uo4c 3 жыл бұрын
Насос снял, под ним болты открутил. Вот засада, всего лишь вкладыши хотел поменять.
@znay_delo 3 жыл бұрын
По любым вопросам обращайтесь, помогу чем смогу. Можно в личку. Номер телефона указан под каждым видео.
@user-up8cp6wc9y 3 жыл бұрын
Подскажите распред валы должны крутится легко или вал выпускной будет крутится чуть тяжелее
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Легко должны вращаться.
@znay_delo 3 жыл бұрын
Если немного тяжелее, ничего страшного.
@user-ym6pb4hw1p Жыл бұрын
Башка уже стоит, получатся кронштейн датчика колена уже не выставить?
@badriderbad 2 жыл бұрын
Привет, перебираю мотор 2.2, как думаешь, насос масляный менять? Евро 4, двиг в разнос пошёл, масло из турбины
@znay_delo 2 жыл бұрын
Привет! Менять однозначно! И обязательно установить оригинаьный насос
@user-be2kn2dk4s 3 жыл бұрын
так долго возился с кронштейном (и это на снятом ДВС) и получилось по середине.
@znay_delo 3 жыл бұрын
Зато нет сомнения, что всё точно! Вы молодец, что заморочились с этим! А бывает и в самом краю оказывается кронштейн.
@user-pp7uz5uo4c 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста как снять силовой поддон на 2х литровом транзите. Вроде все болты открутил, а плита не идёт. Надо коробку скидывать?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! К нижней плите двигателя сзади крепится сальник коленвала. Скинуть коробку, сцепление, маховик, сальник. Лучше снять двигатель. Удобнее будет.
@znay_delo 3 жыл бұрын
Ещё эту плиту нужно правильно устанавливать. Центровать. Масляный насос тоже. Проще бы сняли двигатель.
@znay_delo 3 жыл бұрын
В других наших видео подробно об этих моментах рассказано.
@znay_delo 3 жыл бұрын
Под масляным насосом ещё есть три винта крепления. Насос обязательно нужно снять.
@spoknesh8698 3 жыл бұрын
Привет. Как можно с тобой связаться? А то столкнулся с неожиданной проблемой. А в нашем колхозе даже некого спросить. Заранее благодарю.
@znay_delo 3 жыл бұрын
+79527253230
@znay_delo 3 жыл бұрын
Мой личный номер телефона под каждым видео
@SuperRob32 2 ай бұрын
Какие размеры приспособления который вставляется в отверстие датчика?
@znay_delo Ай бұрын
В одном из видео, я всё показываю. Кажется, видео как раз по установке цепи. Если меня память не подводит
@SuperRob32 Ай бұрын
@@znay_delo Да, извини не до глядел. Кстати на моем Форде совершенно другой маховик, но втулка которую я выточил по этим же размерам подошла.
@user-sf2ox5yo4q 3 ай бұрын
Скажите сколько датчиков распредвала стоит на этом моторе?
@znay_delo 3 ай бұрын
1
@bsnkajafr 3 жыл бұрын
привет, посоветуйте пожалуйста, у меня двигатель евро4 4ху Пытаюсь сложить. через 9мин 28 сек вставляете оправку в держатель. вы можете сказать мне, что такое верхний поршень номер 1 по высоте? где твои часы. Потому что ваше объяснение с измерителем и меркой мне сложно. Спасибо за ответ Карел из Чехии
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Через несколько минут доберусь до компьютера и посмотрю, о чем речь про 9 минут 28 секунд. Пока вам рекомендую посмотреть другие видео. Более подробно снимали про измерения
@znay_delo 3 жыл бұрын
Это приспособление для верной установки коленчатого вала. Встаёт в маховике только в одно место. И получается 50 градусов до верхней мертвой точки
@znay_delo 3 жыл бұрын
По измерениям есть отдельные видео. Более подробно.
@znay_delo 3 жыл бұрын
Если будут вопросы, пишите.
@bsnkajafr 3 жыл бұрын
@@znay_delo Я уже нашел свою ошибку в расчетах, извините за прерывание. Я пересчитал еще несколько раз и уже получил правильный результат. спасибо тебе огромное, ты для меня великий и мудрый человек умеешь делиться знаниями. пышный остаток вечера Карел из города Пльзень
@user-ls6ex9mq8q 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите на сколько ремонтопригодны гбц после карозии связанной с ох. Жидкости
@znay_delo 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Трудно ответить отдаленно. Самое верное, это проверить ГБЦ давлением. Опрессовать.
@user-ls6ex9mq8q 2 жыл бұрын
@@znay_delo вот это мы не сделали после того как токарь сделал наварку и шлифовку плоскостей, через пару дней, вернулась с закипанием...
@znay_delo 2 жыл бұрын
Газы пошли в расширительный бачок?
@user-ls6ex9mq8q 2 жыл бұрын
@@znay_delo пока точно не знаю, ещё не видел, был выходной
@znay_delo 2 жыл бұрын
Надеюсь, всё обойдется малой кровью. В худшем случае, замена ГБЦ.😔
@user-ft3ng1en7m 3 жыл бұрын
957.5мм х 0,1388 будет равно 132.9 Какая то не точность?
@user-iv8ci5gx5h 2 жыл бұрын
Молодець
@user-up8cp6wc9y 3 жыл бұрын
Добрый вечер .скажите у меня вал выпускной очень туго вращается . может быть такое что вал подогнутый
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! При установке вал туго вращается? В смысле, после того, как вы его установили? Или вы разбираете двигатель и заметили такое?
@znay_delo 3 жыл бұрын
В каком состоянии поверхность на головке блока и плите? И в каком состоянии поверхность на распредвалу?
@user-up8cp6wc9y 3 жыл бұрын
@@znay_delo состояние на оголовке отличное и на распредвале также отличное ,распредвал проверял на деформацию все ок валы ровненькие
@znay_delo 3 жыл бұрын
При установке вала, я обильно смазываю поверхность на головке блока. Естественно, нужно убедиться, чтобы грязи небыло, обезжириваю поверхность, потом смазываю маслом. Кладу вал на посадочные места очень осторожно, чтобы масло никуда не брызнуло. Да, кстати. Не забудьте смазать проточку в головке блока, которая предохраняет распредвал от осевого хождения.
@znay_delo 3 жыл бұрын
После того, как вал уложили в постель, его нельзя вращать! Смазываем именно вал, в посадочных местах и кладём плиту, с нанесенным герметиком. Плиту я не смазываю. Притягиваем 22 винта крепления в правильной последовательности, в два этапа. 10 Нм и 24 Нм. И только после этого, пробуем вращать валы.
@AndreuschA 3 жыл бұрын
Александр посоветуй! При ремонте двигателя 2.4 TDCi RWD JXFA возникла необходимость замены поршневой с гильзовкой блока. Родные поршня Nural ценник от 7000руб. есть заменитель Yenmak цена от 3800 руб. Вопрос: как они по качеству и возможна ли их установка без потери надёжности?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Рекомендую только поршни Нурал! Обязательно гильзовать? Существуют поршни Нурал +0.5 под расточку блока. Могу дать контакты своего запчастиста. Думаю, сможет найти дешевле.
@znay_delo 3 жыл бұрын
Енмак не советую. Давно отказался от них. Качество сомнительное.
@AndreuschA 3 жыл бұрын
@@znay_delo Cпасибо за ответ! Блок уже был гильзованый под STD, гильзы под ремонтный размер растачивать нельзя (я так думаю), необходима перегильзовка...
@JoaoSousa-tu9ch 8 ай бұрын
Excelente mestre mecanico se tivesse tradução em português seria excelente mas parabens
@user-jb6uk9ol3o 3 жыл бұрын
Привет,а где вы находитесь?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Привет. В Екатеринбурге
@bsnkajafr 3 жыл бұрын
поясняю свой вопрос: двигатель вращается по часовой стрелке, при повороте вправо нахожу наивысшую точку поршня - по часовой стрелке. потом возвращаюсь влево - против часовой стрелки минус см? а затем снова поверните поршень на один оборот против часовой стрелки. правильно? если я меняю направление, разница составляет один зуб на корзине сцепления, где находится блокирующая оправка. Спасибо за ваш ответ
@user-el4mj5yi2p Жыл бұрын
Таким как ты не йух лезть в мотор!!!!
@znay_delo Жыл бұрын
Либо аргументируй, либо помалкивай в комментариях
@znay_delo Жыл бұрын
Именно этот двигатель прошел 200+ тысяч километров и продолжает ходить. После ремонта.
@bsnkajafr Жыл бұрын
@@znay_delo Здравствуйте. Я думаю, что 3 раза ответ, который вы мне прислали, не предназначен для меня. 1 год назад мне понадобилась информация по настройке двигателя. и вот ты дал мне Я благодарю вас за это. по сей день я до сих пор полностью не собрал двигатель, и он стоит здесь, в гараже. а когда я вам сейчас пишу, не хотели бы вы приехать в Чехию на экскурсию и собрать двигатель и установить его в машину?
@znay_delo Жыл бұрын
Прошу прощения, я ответил на гневный комментарий. Странно, что мой ответ пришел к вам
@HELLO_HI685 2 жыл бұрын
Всё супер! Но скажи пожалуйста как выставить верхнюю мёртвую точку и датчик коленвала, когда двигатель собран и стоит на авто? У меня подозрения что мне так не выставили когда делали капиталку. Мастера были криворукие. Сам хочу всё перепроверить.
@znay_delo 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Это важный момент при сборке двигателя. В дилерском мануале данная процедура выполняется обязательно до установки головки блока цилиндров. И выделено две страницы для пояснения как и зачем. Когда двигатель собран и тем более, установлен на автомобиль, это выполнить крайне трудно. Тем более, точно, не возможно. Добавлю, что новый двигатель в сборе, но без навесного оборудования, приходит обязательно с установленным кронштейном датчика положения коленвала.
@znay_delo 2 жыл бұрын
Очень жаль, что многие люди, при сборке двигателя, кладут болт на подобные моменты. Причем, многие просто не знают про такие мелочи. А некоторые, нарочно. Долго, муторно и прочее...
@HELLO_HI685 2 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@user-xz7zj6tc4e 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, если отключить все форсунки а потом подключить без привязки двигатель будет работать плохо? У меня такая проблема форд транзит 2.0 tdci поменял двигатель, топливную перекинул со старого, завел мотор работает плохо троит хлопки в впускной коллектор, компрессия в цилиндрах 25 атмосфер во всех 4 цилин, в чем дело может быть?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Если на запущенном двигателе отключить форсунки, а потом подключить обратно, он может глючить, но через некоторое время, если всё исправно, он снова придет в себя. Скорее всего, ваша проблема не в этом. Если отчётливо слышны хлопки во впускной коллектор при работающем двигателе, я бы в первую очередь рекомендовал открыть клапанную крышку и убедиться, что все рокера на месте. А именно на выпускном распредвалу.
@znay_delo 3 жыл бұрын
Если можно, опишите пожалуйста подробнее проблему. И уточните, какой двигатель
@user-xz7zj6tc4e 3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня форд транзит 2006г, 2.0tdci, 125 коней, родной движок сдох, поставил другой, этот мотор был с насосам перекинул только форсунки, всё собрал перепроверил метки цепи всё в норме, компрессия в цилиндрах 25 атмосфер во всех, машина заводится но очень сильно траит и хлопки с четверга целиндра обороты не не наберает! Распредвалы вроде в порядке. Я думаю может клапан!?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Никогда клапана не прогарали на этом двигателе. Но часто бывает, что клапану из за сажи на штоке тяжело двигаться в направляющей втулке. Снять крышку клапанов, убедиться, что все рокера на месте. После этого, отвернуть плиту рокеров, выставить поршни в среднее положение и понажимать на клапана. Вы почувствуете, двигаются они легко или с затруднением. Внимательно осмотреть плиту рокеров. Особенно в месте проблемного цилиндра. Не должно быть большого люфта ни на роликах, ни на гидрокомпенсаторе
@user-xz7zj6tc4e 3 жыл бұрын
@@znay_delo свами можно связаться?
@armenxachatryan1351 Жыл бұрын
Mojna mesta 2.2 bloka stavit 2.4 blok
@znay_delo Жыл бұрын
Если только вместе с коробкой, проводкой, мозгами и программным обеспечением
@user-md8ig3qt1z 4 ай бұрын
ГБЦ 2.2 на мотор 2.4 можно поставить
@znay_delo 4 ай бұрын
Здравствуйте! Не пробовал это
@rassper3338 3 жыл бұрын
А что за герметик такой у вас?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Виктор Рейнз
@user-lr4bw7vz2g 3 жыл бұрын
Вы в каком городе находитесь?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! В Екатеринбурге
@user-qj3yn6wf3y 2 жыл бұрын
Привет,крышку центровать сальником норм будет ,точно?)))
@znay_delo 2 жыл бұрын
Привет! Да, конечно. Несколько лет так делаю. Ни один не потёк.
@user-qj3yn6wf3y 2 жыл бұрын
Спасибо за ответ 👍
@lfxybr 3 жыл бұрын
Пропустили очерёдность и силу затяжки головки. Если не трудно, напишите.
@znay_delo 3 жыл бұрын
Напишите мне в Ватсапп
@znay_delo 3 жыл бұрын
Сфоткаю из мануала
@spoknesh8698 3 жыл бұрын
@@znay_delo Подскажи пожалуйста свой вацап. 🙏
@znay_delo 3 жыл бұрын
+79527253230
@lfxybr 3 жыл бұрын
@@znay_delo спасибо за отзывчивость, но нужно было срочно и нашёл в другом видео kzfaq.info/get/bejne/a6iiedl5u8qbhac.html
@raneL510 11 ай бұрын
Здравствуйте, вы с какого города?
@znay_delo 11 ай бұрын
Здравствуйте! В Екатеринбурге
@user-ji5ns6nd6p 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Не судите строго, но хотелось узнать , например вылет поршня 0.6 а прокладку поставить 1.15, тоесть второй номер. Как это повлияет на работу двигателя?
@znay_delo 2 жыл бұрын
Здравствуйте! А зачем это делать? Ладно, ваше дело. Меняется степень сжатия. Локальный перегрев, повышение износа и как следствие, уменьшение ресурса. Если собираетесь долго ездить, то не рекомендую.
@user-zz2cl1xh5h 3 жыл бұрын
Тебе бы я свой двигатель доверил !
@user-em4dz3rx3v 2 жыл бұрын
Как найти вас ребята?
@znay_delo 2 жыл бұрын
+79527253230
@user-qt5ed8qi1s 3 жыл бұрын
Здраствуйте,на ford mondeo 3 tdci 2.0 такой же двигатель?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Конструктивно они очень похожи, но никакие детали не взаимозаменяемы
@papasha_psh2431 3 жыл бұрын
А не подскажете код герметика и где берёте?
@znay_delo 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Виктор Рейнз называется. Напишите в Ватсапп на личный номер, я сфоткаю завтра
@znay_delo 3 жыл бұрын
У нас много где продаётся, даже не думал, что есть проблема найти такой герметик
@papasha_psh2431 3 жыл бұрын
@@znay_delo 👍🏻нашёл, спасибо. В инете просто проще по коду найти😁
@user-gt1pq5we9r Жыл бұрын
День добрый! Как с вами связаться?
@znay_delo Жыл бұрын
Здравствуйте! Мой личный номер телефона под каждым видео
@znay_delo Жыл бұрын
+79527253230
@vladimirstenbock9683 10 ай бұрын
'блок опережения зажигания'. ага. для двигателя TDCI. прекрасный специалист.
@user-sd7hv2by6y Жыл бұрын
А моменты затяжки
@znay_delo Жыл бұрын
В других видео. Позже доснимали
@DERBENT.DAGESTAN Жыл бұрын
Момент затяжки гбц пропустили☹️
@znay_delo Жыл бұрын
Отдельное видео снимали про это, поищите на канале
@kaskasov4324 2 жыл бұрын
Привет, все круто , интересно цена работы и куда подъехать чтоб оставить машину на кап ремонт двигателя
@znay_delo 2 жыл бұрын
+79527253230
@znay_delo 2 жыл бұрын
Привет! Мы в Екатеринбурге на улице восточная, 51. Если рядом, заезжайте в любое время. Всё расскажу, покажу, кофем угощу
@user-tj4vg6kp5k 4 жыл бұрын
Добрый день подскажи пожалуйста мотор 2'2 115 л/с с чего можно поставить кольца и вкладыши . За ранее благодарен
@znay_delo 4 жыл бұрын
Все детали для данного двигателя есть в продаже. И ремонтные и стандартные. Уточните пожалуйста вопрос.
@user-tj4vg6kp5k 4 жыл бұрын
Дело в том что обратился в магазины и к дилеру говорят что на этот мотор запчастей нет только блоков сборе
@znay_delo 4 жыл бұрын
Мы можем помочь вам с поиском деталей. Вот номер телефона моего запчастиста +79530482147 зовут Дмитрий. А так же, можете отправить к нам двигатель для ремонта. Если возникнут вопросы, то связывайтесь лично, все контакты в описании под видео имеются.
@user-tj4vg6kp5k 4 жыл бұрын
Знай Дело спасибо
@user-tj4vg6kp5k 4 жыл бұрын
Подскажи есть ли метки тнвд если да то как выставить
@bsnkajafr 3 жыл бұрын
ПОЖАЛУЙСТА, И ВИДЕО ГДЕ - ССЫЛКА
@znay_delo 3 жыл бұрын
Устанавливаем крепление датчика коленвала на двигатель Ford Ranger 2.2 TDCI
@znay_delo 3 жыл бұрын
На нашем канале.
@vikvikom5106 3 жыл бұрын
Гибкой линейкой по окружности замеряется длина окружности а не диаметр
@GoodFather-k4e Күн бұрын
Please l want you to translate the language English
@znay_delo Күн бұрын
There is an automatic translation of Russian subtitles into English in the settings. A clumsy translation of course.
@user-ww3dd6cr6f Жыл бұрын
А чего болты не смазал?
@znay_delo Жыл бұрын
Никогда не смазываю их. Никогда не скрипят и не подклинивают
@user-ww3dd6cr6f Жыл бұрын
@@znay_delo вообще-то надо! Они прикипают так, что потом ломаются при откручивании!
@znay_delo Жыл бұрын
Никогда не бывало подобных проблем за 15 лет практики
@user-ww3dd6cr6f Жыл бұрын
@@znay_delo это как в том кино. У вас несчастные случаи были.....
@znay_delo Жыл бұрын
😁👍 не думаю что это случиться с таким двигателем
@user-bp2ko8tc2l 2 жыл бұрын
Нда… не дай бог к тебе попасть😶
@znay_delo 2 жыл бұрын
В каком смысле?
@josealfonsochicogarcia9263 3 жыл бұрын
Mucho bla bla y poco mostrar vale más una imagen k mil palabras jjjjj
@user-pe1yx2nt3i 2 жыл бұрын
Почему на одном ДВС два разных момента затяжки успакоителей цепи ГРМ и шестерни распредвала? В одном ролике затяжка 12Nm успакаитель, шестерня распредвала 33Nm, в другом ролике 15Nm успакаитель и 40Nm шестерня распредвала? В чем прикол?
@znay_delo 2 жыл бұрын
Не великая разница. По мануалу, момент затяжки болтов успокоителей и гидронатяжителя, 15 Нм. Болтов распредвала 33 Нм. Болты распредвалов я всегда тяну 40 Нм. А болты успокоителей, иногда, опасно тянуть 15 Нм. Потому тяну 12. Потом проверяю. Можно чуть меньше, можно чуть больше.
@user-pe1yx2nt3i 2 жыл бұрын
@@znay_delo спасибо за быстрый ответ, и все же в чем фишка затяжки шестерёнок распредвалов на 40Nm?
@znay_delo 2 жыл бұрын
Да, нету в этом прикола. Раньше, когда работал у дилера, спец инструмент был общий. Ключи динамики тоже. Чтобы не ждать, у меня был свой личный. Но он был большой и шкала начиналась с 40 Нм. С тех пор, осталась привычка, видимо
@user-pe1yx2nt3i 2 жыл бұрын
@@znay_delo добрый вечер, если я правильно понимаю ты уже много Фордов перебрал и шестерни распредвалов затягиваешь 40Nm, и болты не рвет?
@znay_delo 2 жыл бұрын
Всегда столько тяну. Болты не рвёт.
@user-yw6oe4el2t 3 жыл бұрын
я бы шорт блок взял лучше
@znay_delo 3 жыл бұрын
Раньше, да. А сейчас цены на них сильно выросли. Зачастую просто про деньгам на много выгоднее отремонтировать.
@user-yw6oe4el2t 3 жыл бұрын
@@znay_delo так как на заводе не отремонтируешь! и это не газель на которую в любой булочной можно любые ремонты подобрать) и самое главное это время, можно кучу денег потерять и вообще с темы слететь пока с ремонтом кроиловом занимаешься, а с шортблоком два дня делов , а то и в день можно успеть вместе с деффектовкой)
@znay_delo 3 жыл бұрын
Не согласен. Собранные мной моторы, как правило, ходят дольше, чем до ремонта.
@user-yw6oe4el2t 3 жыл бұрын
@@znay_delo тщеславие) как ты можешь лучше собрать из б/у запчастей))) ты даже крышку грм б/у оставил, она тыщу рублей стоит) смех
@znay_delo 3 жыл бұрын
Спорить можно хоть сколько. Но, практика доказывает. На заводе не слишком запариваются при сборке. И не редко в одном блоке оказываются шатуны разного класса и поршни. А такое, если что, недопустимо. Поршни ещё куда не шло, но про шатуны. В дилерском мануале огромными буквами написано, что не допускается установка шатунов разного класса. Я своими глазами несколько раз видел такое. И, кстати, новая передняя крышка двигателя стоит далеко не тысячу рублей. Если оригинальная.
@Romanpolonsky_youtube 2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за такой содержательный видео урок! Уверен, что большинство мастеров не делает и половины всех тонкостей! Зачем? Ведь клиент не увидит! Это по нашему! Оттого так и живём! Исходя из этого у меня вопрос! Смогли бы ли вы откапиталить мой Ford Transit Custom 2012 DATE PRODUCTION: 05/06/15 2.2l CR TC I4 DSL 125 PS (CYFF) КПП мех., 6 ступ WIN CODE : WF01XXTTG1FL74253
@znay_delo 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо огромное за комментарий.
@znay_delo 2 жыл бұрын
+79527253230
@znay_delo 2 жыл бұрын
Личный номер телефона
Дизелист Краснодар
Рет қаралды 1,5 М.
Знай Дело
Рет қаралды 14 М.
Сборка двигателя P22DTE Peugeot Boxer,Citroen Jumper,а так же Ford Transit двигатель P8FA,QVFA,QWFA.
Дизелист Краснодар
Рет қаралды 9 М.
E-Mechanic
Рет қаралды 96 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 240 М.
Cute_rahul915
Рет қаралды 75 МЛН